标准名称：TB/T 3335-2013 交流传动内燃机车主辅发电机 英文：Main and auxiliary alternators for AC-transmission diesel locomotive 标准大小：5331K 标准介绍：1 范围 本标准规定了交流传动内燃机车主发电机、辅助发电机和主辅发电机的环境条件，技术要求，检验方法、检验规则、RAMS要求、标志、包装、运输和贮存 本标准适用于交流传动内燃机车用主发电机、辅助发电机和主辅发电机 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件，凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 GB/T1029-2005三相同步电机试验方法 GB1971 旋转电机 线端标志与旋转方向(GB1971-2006，IEC600348:20021DT

ICS29.280
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3335—2013
交流传动内燃机车主辅发电机
Main and auxiliary alternators for AC-transmission diesel locomotive2013-03-13发布
2013-07-01实施
中华人民共和国铁道部发布
规范性引用文件
术语和定义
环境条件
技术要求
检验方法
检验规则
......
RAMS要求..
标志、包装、运输和贮存
TB/T3335—2013
TB/T3335—2013
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由南车株洲电力机车研究所有限公司提出并归口。本标准主要起草单位：永济新时速电机电器有限责任公司、中国北车集团大连机车车辆育限公司。本标准参加起草单位：株洲南车时代电气股份有限公司、南车戚墅堰机车有限公司、南成都机车车辆有限公司、南车株洲电机有限公司，本标准主要起草人：姬惠刚、任延生、曹富智。本标准参加起草人：许勇、李益丰、蒋薇薇、赵临深、朱利湘。1范围
交流传动内燃机车主辅发电机
TB/T3335-2013
本标准规定了交流传动内燃机车主发电机辅助发电机和主辅发电机的环境条件、技术要求。检验方法、检验规则、RAMS要求、标患、包装、运输和贮存。本标准适用于交流传动内燃机车用主发电机、辅助发电机和主辅发电机。规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。CB/T1029—2005三相同步电机试验方法GB1971旋转电机线端标志与旋转方向（GB1971-—2006，IEC60034-8：2002，IDT）GB/T2423.4-2008电工电子产品环境试验金第2部分：试验方法试验Db：交变湿热（12h+12h循环）（IEC60068-2-30:2005.IDT）GB/T2423.17-2008
电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾（IEC60068-2-11:1981,D
GB/T2900.25
GB/T2900.36
GB/T3098.1
电工术语
电工术语
旋转电机（GB/T2900.25-—2008.IEC60050-411：1996，IDT）电力牵（GB/T2900.36—2003,IEC60050（811）：1991，MOD）紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱（GB/T3098.1-2010,IS0898-1：2009，MOD）CB/T4942.1—2006
旋转电机整体结构的防护等级（IP代码）一分级（IEC60034-5：2000，IDT）GB/T9239.1—2006
6机械振动恒态（刚性)转子平衡品质要求第1部分：规范与平衡允差的检验（IS01940-1：2003,IDT)
GB10068—2008
轴中心高为56mm及以上电机的机械振动的测量、评定及限值（IEC60034-14：2007,IDT）GB/T10069.1—20061
旋转电机噪声测定方法及限值第1部分：旋转电机噪声测定方法（ISO1680:1999,MOD)
GB 10069.3-—2008
旋转电机噪声测定方法及限值第3部分：噪声限值（IEC60034-9：2007.IDT）GB14711—2006
