YZ/T 0122-2005
基本信息
标准号： YZ/T 0122-2005
中文名称：国际邮件托运单应答报文
标准类别：邮政行业标准(YZ)
标准状态：现行
发布日期：2005-10-20
实施日期：2005-12-01
出版语种：简体中文
下载格式：.rar.pdf
下载大小：606962
标准分类号
标准ICS号：社会学、 服务、公司(企业)的组织和管理、行政、运输>>03.240邮政服务
中标分类号：通信、广播>>邮政>>M80邮政综合
关联标准
出版信息
标准价格：20.0 元
相关单位信息
标准简介
本标准规定了国际邮件托运单应答报文的使用规则、业务数据和报文定义。本标准适用于国际邮政间的国际邮件托运单应答信息的电子数据交换。 YZ/T 0122-2005 国际邮件托运单应答报文 YZ/T0122-2005 标准下载解压密码：www.bzxz.net
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标准内容
ICS03.240
备案号：16876-2005
中华人民共和国邮政行业标准
YZ/T 0122-2005
国际邮件托运单元应答报文
Response messages of international postal consignments2005-10-20 发布
国家邮政局发布
2005-12-01实施
1范围·
2规范性文件
3报文使用规则·
3.1功能
3.2使用规则
4业务数据元
4.1信息结构：
4.2业务数据元描述
4.3注释与规定
5报文定义
5.1分支图·
5.2EDIHACT段
5.3报文规范···
5.4报文设计规则
5.5报文长度计算方法
附录A（资料性附录）
赶运单元答报文示例
YZ/T 0122-2005
YZ/T0122-2005
本标准与《国际邮件托运单元预告报文》为系列标准。本标准技术内容与UPU发布的EDI报文标准M12-4RESONV1.1（\2\状态）完全一致，文本接照GB/T1.-2000的要求和和关规定进行编写。本标准的附录 A为资料性附录。本标准由国家邮收周国际合作司提出。本标准由国家邮政高科学研究舰划院归口。本标准起萃单位：国家邮政局科学研究规刻院本标主要起草人：种陆建中中晓1范圈
国际邮件托运单元应答报文
本标准规定了国际邮件托运单元应答报文的使用规则、业务数据元和报文定义，本标准适用于国际邮政间的国际邮件托运单元应答信息的电子数据交换。2规范性引用文件
YZ/T 0122-2005
下列文件中的策歇通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，缺励根据本标难达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注口期的引用文件，具最新版本适用于本标准。GB/T2659
GB/T14R05
GB/T14915
GB/T15191
GB/T 15634
GR/T 15635
GB/T16833
YZT0015
Y7IT0016
YZT0017
YZT U054
YZ/TO056
YZT0057
3报文使用规则
3.1功能
世界各国和地区名称代码
期于行政、商业和运输业电了数据交换的应用级谱法规则电子数据交换术话
贸易数据元H录标准数据元
用于行政、商业和运输业电了数据交换的段目求用于行政、商业和运输业电了数据交换的复合数据元目录用于行政、商业和运输业电子数据交换的代码表国际邮件互换局代码
邮政业务用航空公司代码
邮政业务用机场代码
国际邮件容器代码编制规则此内容来自标准下载网
国际邮件托运单元代码编制规则国际邮件总包代码编制规则
UPU逻辑数据模型
国际邮件托运单元应答报文包括邮政机构从承运人处接收处理的一个托运单元的信息，日的是根据托运单元预告报文中的运输信息，监测集装箱和容器的到达情况，从而提供用于帮助评测承运人服务质量的信息。
3.2使用规则
一报文的英文名称为RESCON。
二报文发送方为接收到托运单元预告报文（PRECON）的寄达邮政或经转邮政，报文接收方为发送托运单元预告报文（PRECON）的原寄邮峻或经转邮政。收到托运单元预告报文PRECON后，应等报文RFSCON将在以下情况下产生：，一个完整的托运单元被接收处理之后，或：，由接收邮政明确触发，或：
