GA 666-2018
基本信息
标准号： GA 666-2018
中文名称：机动车号牌用反光膜
标准类别：公共安全行业标准(GA)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
下载格式：.zip .pdf
下载大小：5606951
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
GA 666-2018.Retro-reflective sheetings for license plates of motor vehicles.
1范围
GA 666规定了机动车号牌用反光膜的技术要求、试验方法、检验规则等
GA 666适用于机动车号牌用反光膜。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件.
GB/T 251纺织品色牢度试验 评 定沾色用灰色样卡
GB/T 2423.1电工电子产 品环境试验第2部分:试验方法试验 A:低温
GB/T 2423.2电工电子产 品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温
GB/T 2918塑料试样状态调节和试验的标准环境
GB/T 3681塑料自然日光气候老化 .玻璃过滤后日光气候老化和菲涅耳镜加速日光气候老化的暴露试验方法
GB/T 3880.3一般工业用铝及铝合金板 .带材第3 部分:尺寸偏差
GB/T3978标准照明体和几何条件
GB/T 3979物体 色的测量方法
GB/T 7706凸 版装潢印刷品
GB/T 16422.2塑料实验室 光源暴露试验方法第2 部分:氙弧灯
GB/T 18833道路交通反光膜
JT/T 687反光膜防粘纸可剥离性能测试仪公交管C2017)485号关 于做好新能源汽车专用号牌全面推广应用工作的通知
3术语和定义
GB/T 18833界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1拉伸应变tensile strain
原始标距单位长度的增量,用无量纲的比值或百分数(%)表示。
[GB/T 1040.1- -2006,定义4.4]
3.2拉伸强度tensile strength
在拉伸试验过程中,试样承受的最大拉伸应力.
注:单位为牛顿(N).
1范围
GA 666规定了机动车号牌用反光膜的技术要求、试验方法、检验规则等
GA 666适用于机动车号牌用反光膜。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件.
GB/T 251纺织品色牢度试验 评 定沾色用灰色样卡
GB/T 2423.1电工电子产 品环境试验第2部分:试验方法试验 A:低温
GB/T 2423.2电工电子产 品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温
GB/T 2918塑料试样状态调节和试验的标准环境
GB/T 3681塑料自然日光气候老化 .玻璃过滤后日光气候老化和菲涅耳镜加速日光气候老化的暴露试验方法
GB/T 3880.3一般工业用铝及铝合金板 .带材第3 部分:尺寸偏差
GB/T3978标准照明体和几何条件
GB/T 3979物体 色的测量方法
GB/T 7706凸 版装潢印刷品
GB/T 16422.2塑料实验室 光源暴露试验方法第2 部分:氙弧灯
GB/T 18833道路交通反光膜
JT/T 687反光膜防粘纸可剥离性能测试仪公交管C2017)485号关 于做好新能源汽车专用号牌全面推广应用工作的通知
3术语和定义
GB/T 18833界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1拉伸应变tensile strain
原始标距单位长度的增量,用无量纲的比值或百分数(%)表示。
[GB/T 1040.1- -2006,定义4.4]
3.2拉伸强度tensile strength
在拉伸试验过程中,试样承受的最大拉伸应力.
注:单位为牛顿(N).