中小型旋转电机安全要求
GB/T19292.1—2003
GB/T 21562—2008
金属和合金的腐蚀大气腐蚀性分类（IS09223：1992,IDT）轨道交通可靠性、可用性、可维护性和安全性规范及示例（IEC62278：2002，IDT）GB/T21563—2008
GB/T24135—2009
重机车车辆设备冲击和振动试验（IEC61373：1999,IDT）轨道交通
橡胶或塑料涂器织物
加速老化试验
GB/T25122.1—2010
61287-1:2005,MOD)
GB/T25123.1—2010
机车车辆用电力变流器
轨道交通
电力牵引
第1部分：特性和试验方法（IEC轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机1第1部分：除电子变流
器供电的交流电动机之外的电机（IEC60349-1：2002，MOD）TB/T3138—2006
机车车辆阻燃材料技术条件
TB/T3213—2009
高原机车车辆电工电子产品通用技术条件TB/T3251.1—2010
轨道交通
爬电距离（IEC62497-1：2010，IDT）第1部分：基本要求电工电子设备的电气间隙和绝缘配个
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3术语和定义
GB/T2900.25、GB/T2900.36和GB/T25123.1—2010界定的以及下列术语和定义适用子本文件。3.1
主发电机mainalternator
给交流传动内燃机车牵引传动系统供电的交流发电机。注：改马GB/T2900.36—2003，定义2.18811.18.2。3.2
辅助发电机auxiliaryalternator给交流传动内燃机车辅助系统供电的交流发电机。注：辅助发电机输出交流电，为辅助系统的相关设备（冷却风扇电机、通风机电机、空压机电机、控制电原、主辅发电机励磁回路和蓄电池充电回路等）供电。3.3
主辅发电机main&auxiliaryalternators将主发电机和辅助发电机安装在同一机体内，机械上同轴连接，电气上相互独立，分别交流传动内燃机车牵引系统和辅助系统供电的交流发电机注：月前交流传动内燃机车多采用凸极同步发电机。下面条款中所称“发电机”，如无其他说明，系指·标准所适用的发电机。
环境条件
发电机在以下环境条件下应能正常运行：a）海拔不超过2500m：
环境温度：-40℃~+45℃；Www.bzxZ.net
c）空气相对湿度：最湿月月平均最大相对湿度为95%《该月月平均最低温度为25℃：d）应能承受机车运行时的冲击和振动而无损坏或失效，其要求应符合5.14的规定。当发电机使用环境条件超出上述条件时，由供需双方协商确定。5技术要求
5.1一般要求
5.1.1发电机应按照经规定程序批准的图样及技术文件制造，5.1.2同型号的发电机产品，整机及零部件均应具有互换性：5.1.3发电机表面的防护涂层应干燥、无污损、锈蚀、碰坏和裂痕等现象。5.1.4发电机的外形和安装尺寸应满足技术协议接口要求。5.2型式及其要求
发电机的型式为旋转磁场式三相同步发电机，通常设计为卧式结构发电机的通风方式按使用要求可采用强迫通风或白通风，具体风量按机车要求和之电机冷却要求由发电机设计者和机车设计者协商确定5.2.3发电机外壳的防护等级不应低于GB/T4942.1-2006中的IP23。5.2.4除非另有规定，发电机的定额采用持续定额。5.2.5
发电机绝缘系统的热分级不应低于155，且采用真空压力浸渍。6发电机采用滚动轴承结构，根据与柴油机的连接固定方式，可采用单轴承支撑设计或双轴承支5.2.6
撑设计，同时应考虑轴电流对发电机的影响。5.2.7发电机转子应校动平衡，许用不平衡量不应低于GB/T9239.1—2006中G2.5级。2
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5.2.8发电机若内置牵引整流器，则牵引整流器的设计、安装、散热、保护及可靠性等要求应符合GB/T25122.1—2010的规定
5.3材料、结构与连接
5.3.1构件材料性能
5.3.1.1裸露的金属构件如外壳、罩盖、紧固件、弹簧等应具有防锈保护。2非金属材料构件（如绝缘材料、橡胶及聚氯乙烯等弹性材料件）的阻燃性应符合5.3.1.2
