本标准规定了机械式停车场以下简称停车场的设置设计和制造应遵守的安全规则。本标准适用于使用机械设备搬运或停放汽车的停车场。 JG 5106-1998 机械式停车场安全规范总则 JG5106-1998 标准下载解压密码：www.bzxz.net

工程建设标准全文信息系统
中华人民共和国建筑工业行业标准JG5106-1998
机械式停车场安全规范
The safety code for mechanical parking equipmentGeneralprinciple
1998-06-23发布
中华人民共和国建设部发布
1998-12-01实施
.bzsso.om工程建设标准全文信息系统
JG5106—1998
引用标准
机械部分
电气设备
安全装置
工程建设标准全文信息系统
JG5106-1998
本标准是根据日本立体停车场工业会在1996年出版的《机械式停车场技术基准一综合编》和《机
械式停车场管理基准》制定的，在技术内容土与土述标准等效，在内容和编排士作了适当的调整和补充。本标准用GB3611一81《起重机设计规范》来代替日本标准中有关材料及其连接件的规定。本标准把机械部分的设计规则和安全装置调整为单独二章分别列为第5章和第7章，内容上补充了5.4、5.5两节。为了标准的完整性，根据我国上述标准及GB/T3805一93《特低电压(ELV)限值》GB/T4942.2一93《低压电器外壳防护等级》等有关电气标准，本标准还增补了第6章电气设备。并把与日本标准《机械式停车场管理基准》相对应的内容作为本标准的第8章。本标准由建设部标准定额研究所提出。本标准中建设部机械设备与车辆标准技术归口单位建设部北京建筑机械综合研究所归口。本标准负责起草单位：华通置业有限公司、中国建筑科学研究院建筑机械化研究所、建设部北京建筑机械综合研究所。
本标准主要起草人：沈华亚、何爱春、麻效奇、张佳明、肖小芬、吴昊、田广范本标准委托华通置业有限公司负责解释。bzsosO，co工程建设标准全文信息系统bzxz.net
中华人民共和国建筑工业行业标准机械式停车场安全规范
The safety code for mechanical parking equipmentGeneralprinciple
1范康
JG5106-—1998
本标准规定了机械式停车场(以下简称停车场)的设置、设计和制造应遵守的安全规则。本标准适用于使用机械设备搬运或停放汽车的停车场。2引用标准
列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 3805-93特低电压(ELV)限值GB3811-83起重机设计规范
GB/T4942.2-93低压电器外壳防护等级GB50067—1997汽车库设计防火规范3设置
出入口附近的设置
3.1.1出入口附近与前面空地
机械式停车场的出入口附近，应能保证汽车的出入安全。停车设备的出入口与前面道路之间，应能停放两辆以上汽车或留出汽车用回转盘使汽车转向的空间，但对于出、入口分离的停车场，则可以只在入口处留出停放一辆汽车的空地。3. l2汽车用回转盘(以下简称回转盘)汽车出库时，必须后退才能进入前面道路的场合，宜设回转盘。3.1.3停车设备的操作位置
停车设备的操作装置必须设置在操作者能看到或能确认人和汽车出入状况的立置。3.2防止汽车撞击坠落的设施
在有汽车行驶的停车场内，对于停车位距地面高度为5.1m以上部分或者邻近公共道路、广场，且高度为2.1m以上的部分，其周围应设防止汽车撞击坠落的围栏等设施。3.3附属设备
3.3.1通风设备
在封闭式停车设备内部，有害气体有可能滞留之处，必须安装强制通风设备。3.3.2照明设备
车道、出入口附近以及人出入的地方其照明必须达到充分的照度并应设有应急照明。3.3.3警报设备
中华人民共和国建设部1998-06-23批准1998-12-01实施
bzsso，om工程建设标准全文信息系统
汽车出停车场时，为了保证前方道路中人与车的安全，应设置必要的警报设备。3.3.4电源设备
停车设备的电源容量应确保设备正常运转。3.3.5排水设备
停车设备内部或底部，可能有污水滞留时，应设置必要的排水设备。3.3.6消防设备
停车场内的消防设备应符合GB.50067的有关规定3.3.7安全出口
为保证不会把人关在停车设备内，应设安全出口。4构造
4.1出入口附近的构造
4.1.1出入门、围栏等
