本标准规定了汽车起重机的轮胎起重机回转机构的试验内容、条件和方法。 本标准适用于起重机回转机构产品的出厂试验和型式试验。 JB/T 5242-1991 汽车起重机和轮胎起重机 回转机构试验规范 JB/T5242-1991 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国机械行业标准
汽车起重机和轮胎起重机回转机构试验规范
生题内容与适用范围
JB/T5242—91
本标准规定了汽车起重机和轮胎起重机（以下简称“起重机”）回转机构的试验内容、条件和方法。本标准适用于起重机回转机构产品的出厂试验和型式试验。2引用标准
GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）GB3768噪声源声功率级的测定简易法JB4030.1汽车起重机和轮胎起重机试验规范作业可靠性试验3回转机构及回转机构的试验内容3.1回转机构一般包括下列部件：a.
动力元件（如液压马达、电动机等）；b.
减速器（包括液力变矩器、液力偶合器等）；c.
回转小齿轮；
制动装置；
调速装置；
操纵装置（仅对具有独立操纵装置的回转机构）。3.2回转机构试验分出厂试验和型式试验。出厂试验是每台回转机构在出厂前必须进行的验收检查试验。它包括下列内容：3.2.11
外观检查；
空载运转试验；
润滑和密封情况检查：
制动器的制动能力试验（对使用液压力进行控制的制动器还包括制动器开启压力检测）。型式试验是对回转机构的技术性能、制造质量以及可靠性等方面进行全面的检验。属于下列情况之一的产品应进行型式检验：新研制的产品或转厂生产的产品；b.
由于设计、工艺或材料等方面有重大改变，影响性能的产品；停止生产三年以上，再次恢复生产的产品；d.
批量生产每累积超过1000台时，按GB2828的规定进行抽样所得的产品。3.2.2.1型式检验除出厂试验内容外，还包括下列各项a.
机构重量及重心的测定：www.bzxz.net
外形尺寸（包括安装尺寸)的测量：载荷运转试验；
中华人民共和国机械电子工业部1991-07-01批准894
1992-07-01实施
机构效率测定；
噪声测定；
制动性能试验；
可靠性试验；
h．工业性考核。
JB/T 5242—91
注：属于3.2.2中c项.d项的产品型式检验只进行c、e、fg四项。3.2.2.2质量监督性检测，除3.2.2.1条中第h项中规定的试验内容可以免做外，其余均按型式检验中的内容进行。
4试验条件及仪器设备
4.1回转机构的试验条件
4.1.1提交试验的回转机构应符合3.1条的规定，并备齐所需的全部技术文件。试验环境温度应在一20～十40C之间。4.1.2
4.1.3电源电压或液压系统油压偏差为额定值的土5%。试验载荷的标定误差与加载误差的总误差为土1%。4. 1. 4
4.1.5噪声测量时，测点的背景噪声比被测工作机构的工作噪声值至少要低3dB（A），其声学环境应符合GB3768的规定
4.1.6有特殊要求的回转机构按合同中用户要求的条件进行试验。4.2试验设备和仪器：
回转机构试验台（也可以用类似的起重机或负载装置代替试验台架）；动态应变仪；
转速计；
扭矩测量仪；
示波器；
计时器(秒表)；
点温计；
声级计：
电流计；
电压计：
瓦特表；
压力计；
流量计：
长度测量仪；
衡器。
试验方法与检测内容
出广试验的方法与检测内容
5.1.1试验前应对回转机构进行外观检查，并按设计要求对各需调整的部位进行调整和按《工程机械装配通用技术条件》的规定进行磨合、以保证其处于正常技术状态。5.1.2空载运转试验
回转机构以额定转速向正、反两个方向各运转30min，在空载运转中，适当地变换操作动作，并检查：
运动平稳情况；
制动器、离合器等的动作情况；JB/T 524291
各紧固、联接部位是否松动、异常；各密封部位的密封情况：
空运转结束后，各轴承座处的发热情况。5.1.3制动器的制动能力试验
在制动器完全制动情况下，逐渐向回转小齿轮施加1~~1.25倍的额定输出力矩，检查回转小齿轮是否转动。
施加力矩应平稳，不能猛烈冲击。对具有自锁功能的蜗轮蜗杆传动的回转机构可不做制动能力试验。5.1.4制动器开启压力试验
在制动器完全制动情况下，在回转小齿轮上平稳施加额定输出力矩，逐渐加大制动器开启油压，记录回转小齿轮开始转动时的制动器开启油压值。5.2型式试验的方法及检测内容
5.2.1型式试验中与出广试验相同的试验项目，其试验方法与检测内容按5.1条中的各项规定进行。5.2.2测量机构的重量和确定机构的重心位置重心位置以输出轴线和垂直于轴线的端平面内相互垂直的两直线所构成的空间坐标系（见图）的坐标值来标定。其中平面中相互垂直的两条直线分别为X轴和Y轴，输出轴线为Z轴，向上为正。A向
5.2.3测量下列参数：
外形尺寸（总长、总宽、总高）；b.
