本标准规定了三轮农用运输车整车各项性能试验和可靠性试验方法。本标准适用于三轮农用运输的整车试验。 JB/T 7237-2002 三轮农用运输车 试验方法 JB/T7237-2002 标准下载解压密码：www.bzxz.net

ICS65.060
中华人民共和国机械行业标准
JB/T7237-2002
代替JB/T7237--1994
三轮农用运输车
试验方法
Three-wheel agricultural vehicles-Test method2002-12-27发布
2003-04-01实施
中华人民共和国国家经济贸易委员会发布前育
2规范性引用文件
3试验条件
3.1通用技术条件
3.2测量准确度..
试验方法选定
3.4验收与磨合。
4尺寸和质量参数的测定
测定条件
测定方法。
起动性能试验
6动力性能试验和滑行性能试验
7操纵性能试验、
最小转向圆直径测量
转向盘最大自由转角测量
7.3转向轮转角测量
操纵力测量bzxz.net
8制动性能试验
行车制动性能
驻车制动性能
行车制动与驻车制动的台试试验道路行驶燃油消耗
环境污染测定.
自卸货厢性能试验，
照明信号装置试验
侧倾稳定角试验.
前照灯性能和安装试验
后视镜试验
电喇叭功能和声级试验
内饰材料的阻燃性，
可靠性行驶试验，
试验表格和试验报告
JB/T72372002
本标准是对JB/T7237一1994（三轮农用运输车试验方法》的修订。
本标准与JB/T72371994相比，主要变化如下：以规定整车性能试验为主，取消了原标准中关于部件的试验方法；增加了转向盘最大自电转角测量：增加了转向轮最大转角测量：
增加了操纵力测量：
补充了环境污染测定项目：
-增加了侧倾稳定角和自卸货厢性能试验：一增加了后视镜试验；
一增加了电喇叭功能和声级试验：增加了内饰材料的阻燃性试验：本标准代替JB/T7237—1994。
本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国农用运输车标准化技术委员会归口。JB/T7237-2002
本标准由山东省农业机械研究所、山东巨力股份有限公司、安徽飞彩（集团）有限公司负责起草。本标准主要起草人：王东岳、岳春清、韩红美、熊俊松、池相立。本标准于1994年首次发布。
1范围
三轮农用运输车试验方法
本标准规定了三轮农用运输车整车各项性能试验和可靠性试验方法。本标准适用于三轮农用运输车（以下简称三轮车）的整车试验，2规范性引用文件
JB/T72372002
下列文件中的条款通过本标准的引用面成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T5373摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数测定方法GB8410汽车内饰材料的燃烧特性GB/T15705载货汽车驾驶员操作位置尺寸GB18320农用运输车安全技术要求GB18322农用运输车自由加速烟度排放限值及测量方法GB/T19118
GB/T 19119
GB/T19124
GB/T19129
GB/T19133
农用运输车噪声测量方法
农用运输车
照明与信号装置的安装规定
前照灯
农用运输车
电喇叭性能和试验方法
农用运输车
农用运输车最大侧倾稳定角试验方法农用运输车后视镜性能及安装要求GB/T 191342
JB/T7235
四轮农用运输车试验方法
JB/T7236—2001三轮农用运输车技术条件JB/T50096三轮农用运输车可靠性考核评定方法3试验条件
3.1通用技术条件
除另有规定外，各项试验应满足以下要求。3.1.1下列各项应与随车技术文件相符：被试三轮车各总成、附件及附属装置的结构和性能：被试三轮车的技术状态、各部分的调整及操作方法：试验期间所用的燃油、润滑油、冷却液及其他工作液体。3.1.2整个试验期间，除按使用说明书的规定进行常规保养调整外，不允许做其他调整与换修。如确有需要，经试验组织机构同意并在其监督下进行，随后重新做有关项目试验，并将详情记人报告中，3.1.3试验时的轮胎气压应符合随车技术文件的规定或轮胎上标注气压的要求，最大误差不超过10kPa。除可靠性试验外，轮胎不得有积泥和油污。3.1.4除特殊规定外，试验时的负载应保持最大厂定装载质量，载荷物应是不会因气候及使用条件改变而改变其质量和形状的物品，载荷应均勾放置在车箱内，并应限制载荷移动，其高度不得超过车厢边板车上乘员（包括驾驶员）数目应符合随车技术文件的规定，但可以用重物放在相应位置代替乘员，每人按65kg计（座椅上55kg，前面地板上10kg）。JB/T7237—2002
