本标准适用于传递动力的具有单独箱体的齿轮装置。本标准不适用于一些特殊的或辅助性的齿轮装置，如与传动齿轮装置做成一体的压缩机、泵、汽轮机以及不传递动力的一些齿轮装置。但若经协商同意本标准也可用于这些设备。本标准规定了在验收试验中，测定振动级的仪器类型、测量方法、测试步骤及验收中的振动等级。 GB/T 8543-1987 验收试验中齿轮装置 机械振动的测定 GB/T8543-1987 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国国家标准
验收试验中齿轮装署
机械振动的测定
Determinalion of mechanical vibrations ofgear units during acceptance testlngLDC621.83下载标准就来标准下载网
GB8543-87
本标谁适用十传递动力的具有单独箱体的齿轮装置。本标准不适用于·些特殊的或辅助性的断轮装资，如与传动齿轮装置做成一体的压缩机，泵、汽轮机以及不传动力的一些齿轮装置。但若经协商同意本标准也可用于这些设备。本标准规定了在验收试验中，测定振动级的仪器类型、测量方法、测试步骤及验收中的振动等级，如振动测量中要求作出一些特殊规定，允许制造厂和用户协商确定振动的测量方式和验收级别。2名词术语
本标准中使用的机械娠动名词术语均按照GB2298：80机械振动冲击名同术语”的有关规定、3使用说明
3. 1系统的影响因素
齿轮制造广不能控制的因紊可能会对试验现场齿轮装置的振动等级产生影响，附录人中列出了传系统的一监影响固素，齿轮装觉应以能将这些影响减到最小的方式进行试验。因此，在传动案统的设计阶段就应对整个系统的振动进行估计，对系统的各影响因素进行检验。对各项检验要作出明确规定并严格执行。
3.2振动测盘方式的选择
齿轮装置的振动有两种测景方式，种是测量箱体的娠动，为一种是测量轴的振动。联合使用轴振动测量和箱体振动测量以获得齿轮装置轴的绝对运动缺也常常是种比较有效的方法。对采用滚动轴承作支承的齿轮装置，轴承轻向间隙较小，轴承利箱体间的相对运动也较小，应选用箱体振动测量。对采用普通清动轴承作支承的齿轮装置，采用轴报动测量或箱体振动测量均可，但在频率为0～500Hz范围内时，采用箱体振动测缺因不敏感不易测得徽小的扳动量，应选用轴振动测量。箱体振动测景可获得较宽的频率范圈和动态特性范圈，为轮齿啮合频率的分析提供必要的依据。4器
4.1类型
测量使用的传感器和仪器须按有关规定定期送交计量部门检验，取得合格证.在有效期内使用，据动仪器系统的选型及其使用见阳录B。仪器中最好配有一台1/3倍频程频率分折仪，4.1.1轴振动测量仪器
轴的摄动测量推荐采用非接触式传感器，测量仪器必须能够读出振动位移的峰峰值。国家标准局1987-12-05批准
1988-10-01实施
4.1.2箱体握动测量仪器
GB B543--87
箱体的摄动测量应选用压电式加速度传感器，测量仪器应是具有准确的均方根整流特性的电动式仪器，它能够确定振动度（mm/s）的均方根值。因传患器的安装方法会影响传感器的频率响应，传感器应采用螺钉、螺栓或粘接材料进行固定，但对于轻型的加速度计，在频率为2000Hz以下时可采用磁力固定，磁缺和安装表面应与加速度的等缓相适应，不允许采用手持式接触测量。4. 2 测量频率范围
仪器的测量频率范围必须保证既能测得轴的低回转速度，又能测得最高的轮齿啮合频率。轴位移测量频率范围应为 0~～500Hz.箱体速度的测量范围应为10~～10000Hz或更高。4.3偏差
测量仪器紊统，包括传感器和读数仪器，在整个运转温度范围内测得的振动等级，测慎的偏差不可超过士5%。
4.4校准
振动测量系统应在测量前后进行推，此外，还应遵照有关规定，定期将测量系统送交计量部门标定。
汁：如验收试验时的运行条件与现场使用情况有狼人差别，应对测得的握动数据予以修正，修正方法由生产厂和用协商决定，
