DB33/T 937-2014
基本信息
标准号： DB33/T 937-2014
中文名称：公路同步碎石封层设计与施工技术规程
标准类别：地方标准(DB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
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标准简介
DB33/T 937-2014 公路同步碎石封层设计与施工技术规程
DB33/T937-2014
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标准内容
ICS93.080
DB33/T937—2014
公路同步碎石封层设计与施工技术规程Design and construction specification of synchronous chip sealforhighwayengineering
2014-09-17发布
浙江省质量技术监督局
2014-10-17实施下载标准就来标准下载网
2规范性引用文件
3术语和符号
般规定.
4.1基本要求
4.2材料.
4.3施工要求
5沥青路面表层处治同步碎石封层设计5.1路况调查及适用性判定
5.2组成设计
6沥青路面表层处治同步碎石封层施工6.1
施工流程
6.2设备要求
6.3路面病害处理
6.4试验路段
同步碎石下封层设计与施工
7.1组成设计
8同步碎石应力吸收层设计与施工8.1组成设计
8.2施工
9施工质量管理与检查
9.1一般规定，
9.2施工前检查
9.3施工过程中质量管理与检查
10交工质量的检验评定
附录A（规范性附录）
附录B（规范性附录）
附录C（规范性附录）
附录D（资料性附录）
集料中值粒径测试方法
沥青与集料用量测试方法（平板试验）同步碎石封层试验路段实施方法某省道沥青路面同步碎石封层组成设计实例DB33/T9372014
DB33/T937—2014
本规程依据GB/T1.1-2009给出的规则进行起草。本规程由浙江省交通运输厅提出并归口。本规程起草单位：浙江省金华市公路管理局、同济大学、金华市高翔公路技术开发有限公司。本规程主要起草人：吕宁生、徐晓和、邹晓勇、孙大权、金群钢、朱宏斌、李寿伟、傅疆梅、吕有盛、应德星、金钟声、梁冰、林文岩、范吉华、周继富。11
1范围
公路同步碎石封层设计与施工技术规程本规程规定了公路同步碎石封层的设计、施工、质量检验等技术要求。DB33/T937—2014
本规程适用于一级及以下公路沥青路面表面处治，各等级公路的下封层、水泥混凝土路面加铺沥青路面的应力吸收层、水泥混凝土桥面防水粘结层等工程。规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T19208
JTGE20
JTGE42
硫化橡胶粉
公路工程沥青及沥青混合料试验规程公路工程集料试验规程
JTGF40
-2004公路沥青路面施工技术规范JTGF80/1
JTGH20
JTGH30
3术语和符号
3.1术语
公路工程质量检验评定标准第一册土建工程公路技术状况评定标准
公路养护安全作业规程
同步碎石封层synchronous chipseal采用专用设备，将沥青和单一粒径碎石同步酒（撒）布在路面上，经碾压而形成的沥青碎石层。3.1.2
中值粒径median particlesize
碎石级配曲线中通过率为50%所对应的粒径尺寸，单位为毫米（mm）。3.1.3
设计平均最小层厚averageleastdesigndimension通过理论计算获得的同步碎石封层设计平均最小厚度，单位为毫米（mm）。3.1.4
平板试验board test
通过测试一定面积的平板（或托盘）上沥青、碎石质量，确定同步碎石封层中沥青洒布量、碎石撒布量的试验方法。
DB33/T937—2014
同步碎石下封层lowersynchronouschipsealcoat设置在沥青混凝土面层与半刚性基层之间的同步碎石封层3.1.6
synchronous chip stress absorbing membrane同步碎石应力吸收层
设置在沥青混凝土面层与水泥混凝土路面、水泥混凝土桥面、半刚性基层之间，主要用于防治反射裂缝、增强层间粘结的同步碎石封层。3.2符号
