本标准主供制订标准、编订技术文件、编写和翻译专业手册、教材及书刊使用。 GB/T 2900.46-1983 电工名词术语 汽轮机及其附属装置 GB/T2900.46-1983 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国国家标准
电工名词术语
汽轮机及其附属装置
Electrotechnic al terminologySteamturbineaadauxillaryeqalpmentsUDC 621.125
GB 2900.46—83
本标准主要供制订标准，编订技术文件、编写和翻译专业手册、教材及书刊使用。本标准规定了汽轮机及其附属装置的专用名词术语，与汽轮机及其附属装置有关的各类标准中使用的名词术语，必须符合GB2900.1一82《电工名词术语基本名词术语》、本标准和有关电工各专业名词术语国家标准。凡上述标准中未作规定的名词术语，可在各类标准和技术文件中给予规定。1汽轮机
1.1种类与型式
1.1.1汽轮机，蒸汽透平
steam turbine
使蒸汽膨胀变热能为机械能的具有叶片的旋转式动力机械。是透平机械的一种。1.1.2冲动式汽轮机
impulse turbine
蒸汽主要在喷嘴或静叶片中进行膨胀的汽轮机。1.1.3
反动式汽轮机
reaction turbine
蒸汽在喷（或静叶片）和动叶片中都进行膨胀的汽轮机。1.1.4凝汽式汽轮机
condensing lurbine
蒸汽在汽轮机中膨长作功后排人凝汽器的汽轮机。1.1.5背压式汽轮机
back pressure turbinc
排汽压力高十大气压力的汽轮机。抽汽式汽轮机
extraction turbine
具有调整抽汽的汽轮机。
乏汽轮机
exhaust stcam turbine
利用其它蒸汽设备的低压排汽或工业生产工艺流程中副产的低匹蒸汽作为工质的汽轮机。饱和蒸汽轮机：湿蒸汽透平
saturated steam turbine, wet steam turbine以饱和蒸汽为工质的汽轮机。
多压式汽轮机
multipressure tur binc
国家标准局1983-1028发布
1984-06-01实施
GB 2800.46—83
向同一汽轮机内的不同压力段分别送入不同压力的蒸汽作功的汽轮机。1.1.10轴流式汽轮机
&xial flow turbine
蒸汽基本上沿轴向流动的汽轮机。1.1.11辐流式汽轮机
radial flow lurbine
蒸汽基本上沿辐向流动的汽轮机。1.1.12亚临界（压力）汽轮机
subcritical pressure turbine主蒸汽压力接近于临界压力的汽轮机。1.1.13超临界（压力）汽轮机
supercritical pressure turbine主蒸汽压力高于临界压力的汽轮机。1.1.14回热式汽轮机
regenerative turbine
从凝汽式汽轮机中间级抽出蒸汽来加热锅炉给水的汽轮机。1.1.15再热式汽轮机
reheat turbine
蒸汽在膨胀作功过程中被引出进行再次加热后返回继续膨胀作功的汽轮机。1.1.16 单轴（系）汽轮机
tandern compound turbine
多缸汽轮机各汽缸的轴串联为一个轴系的汽轮机。1.1.17双轴（系）汽轮机
cross compound turbine
多缸汽轮机各汽缸的轴分列为两个轴系的汽轮机。1.1.18发电用汽轮机，电站汽轮机power generation turbinc
带动发电机的汽轮机。
1.1.19驱动用汽轮机
mechanical-drive turbine
驱动各种工业机械用的汽轮机。1.1.20工业汽轮机
induslrial stean turbine
各类工业企业中驱动用汽轮机与白备电站的发电用汽轮机的总称。1.1.21 船用汽轮机
marine steam turbine
供船舶推进或驱动辅机用的汽轮机。1.1.22前置式汽轮机
super posed turbine
排汽作为其它汽轮机工质的一种背压式汽轮机。1.2一般术语、原理与设计
1.2.1节流调节
throttle governing
控制调节阀开度对蒸汽节流改变蒸汽流量、参数以控制汽轮轨功率的调节方式。1.2.2喷嘴调节
nozzle governing
GB 2900.46—83