标准图片预览
标准内容
ICS03.220.20
中华人民共和国公共安全行业标准GA666—2018
代替GA666—2006
机动车号牌用反光膜
Retro-reflective sheetings for license plates of motor vehicles2018-05-02发布
中华人民共和国公安部
2018-06-01实施
规范性引用文件
术语和定义
分类和型号
技术要求
试验方法·
检验规则
包装、标志和贮存
标准实施的过渡期要求
附录A（规范性附录）
参考文献
冲压试验试样
GA666—2018
本标准全部技术内容为强制性。前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。GA666—2018
本标准代替GA666—2006《机动车号牌用反光膜》。与GA666—2006相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：
修改了“范围”（见第1章，2006年版的第1章）；-增加了“拉伸应变”的术语和定义（见3.1)；-增加了“拉伸强度”的术语和定义（见3.2)；修改了“分类和型号”（见第4章，2006年版的4.1)；修改了“成卷要求”的要求（见5.1，2006年版的4.2.3）；修改了“反光面”的要求（见5.2.1,2006年版的4.2.1)；修改了“防粘纸”的要求（见5.2.2，2006年版的4.2.2)；修改了“标识”的要求（见5.3，2006年版的4.2.4）；修改了“逆反射性能”的要求（见5.4，2006年版的4.3）；修改了表面色”的要求（见5.5.1，2006年版的4.4.2）；修改了“逆反射色”的要求（见5.5.2，2006年版的4.4.1)；修改了“拉伸性能”的要求（见5.6，2006年版4.6.2)；增加了“防粘纸可剥离性能”的要求（见5.8）；修改了“耐水性能”的要求（见5.9，2006年版4.10）；-增加了“制作工艺适应性”的要求（见5.18）；修改了“试验方法”（见第6章，2006年版的第5章）；修改了“检验规则”（见第7章，2006年版的第6章）；修改了“包装、标志和贮存”（见第8章，2006年版的第7章）；增加了“标准实施的过渡期要求”（见第9章）。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。本标准负责起草单位：公安部交通管理科学研究所。本标准参加起草单位：常州华日升反光材料有限公司、北京长兴交通设施工程有限公司。本标准主要起草人：胡新维、王军华、俞春俊、虞力英、马静洁、邹永良、丁正林、江帆、黄磊、陆亚建、王智书。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-GA666—2006。
1范围
机动车号牌用反光膜
本标准规定了机动车号牌用反光膜的技术要求，试验方法，检验规则等。本标准适用于机动车号牌用反光膜。2规范性引用文件
GA666—2018
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T251纺织品色牢度试验评定沾色用灰色样卡GB/T2423.1
电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T2423.2
电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温GB/T2918
GB/T3681
的暴露试验方法
GB/T3880.3
GB/T3978
GB/T3979
GB/T7706
塑料试样状态调节和试验的标准环境塑料自然日光气候老化、玻璃过滤后日光气候老化和菲涅耳镜加速日光气候老化一般工业用铝及铝合金板、带材第3部分：尺寸偏差标准照明体和几何条件
物体色的测量方法
凸版装潢印刷品
第2部分：氙弧灯
GB/T16422.2塑料实验室光源暴露试验方法GB/T18833道路交通反光膜
JT/T687反光膜防粘纸可剥离性能测试仪公交管【2017】485号关于做好新能源汽车专用号牌全面推广应用工作的通知3术语和定义
GB/T18833界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1
拉伸应变
tensile strain
