JB/T 3171-1982 电力机车用牵引变压器和电抗器 JB/T3171-1982 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国机械行业标准
JB/T3171
1982-11-26荣
颊魁佤艺
张弦极
1983-03-01小鎖
颊魁鹭佤艺
魂鹞‘鹭，
JB/T31711982
本标准适用于网额定电压为25千伏，额定频率为50赫兹的单柜交流下线电力机车川牵引变正器（以下简称牵引变压器），以及与之配套的平波电抗器和分路电亢器。1本标准中术语的解释
1.1凡本标准未解释的术语，应按GB2900.15一82《电T名词术语变压露、H.感器、调压器、电抗器》GB1094—79《电力变压器》和JB2530—79《电变流变医器》中有关术语的解释。1.2自用统组
供机车辅助动力设备源的绕组。1.3控制绕组
供机车二次控制回踏电源的绕组。1.4分路电抗器
接在直流回路干，并与率牵引电动机励磁绕组井联的电抗器。1.5脉动电流电感
当平波电抗器通过规定的脉动电流时，从电抗器端电压的测量记录而求得的电感。2额定使用条件
2.1牵引变压器、平波电抗器与分路电抗器在下列环境条件下应能正常工作。2.1.1海发高度不起过2500米。
2.1.2周围空气（冷却介质）温度最高温度：1000米及以下时，为40℃；最低温度：-25℃，
最高年平均温度：+25℃。
注：①车箱内部最高空气温度：1000米及以下时，为45，1001米至25的米时，每升高100米递降0.5。②允许在一4记下存放，但在投入运行前，成对变压器油采取相应的加温措施。2.1.3周围空气最大相对湿度
最湿月的门平均最大相对凝度为90%，同时该月的月平均最低温度为25℃。2.1.4机车的垂向，横向和纵向存在着频率1至50赫兹的证弦振动。在正常情况下，振动加速度不大于3米/秒，短时间出现的振动加速度不大于10米/秒2，因机车连挂时的冲击，沿机车纵向激起的振动加速度不大于30米/秒2。
2.2当运行条件点2.1条不同时，由使用单位与制造厂协商解法。3型号与基本参数
3.1牵引变压器的型号由“系列代号”和“规格代号”组成，其间以短横隔开。“系列代号”按表1所列代表符号顺序组成。9. 1.1
1982-11-26瘤
1983-03-01小续
线圈外绝缘介质
冷却和类
淮循环方试
“姚格代号”组战如下，
JB/T3171
电力机车弃引用
变压器油
不燃性油
自然调环
强迫循环
牵引变压器的型式容置（千伏安）/网侧绕组额电压（千伏）3.1.3牵引变正器产品型号举例
代表守号
式睿量为6300千伏安，网侧绕组额定电压为25干伏，采用强油循环，风冷的单相交流干线电力机车用牵引变压器的型号为：QFP6300/25。3.2牵引变压器网侧络组电正的变化范围按GB 1402一78《铁道干线电力牵引交流电压标准》的有关规定。
3.3牵引1变压器的型式容量参照下列之一1250、2000、3150、4000、5000、6300、7000、8000千伏安。3.4平波电抗器的型号山“基本代号”和“规格代号”组成，其间以短横隔平。3.4.1
“紫本代号”按表2所列的代表符号顺度组成：表2
产品名称
线菌外绝缘外质
冷却种类
油循环方式
电抗器
变压器油
空气【十武》
成医体
不燃性油
自然循环
强迫油循环
代裴符号
JB/T31711982
3.4.2“规格代号”组成如下：
平波电抗器的额定平均整流直流电流（安）/对应」额定平均整流直流电流的电感（毫亨），3.4.3平波电抗器的型号举例
额穿平沟整流直流电流为1350安。所对应的电感为8亨，采用十式风冷的平波电杭器的型号为：PKGF-1350/8。
3.5分路电抗器的型号由“基不代号”和“规格代号”组成，其间以短横隔州。3.5.1
“基术代号”按表3所列代表符号顺序组成。丧3
产品名称
线圈外绝缘介质
冷却种类
自抗器
空气（千式）
成型固体
代表符号
“规格代号”组成如下：
分路电抗器的额定平沟整流直流电流/对应于额定平均整流直流电流的电感（毫亨）3.5.3分路电抗器的型号举例
额定平均整流直流电流为500安，所对应的电感为1.5毫亨，采用干式自冷的分路电抗器的型号为：UKG-500/1.5.
