HJ 845-2017
基本信息
标准号： HJ 845-2017
中文名称：在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求（遥感检测法）
标准类别：环境保护行业标准(HJ)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
下载格式：.rar .pdf
下载大小：297KB
相关标签： 柴油车 排气 污染物 测量方法 技术 遥感 检测法
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
HJ 845-2017 在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求（遥感检测法）
HJ845-2017
标准压缩包解压密码：www.bzxz.net
标准图片预览
标准内容
中华人民共和国国家环境保护标准HJ8452017
在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求
（遥感检测法）
Measurement method and specifications for exhaust pollutants from in-usediesel vehiclesbyremotesensingmethod本电子版为发布稿。请以中国环境科学出版社出版的正式标准文本为准。2017-07-27发布
2017-07-27实施
1适用范围。bzxz.net
2规范性引用文件
3术语和定义
4测量要求
5污染物排放限值
6结果判定
7标准实施
（规范性附录）
（规范性附录）
（规范性附录）
（规范性附录）
（资料性附录）
测量方法
数据记录
数据共享
设备校准和检查要求
检测结果报告，
HJ845-2017
HJ845-2017
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制柴油车的污染物排放，制定本标准。遥感检测是一种不影响道路正常通行的排放测试方法，适用于在用车排放监督抽测。本标准规定了利用遥感检测法实时检测在实际道路上行驶柴油车排气污染物排放测量方法、仪器安装要求、结果判定原则和排放限值。本标准附录A、附录B、附录C、附录D为规范性附录，附录E为资料性附录。本标准为首次发布。
本标准由环境保护部大气环境管理司和科技标准司组织制订。本标准起草单位：中国环境科学研究院，北京理工大学，中国科学技术大学。本标准由环境保护部2017年7月27日批准。本标准自发布之日起实施。
自本标准实施之日起，现有相关地方遥感检测标准废止。本标准由环境保护部解释。
HJ845-2017
在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求（遥感检测法）1适用范围
本标准规定了利用遥感检测法实时检测在实际道路上行驶柴油车的排气污染物排放测量方法、仪器安装要求、结果判定原则和排放限值。本标准适用于固定式遥感检测和移动式遥感检测。本标准适用于GB/T15089规定的M类和N类装用压燃式发动机的汽车。2规范性引用文件
本标准引用了下列文件或其中的条款。凡是未注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB3847
GB/T15089
GB/T21255
JB/T11996
JJF1001
3术语和定义
车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法机动车辆及挂车分类
机动车测速仪
机动车尾气遥测设备通用技术要求通用计量术语与定义
下列术语和定义适用本标准。
M和N类汽车vehicleofcategoryMandN按GB/T15089-2001规定：
M类汽车指至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。其中M类车指包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客汽车。N类汽车指至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。3.2