原始标距单位长度的增量，用无量纲的比值或百分数（%）表示。[GB/T1040.1—2006，定义4.4]
tensile strength
拉伸强度
在拉伸试验过程中，试样承受的最大拉伸应力。注：单位为牛顿(N)。
GA666—2018
4分类和型号
4.1分类
根据机动车号牌的制作工艺，机动车号牌用反光膜（以下简称反光膜”）可分为丝印型、烫印型、辊涂型和其他型。
4.2型号
反光膜的型号由生产企业自定编码和适用制作工艺代码组成，具体如下：口一
-适用制作工艺代码：S表示丝印型，T表示烫印型，G表示辊涂型，Q表示其他型。包括颜色信息的生产企业自定编码，位数自定。5技术要求
5.1成卷要求
5.1.1反光膜应以成卷的形式供货。成卷的反光膜应均勾、平整、紧密地缠绕在卷轴上。卷的端面应平整，不应有任何参差不齐的边缘、变形、缺损或夹杂无关的材料等缺陷；卷轴应无明显变形。5.1.2成卷反光膜宽度方向应无拼接，长度方向的接头应不超过5个，且在成卷反光膜的两端面应能看到拼接处。
5.1.3用于摩托车号牌的反光膜，每卷应包括1000个完整单元：用于其他号牌的反光膜，每卷应包括500个完整单元。
5.1.4成卷反光膜应有以下卷标：a）在卷轴内标识产品型号、生产批次号、生产日期；b）在放卷端有符合机动车号牌生产相关要求的编号和二维码标签，包括生产商、型号、生产批号、生产日期等信息。
5.2外观
5.2.1反光面
反光膜的反光面应平滑、光洁，无明显的划痕、气泡、条纹、裂纹、颜色不均匀等缺陷或损伤，不同区域的反光效果应均匀，不应有明显差异。5.2.2防粘纸
反光膜的防粘纸应平滑、干净，无气泡、污点或其他杂物。3标识
反光膜每个完整单元反光面上应具有制造商标识、定位标识及省（自治区、直辖市）汉字简称标识或新能源汽车号牌专用标识，见图1～图5。标识应符合以下要求：标识采用内层印刷方式加施，标识方向一致；a)
标识的灰度等级介于GB/T251中2级和3级灰色样卡之间：制造商标识包括制造商标志和型号，应在尺寸为15mm（宽）×20mm（长）的长方形区域内；2
省（自治区、直辖市）汉字简称标识尺寸为Φ15mm士0.5mm；d)
GA666—2018
新能源汽车号牌专用标识分为彩色和灰色两种，彩色新能源汽车号牌专用标识尺寸为Φ28mm士0.5mm，灰色新能源汽车号牌专用标识尺寸为Φ15mm士0.5mm。式样和颜色应符合公交管（2017]485号的要求；标识分布位置偏差应小于或等于0.5mm。单位为毫米
定位标识
制造商标识、省（自治区、
直辖市）汉字简称标识区域
说明：
定位标识
说明：
图1用于外廓尺寸为440mm×140mm”号牌的反光膜120
制造商标识、省（自治区、
直辖市）汉字简称标识区域
图2用于外廓尺寸为“440mm×220mm”号牌的反光膜75
单位为毫米
GA666—2018
说明：
一宽；
L长。
说明：
W-宽；
L长。
定位标识
制造商标识、省（自治区，
直辖市）汉字简称标识区域
图3用于外廊尺寸为“220mm×140mm”号牌的反光膜70
定位标识
制造商标识。省（自治区、
直辖市）汉字简称标识区域
图4用于外廓尺寸为300mm×165mm\号牌的反光膜单位为毫米
单位为毫米
说明：
定位标识
彩色新能源汽车
号牌专用标识
W-宽：
L长。
制造商标识、灰色
新能源汽车号牌专
用标识区域
图5用于外廓尺寸为“480mm×140mm”号牌的反光膜逆反射性能
5.4.1逆反射系数
GA666-2018
单位为毫米
白色，黄色，蓝色反光膜和渐变绿反光膜顶部白色，底部绿色部分以及黄绿双拼反光膜黄色、绿色区域的逆反射系数值应大于或等于表1的规定值。表1
观察角
人射角
5.4.2湿状态下逆反射系数
不同反光膜的最小逆反射系数
单位为坎[德拉］每勒[克斯平方米蓝色
湿状态下，白色、黄色、蓝色反光膜和渐变绿反光膜顶部白色、底部绿色部分以及黄绿双拼反光膜黄色、绿色部分的逆反射系数值（观察角0.2°，人射角5)应大于或等于表1规定值的80%。5
GA666—2018
色度性能
5.5.1表面色
白色反光膜和渐变绿反光膜顶部白色表面色的色品坐标和亮度因数应在表2规定的范围内：黄色蓝色反光膜和渐变绿反光膜底部绿色部分及黄绿双拼反光膜黄色、绿色部分表面色的色度坐标应符合表3规定：渐变绿反光膜由白色到绿色应逐渐过渡，应无直径大于0.5mm的白斑，每个完整单元中直径小于o.5mm的可见白斑不应超过5个。表2
逆反射色
白色反光膜表面色
