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TB/T 3567—2021

基本信息

标准号: TB/T 3567—2021

中文名称:铁路车辆轴承塑料保持架

标准类别:铁路运输行业标准(TB)

标准状态:现行

出版语种:简体中文

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相关标签: 铁路车辆 轴承 塑料

标准分类号

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出版信息

相关单位信息

标准简介

TB/T 3567—2021 铁路车辆轴承塑料保持架
1范围
TB/T 3567规定了铁路车辆轴承塑料保持架的术语和定义,结构型式,技术要求,检验方法,检验规则,标志,包装、运输与储存。
TB/T 3567适用于铁路车辆轴箱轴承和无轴箱轴承塑料保持架(以下简称保持架)的制造和检验。
规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 1033.1--2008塑料非泡沫塑料密度的测定︰第1部分:浸渍法、液体比重瓶法和滴定法( ISO 1183-1:2004 ,IDT)
GB/T 1034--2008塑料吸水性的测定(ISO 62:2008, IDT)
GB/T 1040.2—2006塑料拉伸性能的测定第2部分:模塑和挤塑塑料的试验条件(ISO 527-2:1993, IDT)
GB/T 1043.1—2008塑料简支梁冲击性能的测定﹑第1部分:非仪器化冲击试验(ISO 179-12000 , IDT)
GB/T 1690硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法(GB/T 1690—2010,IS0 1817;2005,MOD)GB/T 2577玻璃纤维增强塑料树脂含量试验方法(CB/T 2577---2005,ISo 1172;1996,MOD)GB/T 2828.1计数抽样检验程序﹑第1部分;按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划( GB/T 2828.1—2012,ISO 2859-1 :1999, IDT)
GB/T 6040--2019红外光谱分析方法通则
GB/T 6930滚动轴承词汇(GB/T 6930--2002,ISo 5593:1997, IDT)
GB/T 9341塑料弯曲性能的测定(GB/T 9341--2008,ISO 178;2001, IDT)GB/T 12006.2—2009塑料聚酰胺第⒉部分:含水量测定
CB/T 19466.3塑料差示扫描量热法( DSC)第3部分:熔融和结晶温度及热焙的测定(GB/T 19466.3—2004 , ISO 11357-3:1999 , IDT)
TB/T 3017.1机车车辆轴承台架试验方法第1部分:轴箱滚动轴承
3术语和定义
GB/T 6930界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

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TB/T 3567—2021 铁路车辆轴承塑料保持架
TB/T 3567—2021 铁路车辆轴承塑料保持架
TB/T 3567—2021 铁路车辆轴承塑料保持架
TB/T 3567—2021 铁路车辆轴承塑料保持架
TB/T 3567—2021 铁路车辆轴承塑料保持架

