本标准规定了气缸技术要求、检验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等。本标准适用于以压缩空气为工作介质，在气压传动系统中使用的双作用、缸径6~400 mm的活塞式普通气缸(简称气缸)。 JB/T 5923-1997 气动气缸 技术条件 JB/T5923-1997 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国机械行业标准
JB/T5923—1997
气动气缸技术条件
1997-10-05发布
中华人民共和国机械工业部
1998-01-01实施
JB/T5923-1997
本标准非等效采用日本标准JISB8377-1991气缸》，并与JB/T5923-91&气缸试验方法》合并修订，
本标准从生效之目起，同时代替JB/T5923一91。本标准由全国波压与气动标委会提出并归口。本标准主要起草单位：广东省筹庆方大气动有限公司。本标准参加起草单位：烟台气动元件厂。本标准主要起草人：吴恩泉、牟文隆。1范围
中华人民共和国机械行业标准
气动气缸技术条件
JB/T 59231997
代警JB/T5923-91
本标准规定了气缸技术要求、检验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等。本标准适用于以压缩空气为工作介质，在气压传动系统中使用的双作用、缸径6～400mm的活塞式普通气缸(简称气缸）。
2定义
本标准采用下列定义。
2.1启动玉力
使气缸活塞开始起动并继续全行程运行的压力。2.2最低工作压力
能保证气缸正常工作所需要的最低压力。2.3空载状态
气缸不带任何外加负载时的工作状态。2.4活塞部内泄滞
气缸缸简内圆面与活塞外圆面之间的泄漏。2.5活塞杆部外泄漏
活塞杆与气缸端盖导套之间的泄滞。2.6稳态条件
允许记录试验参数测量数值的变化范围。3技术要求
3.1工作条件
3.1.1公称压力0.63,(0.8),1.0MPa。3.1.2最低工作压力见表1。
表1最低工作压力
最低工作压力
3.1.3工作介质：经过除水过滤的压缩空气（供油型可含有油雾）。3.1.4环境温度和介质温度5~60℃。低于5C时介质中的水分需作特殊处理。3.1.5活塞运动速度v≤500mm/s。3.2技术性能
3.2.1启动压力
机械工业部1997-10-05批准
125~400
1998-01-01实施
JB/T 5923—1997
气缸空载状态下，其启动压力应不高于表2规定。表2启动压力
启动压力
3.2.2负载性能
32~100
125400
在气缸活塞杆轴向加入相应的阻力负载，其值相当于表3规定的气缸最大理论输出力的百分值，活塞运行速度约为150mm/s时，活塞运行应平稳，各部件应无异常情况。表3最大理论输出力的百分值
32~400
气缸最大理论输出力计算式：
式中：F，一无活寒杆端的最大理论输出力,N；F：有活塞杆端的最大理论输出力,N；力
公称压力，MPa；
D-—气缸内径，mm下同)；
d—-活塞杆直径，mm（下同）
3.2.3耐压性能
(Dd）
最大理论输出力的百分值
气缸通入1.5倍公称压力，保压1min，各部件不得有松动、永久变形及其他异常现象。3.2.4密封性能
气缸分别通入公称压力和最低工作压力时，其活塞部的内泄滞量不得大于（3十0.15D）cm*/min，活塞托部的外泄漏量不得大于（3十0.15d）cm\/min，其他部位不允许有泄滞现象3.2.5耐久性
气缸的耐久性应符合表4规定。
表4耐久性
耐久性
3.2.6外观
>250万次
气缸外观应光滑、平整，色泽均匀，表面应无剩落、划痕、碰伤等缺陷。气缸的裸麟表面应进行防离蚀处理（耐腐蚀材料除外）。2
>300km
4试验
4.1试验条件
4.1.1分质
JB/T 59231997
经过过滤，除水含有油雾的玉缩空气，过滤精度为25～50μm，分水效率不低于80%。4.1.2环境条件
环境温度5~35℃；
环境相对湿度≤85%，
4.1.3测量仪器和稳态条件
4.1.3.1测量仪器