色品坐标
除白色外其他颜色反光膜表面色标准值
亮度因数
色差AE
白色、黄色、蓝色反光膜和渐变绿反光膜顶部白色、底部绿色部分以及黄绿双拼反光膜黄色、绿色部分逆反射色的色度坐标应在表4规定的范围内。表4反光膜逆反射色各角点的色度坐标色度坐标
5.6拉伸性能
宽度为25mm的反光膜，10%拉伸应变的拉伸强度应大于或等于15N，断裂拉伸强度应大于或等于25N，断裂拉伸应变应大于或等于90%。6
5.7耐冲压性能
GA666—2018
冲压试验中和试验后，反光膜不应出现裂纹、气泡、破损、轮廓断裂、与底板分离等缺陷。5.8防粘纸可剥离性能
反光膜的防粘纸应能方便地手工或用机器剥下，应无破损、撕裂或从反光膜上沾下粘合剂的痕迹。5.9耐水性能
水浸试验后，反光膜反光面应无水进人，逆反射系数值（观察角0.2°人射角5）应大于或等于表1相应的规定值。
5.10耐溶剂性能
耐溶剂试验后，反光膜不应出现褪色、变色、掉色、软化、皱纹、起泡、开裂、起层、卷边或被溶解的痕迹。
5.11附着性能
反光膜背胶的剥离强度应大于或等于30N。5.12耐温性能
温度变化试验后，反光膜不应有裂缝、剥落、碎裂或翘曲的痕迹，从任何一边均不应出现超过1mm的收缩或膨胀。
5.13耐冲洗性能
冲洗试验后，反光膜不应有破损、起皱、边缘翘曲、剥落等缺陷。5.14抗冲击性能
冲击试验后，反光膜表面在以冲击点为圆心、半径为5mm的圆形区域以外，不应出现裂缝、层间脱离或其他损坏。
5.15耐弯曲性能
弯曲试验后，反光膜不应出现裂缝、剥落、层间分离的痕迹5.16抗风沙性能
抗风沙试验后，反光膜表面不应有破损、凹陷、剥落、掉色、划痕等缺陷。5.17耐候性能
自然暴露试验或人工气候加速老化试验后，反光膜应符合以下要求：a）无明显的变色、褪色、霉斑、开裂、刻痕、凹陷、侵蚀、剥离、粉化或变形；b)
任何一边均未出现超过0.8mm的收缩或膨胀，无从底板边缘的翘曲或脱离现象；逆反射系数（观察角0.2°，入射角5）大于或等于表1相应数值的70%；d）表面色应符合5.5.1的要求。5.18制作工艺适应性
采用制造商推荐的材料和工艺方法制作的号牌试样应符合以下要求：7
GA666—2018
边缘整齐无毛刺，表面颜色均匀，无明显的起皮、翘边、皱纹、漏印等缺陷；耐溶剂试验后，无褪色、变色、掉色、软化、皱纹、起泡、开裂、起层、卷边或被溶解的痕迹b）
采用胶粘带剥离方法试验后，无脱落、翘边现象；在一40℃～60℃的环境中，无开裂、剥落、龟裂或者翘曲现象；d)
耐冲洗试验后，表面无破损、颜色脱落、起皱以及边缘翘曲、剥落等现象；在受到外力冲击时，以冲击点为圆心，半径为6mm的圆形区域以外，未出现裂缝、层间脱离等f
现象；
在受到外力弯曲时，无裂缝、剥落、层间分离等损坏现象：h)
抗风沙试验后，表面无破损、凹陷、剥落、掉色、露底等缺陷；耐候试验后，无明显的变色、褪色、霉斑、开裂、刻痕、凹陷、侵蚀、剥离、粉化或变形，在任何边缘i
不应出现超过1mm的收缩或膨胀和开裂，表面色符合5.5.1的规定；j)
印迹耐磨性大于或等于70%。
6试验方法
6.1测试准备
试样制备
反光膜试样
反光膜试样按下述方法制作：撕去反光膜的防粘纸，粘贴在同样尺寸的底板上，压实后即为测试样品。底板为符合GB/T3880.3要求的铝合金板，厚度为1.0mm士0.1mm，铝板表面应经脱脂处理。6.1.1.2工艺适应性测试试样
工艺适应性测试试样按以下方法制作：对于反光膜型号中适用制作工艺代码包含S的，采用制造商推荐的油墨擦字剂和工艺方法制a
作1块平板试样和5块号牌试样：对于反光膜型号中适用制作工艺代码包含G的，采用制造商推荐的油墨、擦字剂和工艺方法b)
制作1块平板试样和5块号牌试样：c）对于反光膜型号中适用制作工艺代码包含T的，采用制造商推荐的烫印膜和工艺方法制作1块平板试样和5块号牌试样；
d）对于反光膜型号中适用制作工艺代码包含Q的，采用制造商推荐的材料和工艺制作1块平板试样和5块号牌试样。
6.1.2测试条件
6.1.2.1试样测试前，应按GB/T2918的规定，在温度为23℃C士2C、相对湿度50%士10%的环境中放置24h以上，然后进行各项试验。6.1.2.2除非特别指明，测试工作应在温度23℃土2℃、相对湿度50%士10%的环境中进行。6.2成卷检查
在光照度天于1501x的环境中，自视检查成卷反光膜。6.3外观检查下载标准就来标准下载网
6.3.1在光照度大于1501x的环境中，目视检查反光膜反光面、防粘纸以及号牌试样的印迹8
