JB/T 5997-1992
基本信息
标准号： JB/T 5997-1992
中文名称：轮式拖拉机挂车机组制动系统 技术条件
标准类别：机械行业标准(JB)
英文名称： Technical requirements for brake systems of wheeled tractor trailer units
标准状态：已作废
发布日期：1992-05-28
实施日期：1993-01-01
作废日期：2008-07-01
出版语种：简体中文
下载格式：.rar.pdf
下载大小：767020
标准分类号
中标分类号：车辆>>拖拉机>>T62液压悬挂系统
关联标准
替代情况：被JB/T 5997-2008代替
出版信息
页数：4 页
标准价格：8.0 元
相关单位信息
归口单位：洛阳拖拉机研究所
发布部门：洛阳拖拉机研究所
标准简介
本标准规定了轮式拖拉机挂车机组气压和液压制动系统技术要求。 本标准适用于气动和液压制动系统。 JB/T 5997-1992 轮式拖拉机挂车机组制动系统 技术条件 JB/T5997-1992 标准下载解压密码：www.bzxz.net
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标准内容
中华人民共和国机械行业标准此内容来自标准下载网
JB5997—92
轮式拖拉机挂车机组制动系统
技术条件
1992-05-28发布
中华人民共和国机械电子工业部1993-01-01实施
中华人民共和国机械行业标准
轮式拖拉机挂车机组制动系统
技术条件
1主题内容和适用范围
JB599792
本标准规定了轮式拖拉机挂车机组(以下简称机组)气压和液压制动系统技术要求。本标准适用于气压和液压制动系统。2技术要求
2.1行车和停车制动系统在产生最大制动效能时，踏板力不得超过600N，手拉（压）力不得超过400N.
2.2行车制动最大制动效能，应在踏板全行程的4/5内达到。2.3对采用气压制动的机组，当压力升至630kPa时，在非制动的情况下空气压缩机停止工作，观测3min气压下降值不超过10kPa；在全制动的情况下，待气压稳定后观测3min气压下降值不超过30kPa.
2.4采用液压制动的机组，当踏板力最大时，保持1min，踏板不得有缓慢向底移动现象。2.5采用气压制动的机组，在贮气筒上必须安装安全阀和放水阀，待充气压达到规定值时，不继续充气，气筒简的容量应能保证机组连续5次全制动后，筒内气乐不得低于400kPa：2.6采用气压制动的机组，空气压缩机的供气量，应能满足发动机中速运转4min，筒内气压能从零升到400kPa的要求。
2.7挂车满载为5t和5t以上采用气压制动的机组，当挂车与拖拉机意外脱离时，挂车能自行制动。2.8轮式拖拉机挂车机组空载和满载均以20km/h的速度在平坦、清洁、干燥的水泥或沥青路面（附着系数不小于0.7）上行驶.在全制动情况下，制动距离分别不得大于5.4m和6m，或制动平均减速度不得小于2.9m/s和2.6m/s；跑偏量不大于80mm，并要求挂车制动印痕大于拖拉机制动印痕。2.9机组以20km/h速度行驶时，制动系统协调时间（在全制动时，从脚踏板开始动作至制动平均减速度，空载达到2.9m/s，满载达到2.6m/s时的时间）见下表。机组类型
总重量<4.5t
4.5t<总重量<12t
总重量>12t
制动系统协调时间S
2.10机组制动完全释放时间(从松开制动踏板到动完全消除所需的时间)不得大于0.8s。2.11满载机组在16%的坡道上，分上坡、下坡两种情况，制动停车后观测30min应保持不下滑；允许用测牵引力的办法代替坡道测试，即在平路上全制动停车后，测其机组的牵引阻力应不小于总重量的16%.
