JB/T 6124-1992 ZSJ-2800减速器 JB/T6124-1992 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国机械行业标准
ZSJ-2800减速器
主题内容与适用范围
JB/T 6124 --- 92
本标准规定了2SJ-2800减速器的型式与基本尺寸.技术要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输、存等
本产品适月于火力发电行业ZGM95（MPS190）摆辑型磨煤机的驱动设备。也适用-于建材、冶金等行业类似传动设备。
引用标准
GB 1184
GB1174
基本齿廓
渐开线圆柱齿轮
形状和位置公差
未注公差的规定
铸造轴承合金
滚动轴承钢球
GB 308
GB11365锥齿轮和准双曲面齿轮
GB10095
渐开线圆柱齿轮精度
J1/ZQ4000.3焊接件通用技术要求JB/ZQ4000.9装配通用技术条件
JB/7Q4000.10涂装通用技术条件J131152锅炉和钢制压力容器对接3型式尺寸与基本参数
焊缝超声波探伤
3.12S·2800减速器外形及安装尺寸，见图1。3.2型号装示法
L底板长度尺寸（mm）
正交三级减速器
3基本参数，见表1。
锥齿轮
ZSI 2800
中心距
输人额
定功率
输人转速
3.4减速器圆锥齿轮采用克林贝尔格摆线-准渐开线锥齿轮。中华人民共和国机械电子工业部1992-06·09批准总传动比
轴向压力
静负荷
1993-01-01实施
JB/T 6124
3.5减速器圆柱齿轮齿廓应符合GB1356的规定。2800
4技术要求
般技术要求
16-M48
4.1.1产品应符合本标准的要求，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。4.1.2减速器效率不低于0.92。
4.1.3减速器高速轴转速不大于1000r/min。4.1.4减速器应用于顺时针单向运转。4.1.5减速器1作环境温度为40～～+45（。4.1.6减速器应在额定工作负荷范围内连续运转。起动负荷应不大于额定负荷的2倍4.2主要件的制造技术要求
4.2.1机体、机盖
JB/T 6124- 92
机体、机盖的焊接应符合JB/ZQ4000.3的规定。4.2.1. 1
4.2.1.2机体、机盖焊接后应进行消除应力处理。4.2.1.3机体、机盖各焊缝不允许有渗油现象4. 2. 1. 4
机体、机盖相对轴承孔的加工要求：各圆柱齿轮轴承孔的中心距极限偏差士了。应符合GB10095的7级规定；锥齿轮轴承孔的轴间距极限偏差土厂。应符合GB10095的6级规定；相对的轴承座孔的同轴度应符合GB1184的6级规定；各轴承孔公差带为H7；
轴承孔轴线平行度公差在轴承跨度L上测量；轴线方向平行度公差：一·L/h
W轴线方向平行度公差：F=f,+L/3式中：f，应符合GB310095的6级规定：I
轴承跨距，mm；
-齿轮宽度,mm。
两锥齿轮轴孔中心线之间的垂直度公差应小于0.04 mm。f.
4.2.1.5机体的上平面相对于底面的平行度公券值为0.15mm。4.2.1.6机体底板上的地脚螺栓孔的位置以入轴写出轴为基准，其位置度公差应小于±0.5mIm。4.2.2锥齿轮、齿轮、齿轮轴及低速轴4.2.2.1锥齿轮、齿轮轴采用整体锻件，材料、热处理及机械性能应符合表2规定，或采用机械性能不低于它的材料。齿面采用渗碳淬火，精加工后有效硬化层深度（0.2～0.25)Mh。齿面不允许有率火裂纹及磨削裂纹。
截面尺寸
20CrNi2MoA
热处理
100~~300
>300~500
>500~～700
4.2.2.2大齿轮采用焊接结构的要求a.