GA666—2018
6.3.2夜间或暗室环境中，在模拟汽车前照灯光源照射下，距离7m～10m目视检查反光膜反光面不同区域的反光效果。
6.4标识检查
在光照度大于150Ix的环境中，按以下要求进行检查：a）目视检查反光膜每个完整单元上的标识内容：b）采用溶剂在反光膜表面擦拭后，检查标识的变化情况；目视对比标识颜色与GB/T251中2级和3级灰色样卡颜色；c)
d）采用精度不小于o.2mm的卡尺测量反光膜完整单元中标识的尺寸及分布。6.5逆反射性能测试
6.5.1逆反射系数测试
6.5.1.1绝对测量法
6.5.1.1.1测试原理和装置
测试原理和装置见图6，其中：
光源采用GB/T3978规定的标准A光源，试样整个受照区域的垂直照度的不均匀性应不大a)
于5%：
b）光探测器是经光谱光视效率曲线校正的照度计；c）光探测器应能移动，以保证观察角在一定范围内变化；d）将试样安装在一可转动的样品架上。当它沿第一轴旋转时，试样能获得人射角β1，当它沿第二轴旋转时，试样能获得人射角β2。6.5.1.1.2测试方法
将尺寸为100mm×100mm反光膜试样固定在样品架上，在表1规定的人射角（人射角为β1，β2=0）和观察角下，分别测出试样表面的照度值E1，试样反射光的照度值E，按式（1）计算逆反射系数R'：
R\=(E.*d)/(EI·A)
式中：
试样的逆反射系数，单位为坎德拉每勒克斯平方米（cd·lx-1·m-2）；光探测器在不同观察角和人射角条件下测得反射光的照度，单位为勒克斯(1x)；试样参考中心与光探测器孔径表面的距离，单位为米（m）；试样在参考中心上的垂直照度，单位为勒克斯（1x）：试样的表面面积，单位为平方米（m\）。（1)
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中华人民共和国公共安全行业标准GA666—2018
代替GA666—2006
机动车号牌用反光膜
Retro-reflective sheetings for license plates of motor vehicles2018-05-02发布
中华人民共和国公安部
2018-06-01实施
规范性引用文件
术语和定义
分类和型号
技术要求
试验方法·
检验规则
包装、标志和贮存
标准实施的过渡期要求
附录A（规范性附录）
参考文献
冲压试验试样
GA666—2018
本标准全部技术内容为强制性。前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。GA666—2018
本标准代替GA666—2006《机动车号牌用反光膜》。与GA666—2006相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：
修改了“范围”（见第1章，2006年版的第1章）；-增加了“拉伸应变”的术语和定义（见3.1)；-增加了“拉伸强度”的术语和定义（见3.2)；修改了“分类和型号”（见第4章，2006年版的4.1)；修改了“成卷要求”的要求（见5.1，2006年版的4.2.3）；修改了“反光面”的要求（见5.2.1,2006年版的4.2.1)；修改了“防粘纸”的要求（见5.2.2，2006年版的4.2.2)；修改了“标识”的要求（见5.3，2006年版的4.2.4）；修改了“逆反射性能”的要求（见5.4，2006年版的4.3）；修改了表面色”的要求（见5.5.1，2006年版的4.4.2）；修改了“逆反射色”的要求（见5.5.2，2006年版的4.4.1)；修改了“拉伸性能”的要求（见5.6，2006年版4.6.2)；增加了“防粘纸可剥离性能”的要求（见5.8）；修改了“耐水性能”的要求（见5.9，2006年版4.10）；-增加了“制作工艺适应性”的要求（见5.18）；修改了“试验方法”（见第6章，2006年版的第5章）；修改了“检验规则”（见第7章，2006年版的第6章）；修改了“包装、标志和贮存”（见第8章，2006年版的第7章）；增加了“标准实施的过渡期要求”（见第9章）。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。本标准负责起草单位：公安部交通管理科学研究所。本标准参加起草单位：常州华日升反光材料有限公司、北京长兴交通设施工程有限公司。本标准主要起草人：胡新维、王军华、俞春俊、虞力英、马静洁、邹永良、丁正林、江帆、黄磊、陆亚建、王智书。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-GA666—2006。