4技术要求
4.1牵引变压器、平波电抗器和分路电抗器均属车内牵引电气装置，各结构部件必须具有足够的机城强度及可靠的阴振措施，在额定使用条件下应能防止产生松动和永久变形。4.2牵引变层器的套管或端子
.2.1所有套管或端？都必须有清楚的标志。4.2.2套管的装位置，应便于接线和更换瓷件，其带电部份之间的距离，应能满足电气绝缘强度的要求。
4.3油保护与测温装置
4.3.1牵引变压器均应装倦油柜，其结均应便于清理内部，储油柜的容积应保证在冷却介质温度+40℃:时满载状态下油不溢出，在-30℃未投入运行时，油表中应看见油。4.3.2除采用充氮保护以外的产品，均应装吸湿器。4.3.3型或容在3150千伏安及以上的牵引变压器，应在适当部位装设净油器。4.3.4牵引变压器均应装有偿号温度计，其接点容量不低于50伏安（按交流或直流电天24～220伏）。4.4安全保护装置
4.4，宰引变压器均应装设安全释压装置，当其内部承受注力达到0.5大气压时，应释放方，冲3
的油流应导向车体外侧。
JB/T31711982
4.4.2强追润循环风冷的牵引变压器，均应装设流动继电器，以监视油象的工作状态。注：动踪风扇的信号在通风机组的按制线路中考虑。4.5牵引变压器、平波电抗器、分路电抗器，都应有承受总重的起吊装置。变压器的各主要组、部件，如器才，油箱、诸油拒、散热器、净油器和泊泵等均应有起吊装置。各结构部件的布胃不应防碍吊装与运输。
1.6牵引变压器的箱下部均应装有足够大的放油阀和油样活门及箱底放油塞。4.7牵引变压器、平波电抗器和分路电抗器的铁心和所有较大的金属结构件均应可靠地要地，外部接地处应有明显的接地符号“吉”或“接地”字样。4.8采用强风冷却的牵引变压器、平波电抗器和分路电抗器，在额定使用条件下作温开试验时：（试验地点海拨高度不超过1000米）各部位的温限值，应不超过表4的规定。轰4
度压器
电抗器
油浸式
绝缘等级
线圈温升
注，铁心表面和油面温升的测量采用温度计法。油面温升
铁心表面温开
非异电的结构表面温升
最大不得超过铁心本身和与其接触的绝缘材料的允许通,升
4,9油浸或干式的牵引变压器、平波电抗器、分路电抗器，当运行地点的海拨高度超过1000米（但不超过2500米）时，于海拔高度增加使散热效率降低的影响，出环境温度的降低所补偿，所以使用时温升可不了校正
往：出！时，试验地点海拔高度超过10日米时，表 1 中，规定的温升限值，按下列源则校正到1000米。油漫白冷
于式自冷
油漫成冷
于式风冷
每100米升高温升限值0.4%。
每100米升高温升限值0.5%。
每100米升离温升限值0.6%。
每100米升高浸升限值1.0%。
当运行地点海拔高度不超过1000米时，表4中，规定的温升限值不予校正。.10来用强迫油循环风冷的牵引变压器和平波电抗器，当冷却系统发生故障时（指停止遵风机和油泵），在额定负载下允许运行10分钟。若行10分钟后油面度尚未达到75C时，充许继续运行至油面温度上川到75℃，但总的运行时间不得超过1小时。4.11牵「变压报耗，空载电流、祖抗电压、变压比的允许偏差应不超过丧6的规定。报5
空载损耗
短璐枫耗
阻抗电压
空蛾电流
充许偏差
±0, 5
造用范
所有变正器
所有变正器
有变器
所有变压器
（额定分接）
其地分接
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4.12牵引变压器、平被电抗器和分路电抗器的绝缘水平4.12.1
当试验地点的海拔度在100米以下时，牵引变压器的绝缘试验电王按表6的规定：6www.bzxz.net
两侧绕的
额定电压
内绝缘感应试验
电压（有效值）
内绝缘冲卡试验
电压（峰值）
130HU（全波）
外地缘工颂试验
电压 (有效)
外绝缴冲击试验
电压 (峰值)
15000（全波）
注：(）当试验地点的海效高超过1000采（但不超过2500米）时表6中的外绝绿工频和冲击试验电压，应每升高1如米下降 1 %。
冲击试验电压以1.6，40微秒标准全被进行。③感应高后试险的持续时间1按下式夫定：当试验频率等于100赫慈时，1=60形，当试验颈率大于100赫兹时：1=两倍额定疑率×60