机械电子工业部1992-05-28批准1993-01-01实施
附加说明：
JB/T5997-92
本标准由全国拖拉机标准化技术委员会提出本标准由机械电子工业部洛阳拖拉机研究所归口。本标准由机械电子工业部洛阳拖拉机研究所和上海拖拉机厂、上海精美机械厂负责起草。本标准主要起草人李顺卿、陆海和、王明华、陈宝生，中华人民共和国
机械行业标准
轮式拖拉机挂车机组制动系统
技术条件
JB599792
机械电子工业部机械标准化研究所出版发行机械电子工业部机械标准化研究所印刷（北京8144信箱邮编100081）
版权专有不得翻印
开本880×1230
印张3/8字数2000
1992年10月第一版
1992年10月第一次印刷
印数0.001-—500
定价1.00元
编号0910
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JB5997—92
轮式拖拉机挂车机组制动系统
技术条件
1992-05-28发布
中华人民共和国机械电子工业部1993-01-01实施
中华人民共和国机械行业标准
轮式拖拉机挂车机组制动系统
技术条件
1主题内容和适用范围
JB599792
本标准规定了轮式拖拉机挂车机组(以下简称机组)气压和液压制动系统技术要求。本标准适用于气压和液压制动系统。2技术要求
2.1行车和停车制动系统在产生最大制动效能时，踏板力不得超过600N，手拉（压）力不得超过400N.
2.2行车制动最大制动效能，应在踏板全行程的4/5内达到。2.3对采用气压制动的机组，当压力升至630kPa时，在非制动的情况下空气压缩机停止工作，观测3min气压下降值不超过10kPa；在全制动的情况下，待气压稳定后观测3min气压下降值不超过30kPa.
2.4采用液压制动的机组，当踏板力最大时，保持1min，踏板不得有缓慢向底移动现象。2.5采用气压制动的机组，在贮气筒上必须安装安全阀和放水阀，待充气压达到规定值时，不继续充气，气筒简的容量应能保证机组连续5次全制动后，筒内气乐不得低于400kPa：2.6采用气压制动的机组，空气压缩机的供气量，应能满足发动机中速运转4min，筒内气压能从零升到400kPa的要求。
2.7挂车满载为5t和5t以上采用气压制动的机组，当挂车与拖拉机意外脱离时，挂车能自行制动。2.8轮式拖拉机挂车机组空载和满载均以20km/h的速度在平坦、清洁、干燥的水泥或沥青路面（附着系数不小于0.7）上行驶.在全制动情况下，制动距离分别不得大于5.4m和6m，或制动平均减速度不得小于2.9m/s和2.6m/s；跑偏量不大于80mm，并要求挂车制动印痕大于拖拉机制动印痕。2.9机组以20km/h速度行驶时，制动系统协调时间（在全制动时，从脚踏板开始动作至制动平均减速度，空载达到2.9m/s，满载达到2.6m/s时的时间）见下表。机组类型
总重量<4.5t
4.5t<总重量<12t
总重量>12t
制动系统协调时间S
2.10机组制动完全释放时间(从松开制动踏板到动完全消除所需的时间)不得大于0.8s。2.11满载机组在16%的坡道上，分上坡、下坡两种情况，制动停车后观测30min应保持不下滑；允许用测牵引力的办法代替坡道测试，即在平路上全制动停车后，测其机组的牵引阻力应不小于总重量的16%.
机械电子工业部1992-05-28批准1993-01-01实施
附加说明：
JB/T5997-92
本标准由全国拖拉机标准化技术委员会提出本标准由机械电子工业部洛阳拖拉机研究所归口。本标准由机械电子工业部洛阳拖拉机研究所和上海拖拉机厂、上海精美机械厂负责起草。本标准主要起草人李顺卿、陆海和、王明华、陈宝生，中华人民共和国
机械行业标准
轮式拖拉机挂车机组制动系统
技术条件
JB599792
机械电子工业部机械标准化研究所出版发行机械电子工业部机械标准化研究所印刷（北京8144信箱邮编100081）
版权专有不得翻印
开本880×1230
印张3/8字数2000
1992年10月第一版
1992年10月第一次印刷
印数0.001-—500
定价1.00元
编号0910
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