标准分类号
中标分类号:机械>>活塞式内燃机与其他动力设备>>J92机体与运动件
标准简介
本标准规定了内燃机连杆磁粉探伤和评定方法。 本标准适用于气缸直径小于或等于200mm的往复活塞式内燃机锻钢连霜的磁粉探伤检验和评定。 JB/T 6722-1993 内燃机连杆 磁粉探伤 JB/T6722-1993
标准内容
中华人民共和国机械行业标准
内燃机连杆磁粉探伤
1 主题内容与适用范围
本标准规定了内燃机连杆磁粉探伤和评定方法。JB/T 6722-93本标准适用于气缸直径小于或等于200mm的往复活塞式内燃机锻钢连杆的磁粉探伤检验和评定。
2 引用标准
NJ320内燃机零、部件磁粉探伤方法
3 探伤方法
按NJ320的规定,推荐使用荧光磁粉探伤。
4 连杆表面区域的划分
按表1规定及图1所示。
表1 区域划分
| 区类 | 部位及范围 |
| ---- | ----------- |
| I区 | 杆身部分AD |
| II区 | 小头部分DE |
| III区| 大头孔内表面 |
| IV区 | 大头部分FA |
5 磁痕的分类
磁痕的分类按表2规定。
表2 磁痕分类
| 类别 | 磁痕描述 |
| ---- | --------- |
| A类 | 磁痕明显,可用5倍放大镜清晰见到 |
| B类 | 擦去磁痕后可见,长度小于或等于2mm |
| C类 | 密集磁痕,长度超过2mm |
6 磁痕的判定
6.1 连杆的磁痕与工件流线方向夹角大于30°时为横向磁痕。
6.2 同一直线上两条缺陷磁痕相距小于或等于2mm时,按一条缺陷磁痕处理。
6.3 在10mm×10mm的正方形内,缺陷磁痕多于3条者为密集缺陷磁痕。
6.4 C类磁痕不作为缺陷磁痕。
7 缺陷磁痕允许极限值
7.1 任何区域不允许出现分型线裂纹、热处理裂纹、磨削裂纹、腐蚀或酸洗裂纹等工艺缺陷。
7.2 杆身筋的圆角部位、大小头与杆身连接圆角处,均不允许出现缺陷磁痕。
7.3 I区内,除允许存在长度小于1/1201区长度,且小于或等于4mm的平行于锻件纵向轴线不进人杆身与大小头连接处(B.C点)的B类磁痕外,不允许出现缺陷磁痕。
7.4 II区内,每个部分允许有一条长度或两条累计长度不超过该部分长度1/20的B类磁痕,不允许出现A类磁痕。
7.5 III区内,允许有一条长度或两条累计长度不超过该部分长度1/15的B类磁痕,不允许出现A类磁痕。
7.6 在垂直于工件流线方向的同截面上的缺陷磁痕只允许存在一条。
8 缺陷的修整
8.1 A、B类缺陷,允许在尺寸公差范围内或连杆毛坏修整范围内修整,加工面部分允许在尺寸公差范围内修除。
8.2 修整后的连杆,修整部位应平整圆滑过渡,经表面强化处理后,再次进行探伤和验收。
9 退磁
连杆经磁粉探伤后,必须经退磁处理,剩余磁场强度不大于2×10^-3T。
附加说明:
本标准由机械工业部上海内燃机研究所提出并归口。由机械工业部上海内燃机研究所负责起草。
本标准自实施之日起,NJI319-84《内燃机连杆磁粉探伤技术条件》作废。
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。