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DB37/T 1161-2009

基本信息

标准号: DB37/T 1161-2009

中文名称:大粒径透水性沥青混合料应用技术规程

标准类别:地方标准(DB)

标准状态:现行

发布日期:2009-01-31

实施日期:2009-01-31

出版语种:简体中文

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相关标签: 粒径 透水性 沥青 混合 应用 技术规程

标准分类号

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出版信息

出版社:中国标准出版社

标准价格:0.0 元

出版日期:2009-01-31

相关单位信息

发布部门:山东省质量技术监督局

标准简介

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标准内容

山东省地方标准
DB37/T1161-2009
大粒径透水性沥青混合料应用技术规程2009-01-24发布
2009-01-24实施
山东省质量技术监督局
我国自上世纪80年代末以来,公路建设得到了迅猛发展,取得了举世瞩目的成就。在交通荷载、环境、路面结构和材料自身存在的缺陷等因素的综合作用和影响下,部分路段发生了较为严重的早期损坏,对道路的使用寿命、通行能力和服务质量产生了不利影响。“路坏了怎么修,怎么修才不坏”,已成为公路人迫切需要解决的难题。
针对公路中出现的早期损坏的工程实际,自2001年开始,山东省交通厅公路局等单位在山东省交通科技项目和交通部联合攻关项目的支持下,历经8年的持续科研攻关和实体工程的验证,成功研发了大粒径透水性沥青混合料(LargeStonePorousasphaltMixture,简称LSPM)和基于LSPM的系列新型路面结构,LSPM是一种新型混合料类型,具有良好的透水性、抗车辙、抗反射裂缝和抗疲劳性能,基于LSPM的系列新型路面结构则具有既能发挥半刚性基层强度高、造价低的优势,又能克服其易开裂、易发生水损害的缺陷,大大延长了路面的使用寿命。
由于LSPM具有的优良路用性能,已在山东得到了大面积的应用,并在其他省份开始推广。为了更好的为应用单位提供LSPM的设计、施工及质量控制依据,特制定本《规程》。
各单位或个人在使用过程中对本《规程》有何意见或建议,请及时与编写单位联系(地址:济南市舜耕路29号山东省交通厅公路局,邮编:250002;济南市无影山中路38号山东省交通科学研究所,邮编:250031)。主编单位:山东省交通厅公路局参编单位:山东省交通科学研究所主要起草人:王松根马士杰王林房建果
毕玉峰
1总则,
2术语、符号、代号..
2.1术语.
3.1一般规定,
3.2粗集料,
3.3细集料.
3.4填料..
3.5沥青胶结料
配合比设计,
4.1配合比设计原则
4.2矿料级配
4.3混合料设计免费标准下载网bzxz
4.4性能检验,
5结构组合设计.
5.1适用条件...
5.2结构组合设计,
5.3推荐结构组合,
6LSPM施工工艺
6.1一般规定
6.2拌和场要求.
6.3LSPM的拌制
6.4LSPM的运输
6.5LSPM的摊铺
6.6LSPM的压实及成型
6.7试验段
7施工质量管理和检查验收,
7.1一般规定
7.2施工前的材料与设备检查
7.3施工过程中的质量管理与检查7.4交工验收阶段的工程质量检查与验收附录A混合料设计步骤
A.1一般规定
A.2设计步骤
A.3性能检验
附录B真空密封法测定压实沥青混合料毛体积密度试验方法
.-20 -
B.1适用范围
B.2参考文件
B.3试件...
B.4设备..
B.5操作步骤
B.6计算..
B.7校验..
B.8精密度
附录C渗透性试验方法
C.1试剂..
C.2试件制作
C.3试件饱水...
C.4渗水仪安装
C.5试验过程
C.6计算
附件:大粒径透水性沥青混合料应用技术规程条文说明1、总则.
2术语、符号、代号,
4配合比设计.
5结构组合设计.
6施工工艺.
7质量控制.
附录A混合料设计步骤
附录B真空密封法测定压实沥青混合料,毛体积密度试验方法,
附录C渗透性试验方法
.-29 -
.-52 -
1总则
1.0.1为指导大粒径透水性沥青混合料的正确应用,保证其施工质量,制定本规程。
1.0.2本规程适用于使用大粒径透水性沥青混合料柔性基层的各种新建、改建及养护的路面工程