联接安装尺寸；
回转小齿轮各检测项目。
5.2.4载荷试验
输出轴
将回转机构安装在试验台架上，在回转小齿轮上以齿轮啮合形式施加额定输出力矩.正、反向各运转30min。在试验中进行以下各项检查：各紧固，联接部位是否松动、异常；a.
b．各密封部位的密封情况。
5.2.5机构效率测定
机构效率为回转小齿轮的输出功率与电动机输人功率，或与液压马达的输入功率或与动力输人联轴节上的输人功率之比，以百分数表示。896
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5.2.5.1用扭矩测量仪测量回转小齿轮上的扭矩；用转速计测量回转小齿轮的转速，则回转机构的实际输出功率按式（1)计算：
式中：P。-回转机构的输出功率,kW；M—--回转小齿轮外的扭矩,kN·m-回转小齿轮的转速，r/min。
5.2.5.2以电动机作为驱动元件的回转机构，用两瓦特表测量法测量输人功率.其输人功率P，按式（2)计算：
P,=P,+P2
式中：P1、P,——分别为瓦特表上的读数值，kW。(2）
5.2.5.3以液压马达作为驱动元件的回转机构分别测量液压马达进油口处的流量和压力值，其输人功率P，按式（3)计算：
Pl=1. 667X 10-°pQ
式中；-—
液压马达进油口的压力，MPa；
液压马达进油口的流量，L/min。（3）
5.2.5.4对可以通过联轴节与其他动力源相联取得输人功率的回转机构，以扭矩仪和转速仪测量输人联轴节上的扭矩值和转速值后.其输人功率P，按式（4)计算：Mng
式中：M—输人扭矩值,kN·m#
ne—输人转速,r/min。
5.2.5.5机构效率n按式（5)计算：Pe×100%
5.2.6噪声测定
（4）
(5）)
按GB3768规定的矩形六面体法测定回转机构的噪声值。在距回转机构前方、后方、左方、右方及上方最外侧各1m的平行平面与底架平面所组成的矩形六面体中，以前五个侧面的形心点为测量点；回转机构工作在最大额定负荷和相应的额定转速状态：用A计权档进行测量，每点读取表头稳定的最大值（不计瞬时干扰值），作为该点的测量值。如果所测的各点中的最高声级与最低声级之差值大于5dB（A）时，则按GB3768中6.4.3.2条的规定进行补测。每个测点的测量值根据背景噪声的情况按GB3768中6.5条的规定进行修正。
回转机构的噪声值以噪声源的声功率级（Lw^）表示，并按GB3768中第7条的规定进行计算5.2.7制动性能试验
其目的是测定制动器的制动能力和制动平顺性。5.2.7.1制动性能试验在回转机构试验台上进行，以扭矩仪测量出制动器的最大制动力矩值（指制动器开始出现滑磨时的扭矩值）；在回转机构的回转小齿轮上施加最大额定力矩，以额定速度转动进行制动；将制动器打开，用加载装置使回转小齿轮保持额定转速运转.将制动器制动.使用光线记录仪等将制动过程中的力矩变化(制动力矩由零达到最大值)情况记录下来。5.2.7.2用以下两个系数表表达制动性能的技术特征：a.
制动能力系数Kp+按式(6)计算：Kp=Mx/M.