YZT0122-2005
根据不同的邮件奖别，在托运单元预期到达时问之后的一个预定的时问周期过后，预定的时间周期如下：
A（航空）
B【运水陆路】
C（水陆路）
一针对每个托运单心至少发送一次应答文：若托单元中的穿暴分批到达，则每接收处理一批容器发送次应答报文。
量初设计RESCON报文是用来管理有预告信息和设有预凸信息的容器；后经实验发现，RESCON报文不适合管理没布预告信息的穿器，本报文取消了这一功能；因此在本报文中.些数据元标注“未使用\。
业务数据元
信息结构
RESCON报文中所有信息组的结构如图1所示，H的是表明各个信息组之问的关系。托民单元信息
托运单元达箍估息
最多市复次
单装销信点
最多更复99政
恭装箱男性信息
容器信息
容器运输信息
总包信息
溶器事性侣息
图 1 RESCON 报文信息结构
4.2业务数据元描述
按表1中的栏日内容对业务数据元进行描述。业务数据元描述见表2~表9。
栏月号
栏日名称
业务数据元名称
LDMI属性名栋
批文中信息的级别，
“M”我示必备型,
栏百内睿
“1”为最高级。
“C\表示条件型。
报文中业务数据元的名称。
YZT 0122-2005
业务数据示从逻辑数据模型（LDM）同性中得出，所有LDM属性名称出HM84。业务数据元的格式，am 表示长度为 m 的定长字母宇符; nm 表示长度为 m 的定长数宁宁符：anm表示长度为 m 的定长宁母和数宇字符；a.m 表示最大长度为 m的可变长字母字符：n.,m 表示最大长度为 m 的可变长数字字符；.,m 表示最大长度为 m的可变长字母和数字字符。业务数据元值的例子。
业务数据元的日的和用法的说明。囊2
托运单元信息（录件型信息）
北务数据光名称
托运单元单式号码
LDM 离性名称
国家.iSo北码+
托运单元单式号码
托运单元运输信息（条件型信息）状态
业务数据元名称
承运人
运输考
运输方式
判达H期
到达时间
到达地
ELIM 属性名称
承运人.代码+
承运人代码表
运摘,运扰蚕考
运输方式
玩输·到达H期
运输,到达时间
（国家.150代码）+
位置.代码+
位置.代码表
集装箱信息（条件型信息，最多重复 99 饮）状态
业务数据元名称
集装箱码
LDM属性名称
染装箱.号码+
柴装箱.代码书
1AM0238824
031112
AKE3354
托运单元的推标识，
见YZT (KISh
承担选延的最后或惟一
运输路段的承运人。
选定的最后或推一运输
略段的垒考号或成名称。
选定的最后或惟一运输
路段的运输方式。
选定的最后或惟一运输
路段的当地到达口期。
选定的最后或惟运输
辟段的当地到达时问。
璇定的最后或推一运输
路段的到达地，即卸运
集装籍的号码：
Y7T0122-2005
集装箱市件信息（必备型信息，在集装箱信息中最多重复99次）状态
业务数据元名称
集装箱事件
集装箱事性日期
策装箱事件时间
LLM属性名称
事件.代码
事件情况.事科口期
事件情说.事件时间
穿器信息（条件型信息，最条重复9999饮）状态
业务数据元名称
容器科种类
(术使用）
容器实际重量
容器正量类型
容馨原寄地
（未瘦用）
容器类型
容攀标识
容器号码
（未使用）
容器细类
，总包单式标识符
危险物品容器标
容器内件规格
容处理级别
快递邮件容器标
免除终端费函件
奔器标识符
容露必件数显
LDM属性名称
解件种类代码
容器重量
容器.再基类型
国家.ISO代码！
位置.代码+
互换局,标识码
容器类型
容器.标识
容器.号码
邮件细类，化码
式举例
031112
式一举
容器.总包单式标识符
容器.危险物品标识符
内件规格.代码
处理级别代望
容露快递邮件标识符
容器.免除终端贾丽件
GHRHXA
从承运人处接收时，集装箱的
状态。
确定状态的日期。
确定状态的时问，
器标识未知或术预告时。容
器的邮件种类
从承运人处接收时，存器的双
际重量,以 kg 表示( nmnnn.n),容器的重显类型（净重或亡
重），
原宽互换局（理想状态下）或
原寄国、仅在穿器标识未知或
·未预告时加以装示。
，容器的物理状,您。
容器的惟一杯识，即完整的条
USIFKAA
码标认，见YZT0054.