TB/T3138—2006，耐老化性应符合GB/T24135—2009的要求。5.3.1.3用于支撑和固定载流部件的绝缘材料构件，应阻燃、耐热、耐漏电起痕性、防潮，并有足够的耐电压强度和机械强度。
5.3.1.4发电机的任何零部件的材料都应能承受正常工作状态时可能发生的高温、机械应力和电气应力，不会因弯曲，蜥变、变形而导致发生着火和触电的危险。5.3.1.5发电机在正常使用中，不应发生有碍安全的电气或机械故障，绝缘不应损坏，连接件不应松动，弹性部件和外壳零部件不应老化失效。5.3.2轴承性能
5.3.2.1发电机轴承一般采用脂润滑方式，应具有可靠的密封结构，防止润滑脂流失、污染单轴承支撑发电机应选用可调心轴承，该轴承不应承受轴向载荷。5.3.2.2
发电机轴承在正常运用及维护条件下的使用寿命不应小于100×10*km。发电机轴承运行温升应小于或等于55K：发电机轴承的允许最高温度大于或等于120℃。5.3.3部件结构强度性能
磁极安装螺栓经6.5.3.1试验后，在达到最小破坏扭矩之前，不应断裂主辅磁轭连接螺栓经6.5.3.2试验后，在达到最小破坏扭矩之前，不应断裂，5.3.3.2
滑环及刷架系统经6.5.3.3试验后不应出现裂纹和松动。5.3.3.4对于安装辅助发电机定子的端盖经6.5.3.4试验后不应出现裂纹。5.3.4连接要求
5.3.4.1发电机转子输人轴通过联轴器直接与柴油机输出轴连接（不含单独的辅助发电机），定子机座直接或通过公共底座与柴油机机体连接5.3.4.2
发电机的电气输人，输出连接端子及线束都应具有防松，防接错措施，并设有安全防护装置及警示标志，所有接线部分应提供接线图5.3.4.3发电机的接线装置中各导线间及导线与机座间的电气间隙和爬电距离应符合TB/T3251.1—2010要求。
5.3.4.4紧固件上应做防松标记。5.4特性
5.4.1总则
5.4.1.1发电机在规定的转速范围内，其特性应能满足交流传动内燃机车对发电机的要求，5.4.1.2通常发电机的特性包括5.4.2~5.4.5规定的特性，其特性曲线应在每个变量的设计运用限值范围内绘出
5.4.1.3发电机在最初试验中得到的平均特性曲线为“典型特性\曲线，典型特性曲线由最初4台发电机试验的平均值确定。当首批发电机不足4台时，绘制曲线时应进行说明。5.4.1.4对于带整流器输出工作的发电机，除非另有规定，特性曲线应在包括整流器的情况下给出5.4.1.5对于各种特性曲线，无论发电机采用何种热分级的绝缘材料，均应按绕组基准温度为150℃时绘制，该温度应在特性曲线上注明。5.4.2主发电机特性
该特性为主发电机在整个工作转速范围内，输出电压与负载电流的函数关系。对带有整流器一起3
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运行的交流发电机，特性曲线上应显示整流器的输出功率，绘制该特性曲线时，应与柴油机最高和最低转速时发电机用于牵引的输人功率相对应如果柴油机具有数个预定的中间转速级时，应绘出与足够数量（约1/2）的转速对应的附加曲线。每条曲线应与相应的励磁条件、输人功率、发电机转速和级位数（如有）相·致。在满1率特性曲线上应标出对应于持续定额点的主发电机效率。5.4.3辅助发电机特性
该特性为输出电压、功率和效率在额定转速下和输出电流的函数关系曲线。对可调速！发电机应在实际运行中的最低和最高转速下绘制，并应注明各交流输出功率的频率对带有电压调整器运行的发电机，应在标称电压下以及规定的励磁电流变化范围1绘制特性曲线。
效率特性
该特性为发电机在实际转速、电压和电流下运行时得到的输出功率与输人功率之比。根据励磁
回路损耗、恒定损耗、负载损耗等各项损耗之和计算获得。效率特性应考虑到外置电阻的拖耗，这些电阻一般在主电路或励磁电路内，包括他励电路内的功率损耗。对手主发电机，应至少对额定电压下的连续定额点测定效率。对于辅助发电机，在额定转速下，应至少对0.8~1.2倍额定电流之间的电流值取足够读数。对于主辅发电机，应至少对额定工况下的连续定额点测定效率。通常测量主辅发电机.改率即可，当需要分别测定主、辅发电机的效率时，应考虑共有损耗的分割，共有损耗可按主、辅输出！率比率进行分割。
5.4.5调整特性
如机车有恒功率调整运行需求，则发电机应有调整特性。将主发电机的输入功率维持在一恒定值，调节发电机励磁电流，得到发电机输出电压、出电流的调整特性。
5.5特性容差
5.5.1损耗容差
持续定额时的总损耗不应超过规定值的15%。5.5.2空载特性容差
