SJ 20978.6-2007
基本信息
标准号： SJ 20978.6-2007
中文名称：空中交通管制系统监视数据交换规范第6部分：广播式自动相关监视﹙ADS-B﹚数据传输
标准类别：电子行业标准(SJ)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
下载格式：.rar.pdf
下载大小：7022577
相关标签： 空中 交通管制 系统 监视 数据交换 规范 自动 相关 数据传输
标准分类号
标准ICS号：社会学、 服务、公司(企业)的组织和管理、行政、运输>>运输>>03.220.50航空运输
中标分类号：航空、航天>>航空、航天综合>>V07电子计算机应用
关联标准
出版信息
页数：32
标准价格：68.0 元
相关单位信息
标准简介
SJ 20978.6-2007 空中交通管制系统监视数据交换规范第6部分：广播式自动相关监视﹙ADS-B﹚数据传输 SJ20978.6-2007 标准下载解压密码：www.bzxz.net
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标准内容
中华人民共和国电子行业军用标准FL1241
SJ 20978. 6---2007
空中交通管制系统监视数据交换规范第6部分：广播式自动相关监视（ADS-B）数据传输
Specifications for air traffic control system surveillance dataexchange--Part 6: Transmission of automatic dependent surveillancebroadcast（ADS-B）data
2008-01-24发布
2008-02-01实施
中华人民共和国信息产业部批准前言
1范围
2引用文件..
3术语和定义
4符号、代号和缩略语，
5一般原则.
5.1时间标记...
5.1.1定义.
5.1.2要求...
5.2数据项中的备用位和未使用位5.3用户应用相关表和数据块.
5.4ADS-B数据信息报文组成.
6ADS-B数据表述
6.1数据项目录，
6.2标准数据项说明
6.2.1数据项1021/010
6.2.2数据项021/020
6.2.3数据项021/030
6.2.4数据项1021/032
6.2.5数据项I021/040
6.2.6数据项1021/080
6.2.7数据项1021/090
6.2.8数据项I021/095
6.2.9数据项I021/110
6.2.10数据项1021/130
6.2.11数据项I021/140
6.2.12数据项I021/145
6.2.13数据项I021/146
6.2.14数据项1021/148
6.2.15数据项I021/150
6.2.16数据项I021/151
6.2.17数据项I021/152
6.2.18数据项021/155
6.2.19数据项1021/157
6.2.20数据项I021/160
6.2.21数据项1021/165
6.2.22数据项I021/170
6.2.23数据项021/200
数据源标识
发送源类型
日时间，
时间标记偏差.
目标报告描述符
目标地址
机载ADS的性能，
速度精度
飞行意向..
WGS-84坐标表示的位置
几何高度
飞行高度
短期意向选择高度
最终意向选择高度
真空速。
磁航向.
气压高度速率
几何高度速率
地速失量..
转弯速率
目标标识.
目标状态
SJ20978.62007
SJ20978.6-2007
6.2.24数据项I021/210
6.2.25数据项1021/220
链路技术指示
气象报告
6.2.26数据项1021/230滚动角
6.3用户应用相关表（UAP）
......0.....
附录A（资料性附录）ADS--B021类数据用户应用相关表的应用示例A.1携有飞行意向信息的ADS一B数据信息报文的FSPEC编码，A.2含有飞行高度信息报文数据块的信息码示例I
..0...
