本标准规定了轮式工程机械行车制动系钳盘制动器的技术要求，试验方法，检验规则及标志、包装、运输、贮存等。本标准适用于装载机、铲运机、平地机和自卸车等轮式工程机械行车制动系钳盘式制动器(以下简称制动器)。 JB/T 5948-1991 工程机械 钳盘式制动器 技术条件 JB/T5948-1991 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国机械行业标准
工程机械钳盘式制动器
技术条件
1主题内容与适用范围
JB/T 594891
本标准规定了轮式工程机械行车制动系钳盘式制动器的技术要求，试验方法，检验规则，标志，包装、运输和贮存等。
本标准适用于装载机、铲运机、平地机和自卸车等轮式T程机械行车制动系钳盘式制动器（以下箱称制动器）。
2引用标准
JB3935
汽车制动器性能要求
J13/T 5937
JB/T 5938
JB/T 5944
工程机械灰铸铁件通用技术条件工程机械
球墨铸铁件通用技术条件
工程机械
热处理件通用技术条件
JB/T 5936
工程机械
机械加工件通用技术条件
JB/T5945
GB 5763
GBn 257
工程机械装配通用技术条件
汽车用制动器村片
汽车用制动器衬片（外观、摩擦性能和冲击强度的补充规定）JB2805汽车制动器台架试验方法JB8产品标牌
JB/T5947工程机械
包装通用技术条件
GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）3技术要求
制动器产品应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的产品图样及技术义件制造，如有特殊要求时，按用户与制造厂的协议执行。3.1性能要求
3.1.1制动器第一、二、三次效能试验的制动初速度为20km/h，制动管路压力为制造厂规定的最大值时，制动器输出的制动力矩应不小于额定值。3.1.2第--、二、三次效能试验时，制动初速度为40km/h、制动器输出的制动力矩与初速度为20km/h时，输出的制动力矩的差值，以百分比数计，应不大于10%。3.1.3制动器其他性能要求应符合JB3935的有关规定，性能要求表1。3.2材料
制动器所用原材料均应有生产厂的正式标记及合格证。制造厂应进行抽样检查，确认合格后方可使用。
中华人民共和国机械电子工业部1991-12-12批准1992-07-01实施
3.3配套件、外购件
JB/T 5948--91
制动器所用配套件与外购件必须具备产品合格证；制造厂应进行抽检，确认合格后方可装配表1
表中：
第·次磨合
在a=.30km/h，0.30g（或相应制动管路压力）t盘≤100℃时
第一次效能
在 u= pn mx,Ua
第--次衰退恢复
20km/h时
在0.45g（或相应制动管路压力）40km/h15次
20km/h，10次时
第二次效能
在 =po maxn=20 km/h 时
第二次衰退
在0.07g（或相应的制动管路压力）20 km/h，18次（液》时
第二次磨合
在“\.30g（或相应的制动管路压力）1100时
第兰次效能
在 = pa x=-20 km/h时
三次效能稳定性
在 pa o mma时
a，剐动器
b.制动盘工作表面
c，夹钳
d．制动衬块
c.油缸（分泵）
M-制动器的额定制动力矩，M=M×80%,N·m性能指标
达80%接触面积时的磨合次数=.500次MnaMe
4(40-20),- (M2-M)-M2 X100X≤110%退率=(M,)mz-
(M)mu+(M,)mawX100
恢复差率：［(M)-（Ma)ma→（M)x×100%度退率车25%
恢复差率120%
4(40-20)2:(M2M)+M2X10010%!