UA304850
01000235
总包中容器拍顺序号码。
容器的邮件细类，与告借息
不同时加以表示。
奔器内是否装存总包单式（例
如CN31/CP86/CP87旧
C12/CP11/CP20) :
「容器内是否装有危险品，
与终端相关的容器内件规格
容器的处理级别。
睿器内是否装有非EMS快递
邮件，
容器内是否只装有免除终端
费的函件，
容器内的邮件件数。
穿器运输信息（容器信息中的条件型信息）状态
业务数据儿名称
承运人
运输参号
运输方式
判达H期
到达时间
到达地
LDM属性名称
承运人代码+
承运人代码表
运航，运物我考
运薪方式
运输,到达日期
速输,到达时间
(国家,[SO 代码) +
位置,代码+
位置,代码表
总包信息（容器信息中的条件型信息）状态
业务数据儿名称
原寄五换局
奇达互换局
总包类别
总包细类
总包年份
总包号码
LDM网性名称
国家.ISo代码+
位置代码+
互换局标认码
国家.ISo代码+
位量化码+
互换局限密符
邮件类别.代码
件细类.代码
总包.年份
总包.号码
容器事州信息（必备型信息，在容露信息最多车复99次）状态
业务数据元名称
容器事件
容器事件日期
穿器事件时间
LDM属性名称
事件-代码
争件情况,享件日期
孕件情况.事件吋间
YZ/T 0122-2005
承扭选定的最后或惟一运输
路段的承运人。
选定的最后或惟一运输路段
的参号号或名称。
选定的量后或惟一运摘路段
的运输方式。
选定的最后或惟…-运输路段
的当她到达日期。
选定的最后或惟一运输路段
的当地到达时间。
选定的最后或惟运输略段
的到达地，即卸运地。
总包原寄互换局，见Y艺行
总包寄达互换局，见YZT
0015。
总包的邮件类别。
总包的邮件细类。
总包的封发年份。
[ 总包的顺序导码;
从承运人处接收时，容器的状
031112
：确定状态的日期。
确定状态的时问。
YZ/T 0122-2005
4.3注释与规定
4.3.1应著机制综述
托运单元预告报文所包括的信息可分为3个主要类别：运输信息：
一集装箱信息；
一容器信息，
对丁一个待定的托运单元，在这些信息类别中，预告报文中的信息与实际发牛的事件之间可能会有所差异。对预告报文进行应容的目的是提供有关实际发生的事件信息，该信息以提文的形式应答是有效的，同时也明确易懂。
除了标识（即托运单元单式号码、集装箱号码，容器标识）和事件信息外，应答报文中出现的信息意味誉与告报文中的信息有差异。4.3.2应答目标
一提供用于评测承运人服务质量的信息。可通过以预告报文中的运输信息为参照，监测集装箱和容器的到达情记来实现。
提供用于评测寄达邮政或经转邮收服务质量的信息。可过以运输到达时间为参照，监测集装赖和容器的处埋时间来实现，但这并不意咪誉处理过程中的任何延误一定是接收邮政的错误。4.3.3应答方式
）运输信息
如果预告报文中的运输信息和实际情况存在差导，则可将差异传送给发送预告报文的邮政。方法尽在应答报文的运输信息部分中提供有差异的数据元的信息。因此，应答报文中出现运输信息意味着实际情况与预告信息存在差异：
b）集装箱信总
1）如果预告报文中的集装箱信息和实际情况存在差异，则可将考异传送给发送预告报文的邮政。方法是提供发生于集装箱的个或多个事件信息，此，应答报文中出现集装箱信息意味着实际情况与预告信息存在差异。
2）除非已收到关于集装箱的预告信息，否则应答报文中不包括集装箱信息。原因是报文中集装箱和容器没有关系，集装箱信息孤立于其他信息，也就是说我们无法测哪些容器装在集装箱内。因此，对于没有预告信息的集装箱的应答信息没有多少价值。3）可提供的集装箱事件的详细程度敢决于当地的处埋条件，但为了实现报文的第个标，应尽量提供完整的信息。
）穿器信息
1）经转邮政或寄达邮收对十接收到的并且有预告信息的每一个容器，包括在正常时问内接收的每--个容器，都应将应答信息发回寄发邮政，按此方式应答的每一个容器将至少有“个事件报告，2）当应答信息中包括作为事件信息部分的单个容器的“摘坏”或“超重”事件时，则认为容器已收到.