SJ20978《空中交通管制系统监视数据交换规范》分为八个部分：第1部分：通用结构；
第2部分：单雷达勤务信息传输：第3部分：单雷达气象信息传输；第4部分：单雷达目标报告传输；第5部分：单传感器场面活动数据传输；第6部分：广播式自动相关监视（ADS-B）数据传输；第7部分：系统航迹信息传输；
第8部分：监视数据处理系统状态信息传输。本部分为SJ20978的第6部分。
本部分的附录A为资料性附录。
本部分由信息产业部电子第四研究所归口。本部分由中国电子科技集团公司第二十八研究所起草。本部分主要起草人：陈平、郭云泉、陈培英、沈志冲、赵庆利。SJ20978.6—-2007
1范围
空中交通管制系统监视数据交换规范SJ20978.6—2007
第6部分：广播式自动相关监视（ADS-B）数据传输本部分规定了传输广播式自动相关监视（ADS-B）数据的一般原则、数据报文的结构、组成、类型及ADS-B信息021类数据的表述等内容。本部分适用于ADS-B地面通信服务站向空中交通管制（理）系统传输的ADS-B信息。2引用文件
下列文件中的有关条款通过引用而成为本部分的条款。凡注日期或版次的引用文件，其后的任何修改单(不包括勘误的内容)或修改版本都不适用于本部分。但提倡使用本部分的各方探讨使用其最新版本的可能性。凡不注日期或版次的1用文件，其最新版本适用于本部分。ICA0《国际民用航空协定附件10航空电信》19853术语和定义
下列术语和定义适用于本部分。3.1数据项dataitem
每个数据类中的最小信息单元。3.2数据块datablock
通信介质上传输的应用信息单元，其内容是一个分立的实体。一个数据块可包含同一数据类的一个或多个数据记录。
3.3数据记录record
传输的同一个数据类的数据字段集合，由一个数据字段说明（FSPEC）字段开头，指明各个数据字段的有和无。
3.4数据字段data field
一个数据项传送的物理实现，为传输信息的最小单元，与唯一的数据字段引用号（FRV）相关联。3.5数据项目录catalogueofdataitem同类数据中全部可能数据项的一个列表。在数据项目录中，用相应的标识、结构、长度和系统单位，对各个数据项进行描述。
3.6数据种类datacategory
根据用途，将数据进行分类和安排，并给出相应的名称，用于识别和引用。3.7用户应用相关表userapplicationprofile把数据项赋予数据字段的一种机制，同时还包含有标准化的必需的全部信息，以方便报文的编码和解码。
3.8S模式modeS
一种增强模式的SSR，简称S模式。它可以询问所有装备SSR应答机的飞行器，并按址询问有相应装备的飞行器，而且能在此类飞行器和询问机之间进行双向数字数据交换。1
SJ20978.6—2007
4符号、代号和缩略语
下列符号、代号和缩略语适用于本部分。ACAS机载防撞系统AirborneCollisionAvoidanceSystem；ADS-B-广播式自动相关监视AutomaticDependentSurveillanceBroadcast；ATC空中交通管制AirTraffic Control；驾驶舱交通信息显示CockpitDisplayOfTrafficInformation；CDTI
FL—飞行高度层F1ightLevel；
数据字段引用号FieldReferenceNumber；FRN
数据字段说明FieldSpecification；FX字段扩展指示符FieldExtensionIndicator；IAS
指示空速IndicatedAirSpeed;
节（nmile/h）Knot;
长度指示符LengthIndicator：
最低有效位LeastSignificantBit；最高有效位MostSignificantBit；马赫；
次监视雷达PrimarySurveillanceRadar；场压基准海拔高度AltitudeAboveSeaLevelBasedOnLocalStationPressure雷达数据处理RadarDataProcessing；备用扩展指示符ReservedExpansionIndicator；备用扩展数据字段ReservedExpansionField；字段重复指示符·FieldRepetitionIndicator；系统区域代码SystemAreaCode；系统识别代码
场面活动雷达
场面活动系统
SystemIdentification Code;
Surface Movement Radar;
Surface Movement System;
专用指示符
Special Purpose Indicator;
特殊位置识别
二次监视雷达
应用相关表