衰退率=[(M/p)max—(M./)u-(M/p)mx×100%
衰退率60%
磨奇50次（不充许人工打磨）
Maa=Mm
A(40-20), (M\2-M\40)+M\2m ×100%= 110A=次 =(Mmax—Mmin)+Mtmx X100%V2Ax≤30% 244-≤35%
a，全部试验后，工作应正常
b.应无刮伤的痕迹
c.没有影响制动性能的变形
d。完好无损，不脱层，允许有细微的龟裂，并牢固的附在制动衬块背板上
c．不充许有渗油现象
M-.--制动器的制动力矩（为摩擦系数u0.35或设计时的计算值）,N·m；制动初速度.km/h
t.-制动盘温度，℃
--制造厂规定的最大管路压力.MPa；pc ax
Mal、Maz、Mas—一分别为第一次、第二次和第三次效能试验时，制动初速度为20km/h.制动管路压力为制造厂规定的最大值时、制动器输出的制动力矩（平均制动力矩）,N·m；198
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4（40—20).、△（40-20)2△（40—20）3-—分别为第：·次、第二次和第三次效能试验时，制动初速度为40)km/h时制动器输出的制动力矩与初速度为20km/h时制动器输出的制动力矩的差值,N·m:
Man、Mf4a.M2n.M、M\2，M\s一一分别为第一次、第二次和第一次效能试验时，制动初速度分别为20km.h和40km/h.制动管路压力为制造厂规定的最大值时，制动器输出的制动力矩N?m;
15次衰退制动中制动力矩的最大值，N·m(M.) nax ---
(Ma)mmn
恢复差率
3.4铸件
15次衰退制动中制动力矩的最小值，N+m恢复性10次恢复试验中，最大制动力矩与第一次效能试验中制动管路压力相同的制动力短（A.）：之差值。
3.4.1灰铸铁件必须符合图样的技术要求，并应符合JB/T5937的有关规定。3.4.2球墨铸铁件必须符合图样的技术要求，并应符合JB/T5938的有关规定。3.5机械加工件
必须符合图样的技术要求，并应符合JB/T5936的有关规定制动器主要零件的主要部位技术要求见附录A（补充件）。3.6热处理件
必须符合图样的技术要求，并应符合JB/T5944的有关规定。3.7摩擦衬片
必须符合图样的技术要求，并应符合GB5763和GBn257的有关规定。3.8装配
必须符合图样的技术要求。并应符合JB/T5945的有关规定。3.9外观
3.9.1铸件非加工表面应光洁、无粘砂和飞刺。3.9.2表面涂漆应均匀，不得有流挂、漏涂皱皮等现象。3.10密封性
3.10.1静压试验
油压为制动器总成在主机上用的油压（制动器用于不同主机时，按最大使用油压）乘以1.3倍静压试验3min各部位不得有渗漏，压力降不超过0.3MPa，3.10.2随主机集中1000h试验无渗漏。3.11可靠性
平均无故障工作时间（MTBF）三400h。4试验方法
4.1性能试验
4.1.1第--、第二，第三次效能试验，其制动初速度均为10，20,30.40.50km/h（每增加10km，h为-.级）至最高车速。
4.1.2进行第一、二、三次效能试验时，被试制动器所使用的油压为4.9011.80MFa，每增加！--级为0. 98 MPa.
4.1.3第一次衰退试验开始之前，初速度分别为20km/h、40km/h在制动盘初温为65C+5C时.调整输人管路压力使减速度达到0.45g。4.1.4第二次衰退试验，制动初速度为20km/h。4.1.5制动器台架试验时，以制动器用量最多的车辆惯量为试验惯量，转动惯量计算方法见附录B（补充件）。台架试验记录及报告见附录C（参考件）。199
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4.1.6制动器其他试验应按JB2805的规定进行。4.2可靠性试验
随主机集中1000h试验考核，考核其平均无故障工作时间。T
MI'BF-
式中：MTBF-一-乎均无故障工作时间，H；T。—总的工作时间,h，
N-—总的工作时间内出现的故障总数。4.3其他要求按3.2~3.9条规定进行检测。5检验分类
检验分为出」检验和型式试验。5.1出厂检验www.bzxz.net
5.1.1每台制动器出厂前应进行出厂检验，由制造厂检验部门按图样、有关技术文件和本标准的规定进行检查和验收。产品出厂必须附有合格证。5.1.2出厂检验项目
装配质量：
外观质量；
密封性；
包装质量。