式中：Mijmax
制动器能产生的最大制动力矩值，kN·m；(6)
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M。—回转机构在额定载荷下，传递到位于制动器所在的轴上的阻力矩值，kN·m。b．制动力矩变化率a;按式(7)计算：a, -M'inax /t
式中：M imax—制动器在实际工作过程中的最大制动力矩，-般等于M，kN·m；..(7)
-制动力矩增长时间，制动器制动过程中制动力矩由零达到M\inax时所需的时间，s。5.2.8可靠性试验
可靠性试验的目的是为了评定回转机构的可靠性特征量是否达到所要求的水平；检查产品技术性能稳定性和可靠性；检查零部件的质量情况。5.2.8.1可靠性试验工况见表1。表1可靠性试验工况表
载荷类型
额定载荷
以额定转速、在问转小齿轮处按额定载荷的50%加载·正、反间各运转40～60为一个工作循环以额定转速，在间转小齿轮处按额定载荷加载，正、反向各运转40～60为一个工作循环「以额定转速，在间转小齿轮处按额定载荷的1.1倍加载，正、反向各运转40～~60s为一个工作循环注：每一个工作循环中须制动2次（在正、反向回转时各制动1次）。5.2.8.2可靠性试验循环次数分配按表2。在无特殊规定的情况下.回转机构的工作级别按M4级规定的循环次数及分配方案进行试验。表2可靠性试验循环次数分配
载荷类型
额定载荷
工作级别
5.2.8.3可靠性试验中的操作和保养按JB4030.1的规定进行。循环次数
5.2.8.4完成可靠性试验的规定循环次数后，再按本章内5.1.3.5.1.4，5.2.5条的内容进行性能复试。
表3。
复试结束后，对被试验的样机进行拆检，拆检的情况应详细记录.拆检的零部件和检查内容见表3拆检项目要求
序号」总成
润滑油
磨损元件
制动轮或
齿轮表面
极限程度
对闭式传动齿轮齿面无压溃和剥落。每齿面点蚀点数.在每平方屋米内不超过3点.点蚀点直径不大于1mm，深度小于0.2mm，滚动体表面
和滚道表面
污染物重量
磨损程度
压盘弹性
磨损程度
对开式传动齿轮，齿厚磨损量应小于原齿10%无过热烧伤.滚动体表面和滚道表面同闭式传动轮齿表面无裂纹，无变形
将箱体中的润滑油全部放净，量出润滑油体积，再将箱体内部清洗，以120自滤网将润滑油和清洗液中的污染物滤出烘干称重，并按金属和非金属成分分别计重，污染物≤50mg/1金属成分小于60%磨损小于原厚度的50%，无破裂，无烧伤无裂纹，表面磨损量小于1.5nin.无损坏，无疲劳裂纹5.2.8.6
工业性考核
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2—91
工业性考核的目的是为了考核回转机构在主机上的匹配情况。凡属3.2.2条中a项、b项所规定的产品，均须安装在起重机上进行工业性考核，但可以不在进行可靠性检查的同一台样机上进行。工业性考核时间不少于300h。
工业性考核由制造厂和用户共同负责，并记录作业的工作条件，载荷情况以及作业总时间等。记录形式可参照可靠性考核记录表格进行记录。对考核时间内出现的属于回转机构的任何不正常现象和情况，应详细记录，并提出分析处理意见。工业性考核结束后，应整理出工业性考核报告。6 试验报告
型式试验结束后，对试验记录[记录表格见附录A（参考件）进行整理、编写试验报告，并按汽车起重机和轮胎起重机回转机构验收条件的相应标准对试验作出结论，899
产品型号：
试验日期
产品型号：
出厂日期：
产品编号：
外观质量
空载运转试验
润滑和密封检查
制动器的制动能力试验
制动器开启压力试验
产品编号：
试验人员：
外形尺寸（长×宽×高）
安装尺寸值
机构重量
重心位置(X、YZ）
回转小齿轮的转动速度
回转小齿轮额定输出扭矩
回转小齿轮转速
JB/T 5242-91
附录A
试验记录
（参考件）
回转机构出厂试验记录表
制造厂：
试验内容
外观质量情况
运动平稳情况
制动器动作情况
离合器动作情况
出厂日期：
各密封部位的密封情况：各轴承座处发热情况(温升）
制动后，对回转小齿轮施加的拖动力矩至少为！1～1.25倍的额定输出力矩时，回转小齿轮是否转动
制动后对回转小齿轮施加额定力矩.而后缓慢加大油压，观察回转小齿轮开始转动时的油压值（合格/不合格）
负责人签字：
表A2回转机构测试数据记录表
制造厂：
测试日期：
电机输人功率（瓦特表读数PP，）液压马达进油门压力
液压马达进油口流量
输人轴扭矩
输人轴转速
「測点环境噪声值
结果备注
设计（公称）值
测试值
试验人
测点环境噪声值
正测点环境噪声值
V测点环境噪声值
測点环境噪声值
修正值
测点工作噪声值
测点工作噪声值
Ⅱ测点工作噪声值
NV测点工作噪声值
V测点工作噪声值
矩形六面体参数值（长×宽×高）制动器的最大制动力矩Mima
作用在制动器上的最大阻力矩M。制动器最大实际制动力矩M\mux制动力矩增长时间：
制动器开启油压
样机型号：
试验百期：
开机时刻
停机时刻
试验时间
制造广：
试验地点：
失效(故障)发生时刻
恢复试验时刻
失效（故障）时累积完成循环次数失效(故障)情况简述：
修复措施：
维修保养时间：
附加说明：
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续表A2
kNi·m
回转机构可靠性试验记录表
出厂编号：
试验人员：
出口期：
本班完成循环次数
累积试验时间
累积完成循环次数
累积故障次数次
累积维护保养时间：
本标准由建设部长沙建筑机械研究所提出并归口本标准由建设部长沙建筑机械研究所负责起草。本标准主要起草人詹纯新、肖扬。设计(公称)值！测试值
因故障和排除故障被迫
停止运行时间
累积被追停止运行时间
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