Special Position Identification;Secondary Surveillance Radar;User Application Profile;
-通用访问收发技术
UTC—世界协调时
WGS-84
5一般原则
5.1时间标记
5.1.1定义
Universal Access Transceiver TechnicalUniversal Time Coordinated;
84世界测地系统TheWorldGeodeticSystem-1984。时间标记应与目标报告的位置时间保持一致。5.1.2要求
每个目标报告应有自己的时间标记，时间标记采用UTC。5.2数据项中的备用位和未使用位2
SJ20978.6--2007
本部分数据项中的备用位和未使用位设置为“0”，在解码时一律不予考虑或响应。5.3用户应用相关表和数据块
6.3定义了ADS-B数据的用户应用相关表（UAP），用于ADS-B数据的传输。ADS-B数据报文数据块的结构如图1所示。每一个ADS-B数据信息记录中必须包含的数据项有：数据源标识、日时间和目标地址。
CAT=021
第一个记录的数据项
第一个记录
数据块
注1：CAT=021，为数据类标识，1个字节，表示数据块包含会话和服务控制信息。垃后一个记录的数据项
圾后一个记录
注2：LEN，为长度指示符，2个字节，表示数据块的总长度（以字节为单位），包括CAT和LEN在内。注3：FSPEC，为数据字段说明符，字节数可变，其每一位与标准用户应用相关表中的PRV相对应，若与PRV相对应的数据项存在，其对应的FSPEC位为“1”，否则为“0”。图1数据块的结构
5.4ADS-B数据信息报文组成
ADS-B数据的信息报文为021类数据的UAP中所定义的数据项组成，数据项传输的先后顺序由UAP表中的字段引用号（FRN）确定。
若要发送数据项，则对数据记录的FSPEC相应位设置为“1”，否则设置为“0”。6ADS-B数据表述
数据项目录
表1列出了规定的ADS-B021类的标准数据项，用于ADS-B数据信患的传输。表1021类的标准数据项目录
数据项标识符
1021/010
1021/020
1021/030
1021/032
1021/040
1021/080
1021/090
1021/095
1021/110
1021/130
1021/140
数据项名称
数据源标识
发送源类型
日时间
时间标记偏差
目标报告描述符
目标地址
机载ADS的性能
速度精度
飞行意向
GS-84坐标表示的位罩
几何高度
数据项系统单位
无荧纲
无量纲
1/128 s
1/256s
无摄纲
无拭纲
无量纲
高度：2m，经、纬度：180°/23经、纬度：180°/2
SJ20978.6—2007
数据项标识符
I021/145
1021/146
1021/148
1021/150
1021/151
1021/152
1021/155
1021/157
1021/160
1021/165
1021/170
1021/200
1021/210
1021/220
1021/230
标准数据项说明
飞行高度
表1（续）
数据项名称
短期意向选择高度
最终意向选择高度
真空速
磁航向
气压高度速率
几何高度速率
地速失量
转弯速率
目标标识
目标状态
链路技术指示
气象报告
滚动角
6.2.1数据项I021/010
6.2.1.1定义
数据源标识
021类的标准数据项目录
数据项系统单位
0.1m/s（IAS)，0.001（MACH)
1 km/h
360°/214
2m/min
2 m/min
0.1m/s，360°/216
0.25（°）/s
无量纲
无量纲
无量纲
无量纲
数据项I021/010（数据源标识），ADS-B地面通信服务站标识。6.2.1.2格式
2字节固定长度数据项。
6.2.1.3结构
数据项I021/010的结构如图2所示。字节1
位16~9
位8~1
编码规则
系统区域代码
系统识别代码
数据项1021/010的结构
本数据项应在每
每一个数据记录中出现。
数据项I021/020
6.2.2.1定义
发送源类型
数据项I021/020（发送源类型），发送ADS-B信息的装备类型。2格式
1字节固定长度数据项。
6.2.2.3结构
字节2
数据项1021/020的结构如图3所示。b8
位8~1（ECAT）
6.2.2.4编码规则
本数据项为可选项。
6.2.3数据项1021/030
6.2.3.1定义
日时间
发送源类型
字节1
轻型飞机≤7000kg此内容来自标准下载网
=2备用
=37000kg<中型飞机<136000kg
-5型飞机≥136000kg
=6高机动（5g加速）和高速度（400节巡航）备用
=10旋翼机(直升机)
滑翔机/高性能洲翔机
轻于空气的航空器
=13无人航空器