型式检验应不低于B级测量准确度等级，出厂检验应不低于C级测量准确度等级。参照表5。表5测量准确度等级
测量仪器参数
4.1.3.2稳态条件
测蛋准确度等级
被控参数平均指示值在表6规定的范围内变化时，允许记录试验参数测量值。表6温度、压力平均指示值范围
测量准确度等级
盗度指示值变动范围
压力指示变动范围
4.2试验方法
4.2.1启动压力
试验回路可参照图1。节流阅全开，气缸水平放置，经往复运动数次后，在空载状态，从零气压开始侵慢加压，直到活塞开始运动，并能运行至全行程。这样往复试验三次，赠此压力即为启动压力，其值应满足3.2.1的规定。
4.2.2负载性能
试验回路可参照图2。在活塞杆轴向施加表3规定的负载，在气缸两端气口交替通入公称压力，调节排气量，令活塞平均速度约150mm/s，沿全行程往复运动三次以上，检查气缸的动作情况应符合3.2.2的规定。
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1-气源，2-三联件，3-向阀，4—单向节流阀；5—被试气缸图1试验装置系统原理图
1-气源：2一三联件；3一换向阅：4单向节流阔，5一技试气缸；6-加载装置图2试验装置系统原理图
4.2.3耐压性能
试验在空载条件下进行。
JB/T 59231997
在气缸两端气口交替通入1.5倍公称压力的气压，分别保压1min，检查气缸各部位情况，应符合3.2.3的规定。
4.2.4密封性能
在耐压试验后空载状态下进行。试验时保持气缸的静止状态，向气缸两端气口交替通入最低工作压力和公称压力，分别检查活塞部位的内泄漏和活寒杆部位和其他部位的外泄漏，泄漏情况应符合3.2.4的规定，
4.2.5耐久性
试险间路可参照图2.
在活塞杆的轴向方向施加相当手气缸最大理论输出力的50%的负载，在被试气缸两端气口交替通入公称压力，调节排气口流量，使活塞平均速度达到200mm/s，活案沿全行程作往复运动，试验可连续或断续进行，其累计行程达到3.2.5的规定后，重复4.2.1～4.2.4试验并仍应符合要求。4.2.6外观
气缸外观的检查方法，采用目测法和手感法进行，应符合3.2.6的规定。5检验规则
5.1出厂检验
5.1.1每台产品须经制造厂质量检验部门检验合格后才能出广。5.1.2出厂检验分为必检项目和抽检项目。出厂必检项目；3.2.1,3.2.4,3.2.6出厂抽检项目：3.2.3
5.1.3气缸产品抽检数量为每个生产班次生产量的2%，但不得少于三台。5.1.4判定规则
在抽检的产品中如有不合格项目，则该项目应加倍抽检，如仍有不合格，则对该批产品的该项目逐台(件)进行检验。
5.2型式试验
5.2.1气缸产品须经型式检验合格后，才能批量投产。5.2.2凡属下列情况之一者，都应进行型式检验：a）试制的新产品(包括老产品转厂)；b）由于改进设计、工艺或变更材料，其性能可能受到影响时；c）停产1年后，恢复生产时。
5.2.3抽样、判定
气缸型式检验抽检数量为三台（件），其中一台（件)进行全项目检验，其余两台只除耐久性项目外的其他性能检验。在检验中，如有不合格，则应加倍抽检，如全部合格，孵型式检验仍判为合格，若仍有不合格则判定该产品型式检验不合格。6产品标志、包装及贮存
6.1产品标志
在产品表面的适当位置上固定铭牌，铭牌应清晰、美观、端正、大方。铭牌上应标出：a）产品名称及型号；
b）公称压力：
c）制造厂名称；
d）制造日期。
6.2包装
JB/T59231997
气缸产品的包装方式和方法，可由制造厂按运输部门的规定或与订货单位协商确定，但应确保产品在正带运输中不致损坏。
在包装的外表面应标明：
a）制造厂名称；
b）产品名称及型号；
e）数量：
d）毛重及外型尺寸；
e）收货单位及地址：
()注明\小心轻款”“防潮”和“防压\等标志；g）装箱日期。
6.3随机文件
a）产品使用说明书；
b）出厂合格证明。
6.4忙存
气缸产品应存放在通风、干燥、无腐蚀的室内。6
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