控制喷嘴开启数量改变蒸汽流量以控制汽轮桃功率的调节方式。1.2.3旁通调节
by pass governing
操纵旁通阀从而调节汽轮机功率的调节方式。1.2,4电液调节
electro-hydraulic control
汽轮机的压力、功率、转速等电信号，经综合放大，通过电液转换器，操纵液压执行机构以控制汽轮机运行的调节方式。全周进汽
fullarc admission
蒸汽通过分布在整个圆周土的喷嘴的进汽方式。1.2.6部分进汽
partial arc admission
蒸汽通过部分圆周上的喷嘴的进汽方式。1.2.7进汽度
admission
degree of admission
部分进汽级中喷嘴所占的弧段与整个周长之比。1.2.8主蒸汽
main steam
汽轮机主汽阀前的蒸汽。
1.2.9新蒸汽
initial steam
调节阀后喷嘴组前的蒸汽
1.2.10 再热汽
reheat steam
自汽轮机中抽出至锅炉再热器加热后的蒸汽。1.2.11抽汽
extraction steam
由汽轮机中间级抽的蒸汽。
1.2.12 回热抽汽
regenerative extraction steam用以加热锅炉给水的抽汽。
1.2.13调整抽汽
regulated extraction steam
自汽轮机中抽出，并保证定压力范围的蒸汽。1.2.14 排汽
exhaust stearm
白汽轮机排汽缸排出的蒸汽。
1. 2. 15 背压
bark pressure
自背压式汽轮机排出蒸汽的压力。1.2.16 暖机
warming
GB 2900.46—83
转动汽轮机并送人少量蒸汽使其各部件均匀受热的操作过程。1.2.17冷却停机
cooling shut down
使蒸汽压力、温度降低让汽轮机边冷却边停机的操作过程。1.2.18破坏真空
vacuum break
汽轮机停机时为缩短空转时间而打开真空破坏阀使空气进入凝汽器的过程。1.2.19 起动
starting
汽轮机从静止状态升速到运转状态的运行过程。1.2.20冷态起动
cold slarting
汽轮机在其金属温度接近室温或根据设计规定的状态下进行活动。1.2.21热态起动
hot starting
汽轮机停机后其金属温度尚未降至冷态起动的温度而再次进行的起动。1.2.2汽轮机起动特性曲
starting characteristic curve表示起动时汽轮机各种变量（如机组温升，膨胀等）与转速或时间的关系曲线。1.2.23初始负荷，初负荷
initial load
汽轮发电机组并网后的初始阶段中的规定时间内所保持的晟小发电机功率。1.2.24负荷上升率
rate of load up
单时问内的负荷增加量。
1.2.25油膜振荡
oil whipping
轴承油膜的自振与汽轮机转子挠度引起的固有振动所产生的共振现象。1.2.26 定中系统，滑销系统
centering support system
为使汽轮机静子各部件在热胀或冷缩过程中保持中心位置的系统。1.2.27死点，绝对死点
dead center
静子相对下基础膨胀时的基准点。1.2. 28 相对死点
relative dead center
转子相对于静于膨胀时的基准点。1.2.29情走时间
idletime
汽轮机在额定转速下从截断向汽轮机送汽时开始，至转子完全停止：转动所需的时间。1.2. 30 最低负荷运行
minimun load operation
GB 2900.46-83
能安全连续运转的最低负荷的运行。1.2.31限负荷运行
load limil operation
通过功率限制器控制调节阀的开度，使负何不超过给定值的运行。1.2.32空负荷运行
no-load operalion
在无输山功率状态下，机组维持规定转速空转时的运行。1.2.8 调频运行
speed governing operation
通过调节系统的作用来增减机组负荷以控制电力系统频率的运行。1.2.34 调相运行
phasing operafion
为改善电网小的功率因数，将汽轮发电机组带无功运行。1.2.35调速器上限
upper-limit of speed regulator调速器调节转速范围的最高限度1.2. 36 调速器下限
lower-lirnit of speed regulalorn调速器调节转速范围的最低限度。1. 2. 37静平衡