4.1.1.1为保证出入口附近的安全，在停车设备的出入口应设置高度不小于1100mm、横竖间距不大于40m的格栅、门或围栏等或可替代这些功能的设施。机坑深度小于500mm，且当人或汽车要进入设备时，设备能自动停止运转，以及对于两层式中的简易形式和汽车回转盘等无危险的停车设备，可不设置格栅、门或围栏等设施。对二层式或多层式停车设备，临时出现500mm至2000mm深的机坑，在操作人员容易确认其安全情况下，也可不设置格栅、门或围栏等设施。4.1.1.2出入口以外，若有外露的配重或机械设备，有可能对人员发生意外伤害，或有2000mm以上机坑的地方，应设置高度不小于1800mm、网络横竖间距不大于40mm的格栅、门或围栏或可替代这些功能的设施。
4.1.2出入口尺寸
停车设备出入口的宽度应大于存放汽车的全宽加300mm，但不应小于20Q0mm。车设备出入口的高度仅供汽车出入时不应小手1600mm，人车共用时本应小于1800mm。4.1.3人行通道的尺寸
停车设备内，人行通道的宽度不应小于600mm，高度不应小于1800mm。4.2停车设备与建筑物之间的尺寸4.2.1停车设备与建筑物之问的安全距离为保证设备安全运行，在停车设备可运动部分与建筑物之间应留有安全的距离4.2.2搬运器停车表面与出入口地表面之间的间距搬运器停车表面端部与出入口地表面之间的水平距离不应大于40mm，垂直距离不应大于50mm。4.2.3搬运器停车表面与停车位出入口地表面之间的间距搬运器停车表面端部与停车位出入口地表面之间的水平距离不应大于40mm，垂直距离不应大于50mm。但是，已设有搬送装置时不受此限。4.3停车位的构造
4.3.1停车位的尺寸
宽度一一不应小于存放汽车的全宽加150mm，对于汽车自行驶入停车位时不应小于存放汽车的全宽加500mm。
长度一一不应小于存放汽车的全长加200mm。高度一一不应小于存放汽车的高度加50mm，但不应小于1600mm。4.3.2建筑物式的停车位
停车位为建筑物时，其基础以及建筑结构应遵守建筑方面的有关标准。工程建设标准全文信息系统
4.3.3停车位的汽车出入口
对人车共乘式停车设备，停车位的汽车出入口及周围有深度大于500mm的机坑时，停车位的出入口应设置高度不应小于1100mm的门或可替代这些功能的设施。4.3.4停车位的底板
停车位的底板结构强度和刚度应保证停放汽车的安全。4.4搬运器的构造
搬运器的结构除少量的部分外，应采用不燃烧体材料制作。在不妨碍安全的前提下，搬运器的顶板、侧面围栏、门可以省略。设有侧面围栏时，其高度不应小于1400mm。4.5结构部分
4.5.1/材料及其许用应力
钢结构件的材料和连接材料及其许用应力应符合GB3811的规定。4.5.2强度计算和稳定性计算
钢结构件及其连接的强度计算和钢结构的稳定性计算应符合GB3811的规定。4.5.3载荷
结构部分承受的载荷如下：
ap垂直静载荷
bp垂直动载荷
c水平动载荷
1)沿前进方向
2)与前进方向相垂直的方向
3)由旋转产生的
dp风载荷
ep地震载荷
f冲击载荷
在计算钢结构部分裁荷时，考虑其变化以及冲击，对5机械部分
5.1材料
机械部分使用的材料应符合国家有关标准规定5.
许用应力和安全系数
动裁荷应再乘以12倍的载荷系数。机械部分许用应力除按GB3811外，应为该材料的抗拉强度除以表1中的安全系数。表1
零部件及工作条件
无人方式
钢丝绳或链条
柱塞、油缸及液压钢管
液压橡胶管
准无人方式
人车共乘方式
塑性材料
脆性材料
无人方式
准无人方式
人车共乘方式
安全系数
bzsos，m工程建设标准全文信息系统
5.3载荷
5.3.1作用于机械部分的载荷，根据其机构的载荷状态按GB3811规定。5.3.2汽车的重量一般按6：4分配到前轴和后轴，在计算时，以受力较大一侧作为集中载荷计算。5.4制动系统
5.4.1主机必须设有制动系统，在出现下述情况时能自动动作，以使搬运器保持静止状态。a)动力电源失电；
b)控制电源生电
5.4.2制动系统应采用常闭式制动器，对控制升降运动的制动器其制动力矩不应小于1.5倍额定载荷的制动力矩。
5.5滑轮与卷筒
主传动部分的滑轮和卷筒的名义直径与钢丝绳直径比不得小于20，对人车共乘式的不得小于40。5.6液压系统
5.6.1液压系统应设有过压保护安全阀，当工作压力不小于额定压力的1.25倍时，能自动打开。5.6.2
液压升降系统应设置安全止回阀，断电时能防止搬运器的滑落，油缸柱塞伸缩应有限位装置，防止柱塞脱离油缸。5.6.3
6电气设备
6.1一般要求
电气系统的设计和制造应保证在使用中能防止由于电气设备本身引起的危险，或由于外界对电气设备影响所引起的危险。
6.1.1在机房内或驱动站内必须采用防护罩壳以防止直接触电，所用外壳防护等级不得低于GB/T4942.2中IP3X要求。