式小：？对感应试验电压的赖率，其选用范围为：当大于100棘而小于或等于400魅兹吋，1不得小于15秒。4, 12.2 牵引变压器二次侧绕组的外施工频试验电压， 参照GB 311一64 《高压电气设备绝缘试验电玉和试验方法》的有关规定热行。4.12.3平波电抗器与分路电抗器的工频试验电压有效值按下式计算，时间一分钟，U试=2.5UW+2000（代），但不得于3000伏。注：为所接人电路的额定电乐（伏）平波电抗器和分路电抗器的线图电阳、损耗、脉动电流感的充许偏差，应不超过衰7的规4.13
线圈电阻
偏差（茹）
设：充许偏差
适用范围
制造充许偏差
偏辨（%）
只考虑校正到参考温
度的直流电阻热损耗
按对应于电抗器型式
的脉动电流测量
注：(1）“设计允许偏兼”是型式试验时的记录裤与规定的额定情之比较。适用范围
所有电抗器
所有电抗器
按脉动电流定的T频
“基值”电流有效值测退
②“制造允许偏差”是任一台出厂试验电感记录值与“基值”的比较。这一“基值”的选取应筛于4至10台电抗器所测最的平均。
.14牵引变压器、平波电抗器和分路电抗器，均应按有关规定捍序批港的图纸及工艺规程制造，同型号产品的安装位置和易损件应订有互换性。4.15油箱强度
1.15.1牵引变压器的油箱应能承受380毫米求柱的真空强度试验.5
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4.15.2箱油杆、格袖器均应能承爱0.75大气压的密封和压力试验。4,15,3散热器的压力试验，按相应的技术条件进行。4.16牵引变压器、平波电抗器和分路电抗器外部的易锈命属件表面均应涂久性的汕漆或镀电馈层
5试验项目及验收规则
5.1牵引变压器、平波电抗器和分路电抗器的机，械振动试验，在装车运行5方公单以后，检查各主要位，应无机械损伤、变形和松动。5.2每合牵引变医器出厂前按表8的规定进行检套和验收。表8
密封试验
外观和安装尺寸检查
变压比测定
线圈联结组测定
线阔直流电阻测定
绝象电阻测定
变压器油的电气强度试验
外施二频高压试验
感应亮压试验
空载试验
负载试验
冷却系统的检查试验
以0.5公斤/课米试压24小时，不涉油象包括检查各零配作放分接端「标志等所有变压器（所有分接）
所有变压器
所有变压器（所有分接）
所有变乐器
以箱睦油详法处敢油样
所有变压器
所有变压器
所有变压象
所有定所器
动油泵运行一小时,检查名密射部位有不渗漏，流动继巾署的动作及头显否按地注：(1)第1～10项试验按[B 561—64《电力变乐器试验方法》进行。②第11项负裁试验接本标准.3条规定的组合进行。②第12项冷却系统的检查（包检查冷动器的满板价置）试验按制厂规定的相应技术条件进行。牵引变压器按下列组合进行负载试验。5.8
网侧绕组对所有（阀侧）绕组的组会。5.3.1
5.3.2网侧统组分别对脚测绕组的组合。5.3网侧绕组分别对自用绕红，控制绕组等的组合。6
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负载试验电流应在25%～100%额定电流之间任一电流值下进行，其损耗值应校止到表9的5.3.4
参考温度。
牵引变压器型式试验按表8及表10规定的项目选行。表0
温开试验
掉击电压试验
外部绝绿的电气强度试验
油箱的机强度试验
机械振动诚险
适用范区
按本标准5.5进行
按术标准4,12的规定
按本标疱4.12的规定
接本标准4.15进行
按接本标准5.1透行
当更改主要结构及主婴零部件的原材料时，应重新进行部分或全部的型式试验，定期的型式试验一般应每五年进行一次。
5.5温升试验
牵引变压器的温升试验，规定在线圈额定分接位置和额定容量下，按连续工作制进行。当采用风冷时，在试验巾配置的风压、风量，全部冷却附件，应当尽可能地与运行条件等效。冷却介质温度以冷却装受的进问风温为准。试验方祛，首接负载法，相互负载法，循环电流法或短略法。5.6经使用单位与制造厂协商同意，可对典型结构的牵引变压器按顾定的要求和方法进行短路试验。
牵引变压器的套管，信号温度计、油泵、流动继电器、散热器等组件，探相应技术条件分别进行型式试验。
5.8每台平波电抗器和分路电抗器，在出」前11规定的项日，进行检查和试验。表11
外观检登
线图电阻测
电感测
工频耐压试验
所有电抗器
