JJG(铁道)200.1-2009 铁道货车承载鞍制造用量具检定规程 JJG(铁道)200.1-2009 标准下载解压密码：www.bzxz.net

JJG（铁道）
中华人民共和国铁道部部门计量检定规程JJG（铁道）200.1—2009
铁路货车承载鞍制造用量具
Measuring tools of making for adapter on freight car2009-11-11发布
2010-05-01实施
中华人民共和国铁道部发布
JJG（铁道）200.1—2009
铁路货车承载鞍制
造用量具检定规程
Verification regulation of measuringtools of makingforadapteron
freightcar
JJG（铁道）200.1—2009
本规程经铁道部于2009年11月11日批准，并报国家质量监督检验检疫总局备案，自2010年05月01日起施行。归口单位：铁路计量技术委员会主要起草单位：南车二七车辆有限公司南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司铁道部标准计量研究所
本规程技术条文由铁路计量技术委员会负责解释。本规程主要起草人：
JJG（铁道)200.1-2009
安（南车二七车辆有限公司）
（南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司）蒋田芳
王彦春
（铁道部标准计量研究所）
引用文献
4计量性能要求
4.1工作面表面粗糙度
4.2平行度
4.3工作尺寸
5通用技术要求
各部分相互作用
计量器具控制
检定条件
检定项目和检定器具
检定方法
检定结果的处理
检定周期
JJG（铁道）200.1—2009
1范围
JJG（铁道）200.1—2009
铁路货车承载鞍制造用量具检定规程本规程适用于铁路货车承载鞍制造用量具（以下简称“制造用量具”）的首次检定、后续检定和使用中检验。
引用文献
本规程引用下列文
指示表
数显式)检定规程
LONIHST
指针式、
JJG34—2008
使用本规程时
制造用量具用
下简称控制型、K2
造用量具共9种，
使用上述引用文献的现行有效版本轴控制型、转K2型、转K4型转K5型和转K6型转向架用承载鞍（以和K6承载鞍）和D型承载鞍制造过程中尺寸及位置公差的检测。制承载鞍导框、顶面检查卡规分三种形式，承载鞍对称度量具分两种形式；其名称见表1,结构形状
示意图见图1
承载鞍推
承载鞍导框
检查卡规（以
测量尺分游标和数显两类。
图9。
量具明细表
下简称“推力挡肩检查卡规”）顶面检查卡规(以下简称“导框、顶面检查卡规”）D型、控制型和
导框检查卡规
K4和K5导框及顶面检查卡规
K6导框及顶面检查
简称“导框测量尺”
承载鞍导框测量尺（以下简
承载鞍导框对称度测量尺（以下简称“导框对称度测量尺”）承载鞍定位的挡对称度测量尺（以下简称“定位挡对称度测量尺）承载鞍顶厚测量尺（以下简称“顶厚测量尺”）承载鞍顶壁测量尺（以下简称“顶壁测量尺”）承载鞍对称度量具（以下简称“对称度量具”）D型和K6对称度量具
控制型、K2、K4和K5鞍对称度量具承载鞍弦高量具（以下简称“弦高量具”）备注
图2a）
图2b）
图2c）
图8a)
图8b）
4计量性能要求
4.1工作面表面粗糙度
JJG（铁道）200.1-2009
工作面的表面粗糙度为MRRR1.6
4.2平行度
4.2.1检查卡规的上下两面的平行度公差为0.30mm；4.2.2导框测量尺和定位挡对称度测量尺的主尺外测量面相对尺框基准面的平行度公差为0.05mm，见图3和图5
4.3工作尺寸
4.3.1卡规类
4.3.1.1推力挡肩检查
推力挡肩检查卡邦
上作尺寸见表2
见图1，了
卡规名称
D型、K2推力
挡肩检查卡规
控制型推力挡
肩检查卡规
K4推力挡肩
检查卡规
K5推力挡肩
检查卡规
K6推力挡肩
检查卡规
后续检
首次检定
后续检定
首次检定
后续检定
首次检定
后续检定
首次检定
后续检定
导框、顶面检查卡规
推力挡肩检查卡规
推力挡肩检查卡规工作尺寸
153-8.140
151.5 .8.88
154.5-0.052
151.50.146
161.5 08.04
161.59.146
163*8146
164.5-0.052
10 .0.041
9.5+0.018
单位为毫米
16.25-8.0bzxz.net
16.25-8.147
12.75*0.090
16.25-8.0
16.25 8.147
D型、控制型和K2导框检查卡规结构见图2a），工作尺寸见表3；K4和K5导框及顶2