5振动测量
5. 1轴的振动测量
轴的振动位移应相对于箱体进行测量。传感器应安装在尽可能靠掌近轴承的地方并且固定在箱体刚性较好的部位。应測最每根轴三个相互垂直方向上的振动，其中的一个方向必须与被测轴线平行，测点的数量和安装位置由用户和制造厂协商决定。机械与电气偏心引起的测鼠误差不得高于振动位移评价值的25%或6utm（两者中取天值，在传感器安装位置处，被测拥的机械与电气偏差可从振动的读数值中减择以得到真实的振动级。减去机械与电气偏差后得到的实际振动测值的误差不可超过4.3条中规定。5.2销体的振动测量
应在箱体轴承座处测量箱体的振动。测量必须在三个正交方向上进行，三个方向中的两个必须位于与齿轮回转轴线垂直的平面内，这个平面最好是水平平面或垂直平面。建议在齿轮装量的每个可从外部接近的轴承位置（必要时在周定螺钉处）进行测量。传感器的数量及其安装位置取决于箱体的刚性和轴的多少，由用户和制造厂协商选定，5.3测量单位
测量振动所使用的单位列于表 1。表1
5.4仪器读数方法
(峰蜂值）
懒率于
dB（基准参值-5×1mmm/）
测量的观亲时间不得低于10s。
记录仪器显示的平均值
6试验准则
齿轮装置振动测量应该在制造厂试车造厂决定。
6.1试验系统的联接
驱动装置、试验传动系统、被测齿轮用具有相同悬伸质量的联轴器进行联接，6.2齿轮装置的试验条件
除齿轮制造广和用户另有商定外，本！通，试验时齿轮装置应以额定速度运 A
注：① DR：位移评价值，μm。GB 8543—87
DOR125
锁iHz
图1 轴振动评价曲线
②当频率在0～50Hz范翻内时，评价值等于评价曲线的位移量，从50Hz起，曲线每十倍频程下降10dB7.1振动级
振动评价曲线是对频率的关系曲线，只有经过滤波的测值才能与评价曲线进行比较。在没有测得频谱数据或数据不全时，总握级可采用下列规定作为验收标准。B
以轴的转速作为名义频率，将未经滤波的轴位移值的最大值与图1进行比较，以不低于且接近该值的评价曲线的级作为未经滤波的轴的名义振动位移级。b将未经滤波的箱体振动速度均方根值的最大值与图2进行比较，以不低于耳最接近该的评价曲线的级作为未经滤波的箱体名义振动速度级，d
注：宝 IR:速度评价值:mm/s。
GB 8543—87
图2箱体振动评价曲线
您当题率在45～15$0H范围内时，评价值等于评价曲线的速度值，在此频率范围外，曲线每十倍频程下降14dB。
7.2轴位移的评价
将经1/3倍频程滤波测得的轴位移频谱与图1进行比较，以包含且最接近于频谱的评价曲线的级作为该轴的位移评价级，以齿轮装置所有被测轴上的最高评价级作为齿轮装置的振动等级。7.3箱体报动的评价
将经1/3倍频程滤波测得的箱体振动速度频谱与图2进行比较，以包含且最接近十频谱的评价曲线的级作为该处的箱体振动速度评价级，以齿轮装置所有测量位望上的最高评价级作为齿轮装的握动等级，
8测量报告
测量报告应包括下列内容：
被测齿轮装置的型号、主要技术参数及有关特殊规定。试验运转数据、齿轮装置安装及运行条件（包括装配及联接的一些特点)。齿轮装置布置情况草图及5.1，5.2条所述的各测点的位置、轴线及测点的数量。测量仪器的制避厂名、类型、精度等级，每个测是位置均须至少记录下列项目之一，作为试验的测量结果和结论。a.
总振级。
振动的1/3倍频程频谱、主要频率分量及其等级，必要时还可记录窄带频谱。GB 8543—87
附录A
系统的影响因素
(补充件)
A.1目的齿轮装置的振动是由齿轮装置本身及系统内部的其它振源产生的。后者振动值的大小及振动从振源传递到测量点的途径都会对测得的实际振级产生很大的影响。下面列出了应予考虑的系统的一些影响因素。
A.2系统的典型影响固素
A.2.1原动机振源
具。内燃机的强迫振；
b，液压马达的强迫激振。
A.2.2负载特性
负载转速变化。如：风扇、叶轮等；负载脉动。如：螺旋推进器、往复式压缩机、各类泵等，h.