遥感检测法remotesensingmethod利用光学原理远距离感应测量行驶中汽车排气污染物的方法。3.3
固定式遥感检测stationaryremotesensing固定安装，可无人值守连续运行，检测结果数据直接发送至环境保护主管部门或其委托机构。固定式遥感检测按照安装方式可以分为垂直式遥感检测和水平式遥感检测两大类3.4
移动式遥感检测mobileremote sensing用专用车装载，可以根据需要随机选择测量地点，使用时将设备按照使用规定安放调试工作结束后将设备收回，检测结果数据直接发送至环境保护主管部门或其委托机构。1
HJ845-2017
垂直式遥感检测verticalremotesensing种固定式遥感检测方法。沿垂直方向布置检测仪器光路，可获取被测试车道上行驶车辆及其排放的污染物等相关信息，以实现对汽车排气污染物快速测量的遥感检测方法。3.6
水平式遥感检测horizontalremotesensing种固定式遥感检测方法。沿水平方向布置检测仪器光路，可获取被测试车道上行驶车辆及其排放的污染物等相关信息，以实现对汽车排气污染物快速测量的遥感检测方法。3.7
排气污染物exhaustemissions
指排气管排放的气态污染物和颗粒物。本标准指一氧化氮（NO）和颗粒物（以不透光度和黑度计)。
不透光度opacity
指从光源发出的光通过柴油车排气烟羽到达仪器光接收器的吸收百分比，记作“%”。3.9
林格曼黑度ringelmannblackness将排气污染物颜色与林格曼浓度图对照而测量出来的一种烟尘浓度表示法，分为0~5级对应林格曼浓度图有六种，0级为全白，1级黑度为20%，2级为40%，3级为60%，4级为80%，5级为全黑。
4测量要求
按照附录A规定的测量方法进行测量，测试设备的技术参数应符合附件AA的要求，记录和实时共享的数据信息应符合附录B和附录C的要求。检测报告格式见附录E。设备仪器在投入使用前后应按照附录D相关要求进行校准和准确度检查。5污染物排放限值
装用压燃式发动机汽车采用遥感检测法测量排放限值见表1表1装用压燃式发动机汽车污染物排放限值不透光度（%）
1NO限值仅用于筛查高排放车
6结果判定
林格曼黑度
NOI（体积浓度）
1500×10-6
连续两次及以上同种污染物检测结果超过表1规定的排放限值，且测量时间间隔在6个自然月内，则判定受检车辆排放不合格。2
7标准实施
本标准自发布之日起实施
HJ845-2017
HJ845-2017
A.1概述
本附录规定了遥感检测测量方法。A.2测量条件
A.2.1测量地点
附录A
（规范性附录）
测量方法
测量地点应为视野良好，且路面平整的长上坡道路测量路段可以是单车道路段或多车道路段，每辆车通过的间隔时间不小于1.0s，前后两辆车辆通过时间小于1.0s的测量结果无效A.2.2环境条件
大气环境应满足以下条件：
无雨、雾、霄；
无明显扬尘：
风速≤5.0m/s：
环境温度：-20.0~45.0℃；
-相对湿度≤85.0%；
大气压力：70.0~101.4kPa。
A.3测量方法
A.3.1设备安装
测量设备应符合附件AA规定。
测量设备应按AA.4规定安装。
A.3.2设备调试
预热分析仪，进入测量应用程序：输入附录B和附录E要求信息；
调整发射器和接收器：
调节摄像机焦距、光圈确保拍出清晰的柴油车排放林格曼黑度和牌照部位图片；-进入校准界面，进行零刻度和满量程校准。A.3.3测量与记录
柴油车通过检测点时，遥感检测设备自动拍摄并识别车辆牌照号码，自动测量车辆污染物浓度，拍摄林格受黑度，并将采集的数据和计算结果存入数据库。4
AA.1概述
附件AA
（规范性附件）
测量设备技术要求
本附件规定了遥感检测设备的技术要求和安装程序遥感检测设备在满足相关行业标准要求的同时，需满足本附件的技术要求。AA.2设备分类、组成和测量原理AA.2.1设备分类
HJ845-2017
遥感检测设备根据工作情况主要分为垂直固定式、水平固定式和移动式遥感检测设备。AA.2.2设备组成
遥感检测设备主要由排气污染物测量分析系统、工控机、摄像系统及车牌识别系统、环境条件检测仪器等组成。
AA.2.3测量原理
压燃式发动机汽车排气烟度测量，其不透光度测量应采用550-570nm波长的绿色发光二极管光源或其他等效光源：林格受黑度可使用视频摄像设备进行拍摄。AA.3设备要求
