JB/T 51128-1999 单缸柴油机 机体 产品质量分等 JB/T51128-1999 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国机械行业标准
JB/T51128—1999
单缸柴油机机体
产品质量分等免费标准bzxz.net
（内部使用）
1999-12-30发布
国家机械工业局
2000-06-01实施
JB/T511281999
本标准是对JB/T51128.1~51128.394《单缸柴油机机体产品质量分等》的修订。修订时仅对原标准作了编辑性修改，主要技术内容没有变化。本标准自实施之日起代替JB/T51128.1~51128.3—94。本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：武进市柴油机机体厂、上海内燃机研究所。本标准主要起草人：石剑舫、朱亚道、李绍裘。本标准于1990年以JB/NQ215.1~215.3—90首次发布，于1994年9月标准编号调整为JB/T51128.151128.394。
1范围
中华人民共和国机械行业标准
单缸柴油机机体
产品质量分等
（内部使用）
JB/T51128—1999
代替JBT51128.1~51128.3—94
本标准规定子气缸直径小于或等于200mm的往复式单缸柴油机铸铁机体（以下简称机体）产品质量指标、检验方法、检验规则。本标准适用于单缸柴油机机体产品质量的检验和评定。2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T228—1987
GB/T231—1984
GB/T 1184—1996
GB/T1957—1980
GB/T1958—1980
GB/T2828—1987
GB/T31T—1997
GB/T3934—1983
GB/T9439—1988
JB/T7945—1999
JB/T9742—1999
JB/T9753—1999
3质量指标
金属拉伸试验方法
金属布氏硬度试验方法
形状和位置公差未注公差值
光滑极限量规
形状和位置公差检测规定
逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）光滑工件尺寸的检验
普通螺纹量规
灰铸铁件
灰铸铁
力学性能试验方法
内燃机
灰铸铁气缸盖和机体铸件技术条件内燃机至
铸铁机体技术条件
机体产品应按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造，其技术要求应符合本标准规定。机体产品按其不同质量指标分为合格品、一等品两个等级。机体产品材质应不低于GB/T9439一1988规定的HT200牌号。硬度差分等按表1规定。3.3
硬度差
国家机械工业局1999-12-30批准合格品
2000-06-01实施
JB/T51128-1999
3.4机体主要部位尺寸公差、形位公差、表面粗糙度1主轴承孔、气缸套孔、凸轮轴轴承孔尺寸公差分等按表2规定3.4.1
主轴承孔
凸轮轴轴承孔
气缸套孔
合格品
形状和位置公差应符合GB/T1184的规定，其等级见表3。表3
主轴承孔圆柱度
凸轮轴轴承孔圆柱度
气缸套孔轴线对主轴承孔轴线垂直度凸轮轴轴承孔轴线与主轴承孔轴线平行度主轴承孔同轴度
凸轮轴轴承孔同轴度
气缸套凸肩支承面对气缸套孔轴线跳动机体与气缸盖接合面平面度
3表面粗糙度R值分等按表4规定。3.4.3
气缸套孔表面
主轴承孔表面
凸轮轴轴承孔表面
5铸造缺陷及外观质量
3.5.1机体不允许存在的铸造缺陷表4
合格品
合格品
a）机体不允许有裂纹、浇不足、严重粘砂以及其他降低机体结构强度或影响切削加工和铸件定位夹紧的铸造缺陷；
b）机体与气缸盖的配合表面、主轴承孔及螺纹孔不允许有任何铸造缺陷。3.5.2机体允许存在的铸造缺陷
a）存在的披缝和浇冒口残根高度，不加工面允许不超过2mm；b）允许的孔眼缺陷分等按表5规定。2
每个面上单个孔眼数
及其大小
JB/T51128-1999
不加工表面
加工表面
注：孔眼的其他规定应符合JB/T97423.5.3产品表面应清洁、无锈蚀。合格品
3.5.4机体不加工表面应涂油漆，油漆表面应光滑，无气泡、脱皮等。3.6
机体应经清洁处理，油道经油压试验不允许渗漏。机体应经水压试验无渗漏。