机负载冲击。如：矿石破碎机等。A.2.3装配方面的齿素
系统各部件的对中；
组件和部件的平衡。
A.2.4系统的扭转特性
联轴器的刚度、阻尼；
扭转柔度：
回转件的转动惯。
A.2.5系统的横向特性
基础的稳定性；
安装方法
零部件的刚度、质量。
A.2.6负载和转速
转动方向；
c，转速度。
A.3.1A.2中列出了影响齿轮装置工作特性的一些因素，在现场工作时，这些因察一般非齿轮装置制造厂所能控制的，因此，对这些因素产生的不良影响，齿轮装置制造厂不负资任。A.3.2传动系统在设计阶段就应考虑系统的影响因素，明确对系统各部分的要求系统各部分的生产厂都必须了解自身的责任。
GB 854387
附录B
振动仪器及其特性
（补充件）
E.1本附录卡要说明齿轮装置振动测量时所使用的测振仪器及其特性。B.2箱体振动和轴振动的测量仪器测振仪器的类型和使用必须符合有关标准的规定。B. 3 箱体振动的测量
测量轴承座处的振动可获得测点处的振动烈度值，由于测得的振动值是一绝对量，试验的支承结构最好为可以看作是固定基础的结构。试验时，至少在试验的速度范图内，必须避免支承结构的共振。测得的振动熟度是齿轮装置转动部分和支承箱体动态耦合的函数。在使用滚动轴承时耦合尼非常直接的，使用滑动轴承时.由于油膜的尼作用，轴的振动或多或少地受到抑制。滑动轴承受速度，扭矩、载荷以及润滑油的影响较大，评价轴承座的振动烈度时，必考虑这些变化因素的影响。一般在轻载条件下，由轴的转动效应引起的以1倍或2倍转速出现的振动（一般由不平衡和偏心产生）可能还不会强烈地传递到齿轮装置的轴承座上，但在重载条件下，这些振动传递的强度可能很高。此外，由于齿轮啮合引起的高频振动也会强烈地传递到轴承座上并且在测得的箱体振动信号中占支配地位。测量箱体振动时，可使用速度传感器或加速度计，速度传感器测量的线性范围取决十其类型，般为10～2500Hz，当低于高速齿轮装量的轮齿啮合频率时，应使用测量范围不低于10kHz的加速度计，该仪器在使用过程中需要进行调节，在将信号转换成速度信号时要特别注意排除低频噪声的影响.同时必须注意采用的传感器的安装方法应能确保仪器的线性测量范围。B.4轴的振动位移的测量
推荐使用非性触式传感器测量轴的位移。非接触式振动传感器有多种形式，其测量工作原理各不相同，主要形式有，电容式.感应式及涡流式传感器：由于涡流式传感器具有频率范围较宽.尺寸较小并且对工作环境条件变化不敏感等优点，所以在齿轮装置的测适中应用得较为普遍。非接触式传感器一般用于测量齿轮轴和轴承座之间的相对运动。将两个探头互相垂直地放置在规定的测最表面上，齿轮轴的运动轨迹就可通过示波器显示出来。大多数非接触式传感器（主要指涡流武传感器）可用来确定轴在辆承间隙里的位置。尽管涡流式传速器频率响应的范围很宽（U～10kHz），但在频率超出500Hz时，一般只能测出少量的轴振动信号。因此非接触式传感器不适用于高于500Hz的振动的评价。非接触式传感器在低频范工作时，可用于判别与轴的不平衡和机械误差有关的振动影响因素，如齿轮径向跳动、圆度等，它还可以判别齿轮作用力、扭矩和不对中力在轴上引起的附加载荷的大小，辨别轴承的有关问题及可能存在的不稳定性，安装非接触式传感器时，应保证传感器与轴承或箱体间无大的相对运动，最好采用一刚性组件将传感器插入箱体，并且可从外部接触传感器，不必打开箱盖就对传感器进行校准和维修。测量表面应与辅颈同心，与评价等级的规定相适应（参见5.1轴的振动测量）.GB 8543—87
附录℃
振动的主观评价值
(参考件）
本附录为齿轮装置的机械振动提供一个士的评价依据,仅供参考本附录中的资料是主观的、仅适用于一些典型的齿轮装置作为一般的指导原则。8
由于各种齿轮装置的设计，尺寸及应用条件不同，对振动的要求也各不相同，对大型低速球磨机齿轮是非常适用的评价标准，对高速齿轮或舰船驱动齿轮却未必合适，对低速球磨机齿轮使用高速齿轮的评价标准就会增加不必要的成本，所以在选择验收等级时，必须特别遵慎。振动的主观评价值如图C1，符号意义见表c1，
MGR上AIR
振动的主观评价值
附加说明：
GB8543-87
本标准是等效ISO/TC60/WG9--N62制订的本标准由国家机械工业委员会提出。由郑州机械研究所归口本标准的主要起草人钱振选、李伯农。用
海军靓船等
高速（超出3600 /min)等
工业、商船等
低速球磨机等
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。