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JB/T 6223-1992

基本信息

标准号: JB/T 6223-1992

中文名称:波轮式全自动洗衣机 减速离合

标准类别:机械行业标准(JB)

英文名称: Pulsator type fully automatic washing machine deceleration clutch

标准状态:现行

发布日期:1992-06-16

实施日期:1993-01-01

出版语种:简体中文

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标准分类号

中标分类号:电工>>电气设备与器具>>K65其他电气器具

关联标准

出版信息

页数:6页

标准价格:8.0 元

出版日期:1993-01-01

相关单位信息

起草人:李鸿兴、杨达均、吴越裘

起草单位:广州汽轮机厂

归口单位:全国电器附件标准化技术委员会

提出单位:全国电器附件标准化技术委员会

发布部门:中华人民共和国机械电子工业部

标准简介

本标准规定了波轮式全自动洗衣机减速离合器的型式、型号、参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于洗涤容量不大于5KG的波轮式全自动洗衣机减速离合器(以下简称减速离合器)。 JB/T 6223-1992 波轮式全自动洗衣机 减速离合 JB/T6223-1992 标准下载解压密码:www.bzxz.net

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标准内容

中华人民共和国机械行业标准
波轮式全自动洗衣机减速离合器1主题内容与适用范围
JB/T 6223—92
本标准规定了波轮式全自动洗衣机减速离合器的型式、型号、参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于洗涤容量不大于5kg的波轮式全自动洗衣机减速离合器(以下简称减速离合器)。2引用标准
GB4288
GB 2828
GB2829
GB4214
家用电动洗衣机及其安全要求
逐批检查计数抽样程序及抽样表周期检查计数抽样程序及抽样表家用电器噪声声功率级的测定
GB2423.17电工电子产品基本环境试验规程试验Ka:盐雾试验方法3术语
术语应符合GB4288附录D和如下规定3.i输入轴input axle
通过皮带轮与电动机连接的传动轴。3.2 离合器轴clutch axle
可通过离合器弹簧与输入轴联为一体的传动轴。3.3 波轮轴wave wheel axle 
与洗衣机波轮相连接的传动轴。3.4 脱水轴 dewatering axle
与洗衣机脱水桶相连接的传动轴。3.5制动杆brake rod
借电磁铁的吸力而使制动作用产生或消失的杠杆。4型式、型号和基本参数
4.1型式
4.1.1按减速离合器中减速器的传动方式分为:行星齿轮传动(以汉语拼音字母X表示)a.
外啮合圆柱齿轮传动(以汉语拼音字母W表示)。b.
4.1.2按制动器型式分为:
普通带式制动器(以汉语拼音字母P表示);a.
b。弹性箍式制动器(以汉语拼音字母T表示)。4.2型号及其含义
机械电子工业部199206--16批准54
1993-01-01实施
1234-5678
例:JLB24—5.2XPSbzxz.net
JB/T 6223-- 92
表示脱水轴转向,面朝轴端看
顺时针转动,用汉语拼音字母S表示逆时针转动,用汉语拼音字母N表示制动器型式,按4.1.2条规定表示减速器传动方式,按4.1.1条规定表示减速比,用输入轴与波轮轴的转速比表示表示额定输入扭矩,用额定输入扭矩(N·m)乘以10表示表示适用于波轮式全自动洗衣机(用汉语拼音字母B表示)减速离合器代号(用汉语拼音字母JL表示);如仅提供减速器,不带离合机构及外壳时,2不标出来表示适用于波轮式全自动洗衣机的减速离合器,其额定输人扭矩为2.4N·m,减速比为5.2,行星齿轮传动,采用普通带式制动器,脱水轴顺时针转动。4.3基本参数