SCS-0：公称最大粒径为19mm的同步碎石封层级配。SCS-1：公称最大粒径为16mm的同步碎石封层级配。SCS-2：公称最大粒径为13.2mm的同步碎石封层级配。SCS-2：公称最大粒径为9.5mm的同步碎石封层级配。4一般规定
4.1基本要求
4.1.1同步碎石封层施工应符合国家及行业环境和生态保护的规定。4.1.2同步碎石封层设计、施工、质量检验除应执行本规程外，还应符合国家及行业现行标准的规定，4.2材料
4.2.1沥青胶结料
4.2.1.1沥青胶结料选择
4.2.1.1.1同步碎石封层可选择普通沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、SBS改性沥青、橡胶沥青等作为沥青胶结料。
4.2.1.1.2重交通道路沥青路面表面处治宜选择改性乳化沥青、SBS改性沥胃、橡胶沥青作为胶结料中轻交通道路宜选择普通沥青、乳化沥青等作为沥青胶结料。4.2.1.1.3同步碎石下封层宜选择乳化沥青、改性乳化沥青等作为沥青胶结料。4.2.1.1.4同步碎石应力吸收层宜选择橡胶沥青、SBS改性沥青等为沥青胶结料4.2.1.2技术要求
4.2.1.2.1普通沥青技术要求应符合JTGF40中表4.2.1-2相关规定。4.2.1.2.2乳化沥青、改性乳化沥青技术要求见表1和表2；2
技术指标
破乳速度
粒子电荷
筛上残留物（1.18mm筛）
恩格拉粘度计E25
道路标准粘度计C25，3
残留分含量
蒸发残留物
针入度（100g，25℃，5s）
延度（15℃）
溶解度（三氯乙烯）
与粗集料的粘附性，裹附面积
常温贮存稳定性
技术指标
破乳速度
粒子电荷
筛上残留物（1.18mm筛）
蒸发残留物
恩格拉粘度计E
道路标准粘度计Cs：3
残留分含量
乳化沥青技术要求
改性乳化沥青技术要求
针入度（100g，25℃，5s）
软化点
延度（5℃）
溶解度（三氯乙烯）
与粗集料的粘附性，
裹附面积
常温贮存稳定性
4.2.1.2.3SBS改性沥青技术要求应符合技术要求见表3。技术要求
阳离子（+)
50~150
≥2/3
技术要求
阳离子（+)
40~120
≥2/3
DB33/T937—2014
试验方法
试验方法
DB33/T937—2014
技术指标
针入度（100g，25℃，5s）
针入度指数PI
软化点
延度（5℃）
弹性恢复
运动粘度（135℃）
贮存稳定性离析（48h软化点差）闪点
溶解度
旋转薄膜
烘箱试验
质量损失
针入度比
延度（5℃）
SBS改性沥青技术要求
技术要求
试验方法
T0610或T0609
4.2.1.2.4橡胶沥青中橡胶粉含量宜为15%～25%（以沥青质量计）。橡胶粉技术要求应满足GB/T19208中关于公路改性沥青用橡胶粉的规定。橡胶沥青技术要求见表4。表4
技术指标
运动粘度（180℃）
针入度（100g，25℃，5s）
软化点
弹性恢复（25℃）
延度（5℃）
橡胶沥青技术要求
技术要求
试验方法
同步碎石封层应采用质地坚硬、形状近似立方体、干燥洁净、粒径单一的碎石。用于同步碎石下封层、
同步碎石应力吸收层的集料应符合JTGF40中表4.8.2相关要求。用于沥青路面表面处治的同步碎石封层所采用的集料技术性能应满足表5的要求。表5
技术指标
压碎值
洛杉矶磨耗损失
用于沥青路面表面处治的同步碎石封层集料技术要求单位
-级和二级公路
技术要求
三级和四级公路
试验方法
技术指标
表观相对密度
吸水率
坚固性
软石含量
表5用于沥青路面表面处治的同步碎石封层集料技术要求（续）单位
针片状颗粒含量（粒径大
于9.5mm）
针片状颗粒含量（粒径小
于9.5mm）
磨光值PSV
小于0.075mm颗粒含量
（水洗法）
级和二级公路
技术要求
三级和四级公路
根据公路等级、
交通量、用途等，按照表6要求选择碎石级配：DB33/T9372014
试验方法
一级和二级公路沥青路面表面处治宜采用SCS-1、SCS-2，三级和四级公路沥青路面表面处治碎石级配宜采用SCS-2、SCS-3。下封层碎石级配宜采用SCS-0、SCS-1或SCS-2。应力吸收层碎石级配宜采用SCS-0或SCS-1。表6
同步碎石封层用集料级配要求
通过率（%）
筛孔尺寸（mm）
施工要求
95~100
应采用专用的同步碎石封层车进行施工SCS-1
95~100
同步碎石封层宜在路面干燥、气温高于10℃时施工。雨天、大风天气不应施工。4.3.2
90~100