3）识别个特定容器的方式有：
一通常通过条码形式的容器标识来识别一个容器，一般使用条码识读器来采集信息，但也可以键人信息。
一如果不能采集到穿器标认（例如标认撕斯坏或标牌去失），则：YZ/T Q122-2005
·在总包中容器的顺序号码已知的情况下，可由容器的顺序号码加上总包的主要信息来识别容器；
·若总包中容器的顺导码未知，则可尝试使用下列信息来识别容器：容器原奇地（理想情况下是原寄丘换局，若未知也可是原案国）、穿器的邮件种类、容器实际重量。4）可提供的详细的容器事件信息的数量取决于当地的处理条件，但为了实现报文的两个目标，应尽量完整。
4.3.4应答时间
对一个托运单元预告报文的第一次应答的时间见本标准条款3.2的规定，进一步应答将以类似的方武产生：
一个完整的托运单元被接收处理之后，或：，由接收邮政明确触发，或；
·根据不同的邮件类别，自1：-次应将之后的个预定的时间周期过后，预定的时闻周期如下：A（航空）
B（空运水陆路）
C（水陆路）
如累在预定的时间周期内没有收到托单元的任何-部分，则不产生应答。从上次应答的时间过后，可以期望再进一步触发两次成
等待周期的日的是使采集到的信息有时不需要外在于预就能返回。4.3.5国际邮件互换局和交换站代码国际邮件互换局和交换站代码应符合YZT0015。该代码表会经常更新和扩展，最新的代码表可在UPU网站上获得。
4.3.6日期和时问
报文中所有的日期及时均为当地的日期和时间。5报文定文
报文定义应符合GB/T14805，GB/T14915、GB/T15191、GB/T15634、GB/T1563S和G/T16833的规定。
5.1分支图
报文分支如图2所示。
注1：*表示比国际转运和运输控文框巢（IFTMER）更严格。注3：*净*表示对记染容器运输信息而增加。1
注2：**表示IFT'MFR报文的扩展。Sr
TE'[**
注4：*中表示为记录集装箱事件信息而增加。注5：分支图表明了段和段组的标记、是必备型或条件型，重复次数以及在报文中的排列项序。图2AESCON报文分支
SG16+**
YZT0122-2005
5.2EDIFACT表
YZ/T0122-2005
表10列出了报文中所有的业务数据元，以及所在的EDIFACT段。该段表通过将业务数据元映射为EDIFACT标准数据元产生。
业务数据元名称
托污单元单式号码
承运人
运输考
运輪方式
判达地
到达口期
到达时间
容器类型
容器原奇地
容器标识
奔器号码
容器种类
容器细类
总包单式标识待
危险物品容器标识符
容器内性规搭
容器处理级别
快递挪件容器标识符
免除终端费函件容器标识符
溶器重量类型
容器实际重盘
穿器内件数量
穿器事作
容器事件日期
容器争件时间
原寄快局
穿达互换局
总包类别
总包细类
总包年份
总包号码
集装箱号码
段标记
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1范围·
2规范性文件
3报文使用规则·
3.1功能
3.2使用规则
4业务数据元
4.1信息结构：
4.2业务数据元描述
4.3注释与规定
5报文定义
5.1分支图·
5.2EDIHACT段
5.3报文规范···
5.4报文设计规则
5.5报文长度计算方法
附录A（资料性附录）
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YZ/T 0122-2005
YZ/T0122-2005
本标准与《国际邮件托运单元预告报文》为系列标准。本标准技术内容与UPU发布的EDI报文标准M12-4RESONV1.1（\2\状态）完全一致，文本接照GB/T1.-2000的要求和和关规定进行编写。本标准的附录 A为资料性附录。本标准由国家邮收周国际合作司提出。本标准由国家邮政高科学研究舰划院归口。本标准起萃单位：国家邮政局科学研究规刻院本标主要起草人：种陆建中中晓1范圈
国际邮件托运单元应答报文
本标准规定了国际邮件托运单元应答报文的使用规则、业务数据元和报文定义，本标准适用于国际邮政间的国际邮件托运单元应答信息的电子数据交换。2规范性引用文件
YZ/T 0122-2005