新有电抗器拨JB501-64
按本标准5.9.3规定陷“基值”电流测定的交流电感值。
按本标准4.12
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新结构的平波电抗器和分路电抗器的型式试验按表且及表12规定的项H进行。6.9
温升试验
拔耗满
泛流电感测革
脉动系数的分析计算
用范围
按本标准5.9.1的规定进行
按本标准5.9.2的规定进行
按5.9.3的规定进行
按5.9.4的规定
当更改主要结构及主要零部件的原材料时，应重新进行部分全部的型式试验，定期的型式试验应最少每五信进行一次。
5.9.1 温升试验
对平波电范器利分路电抗器作温升试验的电流，原则上应采用所要求的脉动电流，但当试验条件不具备对，可以等效直流电流代替。即：1=VP+
式中：1
一等效直流电流：
一脉动申流平均值！
一脉动电流的交流分量有效值。当采用恢风冷却方式对，在试验弃中，所布置的风压和风量，及其他冷却附件，应尽可能与机车等效。
冷却介质温度以冷装置的进口风温为准。5.9.2损耗测量
习惯上只考虑校正到表9中参考温度的直流电阻，在直流电流电时的热损耗值。5.9.3脉动电流电感测量
对十铁心电说器，应绘制出在整个工作范围内，脉动电流电感随脉动电流算术平均值而变化的脉动电流电感函数由线。
对手空心电式器之电感出规定的工频交流电测得的电抗计算。通过上述试验以后，再月工频交流电流，测量并绘制出与脉动电流电感函数曲线相对应，并随电流而变化的交流阻抗和电感曲线（注意电乐不要达到危险值），就在这条曲线上选择一个确定点，作为以后定型产品测盘交流电感的“基值”电流。5.9.4脉动系数计算：
imax -Imin.- × 100(%)
Imax+Imin
式中：Imax及Imin分别表示脉动电流波形的最人值和最小值。6标志，包装、运输和保管
牵引变压器须有耐久不易魔蚀的铭牌，上面应满晰地汁出下列标志：6.1
国名（园内产品省略）；
创造）‘名：
产品名称;
型号及产品代号
出厂序号：
额定频率（赫兹）！
冷却方式，
JB/T31711982
各绕组的额定容量及各分接位置下的容量（于伏安）各绕组的额定交流电压及各分接位置下的交流电压（伏或于优）各绕组的额定交流及各分接位置下的交流电流（安）！阻抗电压（%）【校正到参考温度的实测值）3短路损（瓦或干瓦）（校正到参考温度的实测值）空载损耗（瓦或F瓦）
空载电流（%）
标准代号和技术条件代号，
进口风垦、风压及最高进口贼溢：线路图及盖板套管端子标号！
涵重（公斤或吨
器身吊重（公斤或吨）：
总重（公斤或吨）
出厂年月。
兰波电抗器和分路电抗器须有耐久不易腐蚀的铭牌，上面应清晰地注出下列标志：国名【国内产品省略）
制造厂名：
产品名称：
型号及产品代号：
出厂序号：
额定整直电流（安）；
电感（毫字）一一以“基值”电流测定的交流电感：电压等级（伏及千伏），
绝緣等级
冷却方式+
接线图，
标准代号或技术条件代号
董量【公斤】】
出厂年月。
6.8牵引变压器，平波电抗器和分路电抗器的包装、运输和保管应符合GB109479的有关规定。6.4率引变压器及其组件均应充满合格的25号或45号变压器油成台运输。6.5每台牵引变压器（包括主要组件）均应附安装使用说明书，产品合格证、出厂试验单，油化验单、产品外型尺寸图、名牌标志图等。出！资料应妥善包装、防止受潮。6.6对牵引变压器的易损件，制造厂可根据用户的要求供给适量的备品。6.7每台牵引变压器、平波电抗器和分路电抗器，从开始投人运行的第一年内，但不超过制造厂发货日期起的二年半内（总的运行里程不个题过40万公里），使用单位在正带保管和使用条件下，确因产品制造质量不良，发生损坏而不能使用时，造厂应负贷免费修理或更换零部件。9
JB/T3171
附加说明：
本标准由机械工业部沈阳变压器研究所提出并归口。本标准由长沙变压器厂负贡起草。本标准土要起草人黄世钊。
本标准由沈阳变压器研究所负责解释。颊
魂鷄‘鹭
JB/T3171
籁880b1230
19XXXX岭
100044
黛段X/X
张矩XXX,XXX
19XX集XX舱
X爲鲽
德pxXX.XX翼
鱻极藕鲷
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