1.0.3本规程规定了大粒径透水性沥青混合料的技术指标、配合比设计、施工工艺以及质量控制及验收方法和标准。1.0.4采用大粒径透水性沥青混合料作为路面结构层时,必须设置防、排水系统。
1.0.5大粒径透水性沥青混合料施工应符合环境保护规定,同时确保施工安全,施工人员应有符合国家规定的劳动保护条件。1.0.6大粒径透水性沥青混合料在设计与施工时除应符合本规程外,尚应符合现行国家和行业有关标准、规范的规定。-1-
2术语、符号、代号
2.1术语
2.1.1沥青结合料Asphaltbinder,Asphaltcement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。
2.1.2改性沥青Modifiedbitumen(英),Modifiedasphaltcement(美)掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂(改性剂)制成的沥青结合料,从而使沥青或沥青混合料的性能得以改善。2.1.3多级沥青结合料MultigradeAsphaltCement在沥青中掺加改性剂,通过化学反应制成的沥青结合料,能使沥青低温和高温性能得以改善并适用于多种气候区域。2.1.4沥青混合料Bituminousmixtures(英),Asphaltmixtures(美)由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。2.1.5大粒径透水性沥青混合料LargeStonePorousAsphaltMixtures指沥青混合料公称最大粒径不小于26.5mm,空隙率在13%18%,能够将水分自由排出路面结构的沥青混合料。2.1.6半开级配沥青碎石混合料Half(Semi)-open-gradedbituminouspavingmixtures
由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青结合料拌和而成,经马尔标准击实成型试件的剩余空隙率在6%~12%的半开式沥青碎石混合料。
2.2符号及代号
本规程各种符号、代号及意义详见表2.2。-2
符号或代号
符号及代号
大粒径透水性沥青混合料
密级配沥青混凝土沥青混合料
沥青玛蹄脂碎石混合料
沥青混合料最佳沥青用量
合成矿料的有效相对密度
矿料的合成毛体积相对密度
矿料的合成表观相对密度
沥青混合料的油石比
沥青混合料中的沥青含量
压实沥青混合料的空隙率
压实沥青混合料的矿料间隙率
粗集料骨架间隙率
3材料
3.1一般规定
3.1.1LSPM使用的集料选择必须经过认真的料源调查,确定料源应尽可能就地取材。质量应符合使用要求,石料开采应注意环境保护。3.1.2LSPM使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验,经评定合格后方可使用,不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。3.1.3集料粒径规格以方孔筛为准。不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放,严格控制材料的变异性。
3.1.4任何材料进入施工现场时都应登记,签发材料验收单。3.2粗集料
3.2.1LSPM用粗集料指轧制的坚硬岩石,应洁净、干燥、表面粗糙,质量应符合表3.2.1的规定。当单一规格集料的质量指标达不到表中要求,而按照沥青混合料中各种规格粗集料的比例计算的质量指标符合要求时,工程上允许使用。对受热易变质的集料,宜采用经拌和机烘干后的集料进行检验表3.2.1
石料压碎值
不大于
洛杉矶磨耗损失
表观密度不小于
吸水率
坚固性
不大于
不大于
不大于
与沥青的粘附性
针片状颗粒含量
不小于
不大于
其中粒径大于9.5mm不大于
其中粒径小于9.5mm不大于
水洗法<0.075mm颗粒含量不大于软石含量
不大于
注:坚固性试验可根据需要进行:单位
粗集料质量技术要求
高速公路及一级公路
其他等级公路
试验方法
3.2.2粗集料的粒径规格应按《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40)的规定生产和使用。
3.2.3采石场在生产过程中必须清除覆盖层及泥土夹层。生产碎石用的原石不得含有土块、杂物,集料成品不得堆放在泥土地上。-4-
3.2.4当粗集料与沥青的粘附性不满足要求时,应采用必要的措施进行处理,使混合料水稳定性达到要求。
