JB/T 6392.2-1992
基本信息
标准号： JB/T 6392.2-1992
中文名称：起重机车轮 技术条件
标准类别：机械行业标准(JB)
英文名称： Crane wheel technical conditions
标准状态：已作废
发布日期：1992-07-14
实施日期：1993-07-01
作废日期：2008-11-01
出版语种：简体中文
下载格式：.rar.pdf
下载大小：KB
标准分类号
中标分类号：机械>>通用机械与设备>>J80起重机械
出版信息
出版社：机械工业出版社
页数：3页
标准价格：8.0 元
出版日期：1993-07-01
相关单位信息
起草人：汪德宝、杨寿发、王根镐
起草单位：上海起重机运输机械厂
归口单位：机械电子工业部北京起重运输机械研究所
提出单位：机械电子工业部北京起重运输机械研究所
发布部门：中华人民共和国机械电子工业部
标准简介
本标准规定了起重机用转轴式圆柱车轮的技术要求和检验规则。标准适用于桥、门式起重机和治金起重机用的圆柱车轮(以下简称车轮)。其他起重机用的车轮亦可参照使用。 JB/T 6392.2-1992 起重机车轮 技术条件 JB/T6392.2-1992 标准下载解压密码：www.bzxz.net
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标准内容
中华人民共和国机械行业标准
起重机车轮技术条件
1主题内容与适用范围
本标准规定了起重机用转轴式圆柱作轮的技术要求和检验规则JB/T 6392.2.-.92
本标准适用于桥、门式起重机和冶金起重机用的圆柱车轮（以下简称作轮）。其他起重机用的车轮亦可参照使川。
2引用标准
GB699优质碳素结构钢技术条件
GB1031
GB1184
GB1801
GB1802
GB3811
GB 11352
表面粗糙度参数及其数值
形状和位置公差未注公差的规定公差与配合尺寸至500）mm孔、轴公差带与配合公差与配合尺寸大于500至3150mm常用孔、轴公差带起重机设计规范
一般工程用铸造碳钢件
GB/T13384机电产品包装通用技术条件3技术要求
3.1材料
轧制车轮材料应不低于GB699中规定的60钢。锻造车轮材料，踏面直径不大于400mml的车轮，应不低于GB699中规定的45钢；直径大于400mm的车轮应不低于55钢。
铸造车轮材料，应不低于GB11352中规定的ZG340-640钢。3.2热处理
车轮热处理后，应符合表1的规定。裘
车轮踏面直径
3.3精度
踏面和轮缘内侧面硬度HB
300-380
淬硬层260E113处深度
3.3.1车轮踏面直径的尺寸偏差应不低于GB1801～1802中规定的h9。轴孔的尺寸偏差应不低于H7，3.3.2年轮踏面和基准端面（其上加1出深1.5mm的沟槽作标记）扣对于孔轴线的径向及端面圆跳动应不低于31184中规定的8级
3.3.3车轮踏面和轮缘内侧面的表面粗糙度参数值按GB1031中规定的Ru为6.31m.轴孔的表面粗糙度参数值Ru为3.2um，
中华人民共和国机械电子工业部1992-07-14批准1993-07-01实施
3.4成品车轮的表面质量
JB/T 6392.2 92
3.4.1车轮的表面不得有裂纹：
3.4.2铸造车轮表面的砂眼、气孔、来渣等缺陷不得超过表2的规定。表2
缺陷位置
端面及
非切削加面
踏面及
轮缘内侧面
缺陷当量真徐
DS500: 1
D>500:1.5
注：为缺荫处壁厚.1）为车轮踏面直径。缺陷深度
最大为10
3.4.3车轮踏面和轮缘内侧面上的缺陷不允许焊补4承载能力
车轮的承载能力应按（:133811中的有关规定进行计算。5检验规则
缺荫数
（处）
缺陷阅跳
5.1每个车轮应根据本标准规定的除淬硬层深度外的所有项门.按产品图样进行逐项检验，净个项打均应合格。
5.2深硬层深度的检验每年应按千分之一（但不少于．·个)抽验。如有不合格者，允许加倍检验次-加倍检验必须全部合格。
5.3车轮踏面和轮缘内侧面硬度和淬硬层深度的检测方法如下：踏面和轮缘内侧面硬度检验时，川硬度计在车轮踏面下沿圆周等分测3点，其中两点合格即为合格；
测定率硬层深度时，将车轮用气割割开（为消除热影响区.如工余量室少为20mm）.再加」成b.