=14太空车
超轻型/手动滑翔器/滑翔伞
跳伞员/跳伞运动员
=17~19备用
=20场面应念车
=21场面服务车
固定的地面或地段障碍物
=23~24备用
数据项1021/020的结构
SJ20978.6—2007
数据项I021/030（日时间），报告目标位置的时间，用UTC表示的绝对时间标记。6.2.3.2格式
3字节固定长度数据项。
6.2.3.3结构
数据项1021/030的结构如图4所示。5
SJ20978.6-2007
位24~1
位1（LSB）
6.2.3.4编码规则
字节1
字节3
日时间，在UTC每日午夜，日时间值重新暨“0\=1/128 s
数据项1021/030的结构
本数据项应该在每一个数据记录中出现。6.2.4数据项I021/032时间标记偏差6.2.4.1定义
字节2
数据项1021/032（时间标记偏差），报告的位置实际时间相对于日时间的最大偏差。6.2.4.2格式
1字节固定长度数据项。
6.2.4.3结构
数据项1021/032的结构如图5所示。字节1
位8~1
位1（LSB）
6.2.4.4编码规则
本数据项为可选项。
时间标记偏差
=1/256 s
时间标记偏差
图5数据项1021/032的结构
目标报告描述符
6.2.5数据项021/040
6.2.5.1定义
数据项I021/040（目标报告描述符），数据的类型和特性。6.2.5.2格式
2字节固定长度数据项。
6.2.5.3结构
数据项1021/040的结构如图6所示。6
位16（DCR）
位15（GBS）
位14（SIM)
位13（TST）
位12（RAB）
位10（SPI）
位8～6（ATP）
位5~4（ARC）
位3~1
6.2.5.4编码规则
字节1
非差分校准的ADS-B
差分校准的ADS-B
着陆位未设贺
着陆位已设罩
真实目标报告
模拟目标报告
=0非测试目标(缺省值)
-1测试目标
=0报告来自日标的应容机
报告来自现场测试应各机（固定应容机）=1
=0无SPI
=1有SPI
备用，贸为“0”
=0非唯·地址
=124位ICA0规定的地址
=2地面车辆地址
=3能名地址
=4~7备用
高度报告性能
-0不明
=1表示单位是25ft
=2示单位是100ft
备用，置为“0”
数据项1021/040的结构
本数据项应在每一个数据记录中出现。6.2.6数据项1021/080
：目标地址
6.2.6.1定义
字节2
数据项1021/080（目标地址），为分配给每个目标的地址，具有唯一性。6.2.6.2格式
3字节固定长度数据项。
6.2.6.3结构
数据项1021/080的结构如图7所示。SJ20978.6---2007
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SJ 20978. 6---2007
空中交通管制系统监视数据交换规范第6部分：广播式自动相关监视（ADS-B）数据传输
Specifications for air traffic control system surveillance dataexchange--Part 6: Transmission of automatic dependent surveillancebroadcast（ADS-B）data
2008-01-24发布
2008-02-01实施
中华人民共和国信息产业部批准前言
1范围
2引用文件..
3术语和定义
4符号、代号和缩略语，
5一般原则.
5.1时间标记...
5.1.1定义.
5.1.2要求...
5.2数据项中的备用位和未使用位5.3用户应用相关表和数据块.
5.4ADS-B数据信息报文组成.
6ADS-B数据表述
6.1数据项目录，
6.2标准数据项说明
6.2.1数据项1021/010
6.2.2数据项021/020
6.2.3数据项021/030
6.2.4数据项1021/032
6.2.5数据项I021/040
6.2.6数据项1021/080
6.2.7数据项1021/090
6.2.8数据项I021/095
6.2.9数据项I021/110
6.2.10数据项1021/130
6.2.11数据项I021/140
6.2.12数据项I021/145
6.2.13数据项I021/146
6.2.14数据项1021/148
6.2.15数据项I021/150
6.2.16数据项I021/151
6.2.17数据项I021/152
6.2.18数据项021/155
6.2.19数据项1021/157
6.2.20数据项I021/160
6.2.21数据项1021/165
6.2.22数据项I021/170
6.2.23数据项021/200
数据源标识
发送源类型
日时间，
时间标记偏差.