标准内容

ICS45.060
CCSs33
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3567-2021
铁路车辆轴承塑料保持架
Plastic cage for rolling bearing of railway vehicl2021-05-28发布
国家铁路局
2021-12-01实施
2规范性引用文件
3术语和定义
4结构型式
5技术要求
5.1基本要求
5.2材质要求
5.3产品要求
6检验方法
6.1原材料
6.2保持架
7检验规则
7.1材质检验
7.2出厂检验
7.3型式检验
8标志、包装、运输与储存
附录A(规范性)保持架材质红外光谱图目
TB/T3567-2021
TB/T3567—2021
本文件按照GB/T1.1--2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任本文件由中车青岛四方车辆研究所有限公司提出并归口。本文件起草单位:中车青岛四方车辆研究所有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所、北京隆轩橡塑有限公司、中车大连机车研究所有限公司、大连普阳铁路车辆配件有限公司。
本文件主要起草人:刁克军、朱宁龙、潘安徽、刘凤山、魏文波、张宗峰、嵇和江。1范围
铁路车辆轴承塑料保持架
TB/T3567-2021
本文件规定了铁路车辆轴承塑料保持架的术语和定义,结构型式,技术要求,检验方法,检验规则,标志、包装、运输与储存。
本文件适用于铁路车辆轴箱轴承和无轴箱轴承塑料保持架(以下简称保持架)的制造和检验。2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T1033.1—2008塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分:浸渍法、液体比重瓶法和滴定法(ISO1183-1:2004,IDT)
GB/T1034-—2008塑料吸水性的测定(ISO62:2008,IDT)GB/T1040.2一2006塑料拉伸性能的测定第2部分:模塑和挤塑塑料的试验条件(IS05272:1993,IDT)
GB/T1043.1—2008塑料简支梁冲击性能的测定第1部分:非仪器化冲击试验(ISO179-1:2000,IDT)
GB/T1690
GB/T2577
硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法(GB/T1690—2010,IS01817:2005,M0D)玻璃纤维增强塑料树脂含量试验方法(GB/T2577—2005,IS01172:1996,MOD)GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划(GB/T2828.1—2012,IS02859-1:1999,IDT)GB/T6040-2019红外光谱分析方法通则GB/T6930滚动轴承词汇(GB/T6930—2002,IS05593:1997IDT)塑料弯曲性能的测定(GB/T9341—2008,ISO178:2001,IDT)GB/T9341
GB/T12006.2—2009塑料聚酰胺第2部分:含水量测定GB/T19466.3塑料差示扫描量热法(DSC)第3部分:熔融和结晶温度及热焙的测定(GB/T19466.3—2004,ISO11357-3:1999,IDT)TB/T3017.1机车车辆轴承台架试验方法第1部分:轴箱滚动轴承3术语和定义
GB/T6930界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1
保持架弯曲断裂力cagefracturebendingforce在规定的试样状态、试验环境及试验速度下,对保持架整体施加压缩载荷,直至保持架断裂时的最大力。
TB/T3567—2021
保持架窗孔拉伸断裂力
cagepocket fracturetension force在规定的试样状态,试验环境及试验速度下,对保持架窗孔施加拉伸载荷,直至保持架断裂时的最大力。
保持架连接点强度cage weld line fracture bending strength在规定的试样状态、试验环境及试验速度下,对保持架大端横梁施加压缩载荷,直至保持架断裂时的强度。wwW.bzxz.Net
保持架径向拉伸断裂力cageradial fracture tension force在规定的试样状态、试验环境及试验速度下,对保持架整体施加拉伸载荷,直至保持架断裂时的最大力。
4结构型式
铁路车辆轴承保持架基本结构型式应符合图1的规定。D
a)圆锥滚子轴承保持架
标引序号说明:
D--—保持架外径;
d—保持架内径;
H-保持架宽度:
一保持架窗孔长度。
h)圆柱滚子轴承保持架
图1保持架基本结构型式示意图
5技术要求