1范围
机动车号牌用反光膜
本标准规定了机动车号牌用反光膜的技术要求，试验方法，检验规则等。本标准适用于机动车号牌用反光膜。2规范性引用文件
GA666—2018
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T251纺织品色牢度试验评定沾色用灰色样卡GB/T2423.1
电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T2423.2
电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温GB/T2918
GB/T3681
的暴露试验方法
GB/T3880.3
GB/T3978
GB/T3979
GB/T7706
塑料试样状态调节和试验的标准环境塑料自然日光气候老化、玻璃过滤后日光气候老化和菲涅耳镜加速日光气候老化一般工业用铝及铝合金板、带材第3部分：尺寸偏差标准照明体和几何条件
物体色的测量方法
凸版装潢印刷品
第2部分：氙弧灯
GB/T16422.2塑料实验室光源暴露试验方法GB/T18833道路交通反光膜
JT/T687反光膜防粘纸可剥离性能测试仪公交管【2017】485号关于做好新能源汽车专用号牌全面推广应用工作的通知3术语和定义
GB/T18833界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1
拉伸应变
tensile strain
原始标距单位长度的增量，用无量纲的比值或百分数（%）表示。[GB/T1040.1—2006，定义4.4]
tensile strength
拉伸强度
在拉伸试验过程中，试样承受的最大拉伸应力。注：单位为牛顿(N)。
GA666—2018
4分类和型号
4.1分类
根据机动车号牌的制作工艺，机动车号牌用反光膜（以下简称反光膜”）可分为丝印型、烫印型、辊涂型和其他型。
4.2型号
反光膜的型号由生产企业自定编码和适用制作工艺代码组成，具体如下：口一
-适用制作工艺代码：S表示丝印型，T表示烫印型，G表示辊涂型，Q表示其他型。包括颜色信息的生产企业自定编码，位数自定。5技术要求
5.1成卷要求
5.1.1反光膜应以成卷的形式供货。成卷的反光膜应均勾、平整、紧密地缠绕在卷轴上。卷的端面应平整，不应有任何参差不齐的边缘、变形、缺损或夹杂无关的材料等缺陷；卷轴应无明显变形。5.1.2成卷反光膜宽度方向应无拼接，长度方向的接头应不超过5个，且在成卷反光膜的两端面应能看到拼接处。
5.1.3用于摩托车号牌的反光膜，每卷应包括1000个完整单元：用于其他号牌的反光膜，每卷应包括500个完整单元。
5.1.4成卷反光膜应有以下卷标：a）在卷轴内标识产品型号、生产批次号、生产日期；b）在放卷端有符合机动车号牌生产相关要求的编号和二维码标签，包括生产商、型号、生产批号、生产日期等信息。
5.2外观
5.2.1反光面
反光膜的反光面应平滑、光洁，无明显的划痕、气泡、条纹、裂纹、颜色不均匀等缺陷或损伤，不同区域的反光效果应均匀，不应有明显差异。5.2.2防粘纸
反光膜的防粘纸应平滑、干净，无气泡、污点或其他杂物。3标识
反光膜每个完整单元反光面上应具有制造商标识、定位标识及省（自治区、直辖市）汉字简称标识或新能源汽车号牌专用标识，见图1～图5。标识应符合以下要求：标识采用内层印刷方式加施，标识方向一致；a)
标识的灰度等级介于GB/T251中2级和3级灰色样卡之间：制造商标识包括制造商标志和型号，应在尺寸为15mm（宽）×20mm（长）的长方形区域内；2
省（自治区、直辖市）汉字简称标识尺寸为Φ15mm士0.5mm；d)
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新能源汽车号牌专用标识分为彩色和灰色两种，彩色新能源汽车号牌专用标识尺寸为Φ28mm士0.5mm，灰色新能源汽车号牌专用标识尺寸为Φ15mm士0.5mm。式样和颜色应符合公交管（2017]485号的要求；标识分布位置偏差应小于或等于0.5mm。单位为毫米
定位标识
制造商标识、省（自治区、
