CB/T 3616-1994
基本信息
标准号： CB/T 3616-1994
中文名称：管路压力试验要求
标准类别：船舶行业标准(CB)
英文名称： Pipeline pressure test requirements
标准状态：现行
发布日期：1994-04-11
实施日期：1994-10-01
出版语种：简体中文
下载格式：.rar.pdf
下载大小：1021566
标准分类号
标准ICS号：造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.30管路系统
中标分类号：船舶>>船舶管路附件>>U50船舶管路附件综合
关联标准
替代情况：部分被CB/T 250-2008代替
出版信息
出版社：中国标准出版社
页数：4页
标准价格：8.0 元
出版日期：1994-10-01
相关单位信息
起草人：戴维东、潘雪英
起草单位：求新造船厂
归口单位：中国船舶工业总公司六○三所
提出单位：中国船舶工业总公司
发布部门：中国船舶工业总公司
标准简介
本标准规定了船舶动力管路和船舶系统管路压力试验要求。本标准适用于船舶动力管路和船舶系统管路。 CB/T 3616-1994 管路压力试验要求 CB/T3616-1994 标准下载解压密码：www.bzxz.net
标准图片预览
标准内容
中华人民共和国船舶行业标准
CB/T3616—94
管路压力试验要求
1994-04-11发布
中国船舶工业总公司发布
1994-10-01实施
中华人民共和国船舶行业标准
管路压力试验要求
1主题内容与适用范围
本标准规定了船舶动力管路和船舶系统管路压力试验要求。本标准适用于船舶动力管路和船舶系统管路。2试验质量要求
2.1压力试验所使用的压力表应经校验合格，并在有效的使用期内。CB/T3616—94
分类号：U50
2.2管子的强度试验，于加工后在车间内进行；管路的密性试验，在船上安装完毕后进行，对各法兰和管子接头处作渗漏检查，应无泄漏，密性试验时，管路与机械或设备应隔开。2.3所有1级和I级管系用管以及蒸汽管、给水管、压缩空气管和设计压力大于0.35MPa的燃油管在制造完工后包扎绝热材料或涂上涂层前，均应经液压强度试验。2.4当I级和1级管系在船上安装过程中采用对接焊连接时，在焊后应按表的规定进行液压试验；如果对焊接缝的整个圆周均经超声波或射线检查质量良好，也可免除液压试验。2.5压缩空气管路应在工作压力下进行气密试验，空气管路（不带空气瓶）试验时间不少于10min，其压力降应不大于1%；空气管路与空气瓶一起作试验的时间不少于2h，其压力不应有明显下降。2.6管路试压后，应将管内存水排净，并用压缩空气吹干。2.71级、Ⅱ级管路和需经船检检验的管路，在强度试验合格后应打上合格钢印。2.8在液压强度试验和密性试验中，应作好记录。压力试验要求
管路(不包括吸入管路)液压强度试验及密性试验按下表规定进行。管路试验压力
液压强度试验
燃油管路
滑油管路
淡水、海水管路
压缩空气管路
蒸气管路
300℃
≥300℃
压力(车间内)
中国船舶工业总公司1994-04-11批准试验介质
油或水
密性试验压力
(装船后）
试验介质
1994-10-01实施
液压油
锅炉给水
锅炉放泄
锅炉压力燃油管路
油舱加热管路
舱底水、压载水管路
甲板排水管路
污水疏水管路
空气管路
生活用水管路
凝水管路
水灭火管路
自动喷水灭火管路
瓶头阀至分
二氮化碳
配阀管路
自分配阀至
喷出头管路
卤化烃灭火管路
泡沫灭火管路bzxz.net
惰性气体管路
注：-
3.2其它
管路设计压力。
CB/T3616-94
液压强度试验
压力(车间内)
1.5p，但不小于0.4
试验介质
油或水
密性试验压力
(装船后）
1.25p，但不必
超过p+0.7
1.0p，但不超过1.6
1.5p，但不小于0.4
试验介质
与船体结
构密性试
验起试
验，可免试
各类泵吸入管路车间液压强度试验和装船后密性试验均为0.4MPa；试验介质为水。3.2.14
装船后局部管段，若无法进行密性试验时，则应保证实际使用时的密性要求。附加说明：
本标准由中国船舶工业总公司提出。CB/T361694
本标准由中国船舶工业总公司六〇三所归口。本标准由求新造船厂负责起草。★坛准主要起草人戴维东、潘雪英。3
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CB/T3616—94
管路压力试验要求
1994-04-11发布
中国船舶工业总公司发布
1994-10-01实施
中华人民共和国船舶行业标准
管路压力试验要求
1主题内容与适用范围
本标准规定了船舶动力管路和船舶系统管路压力试验要求。本标准适用于船舶动力管路和船舶系统管路。2试验质量要求
2.1压力试验所使用的压力表应经校验合格，并在有效的使用期内。CB/T3616—94
分类号：U50
2.2管子的强度试验，于加工后在车间内进行；管路的密性试验，在船上安装完毕后进行，对各法兰和管子接头处作渗漏检查，应无泄漏，密性试验时，管路与机械或设备应隔开。2.3所有1级和I级管系用管以及蒸汽管、给水管、压缩空气管和设计压力大于0.35MPa的燃油管在制造完工后包扎绝热材料或涂上涂层前，均应经液压强度试验。2.4当I级和1级管系在船上安装过程中采用对接焊连接时，在焊后应按表的规定进行液压试验；如果对焊接缝的整个圆周均经超声波或射线检查质量良好，也可免除液压试验。2.5压缩空气管路应在工作压力下进行气密试验，空气管路（不带空气瓶）试验时间不少于10min，其压力降应不大于1%；空气管路与空气瓶一起作试验的时间不少于2h，其压力不应有明显下降。2.6管路试压后，应将管内存水排净，并用压缩空气吹干。2.71级、Ⅱ级管路和需经船检检验的管路，在强度试验合格后应打上合格钢印。2.8在液压强度试验和密性试验中，应作好记录。压力试验要求
管路(不包括吸入管路)液压强度试验及密性试验按下表规定进行。管路试验压力
液压强度试验
燃油管路
滑油管路
淡水、海水管路
压缩空气管路
蒸气管路
300℃
≥300℃
压力(车间内)
中国船舶工业总公司1994-04-11批准试验介质
油或水
密性试验压力
(装船后）
试验介质
1994-10-01实施
液压油
锅炉给水
锅炉放泄
锅炉压力燃油管路
油舱加热管路
舱底水、压载水管路
甲板排水管路
污水疏水管路
空气管路
生活用水管路
凝水管路
水灭火管路
自动喷水灭火管路
瓶头阀至分
二氮化碳
配阀管路
自分配阀至
喷出头管路
卤化烃灭火管路
泡沫灭火管路bzxz.net
惰性气体管路
注：-
3.2其它
管路设计压力。
CB/T3616-94
液压强度试验
压力(车间内)
1.5p，但不小于0.4
试验介质
油或水
密性试验压力
(装船后）
1.25p，但不必
超过p+0.7
1.0p，但不超过1.6
1.5p，但不小于0.4
试验介质
与船体结
构密性试
验起试
验，可免试
各类泵吸入管路车间液压强度试验和装船后密性试验均为0.4MPa；试验介质为水。3.2.14
装船后局部管段，若无法进行密性试验时，则应保证实际使用时的密性要求。附加说明：
本标准由中国船舶工业总公司提出。CB/T361694
本标准由中国船舶工业总公司六〇三所归口。本标准由求新造船厂负责起草。★坛准主要起草人戴维东、潘雪英。3
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