齿圈采用40CrNi2MoA整体锻件，热处理及机械性能应符合表3的规定，或采用机械性能不低于的材料；
截面尺寸
400rNi2MoA
热处理
>160-~250
>250-~500
机械性
321--363
293--311
285-321
170- 210
JB/T 6124-92
轮毂与辅板采用优质碳素结构钢4.2.2.3低速轴采川40CrNi2MoA整体锻件，热处理机械性能应符合表3规定，或采用机械性能不低于它的材料，
齿轮、齿轮轴及低速轴应进行探伤检查，焊接齿轮焊缝质量应符合JH1152的级规定，齿轮、齿轮轴及低速轴的基准孔径、基准轴径、键连接处轴径的加工要求：4.2.2.5
齿轮轴、低速轴的基准轴径及键连接处轴径的同轴度应符合GB1184的6级规定；齿轮端面跳动公差应符合GB10095的6级精度规定；齿轮基准孔的公差带为H7；
齿轮轴、低速轴的基准轴径公差带为Ⅲ6，键连接处的轴径公差带工6。基雅轴扇端询跳动公差为GB1184的6级；
输人轴键连接处轴径公萃带为m64.2.2.6齿轮精度
圆链齿轮精度按GB11365的6a级执行。检验项目应符合表4的规定：表4
检验组
检查项目
表4代号意义
第「公差组
F和Fi
第1公理组
上和子
-齿距累积公差，公差值应符合GB11365的6级规定，F
·尺个齿距累积公差，公差值应符合GB11365的6级规定；fj——齿距极限偏差偏值应合GB11365的6级规定；-齿形相对误差的公差，公差值应符合GB11365的6级规定；f-轴间距极限偏差，偏差值应符合GB11365的6级规定。接触斑点要求应符合GB11365的6级规定。第Ⅱ公组
接触斑点、土
圆柱齿轮精度按GB10095的876HK（JI.)级标准。检验项目按表5的规定h.
检验组
检查项目
表中代号意义：
第丨公差组
第Ⅱ公差组
周节累积公差.公差值应符合GB10095的8级规定；F
齿形公差，公差值应符合GB10095的7级规定；.
周节极限偏差，偏差值应符合GI310095的7级规定；齿向公葬，公差值应符合GB10095的6级规定：最小法向侧隙，要求应符合表8规定。接触斑点要求应符合GB10095的6级规定。4.2.3圆锥齿轮齿厚公差
第且公差组
接触斑点
4.2.3.1齿厚上偏差E值应符合GB11365的6级精度与最小法向侧隙a种类的规定4.2.3.2齿圈跳动公差F，值应符合GB11365的6级规定。4.2.3.3齿厚公差值T应符合GB11365法向侧隙公差A类的规定，4.2.4圆柱齿轮齿厚极限偏差E、E应符合表6的规定。480
精度等级
法问模数mr
>10~16
JB/T 6124- 92
分度圆直径d
>400~～800
800~-1 600
>1 600~2 000
4.2.5公法线平均长度偏差E、F应符合表7的规定。表7
精度等级
止推滑动轴承
推力上瓦
法向模数m
10～16
分度圆直径d
>400~800
>800--1 600
21 600~2 000
偏差代号
偏差代号
极限偏差
极限偏差
推力上瓦采用45”整体锻件或相同材质的钢板制作，其热处理机械性能应符合表3的规定：推力上瓦工作面的平面度为0.04mm；精加工后应探伤检查，不允许有夹碴、裂纹等缺陷：不允许补焊。
推力下瓦
推力下瓦面的浇注材料采用Zchsnsbl1-6，其化学成分及硬度应符合GB1174的规定；推力下瓦的基体采用35碳钢整体锻件或不低于其性能的板料制作；推力下瓦的浇铸层粘合质量应作超声波检查：承载区内不允许存在未粘合区；瓦表面精加工后平面度不低于0.012mm。4.2.7半球采用直径为60的成品滚动轴承钢球加工制成，钢球精度应符合GB308标准的Ⅱ级。其精加工后达到如下要求；
加工面的平面度不低于0.005mm，半球弦高公差带为土0.005mm；作表面探伤检查：不允许有裂纹等缺陷。4.2.8推力瓦座应采用10\碳钢板材制作，精加工后应达到如下要求；整台产品中11块瓦座的相对高度误差应小于0.01mm；a.
正火处理后，整台产品的11块瓦座硬度差应小于5HB。h.
