TB/T 10059-98.Standard for grapbical symbols of drawing of rallway engineering.
1总则
1.0.1为了统一我国铁路工程图形符号制定本标准。
1.0.2 TB/T 10059适用于铁路工程的制图
1.0.3铁路工程图形符号除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2行车组织图形符号
2.0.1车站的图形符号应符合表2.0.1的规定
①本图形符号适用于线路平纵断面图和车站分布及区间通过能力图1
2图形徐黑或阴影部分表示站房所在线路的一侧;
⑨线路平面图上不绘机务给水设备图形符号;国线路纵断面图、车站分布及冈间通过能力图上按实际绘制机务、给水设备符号;
⑤机房设备图形
符号(机务段机务折返段机务整备所)不分牵引种类.给水设备符号双向给水单向给水单向给水符号绘在需要给水的方向一侧,区段站不绘给水图形符号;
@线路所图形符号倾斜在站房同侧D车站改建分期实施变换三种车站性质的图形符号,可比照本表序号14
(2)绘制;
画地方铁路初期车站图形符号可比照国有铁路近期车站图形符号选用;
⑨站(所中心里程标注在站(所)竖臂左侧|瑶站(所)名称标注在站(所)符号上方居中位置;睁客运站、货运站、工业站、港湾站可按照其规模大小及性质选用本表序号1、23的图形符号:
A.0.1对执行本标准条文严格程度的用词采用以下写法。
1表示很严格,非这样做不可的用词:
正面词采用“必须”;
反面词采用“严禁”。
2表示严格， 在正常情况下均这样做的用词:
正面词采用“应;
反面词采用“不应”或“不得”。
3表示允许稍有选择， 在条件许可时首先应这样做的用词:
正面词采用“宜”或“可”;
反面词采用“不宜”。
A.0.2条文中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为“应按...执行”或“应符合...要求或规定"。非必须按所指定的标准和规范执行的写法为“可参照”

中华人民共和国行业标准
铁路工程制图图形符号标
Standard tor graphical syobols of drawingof railway engineering
TBT1005998
主编单位：铁道部第一勘测设计院批准部门：中华人民共和国铁道部施行日期：1998 年 7月1日
中国铁道出版社
1998年·北京
iAoNiKAca-
关于发布《铁路工程物理勘探规程》等7个铁路工程建设标雅的通知
铁建函［1纳8]15号
铁路工程物理勘探规程（TB1001一）铁路工程地质钻探规程”（TB10014一98），铁路工程地质风沙勘测规则(TB100一8）铁路工程地质黄土地区勘测规则》（TE1005598）铁路工程制图标准”（TBT1005898），铁路工程制图图形符号标准”（TBT10059一98）和&铁路工程岩石试验规程（TB10115一98】计了个规范经审香，现批准发布，自1998年7月1甘起施行。现行铁路物理勘探技术规则》（TB1一8）和铁露地质钻探技术规则（14一】同时废止以上规范由部建设司贫责解释，由建设司标准科情所和铁道出版社共同组织出版发行。
中华人民共和国铁道部
一九九八年二月三日
行车组织图形符号
?线路图形符号
3.1线路平面图
.2线路纵断面图
中+国++国+心
路基、桥涵和隧道图形符号
站场图形符号·*··**·.