slatic balancing
调整转动零部件的质量分布，使在非旋转状态下测得的重心对应于儿何心的偏移量小于允许范围的工艺过程。
1.2. 88 动平衡
dynamic balancing
调整转子的质量分布，使其在旋转状态下测得的力与力偶的不平衡量小十允许范用的工艺过程。
1.2.39 刚性转子
rigid rotor
工作转速低于第一阶临界转速的转子。1.2. 40 挽性转子
flexihle rolor
工作转速高于第一阶临界转速的转子。1.2.41手动脱扣停机
manual tripping
用手动使保安系统动作而紧急停机的动作。1.2.42 电磁脱扣停机
soleniod tripping
过电磁作用引起脱扣而停机的动作。1.2.43超速脱扣停机
overspecd tripping
由于汽轮机超速引起脱扣而停机的动作。1.2. 44 主蒸汽参数，进汽参数main steam condition
GB2900.46—83
主蒸汽的卡力、温度、湿度等的总称。1.2.45终参数：排汽参数
end condition
排汽的压力、温度、湿度等的总称。1.2.46额定参数
raled steam condition
设计时，所给定的主汽参数、终参数等。1.2.47主蒸汽流景
main steam flow
进人汽轮机主汽闷的蒸汽量。
1.2.48级
山静栅和动叶栅组成的可完或蒸汽能最转换的基本工作单元。1.2.49热力过程线；状态过程线condition curve
从初始状态到最终状态，代表汽轮机内各级在焰摘图上状态点的过程线。1.2.50等烩降：理想烩降
isenlropic enthalpy drop, ideal enthalpy drapa：在等嫡过程中，从初态静止点到终态静止点之间的焰值之差（等烯静止烩降）；b。在等摘过程，从初态滞止点到终态滞止点之间的熔值之差（等谪滞止烩降）：c，在等嫡过程中，从初态滞止点到终态静止点之间的恰值之差（等摘滞静恰降）。1.2.51实际烩降
actual enthalpy drop
在汽轮机（或级）的膨胀过程中，从进滞止状态到扣除动叫损失、静叶损失、余速损失、漏汽损失、鼓风损失、轮盘摩擦损失等后的终态点之间的恰值之差。1.2.52过热度
degrre of superheat
在某兆力下蒸汽温度超过该压力的饱和温度的数值。1.2.58再热温度
reheat temperature
再热汽阀进口处的蒸汽温度。
1.2.54 再热压力
reheat pressure
再热汽阀进门处的然汽。
1.2.55给水温度
feed water temperat ure
给水在最后一级加热器出口处的温度。1.2.56余速
leaving-velocity
蒸汽离开汽轮机级时的绝对速度。1.2.57重热系数
reheat factor
多级汽轮机各级等摘恰降之和超过整机.的等摘恰降值与整机等摘烯降值之比称为重热系数。1. 2. 58 轴系
shafting
GB 2900.46—83
汽轮机主轴及被拖动轴所组成的整个系统。1.2.59蒸汽弯应力
steam bending stress
蒸汽作用于叶片上的力所引起的弯应力1.2.60通流部分
flow passage
汽轮机本体心从调节阀后到汽缸排汽口的整个汽流通道和元件的总称。1.2.61反动度
degree of reactian
在动叶片中以进口压力到出口压力的等嫡恰降与级的等嫡烩降之比。1.2. 62 叶型
blade profile
静叶或动叶下作部分的剖面形状。1. 2. 63 叶栅
cascade
由叶片按一定规律排列而成的组合体。1.2.64叶（片）高（度）
blade height
叶片1作部分的高度。
1. 2. 65 叶宽*
blade width
叶栅进出汽边额线之间的垂直距离。注；额线系指连接叶摄中各叶型进汽边对应点的线。1. 2.66 弦长*
叶型在弦线「的投影长度。
1. 2. 67 节距*
叶栅中相邻两叶片上，对应点之间沿额线方问的距离。1.2.68 安装角*
stagger angle
叶型弦线与额线之间的尖角。
1. 2. 69 （叶片）进口角*Www.bzxZ.net
biade inlet angle
