GB 17691-2001 车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法 GB17691-2001 标准下载解压密码：www.bzxz.net

IC.s 13. 040. 50
中华人民共和国国家标准
GB 17691 2001
车用压燃式发动机排气污染物
排放限值及测量方法
Limits and mueasurement methods for exhaustpollutants from compression ignition (C. I. )engines of vehicles
2001-04-16发布
国家环境保扩总局
国家质量监督检验检疫总局
20010416实施
1范围
2引用标准
3定义和缩写
4试验分类和试验方法
5排气污染物排放限值.
6发动机在车辆上安装的附加要求附录A（标准的附录）
附录B（标准的附录）
附录℃（标准的附录）
GB 17691--2001
++++++++++++++++++++++++++
+++++**++**(5）
发动机的主要特征和与进行试验有关的资料试验规程·
型式认证和生产致性检验试验规定用燃油的技术要求...(6)
GB17691—2001
为质彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共利国大气污架防治法》，防治装用压燃式发动机的汽车排气对环境的污架，制定木标准。本标推参照1991年10月1日生效的91/542/EEC指令《根据成员国关于采取措施控制车用柴油发动机排放气体污染物的统--法令》和1992年12月31日生效的联合国欧洲经济委员会LCER49/02法规“就发动机的污染物排放对压燃式发动机及装用压燃式发动机车辆认证的统规定》的全部技术内容。本标准规定了两个实施阶毅的型式认证和生产一政性检查试验的排放限值和溯量方法。本标准的主要内容等同于“车用压燃式发动机排气污染物排放标准》（GWPB62000），实施时仍按GWPB62000的规定执行：
白本标谁发布之日起，下列标准废止：GWPB6—2000车用压燃式发动机排气污染物非放标准HJ542000车用压燃式发动机排气污染物测量方法GB17691一1999压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物限值及测试力法本标准的附录A、附录B和附录（都是标难的附录。本标准由国家环培保护总局科技标准司提出。本标准由国家坏境保护总局负责解释。1范围
中华人民共和国国家标准
车用压燃式发动机排气污染物
排放限值及测量方法
Limits and measurement methods fer exhaust pollutantsfram compression ignition (C. I. ) engines of vehicles本标准规定了车用压燃式发动机排气污染物的排放限值及测试方法。GB 176912001
代替，GR17691--1999
GWPB 62000
HI542000
本标推适用于设计车速大于 25 km/h 的 Mz、M、Ni、N,和 N;类及总质甚大于 3 500 kg 的 M.类机动车装用的压燃式发动机（不包括农用车装用的发动机）。若装备压燃式发动机的N1：M：类车辆口按《轻型汽车污染物排放限值及测基方法（I），《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（1）》认证，则其发动机不按本标准进行认证。采用非柴油的其它燃料（如液化石油气、天然气或混合燃料等）的压燃式发动机参照本标准执行。2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时。所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB 18352-1--2001
轻型汽车污染物排放限值及测量方法（I）GB18352.2—2001轻型汽车污染物排放限值及测量方法（）GB/T15089—1994机动车辆分类
GB/T17692—1999汽车用发动机净功率测试方法GB18047—2000车用压缩天然气
SY/T7548—1998汽车用液化石油气3定义和缩写
本标准采用下列定义和缩写。
3.1 排气污染物
指发动机排气管排出的一氧化碳（CO)、碳氢化合物（HC）（定碳氢比为1：1.85）、氮氧化物(NOx）和颗粒物（PM)。氮氧化物以二氧化氮（NO),）当量表示。3.2车辆认证
就发动机排气污染物的排放水平认证一种车型。3.3发动机认证
就排气污染物的排放水平认证一种发动机型式。3.4压燃式发动机
以压燃原理工作的发动机（如柴油机），3.5 NG 发动机
以大然乞（Natural s）为主要燃料的发动机：国象环境保护总厨2001-04-10批准2001-04-16实施
3.6LPG发动机
GB 17691—2001
以液化石油气（Iiquid petrolgas）为主要燃料的发动机。3.7发动机型式