4.3.1选用的参数值应与配套洗衣机的额定洗涤容量相匹配。4.3.2额定输入扭矩N·m
4.3.3额定输入转速r/min
4.3.4输入轴与波轮轴之减速比
4.3.5波轮轴转向:双向(正反转)4.3.6脱水轴转向:单向(面朝轴端看,顺时针或逆时针)4.3.7制动力矩N·m
4.3.8制动杆开启力N
注:对不带离合机构和外壳的减速器不适用。5技术要求
5.1使用环境
5.1.1周围环境温度为0~50℃。5.1.2空气相对湿度不大于95%(温度为25℃时)。5.2装配要求
5.2.1输入轴、波轮轴转动应灵活,无卡阻现象。5.2.2波轮轴正反转摩擦力矩:不大于0.45N·m。5.2.3仅提供减速器时,脱水轴相对于离合器轴的同轴度不大于①0.1mm。5.2.4波轮轴轴向间隙:不大于0.5mm。5.2.5皮带轮工作槽面圆跳动:不大于0.7mm。注:对不带离合机构和外壳的减速器不适用。5.2.6当制动杆在力作用点处沿力作用方向移动13mm时,棘爪与棘轮间的间隙不小于1.5mm。注:对不带离合机构和外壳的减速器不适用。5.3制动性能
5.3.1制动力矩
a.弹性箍式制动器:7~~11 N·mJB/T 6223-92
b.普通带式制动器:在脱水运转方向,6~12N·m;与脱水运转方向反向,不小于12N·m。5.3.2制动杆开启力:制动杆在力作用点处沿力作用方向移动时,对普通带式制动器,初始开启力不大于30N,对弹性箍式制动器,初始开启力不天于20N。注:对不带离合机构和外壳的减速器不适用。5.4破坏力矩
减速离合器破坏力矩应不小于额定力矩1.6倍。5.5噪声
在空载状态下运转,减速离合器的躁声应不大于65dB(A)。5.6机械效率
减速离合器的机械效率不低于86%。5.7密封性能
减速离合器应密封良好,无渗漏现象。5.8外观质量
5.8.1塑料件:表面应平整光滑,色泽均匀,不得有裂纹,气泡、缩孔、飞边等缺陷。5.8.2橡胶密封件:表面平整光滑,不得有气泡、飞边、露钢骨架等缺陷。5.8.3外露金属件(不锈钢件除外):表面应进行有效防锈处理,如电镀、发黑、钝化等。5.8.4各铆合件,螺纹紧固件应牢固可靠,不得有松动现象。5.9电镀件
表面光滑细密,色泽均匀,不得有剥落、露底、鼓泡、明显花斑、划伤等缺陷。按GB2423.17进行24h试验后,般结构零件在边缘及棱角部位2mm以外的镀层不应出现锈点。5.10'无故障运行
减速离合器在额定负载下,积累无故障工作次数为1000个标准洗涤程序,试验后应能继续无故障工作。
6试验方法
6.1试验条件
在室温条件下进行。如有争议,试验应在环境温度为25士5℃的室内进行。6.2试验器具及其精度
6.2.1计时仪器,精度在0.5%以内。6.2.2测力仪器,精度为1N。
6.2.3测力矩仪器,精度分别为0.01N·m(测量摩擦力矩),0.1N·m(测量破坏力矩和制动力矩)。6.2.4测长度仪器,精度为0.02mm。6.2.5声级计,精度为士1dB。
6.3装配质量检验
6.3.1转动灵活:用手感检查,应符合5.2.1条规定。6.3.2波轮轴正反转摩擦力矩:脱水轴固定,正反向转动波轮轴各不少于3圈,用力矩测量仪测定转动力矩,应符合5.2.2条规定。
6.3.3脱水轴相对于离合器轴的同轴度:将离合器轴固定在测量仪器(圆度仪或类似仪器)的主轴上,并使两者回转轴线同轴,用长度测量仪测量脱水轴的同轴度,应符合5.2.3条规定。6.3.4波轮轴轴向间隙:百分表触头垂直接触波轮轴端面,用手拉动波轮轴作轴向窜动,百分表读得的最大读数差,应符合5.2.4条规定。6.3.5皮带轮工作槽面圆跳动:减速离合器外壳固定,百分表触头垂直接触皮带轮槽内工作面。转动皮56
JB/T 6223 - 92
带轮,百分表读得的最大读数差,应符合5.2.5条规定。注:对不带离合机构和外壳的减速器不适用。6.3.6制动杆开启时,棘爪与棘轮间的间隙:开启制动杆,使其在力作用点处沿力作用方向移动的距离为13mm,用塞尺测定此时棘爪与棘轮间的间隙,应符合5.2.6条规定。注:对不带离合机构和外壳的减速器不适用。6.4制动性能测定