叶型中弧线在前缘点的切线与叶栅额线之间的夹角。注：叶型中弧线系指叶型中所有内切國圆心的连线。1.2.70 （叶片）出口角*
blade outlet angle
叶型叫弧线在后缘点的切线与叶栅颁线之间的夹角。*参见附录A。
1.2.71喉宽
throat opening
GB 2900.46-83
叶栅的相邻叶片之间通道的最小宽度。1.2.了2喉部面积
throat area
叶栅的相邻叶片之间的最小通道面积。1.2.73面积比；叶栅面积比
area ratio
动叶栅喉部面积与静叶栅喉部面私之比值。1.2.74 相对节距
relative pitch
节距与弦长之比，
1.2.75展弦比；相对叶高
aspect ralios relative blade height叶高与弦长之比。
1.2.76 进汽角
flow inlet angle
静「动］叶栅进口处汽流绝对【相对］速度的方尚与额线之间的夹角。1.2.77 出汽角
flow outlet angle
静【动】叶栅出口处汽流绝对【相对】速度的方向与额线之间的火角。1.2. 78 流量系数
flow cocfficient
通过静叶（或动叶）的实际流量与理论流量之比值。1.2.79速度系数
velocity coefficjent
静叶（或动叶）出门的蒸汽实际速度与理论速度之比值。1.2. 80 速比
velocily ratio
。汽轮机级的平均直径处或各规定截面处的圆周速度与级的汽流理想速度之比：b。汽轮机级的平均直径处或各规定截面处的圆周速度与静叶（喷嘴）的出门汽流速度之比。
1.2.81 径高比
blade diameter length ratin
级的平均点径与叶片高度的比值。1. 2. 82 速度三角形
velocity triangle
将动叶进出口的汽流速度按一定比例画出的失量图。1.2. 83 型面损失
profile loss
由叶片型面附面层中的摩擦和脱离现象，尾迹的涡流现象等所引起的能量损失。1.2. 84 端部损失
blade-end loss
由于端壁附面层以及二次流的影响，使叶片端部各截面的损失超过型面损失的部分、，称为端部损失。
GB2900.46—83
注：“一次流系指由于端壁附面层的存在，在两端面附近形成的二次流动。1.2.86静叶损失
stalionary blade loss
静叶型面损失和端部损失之和。1.2.86动叶损失
moving blade loss
动叶型面损失和端部损失之和（包括因静叶喷射出的高速汽流撞击动叶人口边缘、汽流的不稳定、动叶进口处的盖度、汽流进人动叶片后的扩压等因素的影响）。注：盖度系指动叶超出静叶（或喷嘴）高度郝分的尺寸，有端部益度和根部荒度。1.2.8冲角损失
incidence loss
由于汽流进汽角与叶片进口角的不一致而引起的叶片进口的附川失。1.2.8余速损失
leaving velocity loss
动叶出口处的汽流所带走的动能。1.2.89轮盘摩擦损失
disc friction loss
轮盘转动时，与其周围的蒸汽产生摩擦，并带动这部分蒸汽运动所消耗的一部分有用功。1.2.90鼓风损失
windage loss
在部分进汽级中，由十不进汽部分的动叶在蒸汽中运动时，发生的-种风扇作用所消耗掉的一部分有用功。
1.2.91弧端损失；斥汽损失
arc end lass
在部分进汽级中，进汽弧段的两端所产生的能盛损失。1.2.9漏汽损失
leakage loss
蒸汽通过转子与静子部分之间的间隙产生泄漏而引起的损失，可分为隔板漏汽损失、轴端漏汽损失、叶片漏汽损失等。
1.2.93湿汽损失
moisture loss
汽轮机级在湿蒸汽区1作而产生的附加损失，包括过饱和损失、汽流阻力损失、制动损失和疏水损失。
1.2.94 冲波损失
shock loss
由于超音速流产生冲波而形成的一种能量损失。1.2.95节流损失
throttlitig lass
由于节流作用形成的蒸汽压力损失。1.2. 96 理想功率
ideal powcr
在单位时间内蒸汽的等熵恰降全部转换战的机械功。1.2. 97 内功率
interllal power
GB 2900.46—83
在单位时间内汽轮机中（或级中）蒸汽实际焰降全部转换成的机械功1.2,98轴端功率
shaft power
在汽轮机轴端输出的功率。
1.2. 99电功率
electrical power
