JJF 1578.1-2016
基本信息
标准号： JJF 1578.1-2016
中文名称：网络预约出租汽车经营服务平台计程计时验证方法
标准类别：国家计量标准(JJ)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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下载大小：412KB
相关标签： 网络 预约 出租汽车 经营 服务平台 计程 计时 验证 方法
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
JJF 1578.1-2016 网络预约出租汽车经营服务平台计程计时验证方法
JJF1578.1-2016
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标准内容
中华人民共和国国家计量技术规范JJF1578.1--2016
网络预约出租汽车经营服务平台计程计时验证方法（试行）
Validation Method of Calculating Mileage and Time for App-hasedRide-hailing Operation Service Platform (for trial implementation)2016-10-21发布
2016-11-01实施
国家质量监督检验检疫总局发布JJF1578.1—2016
网络预约出租汽车经营服务平台计程计时验证方法（试行）
Validation Method of Caleulating Mileage andTime for App-based Ride-hailing OperationService Platform (for trial implementation)JJF1578.1—2016
归口单，位：全国时间频率计量技术委员会主要起草单位：北京市计量检测科学研究院（国家卫星导航定位与授时产业计量测试中心）北京航空航天大学
参加起草单位：北京工业大学
国防科技大学
中国计量大学
本规范委托全国时间频率计量技术委员会负责解释本规范主要起草人：
JJF1578.1-2016
仲崇霞（北京市计量检测科学研究院）（国家卫星导航定位与授时产业计量测试中心）姚和军（北京市计检测科学研究院）（国家卫星导航定位与授时产业计量测试中心）许原（北京市计量检测科学研究院）（国家卫星导航定位与授时产业计量测试中心）秦红磊（北京航空航天大学）
参加起草人：
朱江淼(北京工业大学）
张勇虎（国防科技大学）
金尚忠（中国计量大学）
1范围·
2引用文件··
3概述·
4计量特性
4.1计程误差·
4.2计时误差
5通用技术要求·
6验证用设备
卫星导航信号模拟器
标雅场景库Www.bzxZ.net
6.3标准导航接收机
6.4实景记录回放系统….
6.5组合定姿定位系统…
6.6标准时钟.··
7验证项目和验证方法
验证项目
验证方法
JJF1578.1—2016
（2）
：（2)
（3）
（3）
JJF1578.1—2016
木规范旨在对网络预约出租汽车经营服务平台的计程计时提供验证方法。本规范参照JJF1071—2010《国家计量校准规范编写规则》的要求编写。本规为首次发布。
1范围
JJF 1578. 1—20 16
网络预约出租汽车经营服务平台计程计时验证方法（试行）
本规范适用于网络预约山租汽车经营服务平台计程计时的验证。2引用文件
本规范引用下列文件：
JJF1182-2007计量器真软件测评指南GB20263--2006导航电子地图安全处理技术基本要求GB/T202672006车载导航电子地图产品规范JT/T7942011道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求JT/T796--2011道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注口期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于不规范。3概述
网络预约出租汽车经營服务平台（以下简称服务平台）按一楚的采样率实时采集网络预约出租汽车（以下简称网约车）卫星定位终端的空间位置和时间信息，并通过一定的算法运算得山网约车行驶的里程和所用时间。图1为服务平台计程计时工作原理图。起止位置、起止时间
服务台
服务器
实时位
置、起止
时间数据
计程、
司机客户端
计程、计时
图1服务平台计程计时工作原理图4 计量特性
4.1计程误差
4%~+1%。
乘客客户
4.2计时误差
5通用技术要求
JJF 1578. 1—2016
服务平台具备但不限于以下功能：a）所用导航电了地图需满足GB20263和GB/T20267的要求；b）获得结算用网约车计程计附数据；c）保存订程计-时原始数据两年以上；d）具有历史轨迹回敬功能；
e）具有计程计时数据防修改、防丢失功能。6验证用设备
6.1卫星导航信号模拟器
a）输出频率：支持被测车载卫星定位装暨所用的GNSS系统，至少需包含GPSL1和 BDS B1频点；
b）伪距精度：（0.0003~0.01）m；c）伪距变化率精度：（0.0003～0.01）m/s；d）可设置与导航电子地图匹配的标准场景。6.2标准场景库
