本标准规定了胶力车整车和车轮、轮座部件的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与储存。 本标准适用于整车额定负荷为1~10kN的胶轮力车，外径为08~400mm实心车轮和外径为365~698mm的充气车轮及轮座部件。 JB/T 6277.2-1992 胶轮力车 技术条件 JB/T6277.2-1992 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国机械行业标准
JB 6277.2-92
胶轮力车
1992-06-10发布
技术条件
1993-07-01实施
中华人民共和国机械电子工业部发布
中华人民共和国机械行业标准
胶轮力车
技术条件
1主题内容与适用范围
JB6277.2—92
本标准规定了胶轮力车整车和车轮、轮座部件的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与储存。
本标准适用于整车额定负荷为1～10kN的胶轮力车，外径为80～400mm的实心车轮和外径为365～698mm的充气车轮及轮座部件。2引用标准
GB1800公差与配合总论标准公差与基本偏差GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查）GB2929周期检查计数抽样程序及抽样表(适用于生产过程稳定性的检查）3技术要求
3.1胶轮力车应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。3.2整车
3.2.1外观不得有伤痕、裂纹、变形、焊接或铆接不良及涂装不良等缺陷。3.2.2连接处不得有超过图样规定的间隙、松动及其他缺陷3.2.3装配精度：具有三个车轮(不包括浮动轮)以上的胶轮力车装配精度，应在空载状态下，将其置于平面度不大于0.5mm的检验平台上测定，全部车轮与平台的间隙应不大于3mm。3.2.4行走性能：在载货面上施加额定负荷，在平坦坚实的地面上前进、后退以及左右各转弯360°，胶轮力车应行走平稳、运转灵活、无阻滞感3.2.5起动性能：在载货面上施加额定负荷，沿车轮前进方向使之起动，按起动阻力系数判定。当车轮用滚动轴承时，起动阻力系数应不大于0.035，用滑动轴承时应不大于0.06。对于装有逆止装置的胶轮力车，在逆止状态下施加2倍起动力时不转动。3.2.6承载性能：在载货面上均匀施加1.5倍额定负荷保持10min卸载，卸载10min后检查各部位，不得有挠曲、变形及其他缺陷。
3.2.7手把强度：对于单帮和两帮型胶轮力车应测试手把强度，将车体固定，并在手把上施加水平拉力，卸载后检查各部位，不得有挠曲、变形及其他缺陷。3.3车轮
3.3.1外观不得有伤痕、铸造缺陷、焊接缺陷、涂装及装配不良等缺陷。3.3.2车轮外缘的径向和轴向跳动量应不超过表1的规定。表1
车轮外径D
实心车轮
充气车轮
80~100
机械电子工业部1992-06-10批准125~250
315~400bzxz.net
>400~500
>500~600
>600~700
1993-07-01实施
3.3.3滚动性能
JB6277.292
对轮轴施加额定负荷测定车轮滚动阻力系数应符合表2的规定。表2
实心车轮或充气车轮
3.3.4静载性能
3.3.4.1实心车轮静载性能
滚动轴承
滑动轴承
以轮轴为支点，沿径向加1.5倍额定负荷后保持10min卸载，卸载10min后测定轮胎外径的径向变形量，应符合表3的规定。
车轮外径
变形量
80,100
125,160
3.3.4.2充气车轮轮体静载性能
a，以轮轴为支点，在轮体外径处径向加2倍额定负荷后保持5min卸载，卸载5min后测受力处的永久变形量不大于被测轮辋外径的1/1000.b.固定轴承的轴向位置，在轮辋外径端面的垂直方向上加0.35倍额定负荷后保持5min卸载，卸载5min后测受力处的水久变形量不大于予被测轮辋外径的1/1000.3.3.5动载性能
3.3.5.1实心车轮动载性能
在轮轴上沿径向加额定负荷.并使车轮回转承受凸块冲击，试验后被测车轮应满足下列要求：轮胎不得产生裂纹及剥离；
b．轴承应转动灵活、正常，不得产生异常杂音。3.3.5.2充气车轮动载性能
以两个车轮为一组，沿径向加额定负荷，按3km/h的速度经过规定的冲击和倾斜扭转后，轮辋外径处径向永久变形量不应超过轮辆外径的1/300;轮端面永久变形量不应超过轮辑外径的1/200：轮轴弯曲或径向圆跳动变动量不应超过轴径的1/30。3.3.6滚动轴承副疲劳寿命
轴承副沿径向加额定负荷，在试验台上以130150r/min的速度运转，当轴承副零件疲劳剥损面积达到1.0mm*时，轴承副寿命应达到下列规定：a.