AA.3.1排气污染物测量分析系统AA.3.1.1分析系统响应时间应不大于1.0s。AA.3.1.2测量分析系统的主要污染物测量范围和示值允许误差应符合表AA.1和AA.2的要求。
表AA.1主要污染物测量范围
污染物种类
不透光度
污染物种类
不透光度
测量范围
(016）×10-2
（0~5000）×10-6
（0~100）%
表AA.2示值允许误差
误差对应的测量范围
(0~16)×102
(0～1000）×10-6
（10005000）×10-6
(0~100)%
注：表中所列绝对误差和相对误差，满足其中一项即可。绝对误差
±20×10-6
AA.3.1.3重复性：表AA2中各项污染物的重复性应为示值充许误差的1/2相对误差（%）
AA.3.1.4稳定性：遥感检测设备对上述各种污染物连续测量1小时，误差应不超过遥感检测设备示值允许误差。
AA.3.2工控机
工控机应安装有系统控制软件，协调各部件工作，完成视频和数据采集、进行数据分析和5
HJ845-2017
数据管理等。
具有数据交换用的输入、输出读写接口。AA.3.3摄像系统及车牌识别系统摄像系统由位于被测试车道上方的摄像机和供电电源等组成，实时拍摄通过遥感检测地点的柴油车照片和录像，并将结果数据实时传送给工控机。车辆牌照识别系统用于识别拍摄的过往柴油车图片和录像中的牌照。车辆图像抓获率：≥98.0%。
车辆牌照识别率：≥95.0%。
AA.3.4环境参数检测仪器
环境参数测量仪器主要包括温度计、湿度计、坡度计等。其充许误差应符合表AA.3的要求。
表AA.3环境参数检测仪器要求
测量范围
温度(℃)
相对湿度(%)
坡度角度()
风速(m/s)
压力(kPa)
AA.4设备安装
AA.4.1垂直式遥感检测设备
-40.0~50.0
-15.0~15.0
70.0~102.4
允许误差
满量程的+3%
垂直式遥感检测设备应固定安装在道路上方的龙门架上，龙门架高度不应低于5米，在测量车道正上方安装遥感检测发射端，在正下方的车道位置铺设反射装置。AA.4.2水平式遥感检测设备
水平式遥感检测设备污染物排气分析系统水平放置，推荐的尾气排放检测光路距地面高度范围为：20.0~40.0厘米。
AA.4.3移动式遥感检测设备
移动式遥感检测设备安装应符合AA.4.2要求，还应配置有卫星定位系统，以获取遥感测试地点的地理位置信息。
B.1概述
附录B
（规范性附录）
数据记录
HJ845-2017
在遥感测量地点每经过一辆车，不论是否获得有效排放数据，测量系统均需生成一个记录，每个记录都需要赋予特定的序列号作为检测记录编号。每条记录应至少记录以下信息。B.2输入参数
检测地点名称、经度、纬度、坡度：检测人员姓名：
检测设备厂家、型号；
自动生成日期和开始、结束时间：自动生成测量记录编号。
B.3环境参数
风速（m/s）；
环境温度（℃）；
相对湿度（%）；
大气压力（kPa)；
道路坡度（°）
B.4对每辆测试车辆，分别记录下列结果污染物排放结果：
车辆通过时间：
车辆燃料类型：
车牌号码；
车牌颜色：
图片顺序号：
结果判别（合格与不合格分别用不同颜色表示）B.5自动校准和检查数据记录
自动校准和检查时间：
自动校准和检查数据；
自动校准和检查结果。
HJ845-2017
附录C
（规范性附录）
数据共享
检测信息应能实现地市、省和国家三级联网和数据共享，数据共享项目不少于表C.1项目：表C.1遥感检测数据共享信息表
JCDWRZH
JCRYXM
BTGDJG
BTGDXZ
HJWDWD
记录编号
点位编号
遥测线编号
检测点位日志号
检测人员姓名
车道序号
检测时间
地点经度
地点纬度
车道坡度
判定结果
号牌号码
车牌颜色
号牌种类
燃料种类
CO2结果
NO/CO2比率
NO结果
不透光度结果
林格曼黑度
NO限值
不透光度限值
黑度限值
环境温度
大气压
图像1文件名
图像2文件名
字符（30）
字符（12）
字符（2）
字符（8）
字符（50）
字符（6）
数字（10，5）
数字（10，5）
数字（3，2）
字符（1)
字符（15）
字符（5）
字符（5）
字符（3）
数字（3，2）
数字（3，2）
数字（3，2）
数字（3，2）
数字（1）
数字（3，2）
数字（3，2）
数字（1)
数值数字（1）
字符（8）
字符型（200）
字符型（200）
移动式适用
移动式适用
YYYYMMDD