典型特性上额定点与规定特性上相应值之差应在规定值的-5%～+5%范围内。出厂检验时，空载特性上额定点与典型特性上相应值之差应在典型值的-2%～+2%围内。5.5.3短路特性容差
典型特性上额定点与规定特性上相应值之差应在规定值的-5%~+5%范围内。出厂检验时，稳态短路特性上额定点与典型特性上相应值之差应在典型值的-2%~+2%：期内。5.5.4调整特性容差
典型满功率曲线上最大电流点、高压连续定额点及低压连续定额点与规定曲线上相应之差均应在规定值的-5%～+5%范围内。
在出厂检验时满功率调整曲线上最大电流点，高压连续定额点及低压连续定额点与典特性由线上相应值之差均应在典型值的-5%～+5%范围内。对于发电机仅在短路和开路下试验时由供需双方协商适当的容差。5.5.5冷态电阻值充差
将各绕组实测电阻值折算到20℃时，主发电机定子电阻实测值与典型值之差应典型值的-3%～+3%范围内，其他绕组实测值与典型值之差应在典型值的-5%~+5%范围内。测量绕组电阻时，按公式（1)进行修正：Rz0=R(235+20)/(235+0,)
++++++*+（1)
式中：
R2——折算至20℃时的电阻，单位为欧（Q)；Rc—-实际测得的电阻，单位为欧(Q)测量电阻时绕组的温度，单位为摄氏度（℃）。5.6超速性能
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发电机应在空转和热状态下以1.2倍额定转速值进行2min的超速试验，试验后发电机应无有害变形且能承受6.14.2的耐电压试验。5.7温
5.7.1发电机在持续定额下进行温升试验。当试验台的空气温度在10℃~40℃之间时，发电机采用不同热分级的绕组及滑环允许的温升限值见表1。发电机绕组及滑环在持续定额和其他定额时温升限值表1
发电机部件
定子绕组或旋转磁场绕组
其他旋转绕组
阻尼绕组
测量方法
电阻法
电阻法
温度计法
温度计法
155(F)
热分级
180(H)
单位为开
温升以不损害任何绕组或其他部件为限若发电机直接或间接受到柴油发动机或任何其他热源的影响，其工作环境温度不应超过60℃。当发电机采用外进风时（冷却循环介质温度小于或等于45℃），其温升限值应符合表1要求。当发电机采用机车内部取风时（冷却循环介质温度大于45℃），其温升限值以表1值为基础由用户和制造商协商进行修正。
当试验地点海拔（H）与运行地点海拔（H）不同时，发电机绕组温升（电阻法）限值（.）按公式（2）、公式（3）、公式（4)修正：当1400m绕组温升限值，单位为开（K）：9
表1中的温升限值，单位为开（K）：运行地点冷却空气温度，单位为摄氏度（℃）：试验地点冷却空气温度，单位为摄氏度（℃）：试验地点海拔，单位为米（m）：运行地点海拨，单位为米（m）。(2)
海拨超过2500m时，温升限值按TB/T3213一2009中5.3.5要求修正，即在2500m的基础上，海拨每增加100m，表1规定的温升限值减0.8K。5.7.2小时温升试验后，定子绕组温升限值应符合表1，轴承温升不应高于30K。5.8绝缘性能
5.8.1绝缘电阻
5.8.1.1发电机各绕组冷态绝缘电阻不应低于100MQ。5
TB/T3335—2013
电枢绕组热态时绝缘电阻不应低于10MQ，励磁绕组热态绝缘电阻不应低于2M！5.8.1.2
湿热试验后，电枢绕组热态时的绝缘电阻（R)不应低于公式（5）计算值：R=U/(1000+P/100)
式中：
绝缘电阻，单位为兆欧（MQ）：发电机持续功率，单位为千瓦（kW）：表2中交流电试验项的最高电压，单位为伏（V）。绕组对地耐电压
.... (5)
发电机通常应能承受表2规定的工频50Hz的交流试验电压（亦可采用频率25Hz5.8.2.1
100Hz，接近正弦波形的交流试验电压）保持1min，无击穿或闪络现象。如供需双方协商一改，可使用直流电试验。同一台发电机一般不应重复进行试验。如用户提出要求，允许在安装之后运之前再进行一次额外试验，其试验电压不应超过表2值的85%。表2绕组对地耐电压
电枢绕组
磁场绕组
试验电压
交流试验：2U，+1000V最小值1500V直流试验：3.4U，+1700V最小值2550V交流试验：10U，最小值1500V，最大值3500V最小值2550V，最大值5950V
直流试验：17U
在确定U，时，由于控制系统和保护装置的特性而在电路中可能出现的电压亦应给予考虑。注1：U，表示正常运行中能加到绕组上的最高对地电压。注2：U，表示最高励醚电压。