单轮额定负荷不大于3.25kN的轴承寿命应不少于300万转；b.：单轮额定负荷大于3.25kN的轴承寿命应不少于220万转。3.3.7轴承内径尺寸偏差应符合GB1800规定(见表4)表4
轴承内径偏差
力车专用滚动轴承
3.4轮座
3.4.1外观按第3.3.1条规定。
3.4.2连接处按第3.2.2条规定。3.4.3承载性能
滑动轴承
车轴直径偏差(参考)
力车专用滚动轴承
滑动轴承
JB6277.292
在轴孔处垂直施加3倍车轮额定负荷后保持3min，卸载后轮座不得产生回转不良(仅对回转轮座及变形缺陷。
3.4.4回转性能
把回转轮座固定在回转盘上，在车轮轴上沿垂地方向施加车轮额定负荷，测出回转盘的回转阻力，其回转阻力系数应不大于0.04。
4试验方法
4.1整车起动性能试验
测定2轮以上整车的起动性能在LXS-1000型力车综合性能试验台(以下简称综合试验台)上进行将整车置于综合试验台上，在载货面上施加额定负荷，沿车轮的行走方向在轮座安装部位附近的高处施加水平力使之起动。由式(1)求得起动阻力系数：F
式中：u-
一起动阻力系数；
F,—起动力，kN;
W.额定负荷,kN;
W，整车自重，kN.
4.2手把强度试验
手把强度试验在综合试验台上进行.将车体固定，在手把上水平施加按式(2)求得的拉力负荷。F,=6μ(W.+W.)
式中：F—拉力负荷，kN;
一起动阻力系数(车轮采用滚动轴承时μ为0.035，采用滑动轴承时μ1为0.006)。车轮径向和轴向跳动量测定
车轮在没有轴向审动的情况下旋转一周，在轮胎外径附近花纹连续处进行径向测量，在轮胎断面宽度最大处附近花纹连续处进行轴向测量，取跳动量的最大值。4.4车轮滚动性能试验
车轮滚动性能试验在综合试验台上进行。按图1所示，从被试车轮①的轴心引出牵引绳③，调整定滑轮④的高低位置，使其与试验台面②平行，在被试轮轴的吊具上施加额定负荷③，在码盘里徐徐增加础码③，直到车轮滚动半周，此时础码的重量即为测得的车轮滚动阻力。并按式(3)求得滚动阻力系数：μ2
式中：2
二滚动阻力系数；
F,—滚动阻力，kN;
一额定负荷，kN;
W车轮组自重，kN.
4.5实心车轮静载性能试验
JB6277.2—92
按图2加1.5倍的额定负荷后保持-10min卸载，卸载10min后测定轮胎外径处的径向变形量图2
4.6充气车轮轮体径向静载性能试验按图2先施加0.2kN初负荷，并将百分表调至“0\点，然后施加2倍的额定负荷后保持5min卸载卸载5min后测定受力处的永久变形量。4.7充气车轮轮体轴向静载性能试验按图3先施加0.1kN初负荷，并将百分表调至\0\点，然后施加35%的额定负荷后保持5min卸载，卸载5min后测定受力处的永久变形量。4.8实心车轮动载性能试验
JB6277.2—92
实心车轮动载性能试验，在综合试验台进行。按图4所示，在车轴上施加额定负荷，使车轮承压在装有凸块(凸块尺寸见表5规定)的工作轮上，以3km/h的圆周速度旋转，经冲击1万次后，对车轮进行检查。
b一凸块宽度；h—凸块高度；r凸块半径；D被试车轮的外径表5
车轮外径D
125~200
250~315
4.9充气车轮动载性能试验
4.9.1·倾斜扭转试验
凸块宽度6
凸块高度h
倾斜扭转试验，在综合试验台进行。先调整试验台两侧工作轮，使其外圆表面高度差符合表6的规5
JB6277.2—92
定，对车轮组旋加额定负荷并将其承压在工作轮上，使车轮组以3km/h的圆周速度旋转，对2个车轮各倾斜扭转15次。
单轮车
双轮车
4.9.2冲击试验
工作轮外圆表面高度差=0.15轮距工作轮外圆表面高度差=0.25轮距mm