0-不通过1-通过
符合GA/T543
0-蓝牌1-黄牌2-白牌3-黑牌
符合GA/T543
按GA329.2要求
以记录编号+顺序号命名，保证唯一性
以记录编号+顺序号命名，保证唯序号
视频1文件名
字符型（200）
HJ845-2017
以记录编号+顺序号命名，保证唯一性
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在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求
（遥感检测法）
Measurement method and specifications for exhaust pollutants from in-usediesel vehiclesbyremotesensingmethod本电子版为发布稿。请以中国环境科学出版社出版的正式标准文本为准。2017-07-27发布
2017-07-27实施
1适用范围。bzxz.net
2规范性引用文件
3术语和定义
4测量要求
5污染物排放限值
6结果判定
7标准实施
（规范性附录）
（规范性附录）
（规范性附录）
（规范性附录）
（资料性附录）
测量方法
数据记录
数据共享
设备校准和检查要求
检测结果报告，
HJ845-2017
HJ845-2017
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制柴油车的污染物排放，制定本标准。遥感检测是一种不影响道路正常通行的排放测试方法，适用于在用车排放监督抽测。本标准规定了利用遥感检测法实时检测在实际道路上行驶柴油车排气污染物排放测量方法、仪器安装要求、结果判定原则和排放限值。本标准附录A、附录B、附录C、附录D为规范性附录，附录E为资料性附录。本标准为首次发布。
本标准由环境保护部大气环境管理司和科技标准司组织制订。本标准起草单位：中国环境科学研究院，北京理工大学，中国科学技术大学。本标准由环境保护部2017年7月27日批准。本标准自发布之日起实施。
自本标准实施之日起，现有相关地方遥感检测标准废止。本标准由环境保护部解释。
HJ845-2017
在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求（遥感检测法）1适用范围
本标准规定了利用遥感检测法实时检测在实际道路上行驶柴油车的排气污染物排放测量方法、仪器安装要求、结果判定原则和排放限值。本标准适用于固定式遥感检测和移动式遥感检测。本标准适用于GB/T15089规定的M类和N类装用压燃式发动机的汽车。2规范性引用文件
本标准引用了下列文件或其中的条款。凡是未注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB3847
GB/T15089
GB/T21255
JB/T11996
JJF1001
3术语和定义
车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法机动车辆及挂车分类
机动车测速仪
机动车尾气遥测设备通用技术要求通用计量术语与定义
下列术语和定义适用本标准。
M和N类汽车vehicleofcategoryMandN按GB/T15089-2001规定：
M类汽车指至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。其中M类车指包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客汽车。N类汽车指至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。3.2
遥感检测法remotesensingmethod利用光学原理远距离感应测量行驶中汽车排气污染物的方法。3.3
固定式遥感检测stationaryremotesensing固定安装，可无人值守连续运行，检测结果数据直接发送至环境保护主管部门或其委托机构。固定式遥感检测按照安装方式可以分为垂直式遥感检测和水平式遥感检测两大类3.4
移动式遥感检测mobileremote sensing用专用车装载，可以根据需要随机选择测量地点，使用时将设备按照使用规定安放调试工作结束后将设备收回，检测结果数据直接发送至环境保护主管部门或其委托机构。1