6.1.2导体之间和导体对地之间的绝缘电阻必须大于10002/V，并且其值不得小于：aD动力电路和电气安全装置电路0.5MQ；bD其他电路（控制、照明、信号等）0.25MQ6.1.3对于控制电路和安全电路，导体之间或导体对地之间的直流电压平均值或交流电压有效值均不应大于250V。
6.1.4零线和接地线应分别设置。接地电阻不得大于4Q。6.2电动机的保护
6.2.1直接与电源连接的电动机应进行短路保护。6.2.2直接与电源连接的电动机应采用手动复位的自动断路器进行过载保护，该断路器应能切断电机的所有供电。
6.3主开关
6.3.1在驱动主机附近或操作装置旁，应设置切断电动机，制动器释放装置和控制电路电源的主开关。6.3.2主开关不应切断电源插座、照明、通风、消防和警报电路的电源。6.3.3主开关应能方便迅速地操作，并应有明显的标志。6.4插座
6.4.1插座的电源应和停车设备的电源分开。6.4.2插座应是2P+T，250V，由主电源直接供电，并符合GB/T3805的规定。7安全装置
7.1紧急停止装置
应设置紧急停止开关，在发生异常情况时能使停车设备立即停止运转。.工程建设标准全文信息系统
7.2出入口围栏等的安全装置
根据4.1.1.1设置的门、围栏等，须设置联锁装置。当门、围栏等处于开启状态时，停车设备不能运行；当采用自动关闭的门或围栏等设施时，还应设置保证人和汽车不会被夹住的安全装置。7.3停车位汽车出入口的安全装置根据4.3.3设置的门等，须设置联锁装置。当搬运器没有停放到准确位置时，停车位出入口的门等不能开启；当门或其他相关设施处于开启状态时，搬运器不能运行。7.4搬运器内汽车位置的联锁
应设置联锁装置，当汽车未停在搬运器内正确位置时搬运器不能运行。但目视可确认安全的场合不受本条限制。
7.$横移时的联锁
应设置联锁装置，当搬运器在横移方向遇有障碍物阻碍其运动时，搬运器不能横移。7.6限位装置
应设置过行程升降和横移的限位装置，避免搬运器超越限定位置升降或横移时，汽车与搬运器、顶棚或底部等发生碰撞或坠落。
阻车装置
搬运器沿车的行进方向，应设置高度为25mm以上的阻车装置，防止坠落装置
人车共乘式停车设备，必须设置防止坠落装置。7.9避雷装置
根据有关国家标准和行业标准的规定，应设置相应的避雷装置。8
管理规则
为了确保机械式停车场内人与汽车的安全，切实做好维护保养工作，应依据本规定，做好机械式停车设备的管理。
8.1业务分工和责任
8.1.1除规定的操作者外，其他人员不得自行操作。8.1.2不论操作者是否专职，主管负责人都应进行设备运转时的安全管理以及运转前和运转结束后的例行检查。
8.1.3操作者应遵守的事项
a)酒后不允许操作；
b)设备运转前，应事先确认安全，c)明确告知存车人在安全方面应遵守的注意事项，8.2紧急状况时的处理方法
8.2.1在紧急状况时，应以存车人的安全为第一，随后再采取恰当的处理方法。8.2.1.1搬运器为人车共乘方式：当搬运器在移动途中停止时，存车人应使用设置在搬运器内的联络装置与管理人员取得联络，听从指导，而不应自行走出车外。8.2.1.2场内发生人身事故时，必须立即采取应急措施，与消防部门、医院、伤者家属、专职技术人员及有关政府部门联络。
8.2.2火灾、地震等灾害发生时的处理方法8.2.2.1停车场内发生火灾、地震等灾害时，必须立即停止停车设备运行，进行灭火，并向消防部门、专职技术人员及有关政府部门联络。8.2.2.2停车设备重新运转时，应进行检查和试运行。8.3人、汽车及设备的安全
bzsosoCom工程建设标准全文信息系统
8.3.1存放汽车种类的标志
应在设备出入口附近的明显位置标出可存放汽车的种类、尺寸、重量及其他注意事项。8.3.2入库限制
停车场管理人员应禁止不符合8.3.1规定的汽车入库。8.3.3安全标志及注意事项
应在明显位置标出存车人应遵守的注意事项，必要时，应以口头方式传达给存车人。8.3-4限制进入的标志
对无人方式停车设备，应在出入口附近设置“禁止存车人入内”标志。对准无人方式停车设备应在操作位置附近设置“确认安全后运行”等标志。8.3.5使用操作说明的标志
允许存车人自行操作的停车设备，应在存车人易见的位置设置操作说明。8.3.6保养及定期检查
应根据使用说明书规定的保养和检查项目，由专职人员进行定期保养和检查，并做检查记录。8.4其他事项
8.4.1进出停车场的管理
为防止停车场内混乱，阻碍相邻道路的交通，并确保停车场内外的安全，应切实做好各种情况的入，出停车场管理。
8.4.2主机房的管理
主机房的管理必须特别注重安全和防火工作，如注意主机房出入门的锁闭和道路通畅，设置“严禁烟火”、“非工作人员严禁入内”的标志等。，bzsosO，co
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。