基本信息
标准号:
JB/T 8120.2-2011
中文名称:压燃式发动机 高压油管用钢管 第2部分:复合式钢管技术条件
标准类别:机械行业标准(JB)
英文名称:Compression-ignition engines—Steel tubes for high-pressure fuel injection pipes—Part 2:Requirements for composite tubes
标准状态:现行
发布日期:2011-08-15
实施日期:2011-11-01
出版语种:简体中文
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相关标签:
压燃式
发动机
高压
油管
钢管
技术
标准分类号
标准ICS号:能源和热传导工程>>27.020内燃机
中标分类号:机械>>活塞式内燃机与其他动力设备>>J94燃油供热系统
出版信息
出版社:机械工业出版社
书号:33668-2011
页数:0页
标准价格:24.0
出版日期:2011-11-01
相关单位信息
起草人:陈云清、张佩莉、计维斌、胡惠祥等
起草单位:上海内燃机研究所、雪龙集团有限公司
提出单位:中国机械工业联合会
发布部门:中华人民共和国工业和信息化部
主管部门:全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)
标准简介
本标准规定了柴油机(压燃式发动机)高压油管用(2类管)和高压油泵试验用(1类管)复合式高压油管的尺寸和技术要求。
本标准适用于柴油机(压燃式发动机)。
标准内容
ICS 27.020
J94
备案号:33668—2011
JB
中华人民共和国机械行业标准
JB/T 8120.2—2011 / ISO 8535-2:2003
代替 JB/T 8120.2—2000
压燃式发动机高压油管用钢管
第2部分:复合式钢管技术条件
Compression-ignition engines — Steel tubes for high-pressure fuel injection pipes — Part 2: Requirements for composite tubes(ISO 8535-2:2003,IDT)
2011-08-15 发布
2011-11-01 实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
前言
JB/T 8120《压燃式发动机高压油管用钢管》分为两部分:
第1部分:单壁冷拉无缝钢管技术条件;
第2部分:复合式钢管技术条件。
本部分为 JB/T 8120 的第2部分,按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。
本部分代替 JB/T 8120.2—2000《压燃式发动机高压油管用钢管第2部分:复合式钢管技术条件》。与2000版相比主要技术变化包括:
1. 修改规范性引用文件;
2. 修改推荐内径和外径;
3. 修订钢管内腔表面质量级别;
4. 修订内压试验要求;
5. 修订检验证书要求。
本部分等同采用 ISO 8535-2:2003。
1 范围
本标准规定了柴油机(压燃式发动机)高压油管用(2类管)和高压油泵试验用(1类管)复合式高压油管的尺寸和公差、材料工艺、检验、标记方法、标识与包装等内容。
本标准适用于柴油机(压燃式发动机)高压油管用复合钢管。
2 规范性引用文件
ISO 404 钢及钢制品一般交货技术条件
ISO 6507-1 金属材料维氏硬度试验 第1部分:试验方法
ISO 6892 金属材料拉伸试验
3 尺寸和公差
3.1 直径
3.2 长度
4 材料与工艺
4.1 钢材制造工艺
4.2 表面质量
4.3 表面处理
4.4 钢管最低力学性能
4.5 清洁度
4.6 直线度
4.7 防腐蚀
5 检验
5.1 总则
5.2 检验范围
5.3 尺寸检验
5.4 力学性能试验
5.5 弯曲试验
5.6 冷顶锻试验
5.7 表面质量检验
5.8 内压试验
5.9 再检验
5.10 检验证书
6 标记方法
7 标识和标记
8 包装
参考文献
图1 管子尺寸
表1 推荐的内径和外径
表2 钢管内腔表面质量级别
表3 交货用钢管表面处理
表4 力学性能
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