下列文件中的策歇通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，缺励根据本标难达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注口期的引用文件，具最新版本适用于本标准。GB/T2659
GB/T14R05
GB/T14915
GB/T15191
GB/T 15634
GR/T 15635
GB/T16833
YZT0015
Y7IT0016
YZT0017
YZT U054
YZ/TO056
YZT0057
3报文使用规则
3.1功能
世界各国和地区名称代码
期于行政、商业和运输业电了数据交换的应用级谱法规则电子数据交换术话
贸易数据元H录标准数据元
用于行政、商业和运输业电了数据交换的段目求用于行政、商业和运输业电了数据交换的复合数据元目录用于行政、商业和运输业电子数据交换的代码表国际邮件互换局代码
邮政业务用航空公司代码
邮政业务用机场代码
国际邮件容器代码编制规则此内容来自标准下载网
国际邮件托运单元代码编制规则国际邮件总包代码编制规则
UPU逻辑数据模型
国际邮件托运单元应答报文包括邮政机构从承运人处接收处理的一个托运单元的信息，日的是根据托运单元预告报文中的运输信息，监测集装箱和容器的到达情况，从而提供用于帮助评测承运人服务质量的信息。
3.2使用规则
一报文的英文名称为RESCON。
二报文发送方为接收到托运单元预告报文（PRECON）的寄达邮政或经转邮政，报文接收方为发送托运单元预告报文（PRECON）的原寄邮峻或经转邮政。收到托运单元预告报文PRECON后，应等报文RFSCON将在以下情况下产生：，一个完整的托运单元被接收处理之后，或：，由接收邮政明确触发，或：
YZT0122-2005
根据不同的邮件奖别，在托运单元预期到达时问之后的一个预定的时问周期过后，预定的时间周期如下：
A（航空）
B【运水陆路】
C（水陆路）
一针对每个托运单心至少发送一次应答文：若托单元中的穿暴分批到达，则每接收处理一批容器发送次应答报文。
量初设计RESCON报文是用来管理有预告信息和设有预凸信息的容器；后经实验发现，RESCON报文不适合管理没布预告信息的穿器，本报文取消了这一功能；因此在本报文中.些数据元标注“未使用\。
业务数据元
信息结构
RESCON报文中所有信息组的结构如图1所示，H的是表明各个信息组之问的关系。托民单元信息
托运单元达箍估息
最多市复次
单装销信点
最多更复99政
恭装箱男性信息
容器信息
容器运输信息
总包信息
溶器事性侣息
图 1 RESCON 报文信息结构
4.2业务数据元描述
按表1中的栏日内容对业务数据元进行描述。业务数据元描述见表2~表9。
栏月号
栏日名称
业务数据元名称
LDMI属性名栋
批文中信息的级别，
“M”我示必备型,
栏百内睿
“1”为最高级。
“C\表示条件型。
报文中业务数据元的名称。
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业务数据示从逻辑数据模型（LDM）同性中得出，所有LDM属性名称出HM84。业务数据元的格式，am 表示长度为 m 的定长字母宇符; nm 表示长度为 m 的定长数宁宁符：anm表示长度为 m 的定长宁母和数宇字符；a.m 表示最大长度为 m的可变长字母字符：n.,m 表示最大长度为 m 的可变长数字字符；.,m 表示最大长度为 m的可变长字母和数字字符。业务数据元值的例子。
业务数据元的日的和用法的说明。囊2
托运单元信息（录件型信息）
北务数据光名称
托运单元单式号码
LDM 离性名称
国家.iSo北码+
托运单元单式号码
托运单元运输信息（条件型信息）状态
业务数据元名称
承运人
运输考
运输方式
判达H期
到达时间
到达地
ELIM 属性名称
承运人.代码+
承运人代码表
运摘,运扰蚕考
运输方式
玩输·到达H期
运输,到达时间
（国家.150代码）+
位置.代码+
位置.代码表
集装箱信息（条件型信息，最多重复 99 饮）状态
业务数据元名称
集装箱码
LDM属性名称
染装箱.号码+
柴装箱.代码书
1AM0238824
031112
AKE3354
托运单元的推标识，
见YZT (KISh
承担选延的最后或惟一
运输路段的承运人。
选定的最后或推一运输
略段的垒考号或成名称。
选定的最后或惟一运输
路段的运输方式。