5.1基本要求
铁路车辆轴承保持架应符合经规定程序批准的产品图样和技术文件的规定。5.2材质要求
保持架的材质应采用25%玻璃纤维增强聚酰胺66,其性能要求应符合表1中材质1或材质2的规定。不应使用再生材料,如采用其他材质,应由供需双方协商确定。2
拉伸强度
弯曲强度
缺口冲击强度
吸水率
玻纤含量
玻纤长度
玻纤直径
拉伸强度变化率
油脂相容性
红外光谱
弯曲强度变化率
缺口冲击强度变化率
5.3产品要求
表1保持架材质技术要求
材质1
颗粒均匀,无明显色差,无异物,无玻纤裸露≥100
≥150
1.21~1.31
25%±2%
250~270
0.1~1.0(数量不小于95%)
9~15(平均值)
15%~15%
-15%~15%
-40%~40%
≥125
≥150
1.21 ~1.31
25%±2.5%
250~270
TB/T35672021
材质2
0.1~1.0(数量不小于95%)
9~15(平均值)
-15%~15%
-15%~15%
-40%~40%
谱图峰型及主要谱峰位置应符合附录A中红外谱图的规定保持架应采用注塑工艺成型,并对成型后的保持架进行调湿处理,调湿后水含量宜为0.7%~2.5%。5.3.2
保持架外观应满足以下要求:
外观应完整,表面应平整、光滑。a)
外观不应有结构性损坏,如裂纹,破损,折断等:与滚子接触面,窗孔边缘部位不应有机械性损伤,其余部位不应有明显的机械性损伤,如划伤、磕伤等缺陷。c)
与滚子或套圈引导面的接触区域不应有毛刺,分型线上毛刺不应大于0.2mm;其余部位的毛刺不应大于0.2mm。
表面不应有可见的玻璃纤维、杂质、油污等,不应有明显的熔接痕。e)不应有明显的变形。
保持架尺寸和几何公差应符合产品图样的规定。保持架应进行保持架径向游动量(若产品图样有规定)检测,检测结果应符合产品图样的规定。保持架应进行旋转灵活性检查,顺时针、逆时针两个方向旋转,应转动灵活,无阻滞。圆锥滚子轴承保持架的弯曲断裂力、窗孔拉伸断裂力、连接点强度和圆柱滚子轴承保持架的弯曲断裂力、径向拉伸断裂力检测结果应满足以下要求:a)刚成型的检测结果应满足产品图样或技术文件的要求。调湿或自然吸湿干燥后的检测结果应达到产品图样或技术文件规定的80%。b)
TB/T3567-2021
保持架内部质量应满足以下要求:a)不应存在熔料流动形成的裂缝形式的明显孔隙。距表面1mm以内区域的空隙最长轴应小于0.2mm,其他区域的孔隙最长轴不应大于1mm。b)内部不应存在杂质。
5.3.8装用保持架的轴承台架耐久试验、热试验过程中的轴承温度和试验后的保持架外观应符合TB/T3017.1的规定。
6检验方法
6.1原材料
6.1.1试样处理与环境条件
材质力学性能检验时,试样应在110℃下干燥24h,干燥后的试样应立即放置于干燥器中并在(23±2)℃环境温度下存放24h以上。试样从干燥器中取出后应立即在该环境温度下进行检验。6.1.2外观
外观应采用目视检查。
6.1.3拉伸强度
拉伸强度试验应按GB/T1040.2--2006的规定进行,采用1A型试样。6.1.4弯曲强度
弯曲强度试验应按GB/T9341的规定进行,试样尺寸为(80±2)mm×(10.0±0.2)mm×(4.0±0.2)mm
6.1.5缺口冲击强度
缺口冲击强度试验应按GB/T1043.1—2008的规定进行,采用1型试样,A型缺口。6.1.6吸水率
吸水率试验应按GB/T1034--2008中方法1的规定进行,采用均质塑料方形试样,试样尺寸为(60±2)mm×(60±2)mm×(2.05±0.05)mm。6.1.7密度
密度试验应按GB/T1033.1—2008中A法(浸渍法)的规定进行,从注塑成型样品中切取试样。6.1.8玻纤含量
玻纤含量试验时,先按GB/T2577的规定测定树脂含量c,然后按公式(1)计算。N=1-c
式中:
N——玻纤含量,数值以百分数(%)表示;c-——树脂含量,数值以百分数(%)表示。4
........(1)
6.1.9熔点
熔点试验应按GB/T19466.3的规定进行,材料熔点为熔融峰温Tpm。6.1.10红外光谱
TB/T3567—2021
红外光谱试验应按GB/T6040一2019的规定进行,采用ATR法,与附录A比对谱图峰型及主要谱峰位置,查看是否在特征峰1631cm、1537cm2l、1463cm21、1272cm、686cm-1附近有相对应的谱峰。
6.1.11油脂相容性
油脂相容性试验应按GB/T1690的规定进行,采用全浸装置,介质为润滑脂,型号由供需双方协商确定,浸泡温度140C,时间1000h。按GB/T1040.2-2006GB/T9341和GB/T1043.12008测定试件油脂相容性处理前后拉伸强度、弯曲强度和缺口冲击强度变化率。6.1.12玻纤长度和玻纤直径
玻纤长度和玻纤直径检测应取2g~5g材料,按GB/T2577的规定在马弗炉内灼烧至碳全部消失,冷却后在光学显微镜下放大进行测量,玻纤长度采用100倍测量,玻纤直径采用200倍测量。6.2保持架