机体使用寿命分等按表6规定。
检验方法
合格品
抗拉强度试验按GB/T228、GB/T7945及JB/T9742的规定。硬度检验按GB/T231规定。
尺寸公差按GB/T3177和GB/T1957规定。螺纹公差按GB/T3934规定。
形状和位置公差采用平板、高度尺、千分表或带指示器的测量架等，按GB/T1958规定。表面粗糙度采用表面粗糙度样块或表面粗糙度测量仪检测。水压、油压试验采用水压和油压试验装置。水压试验方法按JB/T9742规定。使用寿命主要根据主机厂使用报告证明。外观质量采用目测评定。
检验规则
不合格分类
按GB/T2828规定受检产品的质量特性不符合标准和产品图样规定要求的均称为不合格。按其对产品质量的重要性分类，将单缸柴油机机体产品质量不合格分为A类不合格、B类不合格和C类不合格。单缸柴油机机体产品质量不合格分类见表7。合格质量水平AQL值
单缸柴油机机体产品按合格品、一等品规定两个等级的AQL值，见表8。5.3抽样方案
JB/T51128-1999
采用正常检查一次抽样方案。单缸柴油机机体按正常检查一次抽样方案见表8，表中Ac（合格判定数）和Re（不合格判定数）均按计点法计算。表7
不合格分类
抗拉强度
硬度及硬度差
水压（油压）试验
质量特性
裂纹、机体与气缸套和主轴瓦配合的表面及气缸盖螺孔内表面铸造缺陷气缸套孔尺寸公差D孔
气缸套孔尺寸公差D，孔
主轴承孔尺寸公差D孔
主轴承孔尺寸公差D.孔
凸轮轴轴承孔尺寸公差D，孔
凸轮轴轴承孔尺寸公差D孔
主轴承孔圆柱度D孔
主轴承孔圆柱度D.孔
凸轮轴轴承孔圆柱度D孔
凸轮轴轴承孔圆柱度D.孔
气缸套孔轴线对主轴承孔轴线的垂直度凸轮轴轴承孔轴线与主轴承孔轴线的平行度气缸套表面粗糙度D.孔
气缸套表面粗糙度D，孔
主轴承孔表面粗度D孔
主轴承孔表面粗糙度D孔
凸轮轴轴承孔表面粗糙度D孔
凸轮轴轴承孔表面粗糙度D孔
气缸套凸肩支承面对气缸套孔轴线跳动机体与气缸盖接合面的平面度
主轴承孔同轴度D孔
主轴承孔同轴度D孔
占轮轴轴承孔同轴度D孔
凸轮轴轴承孔同轴度D孔
铸造质量：不加工面上的披缝、粘砂、浇不足单个孔眼数及大小：不加工面上单个孔眼数及大小：加工面上
油漆层质量、表面质量
合格品
一等品
不合格分类
检查水平
样本大小字码
样本数n
JB/T51128-1999
表8单缸气缸盖产品的正常检查一次抽样方案A
Ac，Re
5.4检验批量N
N-26-50
规定检验批量N为26-50，交检批不得小于规定批量范围的下限，若大于规定批量范围的上限，则应将产品按26-50分成若干批，随机抽取其中一批供抽样检查。5.5检查水平
对于A类不合格采用特殊检查水平S一1，B、C类不合格采用一般检查水平I。5.6样本的抽取
样本应在用户单位、商业部门抽取，此时可不受批量范围下限值限制。如上述地点无货，经有关部门同意，可在生产线上或近期（半年之内）入库的产品中抽取，此时必须严格执行5.4所规定的批量范围。
5.7产品质量等级评定
5.7.1样本检查
样本应按表7规定的各类不合格和表8规定的抽样方案，并按第3章和第4章的规定进行检查和评定。
5.7.2批的评定
样本经全数检查后，样本中若某类不合格项数小于或等于Ac值时，判该类为合格，当某类不合格项数大于或等于Re值时，则判该类为不合格。当各类不合格项数全部为合格时，该批产品被判为合格。5.7.3质量等级评定
5.7.3.1样本经全数检查后，当样本中各类不合格的不合格项数小于或等于一等品的Ac值时，评被检产品为一等品；如样本中各类不合格的不合格项数小于或等于合格品的Ac值时，评被检产品为合格品；如样本中有一类不合格的不合格项数大于或等于合格品的Re值时，评被检产品为不合格品。5.7.3.2如产品被评为不合格品，允许半年以后补查一次。如补查合格，仍可评为合格品，但不得评为一等品。
机械行业标准
单缸柴油机机体
产品质量分等
（内部使用）
JB/T51128—1999
机械科学研究院出版发行
机械科学研究院印刷
（北京首体南路2号邮编100044）*
开本880×1230
2字数12000
1/16印张1/2
2000年4月第一版
印数1-500
2000年4月第一次印刷
定价1000元
99-1271
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