目标报告描述符
目标地址
机载ADS的性能，
速度精度
飞行意向..
WGS-84坐标表示的位置
几何高度
飞行高度
短期意向选择高度
最终意向选择高度
真空速。
磁航向.
气压高度速率
几何高度速率
地速失量..
转弯速率
目标标识.
目标状态
SJ20978.62007
SJ20978.6-2007
6.2.24数据项I021/210
6.2.25数据项1021/220
链路技术指示
气象报告
6.2.26数据项1021/230滚动角
6.3用户应用相关表（UAP）
......0.....
附录A（资料性附录）ADS--B021类数据用户应用相关表的应用示例A.1携有飞行意向信息的ADS一B数据信息报文的FSPEC编码，A.2含有飞行高度信息报文数据块的信息码示例I
..0...
SJ20978《空中交通管制系统监视数据交换规范》分为八个部分：第1部分：通用结构；
第2部分：单雷达勤务信息传输：第3部分：单雷达气象信息传输；第4部分：单雷达目标报告传输；第5部分：单传感器场面活动数据传输；第6部分：广播式自动相关监视（ADS-B）数据传输；第7部分：系统航迹信息传输；
第8部分：监视数据处理系统状态信息传输。本部分为SJ20978的第6部分。
本部分的附录A为资料性附录。
本部分由信息产业部电子第四研究所归口。本部分由中国电子科技集团公司第二十八研究所起草。本部分主要起草人：陈平、郭云泉、陈培英、沈志冲、赵庆利。SJ20978.6—-2007
1范围
空中交通管制系统监视数据交换规范SJ20978.6—2007
第6部分：广播式自动相关监视（ADS-B）数据传输本部分规定了传输广播式自动相关监视（ADS-B）数据的一般原则、数据报文的结构、组成、类型及ADS-B信息021类数据的表述等内容。本部分适用于ADS-B地面通信服务站向空中交通管制（理）系统传输的ADS-B信息。2引用文件
下列文件中的有关条款通过引用而成为本部分的条款。凡注日期或版次的引用文件，其后的任何修改单(不包括勘误的内容)或修改版本都不适用于本部分。但提倡使用本部分的各方探讨使用其最新版本的可能性。凡不注日期或版次的1用文件，其最新版本适用于本部分。ICA0《国际民用航空协定附件10航空电信》19853术语和定义
下列术语和定义适用于本部分。3.1数据项dataitem
每个数据类中的最小信息单元。3.2数据块datablock
通信介质上传输的应用信息单元，其内容是一个分立的实体。一个数据块可包含同一数据类的一个或多个数据记录。
3.3数据记录record
传输的同一个数据类的数据字段集合，由一个数据字段说明（FSPEC）字段开头，指明各个数据字段的有和无。
3.4数据字段data field
一个数据项传送的物理实现，为传输信息的最小单元，与唯一的数据字段引用号（FRV）相关联。3.5数据项目录catalogueofdataitem同类数据中全部可能数据项的一个列表。在数据项目录中，用相应的标识、结构、长度和系统单位，对各个数据项进行描述。
3.6数据种类datacategory
根据用途，将数据进行分类和安排，并给出相应的名称，用于识别和引用。3.7用户应用相关表userapplicationprofile把数据项赋予数据字段的一种机制，同时还包含有标准化的必需的全部信息，以方便报文的编码和解码。
3.8S模式modeS
一种增强模式的SSR，简称S模式。它可以询问所有装备SSR应答机的飞行器，并按址询问有相应装备的飞行器，而且能在此类飞行器和询问机之间进行双向数字数据交换。1
SJ20978.6—2007
4符号、代号和缩略语
下列符号、代号和缩略语适用于本部分。ACAS机载防撞系统AirborneCollisionAvoidanceSystem；ADS-B-广播式自动相关监视AutomaticDependentSurveillanceBroadcast；ATC空中交通管制AirTraffic Control；驾驶舱交通信息显示CockpitDisplayOfTrafficInformation；CDTI
FL—飞行高度层F1ightLevel；
数据字段引用号FieldReferenceNumber；FRN
数据字段说明FieldSpecification；FX字段扩展指示符FieldExtensionIndicator；IAS
指示空速IndicatedAirSpeed;