同步碎石封层施工前应对下承层进行全面检测，确保下承层平整、整洁、干燥、无杂物，下承4.3.3
层病害已进行修复并检验合格。5
DB33/T937—2014
4.3.4同步碎石封层施工过程中，应保证沥青、碎石均匀撒布。一旦发现沥青喷嘴堵塞、局部碎石过多或过少应立即停止作业，待查明原因并加以解决后方可继续施工。4.3.5沥青路面表面处治同步碎石封层施工结束后，对非载重车辆可开放交通（宜限速30km/h），对重载车辆宜在施工结束24h后开放交通。4.3.6同步碎石封层下封层、同步碎石应力吸收层施工结束后，应封闭交通，直至沥青面层施工完成，4.3.7施工安全按照JTGH30相关要求执行。5沥青路面表层处治同步碎石封层设计5.1路况调查及适用性判定
5.1.1原有路面的路况调查按照JTGH20中相关内容进行，重点对路面结构承载能力和路面破损情况进行调查。
5.1.2对原有路面损坏状况以及路面病害类型、程度、分布以及病害处治情况等应进行详细记录，并分析病害成因，
5.1.3路面强度指数（PSSI）为中及以下等级的路段，不宜应用同步碎石封层进行沥青路面表面处治，5.1.4路面强度指数（PSSI）为优、良等级的路段，但路面损坏状况指数（PCI）和路面行驶质量指数（RQI）为中及以下等级的路段，不宜应用同步碎石封层进行沥青路面表面处治。5.2组成设计
5.2.1同步碎石封层组成设计主要内容同步碎石封层组成设计主要包括碎石规格选择和撤布量设计、沥青胶结料选择和洒布量设计。5.2.2流程图
同步碎石封层组成设计流程见图16
交通量
其他方案
公路等级
技术经济性
集料撒布量设计
路况调查
路面历史资料
适用性判定
沥青与集料选择
路面病害调查
设备条件
材料来源
沥青酒布量设计
初步确定同步碎石封层组成
同步碎石封层试验路段试铺
确定同步碎石封层组成和施工参数同步碎石封层组成设计流程
5.2.3沥青胶结料与集料选择
DB33/T9372014
结构强度
路面状况
病害及成因
材料组成、施工参数优化调整
5.2.3.1应根据公路等级和交通量，综合考虑材料来源、设备条件和经济性，按照本规程4.2之要求选择沥青胶结料和集料。
5.2.3.2沥青胶结料和集料各项技术指标测试合格后，方可进行同步碎石封层组成设计。5.2.4集料撒布量
按照JTGE42相关试验方法测试集料的级配、松装堆积密度和松装空隙率、针片状颗粒含量、5.2.4.1
毛体积密度和吸水率。
DB33/T937—2014
按照附录A方法计算集料的中值粒径。5.2.4.3按照式（1）计算设计平均最小层厚：ALD:
1.1393+0.0115×FI
式中：
设计平均最小层厚，单位为毫米（mm）；ALD
集料中值粒径，单位为毫米（mm）：M
集料针片状颗粒含量，%。
5.2.4.4按照式（2）计算集料撒布量：C=(1-0.4V)× ALD×G×E
式中：
集料撒布量，单位为千克每平方米（kg/m）：集料松装空隙率；
-设计平均最小层厚，单位为毫米（mm）：集料毛体积密度，单位为千克每立方米（kg/m）：碎石损失系数，宜为1.01～1.10。5.2.5沥青洒布量
5.2.5.1按照JTGE20相关试验方法测试沥青的密度、乳化沥青中沥青含量。5.2.5.2对于普通沥青、SBS改性沥青，按照式（3）计算洒布量：AC=(0.4×ALD×V×T+S+A)xp
式中：
沥青洒布量，单位为千克每平方米（kg/m）：AC
设计平均最小层厚，单位为毫米（mm）：ALD
集料松装空隙率，%：
-交通量修正系数，按照表7选择：-路面状况修正系数，按照表8选择：集料吸收系数，宜为1%2%：
沥青密度，单位为千克每立方米（kg/m）。表7交通量修正系数
交通量（AADT）
2000～5000
500～10000
>10000
修正系数
0.91~0.98
0.86~0.90
0.81~0.85
0.75～0.80
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DB33/T937—2014
公路同步碎石封层设计与施工技术规程Design and construction specification of synchronous chip sealforhighwayengineering
2014-09-17发布
浙江省质量技术监督局
2014-10-17实施下载标准就来标准下载网
2规范性引用文件
3术语和符号
般规定.