在附录A规定的发动机特性的主要方面无差异的同一类发动机，3.8车型
在附录^中规定的发动机和汽车特性的主要方面无差只的同一类车辆。3.9气态污染物
一氧化碳、碳氢化合物（假定碳氧比压燃式发动机为1：1.85，天然气发动机为1：3.76，液化石油气发动机为1：2.61）和氮氧化物（用二氧化氨（N)）当量表示），3.10颗粒物
发动机排气经净化的空气稀释后，其益度不超过325K（52℃）时，在规定的过滤介质上收集到的所有物质。
3.11净功率
在试验台架上，按照G3/T17692规定的功率测量方法，作发动机曲轴末端或其等效部件上测衍的功率。3.12额定转速
制造！厂的使用说明书中规定的、调速器所允许的满负荷最高转速；如果发动机不带调速器，则指制造商在使用说明书中规定的发动机最人功率工况时的转速。3.13负荷百分比
在发动机某转速下可得到的最大扭矩的凹分数。3.14最大扭矩转速
制造！现定的发动机发出最大扭矩时的转速，3.15中间转速
若最大扭矩转速在额定转速的60%～75%时，指最人扭矩转速：其他情况指额定转速的60%。3.16 缩写及单位
所有的体积和体权流量都必须在273K（0°C）和101.3kPa的状态下计算。F
CO.HC.NO.,FM
g/(kw-h)
g/(kw-h>)
有效加权系数：
1) pm (10 6）是案积（/v)，以下同2
实測净功率：
氧化碳比排放量；
碳氨化合物比排放量；
氟氧化物比排放量；
颗粒物比排放量；
各种排放物的加权平均比排放量；浓度(体积的百万分率)；
湿基浓度（体积的百万分率）；干基浓度(体积的百万分帝);
污染物质量流量;
加权系数；
排气质昆流星(湿基)；
排气体积流量（「基)
排气体积流基（凝基）
G-ronr
4试验分类和试验方法
4.1试验分类
GB17691—2001
进气质量流显：
进气体积疏量(I基)1
进气体积流量（基）：
燃油质星流显：
稀释用空气质量流量；
稀释用空气体积流量(湿基);
流过颗粒物驳样滤纸的样气质量；流过颗粒物取样滤纸的样气体积（湿基）当量稀释质量流量：
当量稀释体积流量（湿基）；
表示某一工况的下标;
颗拉物取样质量：
稀释排气质量流暨；
稀释排气体积流量（湿基)
稀释比；
样探头与排气管的横截面面积之比；等动态取样探头的横截面面积；排气管的横截面面积：
加热式氧火焰离了化捡测器；
不分光紫外线共谐吸收型分析仪；不分光红外线分析仪；
化学发光分析仪，
加热式化学发光分析仪：
B4.2.4所指示的测功机设定值；A7.2的表中第(e)行所指示的发动机最小静功率;B4.1所指示的负荷百分比；
A中规定的、出发动机驱动的附件允许吸收的最大功率，藏去在A6.2.2中规定的、在试验中由发动机驱动的附件所吸收的功率之和。
试验分型式认证试验与生产致性检查试验。4. 1.1 型式认证试验
制造厂应提交一台与附录A所述的“发动机型式”特征相符的发动机，进行4.2规定的试验。4.1.2尘产-致性检查试验
从已经本标准型式认证试验合格的，成批生产的发动机中任意抽取一台，进行本标准4.2规定的试验，试验用发动机应按照制造厂的技术规范磨合或部分磨合。4.2试验方法
试验方法按附录B的规定执行，附件BLD播述了推荐的排气污染物分析系统和推荐的颗粒物取样系统。其他系统和分析仪如能得出等效的结果，也可以采用，对于单独一个试验，等效性定义为试验结果落在这甲所述的某一基准系统试验结果的十5%以内。对于颗粒物排放，只有全流稀释系统被以定为基3
GB 17691-2001
准系统。如将一套新系统引人本标准中，其等效性的确定必须以IS(5725所述的试验室间试验的重复性和再现性计算为基础。
5 排气污染物排放限值
5.1排气污染物排放限值分别见表1和表2。表1
实施阶段
实施日期
1）指发动机功率。
实施阶段
实施日期
1）指发动机功率。
5.2型式认证试验
氧化碳
型式认证试验排放限值
碳甄化合物
氮氧化物
生产一致性检查试验排放限值
-氨化碳
碳氢化合物
氮氧化物
单位：g/(kw.h)
颗粒物（PM）
>85kwn
单位：g/(kw·h)
颗粒物（PM）
>85kw>
发动机一次试验测得的一氧化碳，碳氢化合物、氮氧化物及颗粒物的比排放不超过表1中规定的数值，则为合格：
5. 3 生产一致性检查试验
5.3.1如果从成批产品中抽取的一台发动机通过试验测得的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物及颗粒物的比非放量均不超过表2中规定的数值，则该批产品的生产一效性合格。5.3.2如果从成批产品中抽取的一台发动机不能达到表2中规定数值的要求，则制造厂以要求从成批产品中抽取若干台发动机进行测定，制造厂应确定抽检样机的数量n（包括原米抽检的一台）。除原来抽检的那台发动机以外，其余的发动机均应进行一次4.2规定的试验。然后，根据抽检的台样机上测得的每一种污染物的比排放量，求出算术平均值（元）。如能满足下列条件，则该批产品的生产一致性合格，否则为不合格：
F+k-Ss.L.