3.1.5除可靠性试验不受气候条件限制和另有规定外，其余各项试验均应在气温为0℃~40℃、距地面1.2m高处的风速不大于3m/s（除特殊规定外）的无雨天气下进行。各项试验均应分别在试验开始及结束时、测计气温、风速和气压（高原地区适用），并报告其范围。3.1.6除另有规定外，试验均应在清洁、干燥、平坦的沥青路面或混凝土路面上进行，路面的纵向坡度在0.1%以内，横向坡度不大于0.3%，直线段长度不小于1000m，宽度不小于8m。需往返进行的试验，应尽可能在同一路段进行。
3.1.7除另有规定外，进行各项性能试验前，被试三轮车均应预热，使各部分达到正常工作温度。3.1.8对装有驾驶室的三轮车，除可靠性行驶试验可开窗户外，其余试验均应在门窗关闭下进行。3.1.9试验所用仪器设备的精度应满足测量准确度要求，并在其标定的有效期内。3.1.10试验时采用的燃油、冷却液和各种润滑油等，不得添加任何添加剂。3.1.11发动机应处于正常工作状态，发动机转速应符合规定要求，3.1.12试验期间出现的一切异常现象，均应详细记录，并写入报告中。3.2测量准确度
3.2.1除另有规定外，对各种参数的测量，其准确度应分别满足下列要求：距离1%，操纵力5%，质量1%时间0.2%，转距1%，转速1%，车速3%，油压或气压2%，环境温度1℃，水温、油温2℃，角度1”，大气压力0.2kPa，轮胎气压10kPa，噪声级1dB（A），其他2%。3.2.2记录行驶距离千来数时、只爵记至最接近的整数。3.3试验方法选定
本标准中同一试验项目有两种以上试验方法时，可根据要求或试验设备条件选定其中一种。3.4验收与磨合
3.4.1被试三轮车应由试验负责单位，根据该三轮车的验收技术条件或其他有关文件的要求，进行全面检查及验收。
3.4.2试验前，被试三轮车应按随车技术文件的规定进行磨合及保养。未规定需磨合后再进行试验的项目除外。
4尺寸和质量参数的测定
4.1测定条件
4.1.1被试三轮车上除常用随车工具外，不允许有任何超载货物、杂物、泥土等。4.1.2燃油、润滑油、冷却液及其他工作液体均应加注到技术文件规定的最高液面位暨，4.1.3凡对被试三轮车外廊尺寸有影响的可调整的或可改变状态的零部件，如自卸货厢等，均应处于最小外痴尺寸的稳定状态，
4.1.4测量尺寸参数时，被试三轮车应停放在坚硬的水平地面上，在测试范围内地面坡度应不大于0.3%地面平面度应在3mm/m以内。
4.1.5测量时，被试车处于直线行驶时的静止状态。4.1.6测量时，发动机熄火，变速杆置于空档位置，制动器松开，不准用垫木，4.2测定方法
接GB/T5373中正三轮摩托车的规定进行。转向把式三轮车驾驶员操作位置尺寸见JB/T7236一2001中图1，方向盘式三轮车驾驶员操作位置尺寸参照GB/T15705的规定进行。5起动性能试验
5.1试验应在磨合后，在环境温度不低于5℃的常温、常压下进行，发动机和冷却水均不预热。5.2自开始起动（手摇或按电钮）计时至发动机自行运转止为起动时间，电起动时间不大于30s，手摇起动时间不大于15s即为起动成功。起动成功后立即火，2min后再次起动、停车，重复两次。2
JB/T7237—2002
5.3开始起动至停止播车或按电钮，发动机未能自行运转或起动时间超过规定时间均为起动失败。5.4连续三次起动中两次成功即为起动成功。6动力性能试验和滑行性能试验
试验应在磨合后进行。
按JB/T7235的规定进行。
7操纵性能试验
7.1最小转向圆直径测量
三轮车空载挂最低档，以稳定低速行驶，转向盘（或转向把）向一方转到极限位置，同时在地面上标出前轮对称中心面与地面接触点，驶完一整圈后退出试验场地，用卷尺在均布三个方向上测量轨迹圆的直径，取平均值。测量应分别在向左和向右两个方向上进行，各测两次，取平均值。以向左或向右转的大值为该车的最小转向圆直径。7.2转向盘最大自由转角测量
72.1被试车静止，转向轮处于直线行驶状态。7.2.2转向盘分别向左、右转至阻力明显增加时（转向轮开始转动）、测量转向盘转角7.3转向轮转角测量
7.3.1被试车静止，转向轮处于直线行驶的静止状态。7.3.2转向盘（把）分别向左、右转至极限位置，测定转向轮的转角。7.4操纵力测量
7.4.1制动器、离合器及其他操纵杆的操纵力测量各操纵机构操纵力的测量，均是用不同型式的测力计进行的。测量时，被试三轮车处于静止状态，分别测量将各操纵机构平缓地移至其工作位置时所需的最小操纵力，着力点为驾驶员常规操纵位置的中点。
7.4.2直线行驶操纵力测量