4.1基本要求
4.2材料.
4.3施工要求
5沥青路面表层处治同步碎石封层设计5.1路况调查及适用性判定
5.2组成设计
6沥青路面表层处治同步碎石封层施工6.1
施工流程
6.2设备要求
6.3路面病害处理
6.4试验路段
同步碎石下封层设计与施工
7.1组成设计
8同步碎石应力吸收层设计与施工8.1组成设计
8.2施工
9施工质量管理与检查
9.1一般规定，
9.2施工前检查
9.3施工过程中质量管理与检查
10交工质量的检验评定
附录A（规范性附录）
附录B（规范性附录）
附录C（规范性附录）
附录D（资料性附录）
集料中值粒径测试方法
沥青与集料用量测试方法（平板试验）同步碎石封层试验路段实施方法某省道沥青路面同步碎石封层组成设计实例DB33/T9372014
DB33/T937—2014
本规程依据GB/T1.1-2009给出的规则进行起草。本规程由浙江省交通运输厅提出并归口。本规程起草单位：浙江省金华市公路管理局、同济大学、金华市高翔公路技术开发有限公司。本规程主要起草人：吕宁生、徐晓和、邹晓勇、孙大权、金群钢、朱宏斌、李寿伟、傅疆梅、吕有盛、应德星、金钟声、梁冰、林文岩、范吉华、周继富。11
1范围
公路同步碎石封层设计与施工技术规程本规程规定了公路同步碎石封层的设计、施工、质量检验等技术要求。DB33/T937—2014
本规程适用于一级及以下公路沥青路面表面处治，各等级公路的下封层、水泥混凝土路面加铺沥青路面的应力吸收层、水泥混凝土桥面防水粘结层等工程。规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T19208
JTGE20
JTGE42
硫化橡胶粉
公路工程沥青及沥青混合料试验规程公路工程集料试验规程
JTGF40
-2004公路沥青路面施工技术规范JTGF80/1
JTGH20
JTGH30
3术语和符号
3.1术语
公路工程质量检验评定标准第一册土建工程公路技术状况评定标准
公路养护安全作业规程
同步碎石封层synchronous chipseal采用专用设备，将沥青和单一粒径碎石同步酒（撒）布在路面上，经碾压而形成的沥青碎石层。3.1.2
中值粒径median particlesize
碎石级配曲线中通过率为50%所对应的粒径尺寸，单位为毫米（mm）。3.1.3
设计平均最小层厚averageleastdesigndimension通过理论计算获得的同步碎石封层设计平均最小厚度，单位为毫米（mm）。3.1.4
平板试验board test
通过测试一定面积的平板（或托盘）上沥青、碎石质量，确定同步碎石封层中沥青洒布量、碎石撒布量的试验方法。
DB33/T937—2014
同步碎石下封层lowersynchronouschipsealcoat设置在沥青混凝土面层与半刚性基层之间的同步碎石封层3.1.6
synchronous chip stress absorbing membrane同步碎石应力吸收层
设置在沥青混凝土面层与水泥混凝土路面、水泥混凝土桥面、半刚性基层之间，主要用于防治反射裂缝、增强层间粘结的同步碎石封层。3.2符号
SCS-0：公称最大粒径为19mm的同步碎石封层级配。SCS-1：公称最大粒径为16mm的同步碎石封层级配。SCS-2：公称最大粒径为13.2mm的同步碎石封层级配。SCS-2：公称最大粒径为9.5mm的同步碎石封层级配。4一般规定
4.1基本要求
4.1.1同步碎石封层施工应符合国家及行业环境和生态保护的规定。4.1.2同步碎石封层设计、施工、质量检验除应执行本规程外，还应符合国家及行业现行标准的规定，4.2材料
4.2.1沥青胶结料
4.2.1.1沥青胶结料选择
4.2.1.1.1同步碎石封层可选择普通沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、SBS改性沥青、橡胶沥青等作为沥青胶结料。