冲击试验在综合试验台进行。先调整试验台两侧工作轮与驱动轴同心，工作轮上安装的冲击凸块高度按表7规定，对车轮组施加额定负荷并将其承压在工作轮上，两侧工作轮以3km/h的圆周速度同时旋转，对车轮组冲击30次。
完成上述两种试验后测定轮辋、轮轴的永久变形，表7
单轮车
双轮车
4.10胶轮力车专用滚动轴承疲劳寿命试验冲击凸块高度=0.23车轮外径
冲击凸块高度=0.14车轮外径
试验在JS型快速疲劳寿命试验台上进行。如图5所示，将两套轴承装人滚轮两端轴承孔内，用双螺母锁住，施加强化载荷P(P<1.85W)，滚轮转速为1900r/min，试验中油温不得超过70℃。强化试验轴承疲劳寿命N按式(4)计算：
Nz=1.054N.D
式中：N,——第3.3.6条中规定的轴承副疲劳寿命，r;P试验用强化负荷，kN。
试验用轴
轴挡(不转动)
摩擦轮
4.11回转轮座回转性能试验
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试验在回转性能试验台上进行。如图6所示，试验前先调整回转轮座①，使同转轴线与回转盘②同轴，并将其固定在回转盘上，在吊具③上加载，载荷按杠杆原理计算，通过牵引绳①使回转盘回转，测得这时的最大同转阻力。回转阻力系数按式(5)计算：μ
式中：-—回转阻力系数；
F一-同转阻力，kN。
5捡验规则
5.1胶轮力车整车、车轮、轮座必须经过制造厂质量检验部门检验并签发合格证后，方能出厂。（5）
5.2产品出厂前必须逐个检验整车的外观、连接处和空载状态行走性能，车轮和轮座的外观，轮座的连接处，应分别符合本标准第3.2.1条、第3.2.2条、第3.2.4条和第3.3.1条的规定。5.3每半年从合格产品中随机抽取2辆整车或2个部件，按本标准第3条规定的全部项目进行检验。5.4订货单位有权按本标准的有关规定对产品的制造质量进行抽检，抽检方法、抽检数量、合格质量水平应按GB2828或GB2829由供需双方商定。5.5用户在遵守《产品使用说明书》规定的使用保管规则条件下，从用户提货之日起6个月内，产品确因制造质量不良雨发生损坏或不能正常使用时，制造厂应负责包修、包换、包退（易损零件除外）。6标志、包装、运输和处存
6.1标志
胶轮力车整车应在明显部位固定产品铭牌，内容如下：产品名称和商标；
产品型号；
额定负荷；
d.出厂日期；
制造厂名称。
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车轮、轮座应有制造厂商标、产品标记。包装出厂时其包装物外露面上应有下列标志：产品名称；
b.产品型号；
数量：
体积(长×宽×高);
毛重；
出厂日期；
制造厂名称。
6.2·车轮、轮座可组装出厂，应使用中性材料包装。包装应牢固可靠，必要时应有防震、防潮措施，保证产品完好无损。有特殊要求时由供需双方商定。6.3整车应随带下列技术文件：
a.产品使用说明书；
b．产品合格证。
6.4运输要求按订货合同规定
6.5产品应存放在干燥、通风和无有害气体的场所，并注意防潮、防蚀。附加说明：
本标准由中国农业机械化科学研究院提出并归口。本标准由中国农业机械化科学研究院、青岛车辆厂负责起草。本标准主要起草人张宝生、谭志、宓弱群、石雅明、杨宝珍等、8
中华人民共和
机械行业标准
胶轮力车技术条件
JB6277.292
机械电子工业部机械标准化研究所出版发行机械电子工业部机械标准化研究所印剧（北京8144信箱编100081）
不得翻印
版权专有
开本880×1230
1/16印张3/4
字数16,000
1993年3月第一版1993年3月第一次印刷印数00.001—500定价2.40元
编号0897
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