HJ845-2017
垂直式遥感检测verticalremotesensing种固定式遥感检测方法。沿垂直方向布置检测仪器光路，可获取被测试车道上行驶车辆及其排放的污染物等相关信息，以实现对汽车排气污染物快速测量的遥感检测方法。3.6
水平式遥感检测horizontalremotesensing种固定式遥感检测方法。沿水平方向布置检测仪器光路，可获取被测试车道上行驶车辆及其排放的污染物等相关信息，以实现对汽车排气污染物快速测量的遥感检测方法。3.7
排气污染物exhaustemissions
指排气管排放的气态污染物和颗粒物。本标准指一氧化氮（NO）和颗粒物（以不透光度和黑度计)。
不透光度opacity
指从光源发出的光通过柴油车排气烟羽到达仪器光接收器的吸收百分比，记作“%”。3.9
林格曼黑度ringelmannblackness将排气污染物颜色与林格曼浓度图对照而测量出来的一种烟尘浓度表示法，分为0~5级对应林格曼浓度图有六种，0级为全白，1级黑度为20%，2级为40%，3级为60%，4级为80%，5级为全黑。
4测量要求
按照附录A规定的测量方法进行测量，测试设备的技术参数应符合附件AA的要求，记录和实时共享的数据信息应符合附录B和附录C的要求。检测报告格式见附录E。设备仪器在投入使用前后应按照附录D相关要求进行校准和准确度检查。5污染物排放限值
装用压燃式发动机汽车采用遥感检测法测量排放限值见表1表1装用压燃式发动机汽车污染物排放限值不透光度（%）
1NO限值仅用于筛查高排放车
6结果判定
林格曼黑度
NOI（体积浓度）
1500×10-6
连续两次及以上同种污染物检测结果超过表1规定的排放限值，且测量时间间隔在6个自然月内，则判定受检车辆排放不合格。2
7标准实施
本标准自发布之日起实施
HJ845-2017
HJ845-2017
A.1概述
本附录规定了遥感检测测量方法。A.2测量条件
A.2.1测量地点
附录A
（规范性附录）
测量方法
测量地点应为视野良好，且路面平整的长上坡道路测量路段可以是单车道路段或多车道路段，每辆车通过的间隔时间不小于1.0s，前后两辆车辆通过时间小于1.0s的测量结果无效A.2.2环境条件
大气环境应满足以下条件：
无雨、雾、霄；
无明显扬尘：
风速≤5.0m/s：
环境温度：-20.0~45.0℃；
-相对湿度≤85.0%；
大气压力：70.0~101.4kPa。
A.3测量方法
A.3.1设备安装
测量设备应符合附件AA规定。
测量设备应按AA.4规定安装。
A.3.2设备调试
预热分析仪，进入测量应用程序：输入附录B和附录E要求信息；
调整发射器和接收器：
调节摄像机焦距、光圈确保拍出清晰的柴油车排放林格曼黑度和牌照部位图片；-进入校准界面，进行零刻度和满量程校准。A.3.3测量与记录
柴油车通过检测点时，遥感检测设备自动拍摄并识别车辆牌照号码，自动测量车辆污染物浓度，拍摄林格受黑度，并将采集的数据和计算结果存入数据库。4
AA.1概述
附件AA
（规范性附件）
测量设备技术要求
本附件规定了遥感检测设备的技术要求和安装程序遥感检测设备在满足相关行业标准要求的同时，需满足本附件的技术要求。AA.2设备分类、组成和测量原理AA.2.1设备分类
HJ845-2017
遥感检测设备根据工作情况主要分为垂直固定式、水平固定式和移动式遥感检测设备。AA.2.2设备组成
遥感检测设备主要由排气污染物测量分析系统、工控机、摄像系统及车牌识别系统、环境条件检测仪器等组成。
AA.2.3测量原理
压燃式发动机汽车排气烟度测量，其不透光度测量应采用550-570nm波长的绿色发光二极管光源或其他等效光源：林格受黑度可使用视频摄像设备进行拍摄。AA.3设备要求
AA.3.1排气污染物测量分析系统AA.3.1.1分析系统响应时间应不大于1.0s。AA.3.1.2测量分析系统的主要污染物测量范围和示值允许误差应符合表AA.1和AA.2的要求。
表AA.1主要污染物测量范围
污染物种类
不透光度
污染物种类
不透光度
测量范围
(016）×10-2
（0~5000）×10-6
（0~100）%
表AA.2示值允许误差
误差对应的测量范围
(0~16)×102
(0～1000）×10-6
（10005000）×10-6
(0~100)%
