GB/T 12782-2007
基本信息
标准号： GB/T 12782-2007
中文名称：汽车采暖性能要求和试验方法
标准类别：国家标准(GB)
标准状态：现行
发布日期：2007-04-30
实施日期：2007-12-01
出版语种：简体中文
下载格式：.rar.pdf
下载大小：477958
标准分类号
标准ICS号：道路车辆工程>>43.020道路车辆综合
中标分类号：车辆>>车辆综合>>T04基础标准与通用方法
关联标准
替代情况：替代GB/T 12782-1991
出版信息
出版社：中国标准出版社
页数：平装16开 页数：6, 字数：7千字
标准价格：10.0 元
计划单号：20010749-T-604
出版日期：2007-12-01
相关单位信息
首发日期：1991-03-22
起草人：熊恭祥、左涛
起草单位：国家汽车质量监督检验中心（襄樊）
归口单位：全国汽车标准化技术委员会
提出单位：国国家发展和改革委员会
发布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
主管部门：国家发展和改革委员会
标准简介
该标准规定了汽车采暖性能要求和试验方法；适用于各类汽车。 GB/T 12782-2007 汽车采暖性能要求和试验方法 GB/T12782-2007 标准下载解压密码：www.bzxz.net
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标准内容
ICS43.020
中华人民共和国国家标准
GB/T12782—2007
代替GB/T12782—1991下载标准就来标准下载网
汽车采暖性能要求和试验方法
Motor vehicleHeating performance requirement--Test method2007-04-30发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2007-12-01实施
本标准代替GB/T12782—1991《汽车采暖性能试验方法》。主要修订差异为：标准名称更改为“汽车来暖性能要求和试验方法”，GB/T12782—2007
考虑到试验的可操作性，本标准规定增加选用环境温度为（一15士2)℃时测量汽车采暖性能，相应达到性能要求时的时间由40min改为40min和35min；一取消“测温位置”这一术语，直接引用“测温点”，增加测温点的确定方法；明确规定试验样车为整备质量状态，空载，乘员数为2～3人；为保证风窗玻璃视线清楚和采暖效果，暖风出风位置可以根据实际情况进行调整；原标准要求试验往返各进行一次，试验结果取平均值，本次修订取消该条。本标准附录A为资料性附录。
本标准由国家发展和改革委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：国家汽车质量监督检验中心（襄樊）。本标准主要起草人：熊恭祥、左涛。本标准所替代标准的历次版本发布情况为：GB1334-1977；
-GB/T12782—1991。
1范围
汽车采暖性能要求和试验方法
本标准规定了汽车采暖性能要求和试验方法。本标准适用于各类汽车。
2规范性引用文件
GB/T12782—2007
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T12534汽车道路试验方法通则3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。测温点Measuretheposition of thetemperature温度传感器的安装部位。
4性能要求
在环境温度（-25士3）℃下试验进行到40min或在环境温度（-15士2）℃下试验进行到35min时，汽车采暖性能应达到以下要求：a）驾驶员、副驾驶员足部温度不小于15℃，b）乘客足部温度不小于12℃；
c）驾驶员、副驾驶员头部温度比足部温度低（2～5）℃e5试验条件
5.1试验仪器
5.1.1多点温度计，测量范围：（-50～+100)℃，精度为0.5℃。5.1.2风速风向仪，测量范围：（1~10）m/s，精度为0.5m/s。5.2试验环境
试验应在无雨雪的天气进行，环境温度：（一25±3)℃或（-15士2)℃，风速不大于3m/s。5.3试验车辆
5.3.1试验车辆应处于整车整备质量状态，车上乘员2～3人。5.3.2试验开始前，启动发动机至发动机冷却液温度处于稳定状态。5.3.3安装独立燃烧式暖风装置的汽车，在试验开始前10min点燃暖风装置，进行预热。5.4其余试验条件及试验车辆的准备按GB/T12534的规定。6试验方法
6.1测温点的确定
6.1.1驾驶员头部的测温点：驾驶员左耳外侧20mm处。6.1.2驾驶员足部的测温点：距客厢内壁100mm、地板上表面20mm，前后方向距驾驶员头部测温点GB/T12782-—2007
500mm处
6.1.3副驾驶员头部的测温点：副驾驶员右耳外侧20mm处。6.1.4副驾驶员足部的测温点：距客厢内壁100mm、地板上表面20mm，前后方向距副驾驶员头部测温点500mm处。
6.1.5紧靠车门的乘员乘坐位置足部的测温点（或者为紧靠车门前、后座椅的乘员足部的测温点）：距客厢内壁100mm、地板上表面20mm，前后方向距乘员右耳500mm处。6.1.6最后一排座椅的最外侧两个乘坐位置的乘员足部的测温点：距客厢内壁100mm，地板上表面20mm，前后方向距乘员右耳500mm处6.1.7车外温度测温点：右后视镜中心距镜面20mm处6.1.8其他测温点可自行确定
6.2试验程序
6.2.1试验人员安装好试验仪
器，清洁汽车风窗玻璃内外表面，驾驶员起动汽车进行预热当发动机冷却液温
窗.15min后全部试验人
处意定状态时（独立燃烧式暖风装置预热10in)，打开全部车门及车内，关闭车门、车窗及通风孔。6.2.3汽车用直接档
道，用速比最接近！的档位，自动变速箱采用P档）以40km/h（乘用车以
驶，驾驶员起动全部采暖装置并调到最大采腰位置（为保证风窗玻璃视线清楚60km/h）的稳定车速
和采暖效果，暖风出风
测温点的温度。
普前以根据实际情况进行调整，但不能调整出风量），同时试人员开始记录各，每降5min测量、记录