4.2.1.1.2重交通道路沥青路面表面处治宜选择改性乳化沥青、SBS改性沥胃、橡胶沥青作为胶结料中轻交通道路宜选择普通沥青、乳化沥青等作为沥青胶结料。4.2.1.1.3同步碎石下封层宜选择乳化沥青、改性乳化沥青等作为沥青胶结料。4.2.1.1.4同步碎石应力吸收层宜选择橡胶沥青、SBS改性沥青等为沥青胶结料4.2.1.2技术要求
4.2.1.2.1普通沥青技术要求应符合JTGF40中表4.2.1-2相关规定。4.2.1.2.2乳化沥青、改性乳化沥青技术要求见表1和表2；2
技术指标
破乳速度
粒子电荷
筛上残留物（1.18mm筛）
恩格拉粘度计E25
道路标准粘度计C25，3
残留分含量
蒸发残留物
针入度（100g，25℃，5s）
延度（15℃）
溶解度（三氯乙烯）
与粗集料的粘附性，裹附面积
常温贮存稳定性
技术指标
破乳速度
粒子电荷
筛上残留物（1.18mm筛）
蒸发残留物
恩格拉粘度计E
道路标准粘度计Cs：3
残留分含量
乳化沥青技术要求
改性乳化沥青技术要求
针入度（100g，25℃，5s）
软化点
延度（5℃）
溶解度（三氯乙烯）
与粗集料的粘附性，
裹附面积
常温贮存稳定性
4.2.1.2.3SBS改性沥青技术要求应符合技术要求见表3。技术要求
阳离子（+)
50~150
≥2/3
技术要求
阳离子（+)
40~120
≥2/3
DB33/T937—2014
试验方法
试验方法
DB33/T937—2014
技术指标
针入度（100g，25℃，5s）
针入度指数PI
软化点
延度（5℃）
弹性恢复
运动粘度（135℃）
贮存稳定性离析（48h软化点差）闪点
溶解度
旋转薄膜
烘箱试验
质量损失
针入度比
延度（5℃）
SBS改性沥青技术要求
技术要求
试验方法
T0610或T0609
4.2.1.2.4橡胶沥青中橡胶粉含量宜为15%～25%（以沥青质量计）。橡胶粉技术要求应满足GB/T19208中关于公路改性沥青用橡胶粉的规定。橡胶沥青技术要求见表4。表4
技术指标
运动粘度（180℃）
针入度（100g，25℃，5s）
软化点
弹性恢复（25℃）
延度（5℃）
橡胶沥青技术要求
技术要求
试验方法
同步碎石封层应采用质地坚硬、形状近似立方体、干燥洁净、粒径单一的碎石。用于同步碎石下封层、
同步碎石应力吸收层的集料应符合JTGF40中表4.8.2相关要求。用于沥青路面表面处治的同步碎石封层所采用的集料技术性能应满足表5的要求。表5
技术指标
压碎值
洛杉矶磨耗损失
用于沥青路面表面处治的同步碎石封层集料技术要求单位
-级和二级公路
技术要求
三级和四级公路
试验方法
技术指标
表观相对密度
吸水率
坚固性
软石含量
表5用于沥青路面表面处治的同步碎石封层集料技术要求（续）单位
针片状颗粒含量（粒径大
于9.5mm）
针片状颗粒含量（粒径小
于9.5mm）
磨光值PSV
小于0.075mm颗粒含量
（水洗法）
级和二级公路
技术要求
三级和四级公路
根据公路等级、
交通量、用途等，按照表6要求选择碎石级配：DB33/T9372014
试验方法
一级和二级公路沥青路面表面处治宜采用SCS-1、SCS-2，三级和四级公路沥青路面表面处治碎石级配宜采用SCS-2、SCS-3。下封层碎石级配宜采用SCS-0、SCS-1或SCS-2。应力吸收层碎石级配宜采用SCS-0或SCS-1。表6
同步碎石封层用集料级配要求
通过率（%）
筛孔尺寸（mm）
施工要求
95~100
应采用专用的同步碎石封层车进行施工SCS-1
95~100
同步碎石封层宜在路面干燥、气温高于10℃时施工。雨天、大风天气不应施工。4.3.2
90~100
同步碎石封层施工前应对下承层进行全面检测，确保下承层平整、整洁、干燥、无杂物，下承4.3.3
层病害已进行修复并检验合格。5