3.3细集料
3.3.1LSPM用细集料包括石屑、机制砂和天然砂。采用反击式或锤式破碎机生产的硬质岩集料经过筛选的小于2.36mm的部分具有较好的棱角性,可以作为机制砂使用。LSPM宜采用机制砂。细集料必须由具有生产许可证的采石场或采砂场生产。
3.3.2细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配,其质量应符合表3.3.1的规定。细集料的洁净程度以砂当量(适用于0~4.75mm)或亚甲蓝值(适用于0~2.36mm或0~0.15mm)表示。表3.3.1细集料质量要求
表观密度不小于
坚固性(>0.3mm部分)不小于
砂当量
亚甲蓝值
塑性指数
棱角性
不小于
不小于
不大于
流动时间法
间隙率法
不小于
不小于
高速公路、
一级公路
其他等级公路
试验方法
T0328、T0329
T0118、T0119
注:坚固性试验可根据需要进行,棱角性可选用流动时间法或间隙率法中的一种。3.3.3石屑是采石场破碎石料时通过4.75mm或2.36mm的筛下部分,采石场在生产石屑的过程中应具备抽吸设备,杜绝覆盖层或夹层的泥土混入石屑中。石屑生产规格应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40)的要求。3.3.4机制砂宜采用专用的制砂机制造,并选用优质石料生产,其级配应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF4O)S16的要求。3.4填料
LSPM采用的填料为干燥消石灰粉或生石灰粉,石灰粉应干燥、洁净,能自由地从粉仓中流出,其质量应满足《公路路面基层施工技术规范》中Ⅲ级钙质消石灰或生石灰技术要求,并应满足表3.4.1要求。5
含水量
粒度范围
不大于
3.5沥青胶结料
表3.4.1填料技术要求
高速公路、
一级公路
90-100
75-100
其他等级公路
90-100
70-100
无团粒结块
试验方法
T0103烘干法
LSPM应采用粘度较高的沥青作为胶结料,宜采用多级沥青结合料,其质量应符合表3.5.1规定的技术要求:表3.5.1多级沥青结合料技术要求试验项目
针入度25℃,100g,5s(0.1mm)延度(5cm/min,5°C)不小于
软化点,TR&B(℃)
不小于
动力粘度60℃,(Pa.s)
不小于
闪点(℃)不小于
溶解度(%)不小于
旋转薄膜烘箱试验(RTFOT)后残留物质量损失(%)不大于
针入度比25℃(%)不小于
技术要求
35——60
230℃
试验方法
ASTMD4957
注:表中常规指标现场做,其他指标可根据监理而定,动力粘度只有在有条件时才要求测定,用毛细管法测定:老化试验采用旋转薄膜烘箱试验(RTFOT)为准,允许采用薄膜加热试验(TFOT)代替,但必须在报告中注明,且不得作为仲裁结果。3.5.1LSPM可以采用SBS改性沥青、其他改性沥青与普通沥青,当采用SBS改性沥青或普通沥青时宜添加纤维稳定剂。SBS改性沥青、其他改性沥青与普通沥青应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40)技术要求。3.5.2制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性,其质量应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40)中道路石油沥青A级技术要求。供应商在提供改性沥青的质量报告时应同时提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。3.5.3改性沥青宜在固定工厂或在现场设厂集中制作,也可在拌和厂现场边制作边使用。
3.5.4现场制作的改性沥青宜随配随用,需作短时间保存时,或运送到附近的工地时,使用前必须搅拌均匀,在不发生离析的状态下使用。改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口,采集的试样宜立即在现场灌模。3.5.5工厂制作的成品改性沥青到达施工现场后存贮在改性沥青罐中,改性沥青罐中必须加搅拌设备并进行搅拌,使用前改性沥青必须搅拌均匀。在施工过程中应定期取样检验产品质量,发现离析等质量不符要求的改性沥青不得使用-7
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