式中： Li-
(X,-x)2
为表2中规定的每种污染物的限值；—1
根据\确定的统计因数，其数值列人表3；一并台发动机中每台单独取得的测试结果。表3统计因数
如果n≥20，则0.860
GB17691-2001
5.3.3如果抽取的发动机不符合5.3.1的要求，或者没有通过5.3.2规定的试验，则应撤消已按本标准对该机型所做的型式认证试验的结论。6发动机在车辆上安装的耐加要求6.1发动机在车辆上的安装应符合有关型式认证发动机的下列特征：6.1.1进气阻力不得超过附录A中对通过型式认证试验的发动机所规定的数值。6.1.2排气背压不得超过附录A中对通过型式认证试验的发动机所规定的数值。6.1.3由发动机驱动的附件所吸收的最大功率不得超过附录A中对通过型式认证试验的发动机所规定的允许吸收的最大功率。
附录 A (标准的附录)
11发动机概况
A1.1制造厂；
A1.2制造厂的发动机型号：
A1、3循环：四冲程/二冲程
A1.4征径
A1.5 行税：
A1.6气缸数日及排列：
A1.7发动机排量：
A1. 8 额定功率/转速;
A1.9最人扭矩/转速：
A1.10容积压缩比2；
A1.11燃烧系统说明：
发动机的主要特征和与进行试验有关的资料mm
kw/t/min
Nmi/r/minbzxZ.net
A1.12燃料：柴油/NG/LPG
A1.13燃烧室和活塞项部图
A1.14进、排气道最小截面积：
A1.15 冷却系统
A1. 15. 1 液玲
A1. 15. 1. 1 冷却液性质:
A1.15.1.2循环录：有/无
特性或厂牌和型号（如适用)：
传动比（如适用）：
A1. 15. 2风冷
鼓风机：有/无!
特性或」牌和型号（如适用)：
传动比（如适用）：
41.16制造厂允许温度
A1.16.1液冷：出口最高温度：
A1.16.2风玲：基准点：
41.16.3中冷器（如适用）出口处最高进气温度：K
基准点最高温度：
47.16.4靠近排气歧管出门法兰处的排气管中最高排气温度：K
A1.16.5燃料温度（柴油机在高压油泵进口，NG 发动机在减压阀出口处):最低K，最高：
燃料压力（NG发动机在减压阀出口处)：最低：A1. 16. 6
A1.16.7润滑油温度：最低：
41.17增压器：有/无1）
A1.16. 1 厂牌：
1）划去不适用者。下间：
2）注明公差。下同：
K，最高：
kPa，最高：
A1. 16.2 型号:
A1.16.3系统说明（如：最大增压压力、废气旁通阀，如适用）：A1.16.4中冷器：有/无>
A1.17进气系统：在发动机额定转速和100%负荷时最大充许进气阳力：A1.18排气系统：在发动机额定转迷和100%负荷时最大允许排气肯压：A2附加净化装盘（如有，且未包括在其他项目内）A2.1催化转化器；有/无\
A2.1. 1催化器数量及元素：
A2.1.2催化器尺寸和形状（穿积，.）：A2.1.3催化反应类型：
A2.1.4贵金属总量：
A2.1.5相对浓度：
42.7.6载体（结构和材料）：
A2.1.7孔密度：
A2.1.8催化转化器封装类型：
A2.1.9催化转化器的安装位置（安装地点及在排气系统中的相对距离）A2.2氧传感器：型式
A2.2.1氧传感器安装位置：
A2.2.2氧传感器控制范围：
A2.3辅助空气喷射装置：有/无1：A2.3.1型式(脉冲空气，气泵，.);A2.4废气再循环（EGR)：有/无1A2.4.1特征性能（流量).