当发电机的使用地点海拔与试验地点海拔不同时，除非另有规定，试验的海拔修合表3要求。
工频耐电压的海拨修正系数
产品使用地点海拨
产品试验地点海拨
系数应符
注：试验电压为常规型产品标准规定值与海拨修正系数K。的积（K=e“\1-m2)130，H、为使用地点注发，单位为m；H，为试验地点海拔，单位为m5.8.3定子绕组耐冲击电压
5.8.3.1定子绕组匝间耐冲击电压匝间绝缘冲击试验应在定子绕组的两引出端之间施加电压。利用电容器的阻尼振荡：电作为匝间试验电压，除非另有要求，通常电容器放电次数为5次，第一次电压峰值的视在波前时间光0.2μs，容差为-0.1μs~+0.3μs
匝间耐冲击电压峰值为0.65（4U+5000)V。5.8.3.2定子绕组对地耐冲击电压定子线圈对地耐冲击电压试验应在线圈引出端与地之间施加电压。以冲击电压发生提供对地绝缘试验电压，冲击电压的波前时间为1.2μs，除非另有要求，通常冲击波次数为5次。6
定子线圈主绝缘对地冲击电压峰值为（4U+5000）V。5.9短时升高电压
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发电机应能承受额定电压的1.3倍的升高电压试验，历时3min，绕组绝缘不应发生故障或击穿。5.10振动限值（不平衡性）
将发电机安装在试验台上。
发电机转速小于或等于3600r/min时，其振动速度不应超过3.5mm/sc当发电机转速大于3600r/min时，其振动速度不应超过5.25mm/s。5.11噪声
发电机在空载额定电压下工作，噪声限值应符合GB10069.3—2008。5.12湿热性能
发电机按高温40℃、循环次数为6的严酷程度进行交变湿热试验后应达到下列要求：a）绕组对机壳和绕组间的绝缘电阻不应低于5.8.1规定；绕组对机壳及绕组相互间的绝缘耐电压按表2规定值的85%，进行1min的试验应无击穿或b)
闪络现象；
试验后发电机的转动部分无异常现象。c
5.13耐盐雾
发电机在经受盐雾试验后，绝缘电阻应符合5.8.1,绝缘耐受电压应符合5.12中b)的规定。金属防护层的腐蚀应符合GB/T19292.1一2003的C3级，非金属材料无明显膨胀、起泡、皱裂及麻坑等缺陷。5.14耐冲击和振动性能
发电机在运行时将承受各种不同频率和加速度的冲击和振动，其极限值应符合GB/T21563一2008中对1类A级（适用于整机）或B级（适用于部件）设备的要求。5.15重量限值
除非另有规定，发电机整机重量不应超过给定值的5%（绝对值）。6检验方法
6.1检验要求
6.1.1总则
发电机的检验方法应根据下述原则确定：a）凡本标准有规定者，应符合本标准：凡本标准未规定者，参照GB/T25123.1—2010和GB/T1029—2005进行。b)
发电机的型式检验、出厂检验项目的顺序应遵循以下原则：静态检查试验，包括各种目视检查，机械检查、绕组电阻和绝缘电阻检测；a）
各种特性试验，包括风压风量曲线、温升、空载、短路、调整特性、效率试验及振动、噪声检测：b）
对发电机有潜在危害的试验，包括短时升高电压、超速及高压耐压试验；c
最终发电机检查试验，包括绝缘电阻检测。d）
湿热试验和盐雾试验为可选性试验，可以与型式检验不是同一台发电机，试验后应进行例行检查和解体检查。
6.1.2发电机负载要求
当发电机负载为整流器时，相关试验应与适当的整流器一起试验。6.1.3测量仪器与测量要求
试验时，采用的电气和温度测量仪器、仪表的准确度，应符合CB/T1029一2005第3章规定。6.1.4试验注意事项
6.1.4.1在任何试验中，读取一系列逐步增加或逐步减少的数据时，应向同一方向调节，不能反复。TB/T3335—2013
6.1.4.2由于涉及到危险的电流、电压和机械应力，对所有试验应采取安全预防措施，所：试验应由有资质的人员操作。
6.2外观检查
6.2.1检查发电机的外形与安装尺寸、零部件装配的正确性、金属镀层和表面涂层等。6.2.2检查同型号的发电机整台产品及其零部件的互换性。6.2.3检查标志内容正确性。
6.3连接检查
6.3.1按图纸检查发电机各部位的机械连接与图纸的一致性。6.3.2按接线图日测或用万用表检查发电机各绕组接线和集成了整流器的发电机中整流-·与发电机连线是否与图纸--致。
6.4冷态直流电阻测量
冷态直流电阻可用电桥法和伏安法分别测量，相互校验。绕组冷态直流电阻以伏安法门量结果为准。用伏安法测量时，应在三种不同电流下测量，取其平均值。每次测量值与平均值之差应超过其平均值的2%，测量时所加电流不应超过该绕组额定电流的10%，通电时间不超过1min。6.5结构性能检查