注：表中所列绝对误差和相对误差，满足其中一项即可。绝对误差
±20×10-6
AA.3.1.3重复性：表AA2中各项污染物的重复性应为示值充许误差的1/2相对误差（%）
AA.3.1.4稳定性：遥感检测设备对上述各种污染物连续测量1小时，误差应不超过遥感检测设备示值允许误差。
AA.3.2工控机
工控机应安装有系统控制软件，协调各部件工作，完成视频和数据采集、进行数据分析和5
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数据管理等。
具有数据交换用的输入、输出读写接口。AA.3.3摄像系统及车牌识别系统摄像系统由位于被测试车道上方的摄像机和供电电源等组成，实时拍摄通过遥感检测地点的柴油车照片和录像，并将结果数据实时传送给工控机。车辆牌照识别系统用于识别拍摄的过往柴油车图片和录像中的牌照。车辆图像抓获率：≥98.0%。
车辆牌照识别率：≥95.0%。
AA.3.4环境参数检测仪器
环境参数测量仪器主要包括温度计、湿度计、坡度计等。其充许误差应符合表AA.3的要求。
表AA.3环境参数检测仪器要求
测量范围
温度(℃)
相对湿度(%)
坡度角度()
风速(m/s)
压力(kPa)
AA.4设备安装
AA.4.1垂直式遥感检测设备
-40.0~50.0
-15.0~15.0
70.0~102.4
允许误差
满量程的+3%
垂直式遥感检测设备应固定安装在道路上方的龙门架上，龙门架高度不应低于5米，在测量车道正上方安装遥感检测发射端，在正下方的车道位置铺设反射装置。AA.4.2水平式遥感检测设备
水平式遥感检测设备污染物排气分析系统水平放置，推荐的尾气排放检测光路距地面高度范围为：20.0~40.0厘米。
AA.4.3移动式遥感检测设备
移动式遥感检测设备安装应符合AA.4.2要求，还应配置有卫星定位系统，以获取遥感测试地点的地理位置信息。
B.1概述
附录B
（规范性附录）
数据记录
HJ845-2017
在遥感测量地点每经过一辆车，不论是否获得有效排放数据，测量系统均需生成一个记录，每个记录都需要赋予特定的序列号作为检测记录编号。每条记录应至少记录以下信息。B.2输入参数
检测地点名称、经度、纬度、坡度：检测人员姓名：
检测设备厂家、型号；
自动生成日期和开始、结束时间：自动生成测量记录编号。
B.3环境参数
风速（m/s）；
环境温度（℃）；
相对湿度（%）；
大气压力（kPa)；
道路坡度（°）
B.4对每辆测试车辆，分别记录下列结果污染物排放结果：
车辆通过时间：
车辆燃料类型：
车牌号码；
车牌颜色：
图片顺序号：
结果判别（合格与不合格分别用不同颜色表示）B.5自动校准和检查数据记录
自动校准和检查时间：
自动校准和检查数据；
自动校准和检查结果。
HJ845-2017
附录C
（规范性附录）
数据共享
检测信息应能实现地市、省和国家三级联网和数据共享，数据共享项目不少于表C.1项目：表C.1遥感检测数据共享信息表
JCDWRZH
JCRYXM
BTGDJG
BTGDXZ
HJWDWD
记录编号
点位编号
遥测线编号
检测点位日志号
检测人员姓名
车道序号
检测时间
地点经度
地点纬度
车道坡度
判定结果
号牌号码
车牌颜色
号牌种类
燃料种类
CO2结果
NO/CO2比率
NO结果
不透光度结果
林格曼黑度
NO限值
不透光度限值
黑度限值
环境温度
大气压
图像1文件名
图像2文件名
字符（30）
字符（12）
字符（2）
字符（8）
字符（50）
字符（6）
数字（10，5）
数字（10，5）
数字（3，2）
字符（1)
字符（15）
字符（5）
字符（5）
字符（3）
数字（3，2）
数字（3，2）
数字（3，2）
数字（3，2）
数字（1）
数字（3，2）
数字（3，2）
数字（1)
数值数字（1）
字符（8）
字符型（200）
字符型（200）
移动式适用
移动式适用
YYYYMMDD
0-不通过1-通过
符合GA/T543
0-蓝牌1-黄牌2-白牌3-黑牌
符合GA/T543
按GA329.2要求
以记录编号+顺序号命名，保证唯一性
以记录编号+顺序号命名，保证唯序号
视频1文件名
字符型（200）
HJ845-2017
以记录编号+顺序号命名，保证唯一性
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