径向部面试样。从踏面开始，用硬度计沿径向每隔2~5mm测点测出硬度为260HB处的深度.刚为淬硬层深度。www.bzxz.net
6标志、包装
6.1检验合格的车轮在其基准端面上应冲打工厂检验合格标志（印记）。6.2车轮的切削加工表面应涂以防锈油，其他表面均涂以防锈漆。6.3车轮的包装应符合（G13/T13384中的有关规定。附加说明：
本标准由机械电子1.业部北京起重运输机械研究所提出并口。本标准由上海起重运输机碱厂负责起草。本标准主要起草人：汪德宝、杨寿发、正根稿102
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起重机车轮技术条件
1主题内容与适用范围
本标准规定了起重机用转轴式圆柱作轮的技术要求和检验规则JB/T 6392.2.-.92
本标准适用于桥、门式起重机和冶金起重机用的圆柱车轮（以下简称作轮）。其他起重机用的车轮亦可参照使川。
2引用标准
GB699优质碳素结构钢技术条件
GB1031
GB1184
GB1801
GB1802
GB3811
GB 11352
表面粗糙度参数及其数值
形状和位置公差未注公差的规定公差与配合尺寸至500）mm孔、轴公差带与配合公差与配合尺寸大于500至3150mm常用孔、轴公差带起重机设计规范
一般工程用铸造碳钢件
GB/T13384机电产品包装通用技术条件3技术要求
3.1材料
轧制车轮材料应不低于GB699中规定的60钢。锻造车轮材料，踏面直径不大于400mml的车轮，应不低于GB699中规定的45钢；直径大于400mm的车轮应不低于55钢。
铸造车轮材料，应不低于GB11352中规定的ZG340-640钢。3.2热处理
车轮热处理后，应符合表1的规定。裘
车轮踏面直径
3.3精度
踏面和轮缘内侧面硬度HB
300-380
淬硬层260E113处深度
3.3.1车轮踏面直径的尺寸偏差应不低于GB1801～1802中规定的h9。轴孔的尺寸偏差应不低于H7，3.3.2年轮踏面和基准端面（其上加1出深1.5mm的沟槽作标记）扣对于孔轴线的径向及端面圆跳动应不低于31184中规定的8级
3.3.3车轮踏面和轮缘内侧面的表面粗糙度参数值按GB1031中规定的Ru为6.31m.轴孔的表面粗糙度参数值Ru为3.2um，
中华人民共和国机械电子工业部1992-07-14批准1993-07-01实施
3.4成品车轮的表面质量
JB/T 6392.2 92
3.4.1车轮的表面不得有裂纹：
3.4.2铸造车轮表面的砂眼、气孔、来渣等缺陷不得超过表2的规定。表2
缺陷位置
端面及
非切削加面
踏面及
轮缘内侧面
缺陷当量真徐
DS500: 1
D>500:1.5
注：为缺荫处壁厚.1）为车轮踏面直径。缺陷深度
最大为10
3.4.3车轮踏面和轮缘内侧面上的缺陷不允许焊补4承载能力
车轮的承载能力应按（:133811中的有关规定进行计算。5检验规则
缺荫数
（处）
缺陷阅跳
5.1每个车轮应根据本标准规定的除淬硬层深度外的所有项门.按产品图样进行逐项检验，净个项打均应合格。
5.2深硬层深度的检验每年应按千分之一（但不少于．·个)抽验。如有不合格者，允许加倍检验次-加倍检验必须全部合格。
5.3车轮踏面和轮缘内侧面硬度和淬硬层深度的检测方法如下：踏面和轮缘内侧面硬度检验时，川硬度计在车轮踏面下沿圆周等分测3点，其中两点合格即为合格；
测定率硬层深度时，将车轮用气割割开（为消除热影响区.如工余量室少为20mm）.再加」成b.
径向部面试样。从踏面开始，用硬度计沿径向每隔2~5mm测点测出硬度为260HB处的深度.刚为淬硬层深度。www.bzxz.net
6标志、包装
6.1检验合格的车轮在其基准端面上应冲打工厂检验合格标志（印记）。6.2车轮的切削加工表面应涂以防锈油，其他表面均涂以防锈漆。6.3车轮的包装应符合（G13/T13384中的有关规定。附加说明：
本标准由机械电子1.业部北京起重运输机械研究所提出并口。本标准由上海起重运输机碱厂负责起草。本标准主要起草人：汪德宝、杨寿发、正根稿102
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