直辖市）汉字简称标识区域
说明：
定位标识
说明：
图1用于外廓尺寸为440mm×140mm”号牌的反光膜120
制造商标识、省（自治区、
直辖市）汉字简称标识区域
图2用于外廓尺寸为“440mm×220mm”号牌的反光膜75
单位为毫米
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说明：
一宽；
L长。
说明：
W-宽；
L长。
定位标识
制造商标识、省（自治区，
直辖市）汉字简称标识区域
图3用于外廊尺寸为“220mm×140mm”号牌的反光膜70
定位标识
制造商标识。省（自治区、
直辖市）汉字简称标识区域
图4用于外廓尺寸为300mm×165mm\号牌的反光膜单位为毫米
单位为毫米
说明：
定位标识
彩色新能源汽车
号牌专用标识
W-宽：
L长。
制造商标识、灰色
新能源汽车号牌专
用标识区域
图5用于外廓尺寸为“480mm×140mm”号牌的反光膜逆反射性能
5.4.1逆反射系数
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单位为毫米
白色，黄色，蓝色反光膜和渐变绿反光膜顶部白色，底部绿色部分以及黄绿双拼反光膜黄色、绿色区域的逆反射系数值应大于或等于表1的规定值。表1
观察角
人射角
5.4.2湿状态下逆反射系数
不同反光膜的最小逆反射系数
单位为坎[德拉］每勒[克斯平方米蓝色
湿状态下，白色、黄色、蓝色反光膜和渐变绿反光膜顶部白色、底部绿色部分以及黄绿双拼反光膜黄色、绿色部分的逆反射系数值（观察角0.2°，人射角5)应大于或等于表1规定值的80%。5
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色度性能
5.5.1表面色
白色反光膜和渐变绿反光膜顶部白色表面色的色品坐标和亮度因数应在表2规定的范围内：黄色蓝色反光膜和渐变绿反光膜底部绿色部分及黄绿双拼反光膜黄色、绿色部分表面色的色度坐标应符合表3规定：渐变绿反光膜由白色到绿色应逐渐过渡，应无直径大于0.5mm的白斑，每个完整单元中直径小于o.5mm的可见白斑不应超过5个。表2
逆反射色
白色反光膜表面色
色品坐标
除白色外其他颜色反光膜表面色标准值
亮度因数
色差AE
白色、黄色、蓝色反光膜和渐变绿反光膜顶部白色、底部绿色部分以及黄绿双拼反光膜黄色、绿色部分逆反射色的色度坐标应在表4规定的范围内。表4反光膜逆反射色各角点的色度坐标色度坐标
5.6拉伸性能
宽度为25mm的反光膜，10%拉伸应变的拉伸强度应大于或等于15N，断裂拉伸强度应大于或等于25N，断裂拉伸应变应大于或等于90%。6
5.7耐冲压性能
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冲压试验中和试验后，反光膜不应出现裂纹、气泡、破损、轮廓断裂、与底板分离等缺陷。5.8防粘纸可剥离性能
反光膜的防粘纸应能方便地手工或用机器剥下，应无破损、撕裂或从反光膜上沾下粘合剂的痕迹。5.9耐水性能
水浸试验后，反光膜反光面应无水进人，逆反射系数值（观察角0.2°人射角5）应大于或等于表1相应的规定值。
5.10耐溶剂性能
耐溶剂试验后，反光膜不应出现褪色、变色、掉色、软化、皱纹、起泡、开裂、起层、卷边或被溶解的痕迹。
5.11附着性能
反光膜背胶的剥离强度应大于或等于30N。5.12耐温性能
温度变化试验后，反光膜不应有裂缝、剥落、碎裂或翘曲的痕迹，从任何一边均不应出现超过1mm的收缩或膨胀。
5.13耐冲洗性能
冲洗试验后，反光膜不应有破损、起皱、边缘翘曲、剥落等缺陷。5.14抗冲击性能
冲击试验后，反光膜表面在以冲击点为圆心、半径为5mm的圆形区域以外，不应出现裂缝、层间脱离或其他损坏。
5.15耐弯曲性能
弯曲试验后，反光膜不应出现裂缝、剥落、层间分离的痕迹5.16抗风沙性能
抗风沙试验后，反光膜表面不应有破损、凹陷、剥落、掉色、划痕等缺陷。5.17耐候性能
自然暴露试验或人工气候加速老化试验后，反光膜应符合以下要求：a）无明显的变色、褪色、霉斑、开裂、刻痕、凹陷、侵蚀、剥离、粉化或变形；b)
任何一边均未出现超过0.8mm的收缩或膨胀，无从底板边缘的翘曲或脱离现象；逆反射系数（观察角0.2°，入射角5）大于或等于表1相应数值的70%；d）表面色应符合5.5.1的要求。5.18制作工艺适应性