节（nmile/h）Knot;
长度指示符LengthIndicator：
最低有效位LeastSignificantBit；最高有效位MostSignificantBit；马赫；
次监视雷达PrimarySurveillanceRadar；场压基准海拔高度AltitudeAboveSeaLevelBasedOnLocalStationPressure雷达数据处理RadarDataProcessing；备用扩展指示符ReservedExpansionIndicator；备用扩展数据字段ReservedExpansionField；字段重复指示符·FieldRepetitionIndicator；系统区域代码SystemAreaCode；系统识别代码
场面活动雷达
场面活动系统
SystemIdentification Code;
Surface Movement Radar;
Surface Movement System;
专用指示符
Special Purpose Indicator;
特殊位置识别
二次监视雷达
应用相关表
Special Position Identification;Secondary Surveillance Radar;User Application Profile;
-通用访问收发技术
UTC—世界协调时
WGS-84
5一般原则
5.1时间标记
5.1.1定义
Universal Access Transceiver TechnicalUniversal Time Coordinated;
84世界测地系统TheWorldGeodeticSystem-1984。时间标记应与目标报告的位置时间保持一致。5.1.2要求
每个目标报告应有自己的时间标记，时间标记采用UTC。5.2数据项中的备用位和未使用位2
SJ20978.6--2007
本部分数据项中的备用位和未使用位设置为“0”，在解码时一律不予考虑或响应。5.3用户应用相关表和数据块
6.3定义了ADS-B数据的用户应用相关表（UAP），用于ADS-B数据的传输。ADS-B数据报文数据块的结构如图1所示。每一个ADS-B数据信息记录中必须包含的数据项有：数据源标识、日时间和目标地址。
CAT=021
第一个记录的数据项
第一个记录
数据块
注1：CAT=021，为数据类标识，1个字节，表示数据块包含会话和服务控制信息。垃后一个记录的数据项
圾后一个记录
注2：LEN，为长度指示符，2个字节，表示数据块的总长度（以字节为单位），包括CAT和LEN在内。注3：FSPEC，为数据字段说明符，字节数可变，其每一位与标准用户应用相关表中的PRV相对应，若与PRV相对应的数据项存在，其对应的FSPEC位为“1”，否则为“0”。图1数据块的结构
5.4ADS-B数据信息报文组成
ADS-B数据的信息报文为021类数据的UAP中所定义的数据项组成，数据项传输的先后顺序由UAP表中的字段引用号（FRN）确定。
若要发送数据项，则对数据记录的FSPEC相应位设置为“1”，否则设置为“0”。6ADS-B数据表述
数据项目录
表1列出了规定的ADS-B021类的标准数据项，用于ADS-B数据信患的传输。表1021类的标准数据项目录
数据项标识符
1021/010
1021/020
1021/030
1021/032
1021/040
1021/080
1021/090
1021/095
1021/110
1021/130
1021/140
数据项名称
数据源标识
发送源类型
日时间
时间标记偏差
目标报告描述符
目标地址
机载ADS的性能
速度精度
飞行意向
GS-84坐标表示的位罩
几何高度
数据项系统单位
无荧纲
无量纲
1/128 s
1/256s
无摄纲
无拭纲
无量纲
高度：2m，经、纬度：180°/23经、纬度：180°/2
SJ20978.6—2007
数据项标识符
I021/145
1021/146
1021/148
1021/150
1021/151
1021/152
1021/155
1021/157
1021/160
1021/165
1021/170
1021/200
1021/210
1021/220
1021/230
标准数据项说明
飞行高度
表1（续）
数据项名称
短期意向选择高度
最终意向选择高度
真空速
磁航向
气压高度速率