选定的最后或惟一运输
路段的当地到达口期。
选定的最后或惟运输
辟段的当地到达时问。
璇定的最后或推一运输
路段的到达地，即卸运
集装籍的号码：
Y7T0122-2005
集装箱市件信息（必备型信息，在集装箱信息中最多重复99次）状态
业务数据元名称
集装箱事件
集装箱事性日期
策装箱事件时间
LLM属性名称
事件.代码
事件情况.事科口期
事件情说.事件时间
穿器信息（条件型信息，最条重复9999饮）状态
业务数据元名称
容器科种类
(术使用）
容器实际重量
容器正量类型
容馨原寄地
（未瘦用）
容器类型
容攀标识
容器号码
（未使用）
容器细类
，总包单式标识符
危险物品容器标
容器内件规格
容处理级别
快递邮件容器标
免除终端费函件
奔器标识符
容露必件数显
LDM属性名称
解件种类代码
容器重量
容器.再基类型
国家.ISO代码！
位置.代码+
互换局,标识码
容器类型
容器.标识
容器.号码
邮件细类，化码
式举例
031112
式一举
容器.总包单式标识符
容器.危险物品标识符
内件规格.代码
处理级别代望
容露快递邮件标识符
容器.免除终端贾丽件
GHRHXA
从承运人处接收时，集装箱的
状态。
确定状态的日期。
确定状态的时问，
器标识未知或术预告时。容
器的邮件种类
从承运人处接收时，存器的双
际重量,以 kg 表示( nmnnn.n),容器的重显类型（净重或亡
重），
原宽互换局（理想状态下）或
原寄国、仅在穿器标识未知或
·未预告时加以装示。
，容器的物理状,您。
容器的惟一杯识，即完整的条
USIFKAA
码标认，见YZT0054.
UA304850
01000235
总包中容器拍顺序号码。
容器的邮件细类，与告借息
不同时加以表示。
奔器内是否装存总包单式（例
如CN31/CP86/CP87旧
C12/CP11/CP20) :
「容器内是否装有危险品，
与终端相关的容器内件规格
容器的处理级别。
睿器内是否装有非EMS快递
邮件，
容器内是否只装有免除终端
费的函件，
容器内的邮件件数。
穿器运输信息（容器信息中的条件型信息）状态
业务数据儿名称
承运人
运输参号
运输方式
判达H期
到达时间
到达地
LDM属性名称
承运人代码+
承运人代码表
运航，运物我考
运薪方式
运输,到达日期
速输,到达时间
(国家,[SO 代码) +
位置,代码+
位置,代码表
总包信息（容器信息中的条件型信息）状态
业务数据儿名称
原寄五换局
奇达互换局
总包类别
总包细类
总包年份
总包号码
LDM网性名称
国家.ISo代码+
位置代码+
互换局标认码
国家.ISo代码+
位量化码+
互换局限密符
邮件类别.代码
件细类.代码
总包.年份
总包.号码
容器事州信息（必备型信息，在容露信息最多车复99次）状态
业务数据元名称
容器事件
容器事件日期
穿器事件时间
LDM属性名称
事件-代码
争件情况,享件日期
孕件情况.事件吋间
YZ/T 0122-2005
承扭选定的最后或惟一运输
路段的承运人。
选定的最后或惟一运输路段
的参号号或名称。
选定的量后或惟一运摘路段
的运输方式。
选定的最后或惟…-运输路段
的当她到达日期。
选定的最后或惟一运输路段
的当地到达时间。
选定的最后或惟运输略段
的到达地，即卸运地。
总包原寄互换局，见Y艺行
总包寄达互换局，见YZT
0015。
总包的邮件类别。
总包的邮件细类。
总包的封发年份。
[ 总包的顺序导码;
从承运人处接收时，容器的状
031112
：确定状态的日期。
确定状态的时问。
YZ/T 0122-2005
4.3注释与规定
4.3.1应著机制综述
托运单元预告报文所包括的信息可分为3个主要类别：运输信息：
一集装箱信息；
一容器信息，
对丁一个待定的托运单元，在这些信息类别中，预告报文中的信息与实际发牛的事件之间可能会有所差异。对预告报文进行应容的目的是提供有关实际发生的事件信息，该信息以提文的形式应答是有效的，同时也明确易懂。
除了标识（即托运单元单式号码、集装箱号码，容器标识）和事件信息外，应答报文中出现的信息意味誉与告报文中的信息有差异。4.3.2应答目标
一提供用于评测承运人服务质量的信息。可通过以预告报文中的运输信息为参照，监测集装箱和容器的到达情记来实现。