7.4.2.1在试验道路中段划出长200m的直线区段为测区，测区两端应有适当长的距离，使被试三轮车在抵达测区前达到25km/h的速度。7.4.2.2被试三轮车空载，换装（加装）转向力测量装置，以25km/h土0.5km/h的稳定车速直线行驶通过测区，记录在测区中最大操纵力。往返各测两次，取平均值。7.4.3转向操纵力测量
7.4.3.1在试验场地上画出半径为4.5m半圆和沿直线行驶的路段，见图1。A
7.4.3.2被试三轮车空载，换装（或加装）直径400mm的转向角力仪以10km/h士0.5km/h的稳定车速行驶使前轮中心面沿图1所示路线，从直线行驶状态转向调头180°后在直线返回，记录A、B测区内的最大操纵力。试验分别在向左转和向右转两个方向进行，各测两次，取平均值。3
JB/T7237—2002
8制动性能试验
试验应在磨合后进行：
8.1行车制动性能
8.1.1当被试三轮车的最高设计车速小于40km/h时，在试验道路中段划出长20m、宽2.3m的直线区段为测区，当被试三轮车的最高设计车速大于等于40km/h时，在试验道路中段划出长20m、宽2.5m的直线区段为测区，测区两端有适当长的距离使被试三轮车在抵达测区前能达到规定车速。8.1.2被试三轮车的制动鼓处于冷态（100℃以下），最高设计车速小于40km/h的被试三轮车以20km/h最高设计车速大于等于40km/h的被试三轮车以30km/h的稳定车速沿测区中线直线行驶抵达测区后，迅速踩下离合器踏板和制动踏板紧急制动至完全停车，随后将变速杆挂空档。测定并记录制动初速度和制动距离，同时测定制动踏板力。试验应往返各进行两次，取平均值，制动试验过程中不应转动转向盘（或转向把）。观察被试三轮车的任何部位是否超出试车道宽度。8.2驻车制动性能
被试三轮车空载开上坡度为20%的平整、清洁、干燥的水泥或沥青路面制动停车，预先将测力装置套在驻车操纵手柄上测定制动操纵力，将驻车操纵手柄扳到最大工作位置，随后挂空档，松开脚制动发动机熄火，在后轮胎最大外径及与地面接触点处分别划出停车标志线，5min后测量后轮胎外径转动角位移及与地面的相对位移，然后被试三轮车调头180”，重复上述试验。8.3行车制动与驻车制动的台试试验按GB18320的规定进行。
9造路行驶燃油消耗
试验道路为三级以上（含三级）公路，应选择车流少、坡度小、有准确单程碑、长度大于25km的路段，于正常交通情况下，被试三轮车按常规使用方法行驶，其平均车速应不低于最高车速的60%，在25km长的路段上往返行驶一次，测记总燃油消耗量和行驶时间。行驶中若需停车时，发动机应熄火，不允许其长时间怠速运转，记录停车时间。用如下方法之一计量燃油消耗量：一用燃油流量计，单位为mL：
一试验前，在平地上将油箱加满燃油，行驶后用量简计量补满油箱的燃油，量简刻度以mL为单位：一用辅助油箱，试验前、后称量辅助油箱（包括燃油）的总质量之差，然后按实际密度换算为容积。
分别按式（1）和式（2）计算每百公里油耗及每吨百公里油耗：Grs= VIs X 100-..
8m=Grs/m,X1000*
式中：
每百公里油耗，单位为L/100km
-驶过测区的耗油量，单位为L；测区长，单位为km
每吨百公重油耗，单位为L/（t·100km）：被试三轮车总质量，单位为kg。10环境污染测定
媒声测定按GB/T19118的规定进行。自由加速烟度的测定按GB18322的规定进行，（1)
自卸货厢性能试验
对具有自卸货箱的三轮车进行此项试验。按JB/T7235的规定进行。12
照明信号装置试验
按GB/T19119的有关规定进行。
13侧倾稳定角试验
按GB/T19133的规定进行，
14前照灯性能和安装试验
按GB/T19124和GB/T19119的有关规定进行，后视镜试验
按GB/T-49134的规定进行。
16电喇叭功能和声级试验
按GB/T19129的规定进行。
17内饰材料的阻燃性
按GB8410的规定进行。
18可靠性行驶试验
JB/T7237—2002
除试验行驶里程应符合表1的规定外，其余按JB/T7235和JB/T50096的规定进行。18.1
最高车速km/h
可靠性试验行驶里程
>30~40
>40~50
15 000
注：若变型车对应的基本车型具有检测部门承认的符合规定的可靠性试验报告，则可靠性行驶里程可为5000km。进行可靠性强化试验时，三轮车载重量和行驶单程按有关规定执行。18.2
试验表格和试验报告
参照JB/T7235的规定，
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