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JB/T 5559-1991

基本信息

标准号: JB/T 5559-1991

中文名称:锥面包络圆柱蜗杆减速器

标准类别:机械行业标准(JB)

英文名称: Cone envelope cylindrical worm reducer

标准状态:现行

发布日期:1991-08-14

实施日期:1992-07-01

出版语种:简体中文

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标准分类号

中标分类号:机械>>通用零部件>>J19联轴器、制动器与变速器

关联标准

出版信息

页数:32 页

标准价格:22.0 元

相关单位信息

归口单位:西安重型机械研究所

发布部门:西安重型机械研究所

标准简介

本标准规定了单级锥面包络圆柱蜗杆减速器的基本参数、型式、尺寸与标记、技术要求、承载能力与选用方法等。 本标准减速器主要适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑及轻工等行业。 减速器蜗杆转速不超过1500r/min。 减速器工作环境温度-40~ 40℃。当工作环境温度低于0℃时,起动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。 减速器蜗杆轴可正、反双向运转。 JB/T 5559-1991 锥面包络圆柱蜗杆减速器 JB/T5559-1991 标准下载解压密码:www.bzxz.net

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标准内容

中华人民共和国机械行业标准
锥面包络圆柱蜗杆减速器
主题内容与适用范围
JB/T 5559.-. 91
本标准规定广单级锥面包络圆柱蜗杆减速器(以下简称减速器)的基本参数型式、尺小与标记、技术要求、承载能力与选川方法等。本标准减速器主要适用于治金、矿山I、起重、运输、化工、建筑及轻工等行业。减速器蜗杆转速不超过1500r/min。减速器工作环境温度为40十40(,当工作环境温度低于0(时,起动前润滑油必加热到)(以上或采用低凝固点的润滑油。减速器蜗杆轴河正、反双向运转、2引用标准
GR 699
GB1095
GB 1176
GB1184
GB 1801
GB 3077
包装储运图示标记
优质碳素结构钢技术条件
平键键和键槽的剖面尺寸
铸造铜合金技术条件
形状和位置公差未注公差的规定公差与配合尺寸至500mm孔、轴公差带与配合合金结构钢技术条件
灰铸铁件
GB10085
GB10087
圆柱蜗杆传动基本参数
圆柱蜗杆基本齿廓
圆柱蜗杆蜗轮精度
GB10089
GB11368
齿轮传动装置清洁度
JI32759机电产品包装通用技术条件JB35558蜗杆减速器加载试验方法3型式、尺寸、标记
3.1型式与尽寸
3.1.1KWU减速器的装配型式与外形尺寸应符合图1、图2、表1、表2的规定3.1.2KWS减速器的装配型式与外形尺小应符合图3、图4、表3、表4的规定。3.1.3KW()减速器的装配型式与外形尺寸应符合图5、图6、表5、表6的规定。中华人民共和国机械电子工业部1991-08-14批准199207.01实施
KwUI32
KWU 40
KWU100
KwU 40
KwU100
JB/T 5559--9
螺栓直径
装配型式
质量(不含油)
KWU 125
Kwl: 160
KWU180
KwU 200
KWU225
KWU 250
KWU 125
KU 160
Kwu180
KWU200
KWU225
Kwu 250
JB/T 5559--91
螺直径
装配型式(F-带风扇)
质量(不含油)
螺栓直径
KwS 63
KwS 80
KwS 100
KwS 63
Kws100
JB/r5559—91
装配型式
质地不命油:
螺栓直径
KWS125
KwS 160
KwS180
Kw$ 200
KwS 223
KwS 250
KwS 125
KwS160
KwS180
KWS200
KWS225
KWS250
JB/T 5559-—91
装配型式(I-带风扇)
质凰(不舍洒)bzxZ.net
KwO 63
KwO 100
JB/T5559-91
螺栓直径
装配型式
质量(不含油)
KwO125
Kw0 160
Kw0180
Kw0200
KwO225
KwO250
KwO125
KW0160
KW0180
KwO200
KWO225
JB/T5559—91
螺栓直径
装配型式(F-带风扇)
55 116
质量(含汕)
3.2型→与标记
3.2.1减速器型号
JB/T5559
KWU·蜗杆在蜗轮之下的锥面包络圆柱蜗杆减速器;KwS-
蜗杆在蜗轮之侧的锥面包络圆柱蜗杆减速器;-蜗杆在蜗轮之上的锥面包络圆柱蜗杆减速器。字母的意义:
K·\-表示蜗杆齿廓为K形;
W-表示蜗杆减速器
分别表示蜗杆在蜗轮之下.之侧.之上U.s,0--
3.2.2减速器标记
标记示例:
基本参数
16020—IF
JB/T 5559--91
标准号
第二种装配型式、带风扇
公称传动比i=20
中心距α=160 mm
蜗杆在蜗轮之下的锥面包络圆柱蜗杆减速器减速器的中心距及中心距代号应符合表了的规定,减速器的公称传动比;及传动比代号应符合表8的规定。表?
中心距代号
中心距&
传动比代号
传动比:
4.3减速器的实际传动比与公称传动比的相对误差应不大于6.6%。8
4.4减速器蜗杆副的基本参数:中心距α≥40mm的蜗杆副应符合GB10085的规定;中心距u32mm的蜗杆副应符合附录C(参考件)的规定。4.5蜗杆齿廓
4.5.1蜗杆齿廓为K形、其基本齿廓应符合(B10087的规定,齿廓参数
齿项高系数h。*=1;
顶隙系数C\=0.2;
砂轮产形角α=20°
蜗杆螺旋线方向为右旋。
5技术要求
5.1机体与端盖
JIB/T5559
5.1.1机体与端盖材料应符合GB9439中HT200的规定,如采用共他材料,其机械性能应不低HT200。
5.1.2机体与端盖不得有夹渣、缩孔、疏松、裂纹等铸造缺陷。5.1.3机体与端盖应进行时效处理。5.1.4蜗杯、蜗轮轴承孔的尺寸公差带、形状位置公差及表面粗糙度应符合表9的规定表9
圆柱度
轴承孔
尺时公差带
轴心线同轴度
GB1184
端面与轴线的
垂直度
表面粗糙R
5.1.5机体两轴承孔轴线的垂直度,沿蜗轮轴承孔宽度方向上,其测量值应符合表10的规定,表10
中心距
垂直度
5轴承孔中心距的极限偏差(主、)的。值应符合表11的规定。5.1. 6
中心距
5.1.7机体小得渗油
30 50
5.2蜗杆、蜗轮和蜗轮轴
>50~80
≥80~~120
120~~180
3- 180 - 250
5.2.1蜗杆材料采用GB3077规定的20CrMnTi.热处理及机械性能要求应符合表12的规定。允许采用机械性能相尚或较高的其他材料,如20CrMnMo等,渗碳淬火蜗杆齿面磨削加工.后有效硬化层深度为0.15~0.3倍模数,且不得有裂纹。表12
20CcrMnTi
热处理
渗碳、淬火、
齿南56-~ 62 HRC
芯部最小30HRC
注:尚中心距α≤50mm,蜗杆材料充许选用GB699规定的碳紫结构钢或GB3077规定的合金结构钢.如14.钢、10Cm等,蜗杆齿面高频淬火,硬度18~55HRC。5.2.2蜗轮轴采用GB699规定的45钢或机械性能相当的其他材料,调质硬度217255H135.2.3蜗轮轮缘材料采用GB1176规定的锡青铜ZCuSn10P1.用离心铁模铸造,铸件不得有夹渣,缩525
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