单位时间内发电机线端所输出的电能。1.2.100内效率
internal efficielcy
实际焰降与等摘恰降之比。
1,2.101 轮周效率
wheel efficiency
蒸汽在动叶土所作的功与级的等摘恰降之比。1.3 结构与零部件
1.3.1主汽阀
main stop valve
使主蒸汽进入汽轮机并能快速关闭的阀门。1.3.2蒸汽室
steam chest
由主汽阀出来的蒸汽进入调节阀前为均衡汽流而设置的腔室。1.3.3汽缸
casing
cylinder
包容转子承受压力，并供安装隔板，静叫等的壳体。1.3.4
筒形汽缸
barrel- type casing
尤水平法兰呈筒形的汽缸。
t.3.5喷嘴室
nozzle box
调节阀启喷嘴红前的腔空。
安装动叶用的圆盘体。
bladed disc
具有动叶的轮盘。
1.3.8（汽轮机）主轴
main shaft
供套装叶轮传递汽轮功的轴。
转子体
rotor without blades
末装动叶片的转子。
1.8.10 转子
GB 2900.46—83
由转子体（或主轴及叶轮）、动叶片等组成的旋转部件的总体。1.3.11 整锻转子
integral rotot
整体锻成并装有动叶片的转子。1..12套装转子
assembled rotor
具有套装叶轮的转子。
1. 3.13 焊接转子
welded disc rotor
由几个锻件焊接而成并装有动叶片的转了广。1.3.14喷嘴
nozzle
使蒸汽的热能有效地转换为动能并对汽流起：定导向作用的零件。1. 3. 15 叶片
在通流部分中用以改变汽流参数实现能量转换的零件。一般由叶根和具有特定型面的叶身组成。
1. 3. 16 图带
shroud
叶片的顶部具有或加装的带状金属。1.3.17 动叶（片)
moving blade
rotor blade
转「上的叶片。
1.3.18静叶（片）
stationary blade
stator blade
隔板、汽缸等静止部件上的叶片。1.3.19导（向）叶（片）
guide blade
通流部分中主要起导向作用的静叶。1.3.20扭叶片
twist blade
叶型与安装角（或只是安装角）沿叶高按一定规律变化的叶片。1.3.21 直叶片
straight blade
叶型的安装角沿叶高不变的叶片。1. 8., 22 末叶片
final blade
最后装入轮盘或转子体以某种特殊方法固定，并对列叶片起锁紧作用的叶片。1. 3.23 叶根
blade rot
GB 2900.46—B3
使叶片固定在轮盘［转子体］或汽缸［持环】上的具有定尺寸和形状的叶片部分。1.3.24隔叶块
spacer
装在相邻叶片根部间保持叶片节距及流道宽度的零件。1.3.25锁口件
locking piece
最后装入汽缸、轮盘等以某种特殊方法与之固定并对叶片起锁紧作用的琴件。1.3.26拉筋
lacing wire
穿连在叶片之间起调频和阻尼作用的金属线。1.3.27 平衡孔
balancing hole
为减少冲动式汽轮机的轴向推力而均勾布置在轮盘上的圆孔。1.3.28 隔板
diaphragm
装有静叶片的两半圆板或整圆板。1.3.29导叶环
guide blade carrier
安装导尚叶片的部件。
1.3.30静叶持环：隔板套
blade carrier
外缘装在汽缸槽内，内缘可装静叶或隔板的中间支承零件。1.3.31排汽缸排汽室
exhaust chamber
引导排汽进人凝汽器的腔室。
1. 3.32 联通管
crass over pipe
多缸汽轮机中用于连接相邻汽缸的蒸汽管道。1.8.33径向轴承
journal bearing
承受汽轮机转子径向载荷的滑动轴承。1. 3. 34 推力轴承
thrust-bearing
承受汽轮机转子轴向载荷的滑动轴承。1.3.35 推力径向轴承
thrust-journail bearing
同时承受汽轮机转了轴向载荷和径向载荷的滑动轴承。1.3.36轴承座
bearing pedestal
装在汽轮机底盘或基础上用以支承轴承的构件。1.3.87 推力盘
thrust collar
可将转子轴向推力传递到推力轴承上的圆盘。
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