至少包括：高速环路、辅路、城市主干道、工业园区、住宅小区、机场附近或电视塔附近道路，多径衰落场景［在标准里程场景中，根据障碍物位置、高度（0～1000）m及表面信号反射率（2～80），在主径信号上叠加（0～一30）dB的多径信号]、信号断场景「在标准场景中增加设置信号中断时间（1～120）]、异常点场景［在模拟标准里程场景中叠加位置偏移量为（150~1000）m的异常定位跳变点］等测试场景。6.3标准导航接收机
a）跟踪灵敏度：≤一160dBm；
b）定位偏差：≤3m
c）抗干扰能力：干信比（60~80）B；d）计程误差：≤10 m。
6.4实景记录回放系统
记录信号量化比特位数≥16，记录带宽≥10MHz。6.5组合定姿定位系统
在GNSS锁楚时，定位偏差：≤0.05m，计程误差：≤0.03%：在GNSS失锁60s内，定位偏差：≤1m，计程误差：≤0.1%。6.6标准时钟
当前时刻最大允许误差：士0.5 s。2
验证项目和验证方法
7.1验证项目
验证项目见表1。
7.2验证方法
7.2.1计程误差
7.2.1.1模拟器法
JJF 1578. 12016
表 1验证项自一览表
验证项目名称
计程误差
计时误差
仪器连接如图2所示。将模拟器测试场景设为让程误差测试场景（可见卫星不少丁6颗，信号功率置一120 dBm或者按厂家接电平指标）。卫星导航信号模
拟器/实景记录间
放系统
主控计算机
标准导航
接收机
定位，时刻教据
计算机
计程计时数据
图2仪器连接图
网约车服务
卫星导航信号模拟器依次运行基于电子地图建立的标准场景库「可见卫星不少于6颗，信号功率，一120dBm或者按厂家接口电平指标，速度在（0～120）km/h范围内，标推导航接收机接收模拟器发射的信号，输出第一个有效定位值后，连续运行15min，将定位数据发送给服务平台，运行结束后，由服务平台计算里程，按公式（1）计算计程误差。
式中：
AR一一服务平台计程误差，km;
R一一服务平台计算里程，km;
R。标准里程，km。
7.2.1.2路测法
在网约车上安装实景记录回放系统和组合定姿定位系统，在实际路段上行驶，实景记录回放系统连续采集卫星导航信号不少于15min，同时使用组合定姿定位系统测量的单程值作为标准值R。。测试中网约车行驶速度在（0～120）km/h范围内，测试路段包括高速环路、辅路、城市主下道、工业园区、住宅小区、机场附近或电视塔附近道路等，然后在实验室内将采集的数据分类整理形成标准场景库，并按测试需要回放给标准导航接收机，由计算机存储标准导航接收机的定位数据并上传给服务平台，由服务平3
JJF 1578. 1—2016
台计算里程，按公式（1）计算计程误差7.2.2计时误差
用标准时钟与服务平台服务器时钟进行对时并记录。按公式（2）计算被测服务乎台服务器的当前时误差
At = t te
式中：
At—当前时刻误差，s;
1..服务平台服务器的时间示值，s;--标准时钟的时间示值，S。
用上述方法分别得到起点和终点的当前时刻误差△t1、△tz，按公式（3）计算计时误差为：
At =At? - At!
式中：
△r——服务平台计时误差，s;
△t2终点当前时刻的计时误差，s；△t.---起点当前时刻的计时误差，5。4
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网络预约出租汽车经营服务平台计程计时验证方法（试行）
Validation Method of Calculating Mileage and Time for App-hasedRide-hailing Operation Service Platform (for trial implementation)2016-10-21发布
2016-11-01实施
国家质量监督检验检疫总局发布JJF1578.1—2016
网络预约出租汽车经营服务平台计程计时验证方法（试行）
Validation Method of Caleulating Mileage andTime for App-based Ride-hailing OperationService Platform (for trial implementation)JJF1578.1—2016
归口单，位：全国时间频率计量技术委员会主要起草单位：北京市计量检测科学研究院（国家卫星导航定位与授时产业计量测试中心）北京航空航天大学
参加起草单位：北京工业大学
国防科技大学
中国计量大学
本规范委托全国时间频率计量技术委员会负责解释本规范主要起草人：
JJF1578.1-2016
仲崇霞（北京市计量检测科学研究院）（国家卫星导航定位与授时产业计量测试中心）姚和军（北京市计检测科学研究院）（国家卫星导航定位与授时产业计量测试中心）许原（北京市计量检测科学研究院）（国家卫星导航定位与授时产业计量测试中心）秦红磊（北京航空航天大学）
参加起草人：
朱江淼(北京工业大学）
张勇虎（国防科技大学）
金尚忠（中国计量大学）
1范围·
2引用文件··
3概述·
4计量特性
4.1计程误差·
4.2计时误差
5通用技术要求·
6验证用设备
卫星导航信号模拟器
标雅场景库Www.bzxZ.net
6.3标准导航接收机
6.4实景记录回放系统….