DB33/T937—2014
4.3.4同步碎石封层施工过程中，应保证沥青、碎石均匀撒布。一旦发现沥青喷嘴堵塞、局部碎石过多或过少应立即停止作业，待查明原因并加以解决后方可继续施工。4.3.5沥青路面表面处治同步碎石封层施工结束后，对非载重车辆可开放交通（宜限速30km/h），对重载车辆宜在施工结束24h后开放交通。4.3.6同步碎石封层下封层、同步碎石应力吸收层施工结束后，应封闭交通，直至沥青面层施工完成，4.3.7施工安全按照JTGH30相关要求执行。5沥青路面表层处治同步碎石封层设计5.1路况调查及适用性判定
5.1.1原有路面的路况调查按照JTGH20中相关内容进行，重点对路面结构承载能力和路面破损情况进行调查。
5.1.2对原有路面损坏状况以及路面病害类型、程度、分布以及病害处治情况等应进行详细记录，并分析病害成因，
5.1.3路面强度指数（PSSI）为中及以下等级的路段，不宜应用同步碎石封层进行沥青路面表面处治，5.1.4路面强度指数（PSSI）为优、良等级的路段，但路面损坏状况指数（PCI）和路面行驶质量指数（RQI）为中及以下等级的路段，不宜应用同步碎石封层进行沥青路面表面处治。5.2组成设计
5.2.1同步碎石封层组成设计主要内容同步碎石封层组成设计主要包括碎石规格选择和撤布量设计、沥青胶结料选择和洒布量设计。5.2.2流程图
同步碎石封层组成设计流程见图16
交通量
其他方案
公路等级
技术经济性
集料撒布量设计
路况调查
路面历史资料
适用性判定
沥青与集料选择
路面病害调查
设备条件
材料来源
沥青酒布量设计
初步确定同步碎石封层组成
同步碎石封层试验路段试铺
确定同步碎石封层组成和施工参数同步碎石封层组成设计流程
5.2.3沥青胶结料与集料选择
DB33/T9372014
结构强度
路面状况
病害及成因
材料组成、施工参数优化调整
5.2.3.1应根据公路等级和交通量，综合考虑材料来源、设备条件和经济性，按照本规程4.2之要求选择沥青胶结料和集料。
5.2.3.2沥青胶结料和集料各项技术指标测试合格后，方可进行同步碎石封层组成设计。5.2.4集料撒布量
按照JTGE42相关试验方法测试集料的级配、松装堆积密度和松装空隙率、针片状颗粒含量、5.2.4.1
毛体积密度和吸水率。
DB33/T937—2014
按照附录A方法计算集料的中值粒径。5.2.4.3按照式（1）计算设计平均最小层厚：ALD:
1.1393+0.0115×FI
式中：
设计平均最小层厚，单位为毫米（mm）；ALD
集料中值粒径，单位为毫米（mm）：M
集料针片状颗粒含量，%。
5.2.4.4按照式（2）计算集料撒布量：C=(1-0.4V)× ALD×G×E
式中：
集料撒布量，单位为千克每平方米（kg/m）：集料松装空隙率；
-设计平均最小层厚，单位为毫米（mm）：集料毛体积密度，单位为千克每立方米（kg/m）：碎石损失系数，宜为1.01～1.10。5.2.5沥青洒布量
5.2.5.1按照JTGE20相关试验方法测试沥青的密度、乳化沥青中沥青含量。5.2.5.2对于普通沥青、SBS改性沥青，按照式（3）计算洒布量：AC=(0.4×ALD×V×T+S+A)xp
式中：
沥青洒布量，单位为千克每平方米（kg/m）：AC
设计平均最小层厚，单位为毫米（mm）：ALD
集料松装空隙率，%：
-交通量修正系数，按照表7选择：-路面状况修正系数，按照表8选择：集料吸收系数，宜为1%2%：
沥青密度，单位为千克每立方米（kg/m）。表7交通量修正系数
交通量（AADT）
2000～5000
500～10000
>10000
修正系数
0.91~0.98
0.86~0.90
0.81~0.85
0.75～0.80
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