6.2.4试验开始后
温度、风速及风向。
总时间为40min
7试验结果
7.1绘制各测温点
度-时间变化曲线
7.2试验结果记人
大各测温点的温度。试验开始和结束后，各测量一次环境汽车型号
试验地点
暖风装置型号
路面状况
风向（试验前/试验后）
驾驶员
试验时车速
测温点
驾驶员
副驾驶员
乘客足部
测点1
测点2
测点3
测点4
测点5
其他测温点
车外温度
附录A
（资料性附录）
汽车采暖性能试验记录表
出日期
里程表读数
试验日期
环境温度
风速（试验前/试验后）
试验人员
试验时间/min
GB/T12782—2007
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中华人民共和国国家标准
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汽车采暖性能要求和试验方法
Motor vehicleHeating performance requirement--Test method2007-04-30发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2007-12-01实施
本标准代替GB/T12782—1991《汽车采暖性能试验方法》。主要修订差异为：标准名称更改为“汽车来暖性能要求和试验方法”，GB/T12782—2007
考虑到试验的可操作性，本标准规定增加选用环境温度为（一15士2)℃时测量汽车采暖性能，相应达到性能要求时的时间由40min改为40min和35min；一取消“测温位置”这一术语，直接引用“测温点”，增加测温点的确定方法；明确规定试验样车为整备质量状态，空载，乘员数为2～3人；为保证风窗玻璃视线清楚和采暖效果，暖风出风位置可以根据实际情况进行调整；原标准要求试验往返各进行一次，试验结果取平均值，本次修订取消该条。本标准附录A为资料性附录。
本标准由国家发展和改革委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：国家汽车质量监督检验中心（襄樊）。本标准主要起草人：熊恭祥、左涛。本标准所替代标准的历次版本发布情况为：GB1334-1977；
-GB/T12782—1991。
1范围
汽车采暖性能要求和试验方法
本标准规定了汽车采暖性能要求和试验方法。本标准适用于各类汽车。
2规范性引用文件
GB/T12782—2007
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T12534汽车道路试验方法通则3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。测温点Measuretheposition of thetemperature温度传感器的安装部位。
4性能要求
在环境温度（-25士3）℃下试验进行到40min或在环境温度（-15士2）℃下试验进行到35min时，汽车采暖性能应达到以下要求：a）驾驶员、副驾驶员足部温度不小于15℃，b）乘客足部温度不小于12℃；
c）驾驶员、副驾驶员头部温度比足部温度低（2～5）℃e5试验条件
5.1试验仪器
5.1.1多点温度计，测量范围：（-50～+100)℃，精度为0.5℃。5.1.2风速风向仪，测量范围：（1~10）m/s，精度为0.5m/s。5.2试验环境
试验应在无雨雪的天气进行，环境温度：（一25±3)℃或（-15士2)℃，风速不大于3m/s。5.3试验车辆
5.3.1试验车辆应处于整车整备质量状态，车上乘员2～3人。5.3.2试验开始前，启动发动机至发动机冷却液温度处于稳定状态。5.3.3安装独立燃烧式暖风装置的汽车，在试验开始前10min点燃暖风装置，进行预热。5.4其余试验条件及试验车辆的准备按GB/T12534的规定。6试验方法
6.1测温点的确定
6.1.1驾驶员头部的测温点：驾驶员左耳外侧20mm处。6.1.2驾驶员足部的测温点：距客厢内壁100mm、地板上表面20mm，前后方向距驾驶员头部测温点GB/T12782-—2007
500mm处
6.1.3副驾驶员头部的测温点：副驾驶员右耳外侧20mm处。6.1.4副驾驶员足部的测温点：距客厢内壁100mm、地板上表面20mm，前后方向距副驾驶员头部测温点500mm处。
6.1.5紧靠车门的乘员乘坐位置足部的测温点（或者为紧靠车门前、后座椅的乘员足部的测温点）：距客厢内壁100mm、地板上表面20mm，前后方向距乘员右耳500mm处。6.1.6最后一排座椅的最外侧两个乘坐位置的乘员足部的测温点：距客厢内壁100mm，地板上表面20mm，前后方向距乘员右耳500mm处6.1.7车外温度测温点：右后视镜中心距镜面20mm处6.1.8其他测温点可自行确定
6.2试验程序
6.2.1试验人员安装好试验仪
器，清洁汽车风窗玻璃内外表面，驾驶员起动汽车进行预热当发动机冷却液温
窗.15min后全部试验人
处意定状态时（独立燃烧式暖风装置预热10in)，打开全部车门及车内，关闭车门、车窗及通风孔。6.2.3汽车用直接档
道，用速比最接近！的档位，自动变速箱采用P档）以40km/h（乘用车以
驶，驾驶员起动全部采暖装置并调到最大采腰位置（为保证风窗玻璃视线清楚60km/h）的稳定车速
和采暖效果，暖风出风
测温点的温度。
普前以根据实际情况进行调整，但不能调整出风量），同时试人员开始记录各，每降5min测量、记录
6.2.4试验开始后
温度、风速及风向。
总时间为40min
7试验结果
7.1绘制各测温点
度-时间变化曲线
7.2试验结果记人
大各测温点的温度。试验开始和结束后，各测量一次环境汽车型号
试验地点
暖风装置型号
路面状况
风向（试验前/试验后）
驾驶员
试验时车速
测温点
驾驶员
副驾驶员
乘客足部
测点1
测点2
测点3
测点4
测点5
其他测温点
车外温度
附录A
（资料性附录）
汽车采暖性能试验记录表
出日期
里程表读数
试验日期
环境温度
风速（试验前/试验后）
试验人员
试验时间/min
GB/T12782—2007
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