A2.5其它系统（描述和功能）：A3燃油供给
A3.1输油泵
压力”
A3.2 喷射系统
A3.2.1 喷油泵
A3. 2. 1. 1 厂牌:
A3. 2. 1. 2 型号:
kPa或特性曲线？
A3.2.1.3在全负荷供油位置，泵转速为：mm\/每冲程或循环2；或特性曲线12，说明所用的试验方法：在发动机上/在油泵试验台上A3.2.1.4喷油提前
A3-2.1.4. 1喷油提前曲线3
A3.2.1.4.2喷油正时\”；
A3.2.2高压油管
A3.2.2.1管长：
A3.2.2.2内径：
A3.2.3喷油器
A3. 2. 3. 1 厂牌:
r/min 时、供油量：
A3.2.3.2 型号;
A3. 2. 3.3开启压力：
A3.2.4.调速器
A3.2.4.1 厂牌:
A3.2.4.2 型号;
A3.2.4.3全负荷开始减油点的转速2A3.2.4.4最高空载转速
A3-2.4-5息速转速2
A3.3冷起动装置
A3.3.1厂牌：
A3.3.2型号：
A3.3.3说明：
kPa或特性曲线>>：
A3.4旁路混合单元【专指天然气发动机）：有/无1A3.4.1乐力调节阀
A3.4.1.1厂牌;
A3.4.1.2型号：
43.4.1.3压力调节阀出口压力，最大值：A3.4.1.4起动息述系统
A3. 4. 1. 5 怠速压力调节
A3.4.2混合浓度调节
A3.4.3混合单元
A3.4. 3.1 厂牌：
A3.4.3.2型号；
A3.5旁路燃油喷射（专指天然气发动机)：有/无1）A3.5.1 系统描述;
kPa；最小值；
A3.5.2工作原理：进气歧管（单/多点供气）/直接喷射/其它方式（描述）控制单元--型号（或序号 No.）：燃料调竹阀
型号：
空气流量传感器一一型号：
型号：
燃料分配器…
压力调节阀—-型号：
微动开关
型号：
急速调整螺钉
节气门座
-.型号：
-型号：
水温传感器——
型号：
空气温度传感器——型号：
空气温度开关《一型号：
如采用连续喷射方式应申报以上内容：如采用其它系统，申报相应内容。防电磁干扰：描述和/或图
A3.5.3」牌：
A3.5.4型号：
A3.5.5喷嘴：开肩压力”：
A3.5.6喷正时：
A3.5.7冷起动系统：
kPa 或特性曲线2)
A3.5.7.1操作原理：
A3.5.7.2操作极限/设定1)2)：
A3. 6使用LPG燃料的发动机
A3.6.1蒸发器/压力调节器：
A3. 6. 1. 1 厂牌:
A3.6.1.2型号：
A3. 6. 1.3 认证号:
A3.6.1.4识别代码
A3.6.1.5 图:
A3.6.1.6主要调节点的数量：
A3.6. 1.7以主调节点为例，描述调节原理：A3. 6. 1. 8 急速调节点:
A3.6. 1.9 以急速调节点为例，描述调节原理：A3.6-1：10其它谢节功能（如果有，也要说明）：A3.6.2LPG旁路气化装置：有/无>A3.6.2.1系统描述：
A3. 6.2. 1-1 厂牌:
A3. 6. 2. 1.2 型号:
A3.6.3混合单元：有/无
A3. 6. 3. 1 数道
A3. 6. 3. 2 厂牌:
A3.6.3.3识别代码：
A3.6.3.4图:
A3.6.3.5安装位置：
A3. 6.3. 6 调节功能：
A3.6.4旁路喷射装置：有/无
A3.6.4.1数量；
A3.6.4.2 厂牌:
A3.6.4.3识别代码：
A3.6.4-4 图:
A3.6.4.5安装位置：
43.6.4.6调节功能：
A3.6.4.7喷射器，有/无
A3. 6.4.7.1 厂牌:
A3. 6. 4. 7. 2 型号 :
A3. 6. 4. 7. 3 识别代码;
A3.6.5LPC燃料电控单元：
A3. 6. 5. 1 厂牌;
A3. 6. 5. 2 识别代码;
A3. 6. 5. 3 调节功能：
A3. 6.6详细资料：
A3.6.6.1I.PG装置的描述；以及燃料从石油转换到LPG，或者反之时，保护催化剂物理性能的措施A3.6.6.2系统流程：（电路连接，真空管路连接，补偿节流孔等）A3 6. 6. 3 特征图:
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