机务设备和车辆设备图形符号
信号图形符号·
信号机
轨道电路及信号固定设备*
站场固定设施国*国**国+国*+**国+*国国**控制台表示盘+
区段信号设备*
继电器及其他+
牵引供电图形符号
牵引供变电
接触网
其他图形符号
附录A
给水排水
施工组织
+++++++++
本标准用词说明+*
附加说明
中中国中中心
为了统一我国铁路工程图形符号制定本标准。1.0.1
本标准适用于铁路工程的制图。1.0.2
riKAoNi KAca
铁路工程图形符号除应符台本标准外：尚应符合国家现行有关标准的规定。
2行车组织图形符号
2.0.1车站的图形符号应符合表2.0.1的规定，表2.0.1
编组站
们体图形符号适
用于线路平纵
断面图和车站
分布及区间通
区段站
过能力图，
有机务设备图形涂黑或阴
影部分表示站
房所在线路的
(1>既有或新
建铁路近
二侧，
图线路平面图上
期开放站飞
不绘机务、给水
2改建铁路
近期开放
设备图形符号：
线路纵断面图
车站分布及区
间通过能力图
上按实际绘制
机务、给水设备
符号：
机房设备图形
中间站
（有给水设备》
(1>既有或新
建铁路近
期开放站
(2>改建铁路
近期开放
符号(机务段
折返段
机务整备所
>不分牵
引种类。给水
设备符号向
向给水
单向给水符号
绘在需要给水
的方向一侧,区
续表 2.0.1
图形符号
有商务作业的
中间站
KAONiKAca-
段站不绘给水
图形符号，
线路所图形行
号倾斜在站房
(1>既有或新
建铁路近
期开放站辽车站改建分期
2）改建铁路
近期开放
37改建铁路
实施变换三种
车站性质的图
形符号可比照
本表序号14之
(2)会制小
关闭站
(4>改建铁路恒方铁路初期
车站图形符号
近期开放
可比照国有铁
远期关闭
(6)新建或改
路近期车站图
形符号选用：
建铁路预恒站（所》中心里
程标注在站
(所娶臂左侧，
瑶站(所名称标
无商务作业的
注在站(所)符
中间站
号上方居中位
K1>既有或新聊客运站、货运
建铁路逝
站、工业站、港
期开放站
2>既有铁路
关闭站
(3改建铁路
近期开放
湾站可按照其
规模大小及性
质选用本表序
号1、2、3的图
形符号：
车站符号中圆
(4新建或改
直径分别为12
建铁路预
(6>既有或新bzxz.net
建铁路近
期开放远
期关闭站
(6)改建铁路
近期开放
远期关闭
mm,10 mm, 6
mm,乘降所矩
形长、宽分别为
10 mm, 3 mm.
线路所矩形长，
宽分别为0
mm, 2 mm, 辅
助所三角形底，
高分别为0
mm,6 mm
续表2.0.1
图形符号
名藍称
无商务作业预
留有商务作业
的中间站
(1>新建铁路
(2)改建铁路
乘降所
(1>既有或新
建铁路近
期开放所
(2)既有铁路
关闭所
(8>改建铁路
近期开放
(4>新建或改
建铁路预
(6>改建铁路
关闭所
续表2.0.1
形符号
线路所
(1>既有或新
建铁路近
期开放所
(2)既有铁路
关闭所
(3>改建铁路
近期开放
4)改建铁路
（6）新建或改
建铁路预
(6)改建铁路
近期开放
远期关闭
辅助所
(1>既有或新
建铁路近
期开放所
(2既有铁路
(3>改建铁路
近期开放
-KAOMiKAca-
续表2.0.1
42改建铁路
近期开放
远期关闭
(6>改建铁路
关闭所
（6)既有或新
建铁路预
由中间站扩建
的区段站或编
(1>扩建前后
站房在同
(2)扩建前后
站房不在
同一侧
中间站
预留区段站
或编组站
(1)新建铁路
(2）改建铁路
续表2.0.1
图形符号
政建铁路区段
站改为中间站
（1>近期关闭
区段站改
为中间站
(2>远期关闭
区段站改
为中间站
无商务作业
建为有商务作
业的中间站
(1>扩建前后
站房在同
(2>扩建前后
站房不在
同一侧
HKAONiKAca
续表2.0.1
图形符号
有商务作业改
建为无商务作
亚的中间站
有商务作业中
间站改建为线
路所或乘降所
（1远期关闭
中间站改
为乘降所
(2>近期改为
线路所远
期改为乘
C3>近期改为
线路所
(4>近期改为
乘降所
无商务作业中
可站改建为乘
降所、辅助所
或线露所
(1>改建为乘
(2>改建为辅
续表2.0.1
图形符号
(3>改建为线
(4>远期改建
为来降所
线路所预留或
改建为中间站
(1>改建为有
商务作业
中间站
(2>改建为无
商务作业
中间站
3远期改建
为有商务
作业中间
(4>远期改建
为无商务
作业中间
助所改建为
中间站或线路
(1)改建为无
商务作业
中间站
(2>远期改建
为无商务
作业中间
HKAONiKAca
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