JB/T 7925.1-1995
基本信息
标准号： JB/T 7925.1-1995
中文名称：滑动轴承 单层轴承减摩合金硬度检验方法
标准类别：机械行业标准(JB)
英文名称： Sliding bearings Single-layer bearing anti-friction alloy hardness test method
标准状态：现行
发布日期：1996-04-14
实施日期：1996-04-14
出版语种：简体中文
下载格式：.rar.pdf
下载大小：KB
标准分类号
中标分类号：机械>>通用零部件>>J12滑动轴承
出版信息
页数：2 页
标准价格：8.0 元
相关单位信息
归口单位：机械标准化所
标准简介
JB/T 7925.1-1995 滑动轴承 单层轴承减摩合金硬度检验方法 JB/T7925.1-1995 标准下载解压密码：www.bzxz.net
标准图片预览
标准内容
中华人民共和国国家标准
滑动轴承
单层轴承减摩合金的硬度检验方法Plain bearings-Hardness testing of bearingmetals-Solid materials免费标准下载网bzxz
本标准参照采用ISO4384/2-1982《滑动轴承-料》。
1主题内容
GB10452-89
JB/T7925.1-1995
一轴承合金的硬度检验一
一第2部分：单层材
本标准规定了用于检验单层材料滑动轴承减摩合金硬度的方法。2引用标准
3试件
金属布氏硬度试验方法
试件的试验面应有金属光泽，并能够方便地测量检验压痕。在试件制备过程中应避免过热对试件表面硬度的影响。对铸造和锻造铜合金、铝合金轴承，应首先去除试验面的表层，然后再经抛光，试件试验面抛光时，对表面粗糙度值R,≤6.3μm的铅基和锡基合金用粒度为240号的金相砂纸；对表面粗糙度值R,≤3.2um的铜基和铝基合金用粒度为320号的金相砂纸。4
试验条件
4.1试验条件应符合下表的规定。减摩合金层
试件条件
铜基和铝基合金棒、管
铜基和锡基合金铸锭
铜基和铝基合金铸
4.2试验条件示例
试验条件
优先选用HB2.5/62.5/10，若受
检区域太小，也可用HB1/10/10
对有较多砂眼的铸造合金用
HB5/250/10
HB10/100/180
HB10/1000/10
环境温度
例如：HB5/250/10表示压头钢球直径为5mm、检验载荷为2.45kN，载荷作用时间为10s的布氏硬度检验。
中华人民共和国机械电子工业部1989-02-10批准1990-01-01实施
HB还可以分为：
HBS表示压头为钢球；
HBW表示压头为硬质合金球。
试验方法
GB10452-89
布氏硬度试验按GB231的规定进行。附加说明：
本标准由机械电子工业部提出。本标准由机械电子工业部机械标准化研究所归口。本标准由机械电子工业部机械标准化研究所、长春汽车研究所负责起草。本标准主要起草人万麻、张宝义。396
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滑动轴承
单层轴承减摩合金的硬度检验方法Plain bearings-Hardness testing of bearingmetals-Solid materials免费标准下载网bzxz
本标准参照采用ISO4384/2-1982《滑动轴承-料》。
1主题内容
GB10452-89
JB/T7925.1-1995
一轴承合金的硬度检验一
一第2部分：单层材
本标准规定了用于检验单层材料滑动轴承减摩合金硬度的方法。2引用标准
3试件
金属布氏硬度试验方法
试件的试验面应有金属光泽，并能够方便地测量检验压痕。在试件制备过程中应避免过热对试件表面硬度的影响。对铸造和锻造铜合金、铝合金轴承，应首先去除试验面的表层，然后再经抛光，试件试验面抛光时，对表面粗糙度值R,≤6.3μm的铅基和锡基合金用粒度为240号的金相砂纸；对表面粗糙度值R,≤3.2um的铜基和铝基合金用粒度为320号的金相砂纸。4
试验条件
4.1试验条件应符合下表的规定。减摩合金层
试件条件
铜基和铝基合金棒、管
铜基和锡基合金铸锭
铜基和铝基合金铸
4.2试验条件示例
试验条件
优先选用HB2.5/62.5/10，若受
检区域太小，也可用HB1/10/10
对有较多砂眼的铸造合金用
HB5/250/10
HB10/100/180
HB10/1000/10
环境温度
例如：HB5/250/10表示压头钢球直径为5mm、检验载荷为2.45kN，载荷作用时间为10s的布氏硬度检验。
中华人民共和国机械电子工业部1989-02-10批准1990-01-01实施
HB还可以分为：
HBS表示压头为钢球；
HBW表示压头为硬质合金球。
试验方法
GB10452-89
布氏硬度试验按GB231的规定进行。附加说明：
本标准由机械电子工业部提出。本标准由机械电子工业部机械标准化研究所归口。本标准由机械电子工业部机械标准化研究所、长春汽车研究所负责起草。本标准主要起草人万麻、张宝义。396
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