6.4.1制动力矩:在制动状态下,按脱水轴转向转动脱水轴,用力矩测量仪测定脱水轴与制动带(或弹性箍)发生相对运动前的力矩,应符合5。3.1条规定。6.4.2制动杆开启力:在制动杆上规定的力作用点处,施以一力,当制动杆受力点下移3mm时的力为初始开启力,测定该力,应符合5.3.2条规定。注:对不带离合机构和外壳的减速器不适用。6.5破坏力矩測定
脱水轴固定,转动输入轴,对波轮轴逐渐加载,用力矩测量仪测定部件发生损坏时的力矩,应符合5.4条规定。
6.6噪声测定
用电机[与减速离合器输入转速、输入扭矩相匹配,噪声不大于50dB(A)]带动减速离合器进行空运转,按GB4214规定进行测试,测试半径r=1m,应符合5.5条规定。6.7机械效率测定
将减速离合器装于效率测定仪上,在额定负载下进行测量,应符合5.6条规定。6.8密封性能测定
在渗漏检测仪器上,进行密封水压试验,试验水压为4.9×10*Pa,应符合5.7条规定。6.9外观质量检查
肉眼观察,应符合5.8条规定。
6.10防锈蚀试验
按GB2423.17进行试验,应符合5.9条规定。6.11无故障运行试验
将减速离合器装入洗衣机中(或在模拟试验装置上),按GB4288第3.8条规定进行,应符合5.10条规定。
7检验规则
7.1检验要求
每台减速离合器经检验合格,并附有产品合格证。7.2检验分类
减速离合器的检验分为出厂检验和型式检验。7.3出厂检验
每台减速离合器出厂必检项目,见检验项目表中序号1、2、3、7、8的内容。检验项目表
序國号
装配要求
制动力矩
制动杆开启力
破坏力矩
B类不合格
C类不合格
检查章条
型式检验
机械效率
密封性能
外观质量
防锈蚀试验
无故障运行试验
JB/T 6223—92
B类不合格
减速离合器属下列情况之一者,必须进行型式检验:试制的新产品;
连续生产的产品,每年不得少于1次,间隙半年以上再生产时;
当设计及工艺、材料等有重大改变时。7.4.2减速离合器型式检验包括检验项目表中全部检验项目。C类不合格
检查章条
7.4.3型式检验的抽样采用GB2829中的二次抽样方案检查,判别水平使用I,对B类不合格,不合格质量水平RQL=30;对C类不合格,不合格质量水平RQL=50。具体抽样方案为:RQL=30
RQL=50
次抽样 4台
二次抽样 4台
一次抽样 4台
二次抽样4台
无故障运行试验另行抽取4台。
7.4.4型式试验的样品应在出厂检验合格品中任意抽取。7.5验收
7.5.1订货方按出厂检验项目验收。7.5.2验收试样的抽样采用GB2828,检查的批量,抽样方案,检查水平及合格质量水平由生产厂和订货方共同商定。
7.6质量保证期:出售的减速离合器在18个月内,因制造不发生损坏或不能正常工作时,应由制造厂免费予以修理或更换,但以从制造厂发货日期起不超过30个月为限。订货双方如另有要求,可在合同中另行规定。
8标志、包装、运输和贮存
8.1标志
每台减速离合器应在明显位置加永久标志,标志内容如下:a.产品名称及型号;
b.制造厂名称或商标;
c.出厂日期。
8.2包装
JB/T 6223—92
8.2.1减速离合器应装在包装箱内,并支承牢固。保证相互不碰撞。8.2.2包装箱应坚固,耐震、防尘、适于长途运输。8.2.3包装箱外表面应有如下标志或内容:a。
产品名称及型号,
产品数量及重量,kg,
c。制造厂名称及地址。
8.2.4包装箱内应附有合格证。
8.3运输和贮存
8.3.1在运输和保管过程中,不应摔撞、雨雪淋袭8.3.2减速离合器应贮存在干燥通风的仓库中,周围空气无腐蚀性气体存在。附加说明:
本标准由全国电器附件标准化技术委员会提出并归口。本标准由广州汽轮机广负贵起草。本标准主要起草人李鸿兴、杨达均、吴越裘。59
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