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面检查卡规结构见图2b），工作尺寸见表4；K6导框、顶面检查卡规结构见图2c），工作尺寸见表5。
D型、控制型和K2导框检查卡规
K4和K5导框、顶
面检查卡规
K6导框、顶面检查卡从
导框顶面检查卡规
3D型、控制型和K2导框检查卡规工作尺寸表3
卡规名称
D型导框检查卡规
控制型导框检查卡规
K2型导框检查卡规
检定类别
首次检定
后续检定
首次检定
后续检定
首次检定
后续检定
309-0.088
181-0.047
181-0.047
308+0.036
180+0.035
169 0.054
169+0.154
93 +0.123
93 *0.123
单位为毫米
94.5-0.035
卡规名称
K4型导框、顶
面检查卡规
K5型导框、顶
面检查卡规
检定类别
首次检定
后续检定
285-0.052
测量尺
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表4K4和K5导框、顶面检查卡规工作尺寸检定类别
首次检定
后续检定
首次检定
后续检定
182-818
92:818
K6导框顶面检查卡规工作尺寸
单位为毫米
单位为毫米
40.5+0.016
构见图3，导框对称度测量尺结构见图4，定位挡对称度测量尺结构见导框测量尺结
图5，顶厚测量尺
尺框：3主尺：4一下游标：5上游标：6—紧固螺钉1一弹簧片2一
图3导框测量尺
1一弹簧片：2一尺框：3一主尺：4一下游标：5一上游标：6一紧固螺钉图4导框对称度测量尺
10-160
1一左尺框；2-
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主尺；3—
弹簧片；6
紧固螺钉。
图5定位挡对称度测量尺
示6一主尺：7—紧固螺钉；8一垫块。弹簧片
下游标；5一上游材
图6顶厚测量尺
一下游标；5一上游标；6—主尺；7一紧固螺钉。1一左尺框：2一右尺框：3一弹簧片：4-图7顶壁测量尺
4.3.2.1刻线宽度和宽度差
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刻线宽度不应超过0.08mm~0.20mm，宽度差不应大于0.05mm。4.3.2.2零值误差
游标类测量尺的零值误差由游标首、尾刻线的不重合度确定，首刻线不应超过±0.01mm，尾刻线不应超过±0.03mm。4.3.2.3示值误差
游标类测量尺的示值误差不应超过±0.10mm。4.3.2.4示值变动性和示值稳定性数显类测量尺的示值变
动性不应大于0.01mm，其示值稳定性1h内不应大于OUSE
0.01mm。
4.3.2.5平行度
导框测量尺和定位挡对称度测虚尺主尺外测量面相对子尺框测量面的平行度公差为0.05mm。
4.3.2.6顶厚测量尺垫块
0mm±0.01mm,圆弧顶部素线相对于工作面的平行度公差为0.01mm。垫块厚度不应超过10
4.3.3对称度量具方
4.3.3.1D型和K6对称度量具
量具结构见图8a），两尺框测量面相对量具纵向中心（量具体圆弧称度
D型和K6
的中心线）的对称度
和两副尺测量点相对量具横向中心（量具体宽度方向的中心线）的对称度公差均为0
4.3.3.2控制型
控制型、K2、
K4和K5对称度量具
4和K5对称度量具结构见图8b），两尺框测量面相对量具纵向中心（量4
的对称度公差为0.1 mm
具体圆弧的中心线
1—小游标；2—弹簧片；3—副尺；4—尺框；5—上游标；6—主尺：7—下游标：8—压板：9—量具体：10—紧固螺钉a)D型和K6对称度量具
图8对称度量具
JJG（铁道）200.1—2009
SHINGHOE
主尺：1下游标：:6
弹簧片；4
压板；7-
1—测头;2-
b)控制型,k2 K4 和Ks 对称度量具对称度量具
4.3.4弦高量具
弦高量具结构见肉
4.3.4.1测量滚
测量滚直径不应超
过Φ20mm±0.005mm
4.3.4.2两测
两测量滚中心距不应超过L±0.008mm。4.3.4.3对称度
量具体：8
一紧固螺钉。
于千分表测头的对称度公差为0.15mm。两测量滚中心相对
4.3.4.4标准环直
弦高量具用标准环直径不应超过 230 8.os~Φ2500.05c
4.3.4.5千分表
千分表应符合JJC4
2008的规定。
1一千分表；2—衬套；3一量具体；4一测量滚；5一紧固螺钉；6一接杆；7一标准环。图9弦高量具
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