提供用于评测寄达邮政或经转邮收服务质量的信息。可过以运输到达时间为参照，监测集装赖和容器的处埋时间来实现，但这并不意咪誉处理过程中的任何延误一定是接收邮政的错误。4.3.3应答方式
）运输信息
如果预告报文中的运输信息和实际情况存在差导，则可将差异传送给发送预告报文的邮政。方法尽在应答报文的运输信息部分中提供有差异的数据元的信息。因此，应答报文中出现运输信息意味着实际情况与预告信息存在差异：
b）集装箱信总
1）如果预告报文中的集装箱信息和实际情况存在差异，则可将考异传送给发送预告报文的邮政。方法是提供发生于集装箱的个或多个事件信息，此，应答报文中出现集装箱信息意味着实际情况与预告信息存在差异。
2）除非已收到关于集装箱的预告信息，否则应答报文中不包括集装箱信息。原因是报文中集装箱和容器没有关系，集装箱信息孤立于其他信息，也就是说我们无法测哪些容器装在集装箱内。因此，对于没有预告信息的集装箱的应答信息没有多少价值。3）可提供的集装箱事件的详细程度敢决于当地的处埋条件，但为了实现报文的第个标，应尽量提供完整的信息。
）穿器信息
1）经转邮政或寄达邮收对十接收到的并且有预告信息的每一个容器，包括在正常时问内接收的每--个容器，都应将应答信息发回寄发邮政，按此方式应答的每一个容器将至少有“个事件报告，2）当应答信息中包括作为事件信息部分的单个容器的“摘坏”或“超重”事件时，则认为容器已收到.
3）识别个特定容器的方式有：
一通常通过条码形式的容器标识来识别一个容器，一般使用条码识读器来采集信息，但也可以键人信息。
一如果不能采集到穿器标认（例如标认撕斯坏或标牌去失），则：YZ/T Q122-2005
·在总包中容器的顺序号码已知的情况下，可由容器的顺序号码加上总包的主要信息来识别容器；
·若总包中容器的顺导码未知，则可尝试使用下列信息来识别容器：容器原奇地（理想情况下是原寄丘换局，若未知也可是原案国）、穿器的邮件种类、容器实际重量。4）可提供的详细的容器事件信息的数量取决于当地的处理条件，但为了实现报文的两个目标，应尽量完整。
4.3.4应答时间
对一个托运单元预告报文的第一次应答的时间见本标准条款3.2的规定，进一步应答将以类似的方武产生：
一个完整的托运单元被接收处理之后，或：，由接收邮政明确触发，或；
·根据不同的邮件类别，自1：-次应将之后的个预定的时间周期过后，预定的时闻周期如下：A（航空）
B（空运水陆路）
C（水陆路）
如累在预定的时间周期内没有收到托单元的任何-部分，则不产生应答。从上次应答的时间过后，可以期望再进一步触发两次成
等待周期的日的是使采集到的信息有时不需要外在于预就能返回。4.3.5国际邮件互换局和交换站代码国际邮件互换局和交换站代码应符合YZT0015。该代码表会经常更新和扩展，最新的代码表可在UPU网站上获得。
4.3.6日期和时问
报文中所有的日期及时均为当地的日期和时间。5报文定文
报文定义应符合GB/T14805，GB/T14915、GB/T15191、GB/T15634、GB/T1563S和G/T16833的规定。
5.1分支图
报文分支如图2所示。
注1：*表示比国际转运和运输控文框巢（IFTMER）更严格。注3：*净*表示对记染容器运输信息而增加。1
注2：**表示IFT'MFR报文的扩展。Sr
TE'[**
注4：*中表示为记录集装箱事件信息而增加。注5：分支图表明了段和段组的标记、是必备型或条件型，重复次数以及在报文中的排列项序。图2AESCON报文分支
SG16+**
YZT0122-2005
5.2EDIFACT表
YZ/T0122-2005
表10列出了报文中所有的业务数据元，以及所在的EDIFACT段。该段表通过将业务数据元映射为EDIFACT标准数据元产生。
业务数据元名称
托污单元单式号码
承运人
运输考
运輪方式
判达地
到达口期
到达时间
容器类型
容器原奇地
容器标识
奔器号码
容器种类
容器细类
总包单式标识待
危险物品容器标识符
容器内性规搭
容器处理级别
快递挪件容器标识符
免除终端费函件容器标识符
溶器重量类型
容器实际重盘
穿器内件数量
穿器事作
容器事件日期
容器争件时间
原寄快局
穿达互换局
总包类别
总包细类
总包年份
总包号码
集装箱号码
段标记
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