4.3装配技术要求
大齿轮应作平衡试验，不平衡力矩为3.7×10\4G（N·m）。4.3.1
重力.N。
4.3.2滚动轴承轴向间隙
JB/T 6124-92
4.3.2.1圆锥滚子轴承（接触角3-25°～~29°）的轴向间隙应符含JB/ZQ4000.9规定4.3.2.2向心推力球轴承（接触角340°）的轴向问隙应符合JB/ZQ4000.9规定。4.3.3装配前各零件应仔细清洗，箱体内、外各零件的不加工装面应按JB/ZQ1(000.10的规定涂油漆。4.3.4上下机体结合面精加后，合箱自出状态下用寒尺检查，其间隙不允许0.05mm塞凡通过该结合面宽的1/3。
4.3.5各级齿轮副最小法向侧隙应符合表8的规定。表8
最小法向侧隙jmi
第一级
4.3.6齿面接触斑点应符合4.2.2.6的要求。第一级
4.3.7减速器的清洁度：用400自的滤网滤得的脏物质量不大于4465mg。第级
4.4所有原材料、标准件应符合国家有关标准或专业标准。外购配套件必须有制造合格证书。4.5减速器润滑
减速器采用集中循环润滑.润滑油为N320中负荷工业齿轮油。um
4.6在用户遵守贮存、保管、安装使用及维护的条件下.从投人使用之日起18个月内或减速器发货之日起24个月内，因制造质量不良发生损坏。制造厂应负责修理或更换。5试验方法与检验规则
5.1减速器应在装配合格后进行验收试验，试验时箱内注人定量规定的润滑油。并按设计要求接人润滑系统。
5.2出厂试验和型式试验
5.2.1出厂试验应在额定转速下，按规定的人轴顺时针单向连续运转8h，试验应达到下列要求：a.
运转平稳正常，无冲击和异常噪声；润滑系统压力正常，各润滑点润滑充分，各轴头、油管及结合部位不得有渗油现象：各部位温升不得超过30C：
各连接件、紧固件不得松动；
齿面接触斑点应符合4.2.2.6的要求；各级齿轮副的侧隙应符合4.3.5的要求减速器的清洁度应达到4.3.7的要求。5.2.2
型式试验
对于第·次投产的减速器，应抽·一台作型式试验，在额定转速和额定负荷下，高速小齿轮运转应达到5×10°次，也可在使用现场通过工业试验进行，具体要求按工厂规定执行，试验应达到以下要求：a.
现象；
运转平稳正常，无冲击和异常噪声；润滑系统出口油压不低于0.1MPa。各润滑点润滑充分，各轴头：、油管及各结合面不得有渗油各连接件、紧固件不得松动：
箱体内温升不高丁35C，轴承温升不高于40（：噪声不大于85dB(A）单向振幅不天于0.03mm；齿面接触斑点应符合4.2.2.6的要求；减速器的清洁度应达到4.3.7的要求；减速器效率应达到4.1.2的要求
5.3捡验规则
JB/T 6124-- 92
对于成批生产的减速器，应定期或不定期抽检，一般应抽检10%.抽检不合格时应再抽检20)%.仍不合格时应全部进行检验。不足10台应抽检1台。达到以下要求的减速器为验收合格；a.
符合本标准型式和技术要求；
噪声、温升、检验数据合格；免费标准bzxz.net
减速器的清洁度和密封性合格；齿面接触斑点合格：
外观平整、美观；
随机文件齐全。
6标志、运输、贮存
每台减速器应在显著位置固定产品铭牌.铭牌内容包括：a.
制造厂名称及商标；
名称及型号；
总传动比：
额定输出转矩；
最高输入转速；
质量；
出广编号：
出年、月。
减速器按发货明细表和装箱清单进行包装和发货。6.2
6.3各零件的所有外露加工表面和非油漆表面应涂上防锈油，轴伸部分及联轴器部分应涂油后用塑料布等包装好，以防腐蚀和损坏。减速器内部用挥发性防锈油防锈，防腐方法应保证减速器在一年内免于锈蚀。
对于锈蚀的齿轮·必须经过除锈，试运转达到验收标准后方能正常工作6.4随机供应技术文件：
减速器总图：
润滑系统图：
安装使用说明书；
装箱清单：
会格证。
6.5减速器应存放在防雨的仓库中，存放单位应定期检查防止锈蚀，并根据需要进行更换或补充。附加说明：
本标准由机械电子工业部落阳矿山机械研究所提出并归口。本标准由洛阳矿山机器厂负责起草。本标准主要起草人：徐为民、刘学鹏。483
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。