采用制造商推荐的材料和工艺方法制作的号牌试样应符合以下要求：7
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边缘整齐无毛刺，表面颜色均匀，无明显的起皮、翘边、皱纹、漏印等缺陷；耐溶剂试验后，无褪色、变色、掉色、软化、皱纹、起泡、开裂、起层、卷边或被溶解的痕迹b）
采用胶粘带剥离方法试验后，无脱落、翘边现象；在一40℃～60℃的环境中，无开裂、剥落、龟裂或者翘曲现象；d)
耐冲洗试验后，表面无破损、颜色脱落、起皱以及边缘翘曲、剥落等现象；在受到外力冲击时，以冲击点为圆心，半径为6mm的圆形区域以外，未出现裂缝、层间脱离等f
现象；
在受到外力弯曲时，无裂缝、剥落、层间分离等损坏现象：h)
抗风沙试验后，表面无破损、凹陷、剥落、掉色、露底等缺陷；耐候试验后，无明显的变色、褪色、霉斑、开裂、刻痕、凹陷、侵蚀、剥离、粉化或变形，在任何边缘i
不应出现超过1mm的收缩或膨胀和开裂，表面色符合5.5.1的规定；j)
印迹耐磨性大于或等于70%。
6试验方法
6.1测试准备
试样制备
反光膜试样
反光膜试样按下述方法制作：撕去反光膜的防粘纸，粘贴在同样尺寸的底板上，压实后即为测试样品。底板为符合GB/T3880.3要求的铝合金板，厚度为1.0mm士0.1mm，铝板表面应经脱脂处理。6.1.1.2工艺适应性测试试样
工艺适应性测试试样按以下方法制作：对于反光膜型号中适用制作工艺代码包含S的，采用制造商推荐的油墨擦字剂和工艺方法制a
作1块平板试样和5块号牌试样：对于反光膜型号中适用制作工艺代码包含G的，采用制造商推荐的油墨、擦字剂和工艺方法b)
制作1块平板试样和5块号牌试样：c）对于反光膜型号中适用制作工艺代码包含T的，采用制造商推荐的烫印膜和工艺方法制作1块平板试样和5块号牌试样；
d）对于反光膜型号中适用制作工艺代码包含Q的，采用制造商推荐的材料和工艺制作1块平板试样和5块号牌试样。
6.1.2测试条件
6.1.2.1试样测试前，应按GB/T2918的规定，在温度为23℃C士2C、相对湿度50%士10%的环境中放置24h以上，然后进行各项试验。6.1.2.2除非特别指明，测试工作应在温度23℃土2℃、相对湿度50%士10%的环境中进行。6.2成卷检查
在光照度天于1501x的环境中，自视检查成卷反光膜。6.3外观检查下载标准就来标准下载网
6.3.1在光照度大于1501x的环境中，目视检查反光膜反光面、防粘纸以及号牌试样的印迹8
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6.3.2夜间或暗室环境中，在模拟汽车前照灯光源照射下，距离7m～10m目视检查反光膜反光面不同区域的反光效果。
6.4标识检查
在光照度大于150Ix的环境中，按以下要求进行检查：a）目视检查反光膜每个完整单元上的标识内容：b）采用溶剂在反光膜表面擦拭后，检查标识的变化情况；目视对比标识颜色与GB/T251中2级和3级灰色样卡颜色；c)
d）采用精度不小于o.2mm的卡尺测量反光膜完整单元中标识的尺寸及分布。6.5逆反射性能测试
6.5.1逆反射系数测试
6.5.1.1绝对测量法
6.5.1.1.1测试原理和装置
测试原理和装置见图6，其中：
光源采用GB/T3978规定的标准A光源，试样整个受照区域的垂直照度的不均匀性应不大a)
于5%：
b）光探测器是经光谱光视效率曲线校正的照度计；c）光探测器应能移动，以保证观察角在一定范围内变化；d）将试样安装在一可转动的样品架上。当它沿第一轴旋转时，试样能获得人射角β1，当它沿第二轴旋转时，试样能获得人射角β2。6.5.1.1.2测试方法
将尺寸为100mm×100mm反光膜试样固定在样品架上，在表1规定的人射角（人射角为β1，β2=0）和观察角下，分别测出试样表面的照度值E1，试样反射光的照度值E，按式（1）计算逆反射系数R'：
R\=(E.*d)/(EI·A)
式中：
试样的逆反射系数，单位为坎德拉每勒克斯平方米（cd·lx-1·m-2）；光探测器在不同观察角和人射角条件下测得反射光的照度，单位为勒克斯(1x)；试样参考中心与光探测器孔径表面的距离，单位为米（m）；试样在参考中心上的垂直照度，单位为勒克斯（1x）：试样的表面面积，单位为平方米（m\）。（1)
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