几何高度速率
地速失量
转弯速率
目标标识
目标状态
链路技术指示
气象报告
滚动角
6.2.1数据项I021/010
6.2.1.1定义
数据源标识
021类的标准数据项目录
数据项系统单位
0.1m/s（IAS)，0.001（MACH)
1 km/h
360°/214
2m/min
2 m/min
0.1m/s，360°/216
0.25（°）/s
无量纲
无量纲
无量纲
无量纲
数据项I021/010（数据源标识），ADS-B地面通信服务站标识。6.2.1.2格式
2字节固定长度数据项。
6.2.1.3结构
数据项I021/010的结构如图2所示。字节1
位16~9
位8~1
编码规则
系统区域代码
系统识别代码
数据项1021/010的结构
本数据项应在每
每一个数据记录中出现。
数据项I021/020
6.2.2.1定义
发送源类型
数据项I021/020（发送源类型），发送ADS-B信息的装备类型。2格式
1字节固定长度数据项。
6.2.2.3结构
字节2
数据项1021/020的结构如图3所示。b8
位8~1（ECAT）
6.2.2.4编码规则
本数据项为可选项。
6.2.3数据项1021/030
6.2.3.1定义
日时间
发送源类型
字节1
轻型飞机≤7000kg此内容来自标准下载网
=2备用
=37000kg<中型飞机<136000kg
-5型飞机≥136000kg
=6高机动（5g加速）和高速度（400节巡航）备用
=10旋翼机(直升机)
滑翔机/高性能洲翔机
轻于空气的航空器
=13无人航空器
=14太空车
超轻型/手动滑翔器/滑翔伞
跳伞员/跳伞运动员
=17~19备用
=20场面应念车
=21场面服务车
固定的地面或地段障碍物
=23~24备用
数据项1021/020的结构
SJ20978.6—2007
数据项I021/030（日时间），报告目标位置的时间，用UTC表示的绝对时间标记。6.2.3.2格式
3字节固定长度数据项。
6.2.3.3结构
数据项1021/030的结构如图4所示。5
SJ20978.6-2007
位24~1
位1（LSB）
6.2.3.4编码规则
字节1
字节3
日时间，在UTC每日午夜，日时间值重新暨“0\=1/128 s
数据项1021/030的结构
本数据项应该在每一个数据记录中出现。6.2.4数据项I021/032时间标记偏差6.2.4.1定义
字节2
数据项1021/032（时间标记偏差），报告的位置实际时间相对于日时间的最大偏差。6.2.4.2格式
1字节固定长度数据项。
6.2.4.3结构
数据项1021/032的结构如图5所示。字节1
位8~1
位1（LSB）
6.2.4.4编码规则
本数据项为可选项。
时间标记偏差
=1/256 s
时间标记偏差
图5数据项1021/032的结构
目标报告描述符
6.2.5数据项021/040
6.2.5.1定义
数据项I021/040（目标报告描述符），数据的类型和特性。6.2.5.2格式
2字节固定长度数据项。
6.2.5.3结构
数据项1021/040的结构如图6所示。6
位16（DCR）
位15（GBS）
位14（SIM)
位13（TST）
位12（RAB）
位10（SPI）
位8～6（ATP）
位5~4（ARC）
位3~1
6.2.5.4编码规则
字节1
非差分校准的ADS-B
差分校准的ADS-B
着陆位未设贺
着陆位已设罩
真实目标报告
模拟目标报告
=0非测试目标(缺省值)
-1测试目标
=0报告来自日标的应容机
报告来自现场测试应各机（固定应容机）=1
=0无SPI
=1有SPI
备用，贸为“0”
=0非唯·地址
=124位ICA0规定的地址
=2地面车辆地址
=3能名地址
=4~7备用
高度报告性能
-0不明
=1表示单位是25ft
=2示单位是100ft
备用，置为“0”
数据项1021/040的结构
本数据项应在每一个数据记录中出现。6.2.6数据项1021/080
：目标地址
6.2.6.1定义
字节2
数据项1021/080（目标地址），为分配给每个目标的地址，具有唯一性。6.2.6.2格式
3字节固定长度数据项。
6.2.6.3结构
数据项1021/080的结构如图7所示。SJ20978.6---2007
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