6.2.1试样要求与环境条件
6.2.1.1保持架尺寸和几何公差的测量应按产品图样或技术文件要求的处理状态进行。6.2.1.2保持架机械性能试验应在干燥状态进行。a)刚成型保持架的水含量应小于0.1%,制造单位应按此状态进行试验。b)调湿或自然吸湿的保持架应在110℃~120℃下干燥48h以上,干燥后的保持架应立即放置于干燥器中并在(23±2)℃环境温度下存放24h以上。保持架从干燥器中取出后应立即进行试验。
6.2.1.3保持架径向游动量、旋转灵活性、水含量的试验应在调湿状态进行。6.2.1.4试验环境温度为(23±2)℃。6.2.2外观
外观检查应采用目视检查。
6.2.3尺寸和几何公差
6.2.3.1保持架尺寸和几何公差测量应采用相应精度等级的量具。6.2.3.2保持架外径和内径应结合保持架窗孔数量均布测量,取测量值的算术平均值。偶数窗孔测量数量为窗孔数量的1/2,奇数窗孔测量数量为窗孔数量1/2的整数位:保持架外径圆度取外径测量最大值和最小值之差除以2。保持架宽度取圆周四等份测量。保持架窗孔长度应逐个窗孔检测。6.2.4径向游动量
圆锥滚子轴承保持架径向游动量检测应采用以下方法之一或按已验证过的等效检测方法进行。a)将符合产品图样的内圈组件放在支撑工装上,然后将试验专用外圈套在内圈组件上,应符合图2a)的规定。仪表触头在保持架大端外径面的位置,手指的作用点应位于测量方向上,将保5
TB/T3567—2021
持架前后平稳移动直至感到1个硬点位,两个极限位置测量差值为单一方向保持架的径向游动量。相隔约120°测量3个方向值的算术平均值。测量时应避免专用外圈压实滚子。将符合产品图样的内圈组件放在支撑工装上,应符合图2b)的规定。仪表触头在保持架窗梁b)
的中间位置,手指的作用点应位于测量方向上,将保持架前后平稳移动直至感到1个硬点位(保持架前后移动过程中滚子可能微微倾斜),两个极限位置测量差值为单一方向保持架的径向游动量。相隔约120°测量3点的算术平均值。a)有外圈
b)无外圈
标引序号说明:
1-支撑工装:
2——仪表;
3——保持架窗梁。
图2保持架径向游动量测量示意图6.2.5旋转灵活性
圆锥滚子轴承将外圈套在内圈、保持架和滚子组件上,圆柱滚子轴承将内圈、外圈、保持架和滚子组装。用手转动外圈进行顺时针、逆时针两个方向的旋转灵活性检查,检查是否转动灵活、无阻滞现象,保持架是否与内圈、外圈接触(内圈挡边、外圈挡边引导的保持架除外)。6.2.6水含量
6.2.6.1保持架的水含量试验按GB/T12006.2—2009中的方法A进行,制造单位也可采用相应精度的天平进行试验,仲裁时按GB/T12006.2--2009中的方法A进行试验。6.2.6.2采用天平试验时,调湿前的水含量按公式(2)计算,调湿后的水含量按公式(3)计算。m, -mo×100%
式中:
调湿前水含量,数值以百分数(%)表示;c_
初始质量,单位为克(g);
-调湿前试验时质量,单位为克(g)。... (2)
式中:
mz -mo×100%
调湿后水含量,数值以百分数(%)表示;初始质量,单位为克(g);
调湿后试验时质量,单位为克(g)。6.2.7机械性能
6.2.7.1试验设备
保持架机械性能试验应采用微机控制电子万能试验机和专用装置进行。6.2.7.2
弯曲断裂试验
TB/T3567—2021
·(3)
弯曲断裂试验应符合图3的规定。试验时通过试验机和专用装置在保持架上加载直至断裂。保持架断裂时的最大力即保持架的弯曲断裂力。试验速度为5mm/min~10mm/min。必要时可在保持架装有竖直挡板。
标引序号说明:
F—加载力。
a)圆锥滚子轴承保持架
221222222
b)圆柱滚子轴承保持架
图3弯曲断裂试验示意图
6.2.7.3窗孔拉伸断裂试验
单位为毫米
窗孔拉伸断裂试验应符合图4的规定。试验时通过试验机和专用装置在保持架窗梁上加载直到断裂。保持架窗孔断裂时的最大力即保持架的窗孔拉伸断裂力。试验速度为10mm/min~20mm/min。试验时每隔1个窗孔进行拉伸试验,取保持架2件为1组进行窗孔拉伸试验。7
TB/T3567—-2021
标引序号说明:
一拉伸装置;
支撑挡板;
-拉伸装置,可转动;
加载力:
窗孔拉伸装置整体示意
窗孔长度(L)的50%~60%;
不小于窗梁接触面宽度。
拉伸装置示意
图4窗孔拉伸断裂试验示意图
6.2.7.4连接点强度试验
单位为毫米
连接点强度试验应符合图5的规定。试验时通过试验机和专用装置在保持架窗孔的大端横梁上加载直到断裂。连接点强度根据保持架大端横梁断裂时的最大力计算。试验速度为8mm/min~12nm/min。将保持架从中间切割分为两半,检测所有未被剪断窗孔的大端横梁。连接点强度按公式(4)计算。
单位为毫米
图5连接点强度试验示意图
式中:
BF-连接点强度,单位为兆帕(MPa);3×Fma×L
2×b×h2
(4)
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