5.2型式试验
5.2.1型式试验应取得行业质量检测部门认可。遇有下列情况之--者必须进行型式试验：5.2.2
新产品试制时；
结构、工艺或材料有改动足以影响制动器性能时；批量生产的产品每四年…次型式试验：国家质量监督机构提出进行型式试验的要求时。型式试验项目：
制动器性能；
可靠性；
全部出厂检验项目：
主要零部件的检测
5.2.4产品抽样
产品抽样按GB2828的规定进行
5.2.4.1抽样方式
产品抽样不预先通知企业，在用户或生产厂人库的产品中采用随机抽样方式，产品抽样后立即封存，不得再做调整、修改和更换。5.2.4.2检测水平
使用特殊检查水平 S-3。
5.2.4.3抽样数量N
制动器性能做台架试验由批量范围N=9-~15台中抽样。其他项目的检查，由批量范围N91150台中抽样。在用户中抽样时N大小不限。5.2.4.4样本人小字码及样本大小200
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本标准规定台架性能试验样本大小字码为A，抽取样本大小n二2，即抽取2台制动器做台架性能试验。规定其他项目检查样本大小字码为C，抽取样本大小n一5，即抽取5台制动器做其他项自的检查。6标志、包装、运翰和贮存
6.1标志
6.1.1制动器标牌应固定在明显部位上，标牌应符合JB8的规定6.1.2标牌包括下列内容：
制造厂名称和厂标；
h．产品名称和型号；
分泵直径、有效制动半径及额定使用压力；出广编号和出厂年月目。
6.2包装
产品包装应符合JB/T5947的有关规定。产品包装时应做好防潮、防锈处理。进油口和放气嘴应有耐油塞和防护罩。每台产品出厂时，应随机附带下列技术文件：产品出厂合格证；
附件和备件自录。
包装箱外壁应标明以下内容：
产品型号和名称；
产品出厂编号及出厂年月日；
制造广名称和地址；
收货单位及地址；
毛重及净重；
发货及到货站（港）的名称；
运输及贮存标记。
6.3运输和贮存
产品在运输和存放时，应有防雨和防潮措施。7质量保证期
用户在遵照贮存及使用要求的前提下，自制造厂交货之日起（以发货票日期为准）12个月内，确因制造质量或材料缺陷而引起损坏或不能正常工作，制造厂应及时负责产品的免费修理或退换。201
JB/T5948
附录A
主要零件的主要部位技术要求
（补充件）
A1主要零件的主要部位技术要求见表A1。零件名称
夹钳体
分泵盖
摩镰垫块
1．滋压缸孔尺寸精度
2.液压缸孔表面粗糙度
3．液压缸孔与安装面的垂直度
4．固定摩擦树块的联接孔尺寸精度1．活塞直径尺寸精度
2.活塞外圆表面粗糙度Ru值
1、分泵盖与液压缸配合直径的尺寸精度2.○型密封槽的尺寸精度
摩擦垫块两端面平行度
附录B
转动慢量计算方法
（补充件）
B1 转动惯量计算
B1.1双前轮同时做制动器试验时，计算公式如下：IαGiBr-2
式中：1Qi
双前轮同时做制动器试验时的转动惯量，N·m2G---空载运输位置前轴负荷,N；轮胎滚动半径，m；
β--空载制动时前轴负荷转移系数。B1.2只做单前轮制动器试验时，计算公式如下：GiBre
式中：I--
只做单前轮制动器试验时的转动惯量，N·m2。h
β=1+§
式中：山-—路面附着系数;；
空载运输位置重心高度，m；
重心距后轴的距离，m。
符合图样
符合图样
不人于0.04um
整体式夹钳
整体式夹钳
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附录C
台架试验记录及报告
（参考件）
记录纸格式及绘制各曲线的格式见JB2805附录整机参数及制动器参数表
生产厂
空载运输位置机器质量
轮胎型号
轴荷分配：
空载运输位置，前
满载运输位置，前
重心高度：空载运输位置时
满载运输位置时
重心位置：空载运输位置时距后轴的距离满载运输位置时距后轴的距离
制动器型式：前
制动器生产厂
制动器驱动方式：前
制动器分泵直径：前
最人制动管路压力
前后轴制动力比
额定制动力矩：前
摩擦材料牌号
摩擦衬块与制动盘的间颤：前
制动液牌号
附加说明：
出厂日期
生产厂
生产厂
滚动半径
出厂年月
最大车速，
出厂日期
出厂日期
本标准由机械电子工业部天津工程机械研究所提出并归口。本标推由天津工程机械研究所、营口工程机械离合器厂、徐州工程机械桥箱厂负责起草。本标准主要起草人杨秀文、陈淑荣、王中如。kg
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