6.5.1材料性能检查
检查发电机所用材料的检验报告、合格证等证明文件是否齐全。6.5.2
轴承密封检查
按6.6和6.7进行温升试验和小时温升试验后，检查轴承不应有润滑脂流出现象。6.5.3部件结构强度检验
6.5.3.1按GB/T3098.1检验磁极安装螺栓的抗拉强度和最小破坏扭矩。6.5.3.2按CB/T3098.1检验主辅磁轭连接螺栓的抗拉强度和最小破坏扭矩。按GB/T21563--2008中1类B级设备的要求，检验滑环及刷架系统。6.5.3.3
6.5.3.4按GB/T21563一2008中1类B级设备的要求，检验安装辅助发电机定子的端盖6.6温升试验
6.6.1试验准备
试验时的通风量应符合产品技术条件要求。对发电机温升有影响的所有部件，包括风直、滤尘器等机车部件均应在位，或在提供有等效条件的装置下进行。6.6.2温度的测量
发电机绕组温度的测量采用电阻法，铁芯、轴承、滑环的温度测量采用温度计法。6.6.3试验方法
6.6.3.1直接负载法
试验时被试发电机应保持在额定工况下进行，在试验过程中应保持负载稳定，并尽量院其突变，每隔30min记录一次各点数据。在发电机各部分温度渐趋稳定阶段，要求每隔15min记录：次。当发电机各部分温度变化在最后1h内不超过2K时认为发电机发热已达稳定状态。6.6.3.2空载短路法
被试发电机作发电机运行，进行以下三次温升试验，同时记录发电机各部位温升：a）发电机空转温升Ae：在发电机空转运行不加励磁电流时测得；b）发电机空载温升Ag：：在发电机空载运行，电枢电压为1.05倍额定电压时测得；发电机短路温升：在发电机短路运行，此时将发电机交流侧三相对称短路，如：电机内置e）
整流器可直接在整流器直流侧短路，并使短路电流为发电机的额定电流值。发电机电枢绕组温升（△9.%）按公式(6)确定：8
式中：
A0=40k1
发电机电枢绕组温升，单位为开（K）：发电机短路温升，单位为开（K）：A6
发电机空载温升，单位为开（K）：发电机空转温升，单位为开（K）：+1+40-49
相对称短路温升试验时冷却介质的温度，单位为摄氏度（℃）。定子铁芯温升（40）按公式（7）确定：00+0m400
式中：
定了铁芯温升，单位为开（K）
6.7小时温升试验
TB/T3335-2013
··(6)
6.7.1试验在定子绕组短路工况下进行，发电机从冷态下开始运行，定子绕组在小时温升电流下进行试验，1h后测定子绕组的温升：小时温升电流值按GB/T25123.1-2010中8.1.5确定。6.7.2定子绕组小时温升试验时，每隔15min检查记录轴承温度。6.8相序与旋转方向检查
检查发电机的转向是否与标志牌转向·致，用相序测量仪检测发电机输出端的相序是否与接线标志致。
6.9风压风量的测量
发电机如采用强迫通风应进行该项试验。在发电机转速为零和发电机整个工作转速范围内取5~7个转速工作点，分别测定并绘制发电机的风压风量曲线每条风压风量曲线从发电机风量为零开始直至发电机额定风量的1.2倍，均匀测取7~9个点绘制成发电机的风压风量曲线
短时升高电压试验
试验在发电机热态下空载运行。提高励磁电流使发电机输出电压为额定电压的1.3倍，试验时间为3min
如励磁电流已提高至额定励磁电流，输出电压仍不满足要求时，可以提高发电机转速，但最高不能超过额定转速的1.15倍，此时试验时间为1min。对于磁路比较饱和的发电机，在转速增加至1.15倍额定转速，且励磁电流已增加至容许的最大值，如输出电压不能达到所规定的试验电压，则试验允许在所能达到的最高电压下进行。6.11特性试验
6.11.1总则
负载试验应在发电机热态下进行。用直接测量法来测定输人量和输出量：根据试验结果计算的效率值应修正到基准温度，如果发电机内置整流器，则应与适当的整流器一起进行试验。6.11.2效率（损耗）试验
发电机一般采用损耗分析法间接测发电机的效率当具备条件时可采用效率的直接测得法进行测量当采用损耗分析法测定发电机的效率时，试验应在发电机整个转速范围内选取3~5个转速工作点，分别测定发电机的铁损耗、机械损耗、铜损耗、杂散损耗。6.11.3空载试验
试验应在发电机开路、额定转速下进行，发电机的冷却条件与额定工况下相同。如发电机内置整9
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