6.5组合定姿定位系统…
6.6标准时钟.··
7验证项目和验证方法
验证项目
验证方法
JJF1578.1—2016
（2）
：（2)
（3）
（3）
JJF1578.1—2016
木规范旨在对网络预约出租汽车经营服务平台的计程计时提供验证方法。本规范参照JJF1071—2010《国家计量校准规范编写规则》的要求编写。本规为首次发布。
1范围
JJF 1578. 1—20 16
网络预约出租汽车经营服务平台计程计时验证方法（试行）
本规范适用于网络预约山租汽车经营服务平台计程计时的验证。2引用文件
本规范引用下列文件：
JJF1182-2007计量器真软件测评指南GB20263--2006导航电子地图安全处理技术基本要求GB/T202672006车载导航电子地图产品规范JT/T7942011道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求JT/T796--2011道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注口期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于不规范。3概述
网络预约出租汽车经營服务平台（以下简称服务平台）按一楚的采样率实时采集网络预约出租汽车（以下简称网约车）卫星定位终端的空间位置和时间信息，并通过一定的算法运算得山网约车行驶的里程和所用时间。图1为服务平台计程计时工作原理图。起止位置、起止时间
服务台
服务器
实时位
置、起止
时间数据
计程、
司机客户端
计程、计时
图1服务平台计程计时工作原理图4 计量特性
4.1计程误差
4%~+1%。
乘客客户
4.2计时误差
5通用技术要求
JJF 1578. 1—2016
服务平台具备但不限于以下功能：a）所用导航电了地图需满足GB20263和GB/T20267的要求；b）获得结算用网约车计程计附数据；c）保存订程计-时原始数据两年以上；d）具有历史轨迹回敬功能；
e）具有计程计时数据防修改、防丢失功能。6验证用设备
6.1卫星导航信号模拟器
a）输出频率：支持被测车载卫星定位装暨所用的GNSS系统，至少需包含GPSL1和 BDS B1频点；
b）伪距精度：（0.0003~0.01）m；c）伪距变化率精度：（0.0003～0.01）m/s；d）可设置与导航电子地图匹配的标准场景。6.2标准场景库
至少包括：高速环路、辅路、城市主干道、工业园区、住宅小区、机场附近或电视塔附近道路，多径衰落场景［在标准里程场景中，根据障碍物位置、高度（0～1000）m及表面信号反射率（2～80），在主径信号上叠加（0～一30）dB的多径信号]、信号断场景「在标准场景中增加设置信号中断时间（1～120）]、异常点场景［在模拟标准里程场景中叠加位置偏移量为（150~1000）m的异常定位跳变点］等测试场景。6.3标准导航接收机
a）跟踪灵敏度：≤一160dBm；
b）定位偏差：≤3m
c）抗干扰能力：干信比（60~80）B；d）计程误差：≤10 m。
6.4实景记录回放系统
记录信号量化比特位数≥16，记录带宽≥10MHz。6.5组合定姿定位系统
在GNSS锁楚时，定位偏差：≤0.05m，计程误差：≤0.03%：在GNSS失锁60s内，定位偏差：≤1m，计程误差：≤0.1%。6.6标准时钟
当前时刻最大允许误差：士0.5 s。2
验证项目和验证方法
7.1验证项目
验证项目见表1。
7.2验证方法
7.2.1计程误差
7.2.1.1模拟器法
JJF 1578. 12016
表 1验证项自一览表
验证项目名称
计程误差
计时误差
仪器连接如图2所示。将模拟器测试场景设为让程误差测试场景（可见卫星不少丁6颗，信号功率置一120 dBm或者按厂家接电平指标）。卫星导航信号模
拟器/实景记录间
放系统
主控计算机
标准导航
接收机
定位，时刻教据
计算机
计程计时数据
图2仪器连接图
网约车服务
卫星导航信号模拟器依次运行基于电子地图建立的标准场景库「可见卫星不少于6颗，信号功率，一120dBm或者按厂家接口电平指标，速度在（0～120）km/h范围内，标推导航接收机接收模拟器发射的信号，输出第一个有效定位值后，连续运行15min，将定位数据发送给服务平台，运行结束后，由服务平台计算里程，按公式（1）计算计程误差。
式中：
AR一一服务平台计程误差，km;
R一一服务平台计算里程，km;
R。标准里程，km。
7.2.1.2路测法
在网约车上安装实景记录回放系统和组合定姿定位系统，在实际路段上行驶，实景记录回放系统连续采集卫星导航信号不少于15min，同时使用组合定姿定位系统测量的单程值作为标准值R。。测试中网约车行驶速度在（0～120）km/h范围内，测试路段包括高速环路、辅路、城市主下道、工业园区、住宅小区、机场附近或电视塔附近道路等，然后在实验室内将采集的数据分类整理形成标准场景库，并按测试需要回放给标准导航接收机，由计算机存储标准导航接收机的定位数据并上传给服务平台，由服务平3
JJF 1578. 1—2016
台计算里程，按公式（1）计算计程误差7.2.2计时误差
用标准时钟与服务平台服务器时钟进行对时并记录。按公式（2）计算被测服务乎台服务器的当前时误差
At = t te
式中：
At—当前时刻误差，s;
1..服务平台服务器的时间示值，s;--标准时钟的时间示值，S。
用上述方法分别得到起点和终点的当前时刻误差△t1、△tz，按公式（3）计算计时误差为：
At =At? - At!
式中：
△r——服务平台计时误差，s;
△t2终点当前时刻的计时误差，s；△t.---起点当前时刻的计时误差，5。4
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。