中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3567-2021 铁路车辆轴承塑料保持架 Plastic cage for rolling bearing of railway vehicle 2021-05-28 发布 国家铁路局发布 2021-12-01 实施 前言 本文件按照 GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》起草。请注意本文件的部分内容可能涉及专利，发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中车青岛四方车辆研究所有限公司提出并归口，起草单位包括中车青岛四方车辆研究所有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所、北京隆轩橡塑有限公司、中车大连机车研究所有限公司、大连普阳铁路车辆配件有限公司。主要起草人：刁克军、朱宁龙、潘安徽、刘凤山、魏文波、张宗峰、嵇和江。 1 范围 本标准规定了铁路车辆轴承塑料保持架的术语和定义、结构型式、技术要求、检验方法、检验规则及标志、包装、运输与储存。本标准适用于铁路车辆轴箱轴承和无轴箱轴承塑料保持架的制造和检验。 2 规范性引用文件 下列文件通过文中的规范性引用构成本标准的必不可少条款。注明日期的引用文件，仅该版本适用于本标准；未注明日期的引用文件，其最新版本（包括所有修改单）适用于本标准。GB/T 1033.1-2008、GB/T 1034-2008、GB/T 1040.2-2006、GB/T 1043.1-2008、GB/T 1690、GB/T 2577、GB/T 2828.1-2012、GB/T 6040-2019、GB/T 6930-2002、GB/T 9341-2008、GB/T 12006.2-2009、GB/T 19466.3-2004、TB/T 3017.1。 3 术语和定义 3.1 保持架弯曲断裂力 cage fracture bending force 在规定试样状态、试验环境及试验速度下，对保持架整体施加压缩载荷直至断裂时的最大力。 3.2 保持架窗孔拉伸断裂力 cage pocket fracture tension force 在规定试样状态、试验环境及试验速度下，对保持架窗孔施加拉伸载荷直至断裂时的最大力。 3.3 保持架连接点强度 cage weld line fracture bending strength 在规定试样状态、试验环境及试验速度下，对保持架大端横梁施加压缩载荷直至断裂时的强度。 3.4 保持架径向拉伸断裂力 cage radial fracture tension force 在规定试样状态、试验环境及试验速度下，对保持架整体施加拉伸载荷直至断裂时的最大力。 4 结构型式 铁路车辆轴承保持架的基本结构型式应符合相关设计要求，确保在使用过程中安全可靠，并满足载荷、温度及环境条件的要求。 5 技术要求 5.1 基本要求 保持架应符合标准规定的结构和尺寸要求，保证安装及运转可靠性。 5.2 材质要求 保持架材料应满足机械性能和化学性能要求，并符合红外光谱分析标准。 5.3 产品要求 保持架应经过尺寸、性能及外观检验，确保达到设计及安全要求。 6 检验方法 6.1 原材料检验 对保持架原材料进行密度、吸水性、拉伸性能、冲击性能、弯曲性能、红外光谱分析等检验。 6.2 保持架检验 对保持架进行弯曲断裂力、窗孔拉伸断裂力、连接点强度及径向拉伸断裂力测试。 7 检验规则 7.1 材质检验 原材料应通过批量抽样和检验，合格方可投入生产。 7.2 出厂检验 每批保持架应进行功能、尺寸及外观检验。 7.3 型式检验 新型号保持架需进行全面性能检验，验证其符合标准要求。 8 标志、包装、运输与储存 保持架应标明型号及批次，采用适当包装防护措施，在运输和储存过程中防止受潮、变形和污染。 附录A（规范性）保持架材质红外光谱图