GB/T 15361-2009
基本信息
标准号： GB/T 15361-2009
中文名称：岸边集装箱起重机
标准类别：国家标准(GB)
标准状态：现行
发布日期：2009-06-04
出版语种：简体中文
下载格式：.rar .pdf
下载大小：9002895
标准分类号
标准ICS号：03.220.40;53.020.20
中标分类号：公路、水路运输>>港口装卸>>R46港口装卸机械及属具
关联标准
出版信息
出版社：中国标准出版社
页数：28页
标准价格：27.0 元
出版日期：2010-01-01
相关单位信息
起草单位：交通部港机标准归口单位
发布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
标准简介
该标准规定了岸边集装箱起重机（以下简称起重机）的技术要求、试验方法、检验规则、标志和运输等方面的内容。该标准适用于岸边装卸符合GB/T 1413的20英尺和40英尺国际集装箱的起重机。 GB/T 15361-2009 岸边集装箱起重机 GB/T15361-2009 标准下载解压密码：www.bzxz.net
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标准内容
ICS03.220.40;53.020.20
中华人民共和国国家标准
GB/T15361—2009
代替GB/T15360—1994，GB/T15361--1994岸边集装箱起重机
Quaysidecontainercrane
2009-06-04发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局数码防伪
中国国家标准化管理委员会
2010-01-01实施
GB/T15361-2009
规范性引用文件
技术要求
试验方法
检验规则
标志和运输
附录A（资料性附录）
可靠性试验记录表
GB/T15361-2009
本标准代替GB/T15361—1994《岸边集装箱起重机技术条件》和GB/T15360-1994《岸边集装箱起重机试验方法》，将原GB/T15360的内容纳人GB/T15361中。本标准与GB/T15361一1994相比主要技术差异如下：修改了钢丝绳出入滑轮的偏角（见3.6.1.5)；修改了制动带（或制动瓦)与制动轮（或制动盘）接触面积应不小于总面积的百分比。（见3.6.2.8)；一删除了对大车轨道的要求（见3.6.5)；-对“液压系统”的相关内容进行了修改和补充（见3.6.6)；-对“涂装和外观”进行了修改和完善（见3.8)；-增加并简化修改了试验方法的相关内容（见第4章）。本标准的附录A为资料性附录。
本标准由中华人民共和国交通运输部提出。本标准由交通部港机标准归口单位归口。本标准起草单位：上海振华港口机械（集团）股份有限公司、上海港机重工有限公司、交通部水运科学研究院。
本标准主要起草人：丁敏、商伟军、山建国、刘晋川、杨勤、于同工。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-GB/T15360—1994；
—GB/T15361—1994。
1范围
岸边集装箱起重机
GB/T15361—2009
本标准规定了岸边集装箱起重机(以下简称起重机)的技术要求、试验方法、检验规则、标志和运输等方面的内容。
本标准适用于岸边装卸符合GB/T1413的20ft和40ft国际集装箱的起重机。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T699优质碳素结构钢
GB/T700碳素结构钢（GB/T700--2006，ISO630:1995NEQ）GB/T755旋转电机定额和性能
GB/T985.1气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口（GB/T985.1一2008，ISO9692-1：2003，焊接及相关工艺推荐的焊接坡口第1部分：钢的焊条电弧焊、熔化极气体保护焊、气焊、TIG焊和高能束焊，MOD）GB/T985.2埋弧焊推荐坡口（GB/T985.2—2008，ISO9692-2:2003，焊接及相关工艺推荐的焊接坡口第2部分：钢的埋弧焊，MOD)GB/T1182形状和位置公差通则、定义、符号和图样表示方法（GB/T1182—1996，eqvISO1101:96)
钢结构用高强度大六角头螺栓（GB/T1228—2006，ISO7412：1984，NEQ）GB/T1228
GB/T1229
钢结构用高强度大六角螺母（GB/T1229—2006，ISO4775：1984，NEQ）钢结构用高强度垫圈（GB/T1230—2006，ISO7416：1984，NEQ）GB/T1230
钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件GB/T1231
GB/T1413
系列1集装箱分类、尺寸和额定质量（GB/T1413一1998，idtISO668：1995）GB/T1591
低合金高强度结构钢（GB/T1591—1994，neqISO4950：1981)GB/T1800.4
极限与配合标准公差等级和孔、轴的极限偏差（GB/T1800.4一1999，eqvISO286-2-88)
GB2893
安全色（GB2893—2001，neqISO3864：1984）GB2894安全标志（GB2894—1996，neqISO3864：1984)GB/T3077
合金结构钢（GB/T3077—1999，neqDINEN10083-1：1991）GB/T3220
GB/T3323
GB/T3766
GB/T3797
GB/T3811
集装箱吊具的尺寸和起重量系列金属熔化焊焊接接头射线照相（GB/T3323—2005，EN1435：1997，MOD）液压系统通用技术条件（GB/T3766—2001，eqvISO4413：1998）电气控制设备
起重机设计规范
9半导体电力变流器
GB/T3859
GB/T3886.1半导体电力变流器用于调速电气传动系统的一般要求第一部分：关于直流电动机传动额定值的规定（GB/T3886.1—2001，idtIEC61136-1：1992）GB/T15361—2009
GB/T5117碳钢焊条(GB/T5117-1995，eqvANSI/AWSA5.1:1991)GB/T5118低合金钢焊条（GB/T5118—1995，eqVANSI/AWSA5.5:1981)GB5226.2机械安全机械电气设备第32部分：起重机械技术条件（GB5226.22002，IEC60204-32:1998,IDT)
GB/T6067起重机械安全规程（GB/T6067一1985，negNFE52-122：1975）GB6450千式电力变压器（GB6450—1986，eqvIEC60726：1982）GB8918重要用途钢丝绳（GB8918—2006，ISO3154：1988,Strandedwireropesforminehoisting—Technicaldeliveryrequirements,MOD)GB/T8923涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB/T8923—1988，eqvISO8501-1：1988）GB/T9286
色漆和清漆漆膜的划格试验（GB/T9286—1998，eqvISO2409：1992）额定电压0.6/1kV及以下船用电力电缆和电线一般规定GB9331.1
GB/T9332.1船用控制电缆一般规定GB/T10095（所有部分）圆柱齿轮精度制GB/T10096齿条精度
GB/T10228干式电力变压器技术参数和要求GB/T10236半导体变流器与供电系统的兼容及干扰防护导则钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T11345
一般工程用铸造碳钢件（GB/T11352—1989，ISO3527-75，REF）GB/T11352
GB/T12668（所有部分）调速电气传动系统（IEC61800，IDT）GB12972.1矿用橡套软电缆第一部分：一般规定GB/T13384机电产品包装通用技术条件GB/T14957
熔化焊用钢丝
GB/T20303.1起重机司机室第1部分：总则GB/T20303.5
起重机司机室第5部分：桥式和门式起重机（GB/T20303.5一2006，ISO8566-5:1992,IDT)
GB50150
GB50168
GB50170
GB50254
GBJ147
GBJ148
电气装置安装工程
电气装置安装工程
电气装置安装工程
电气装置安装工程
电气设备交接试验
电缆线路施工及验收规范
旋转电机施工及验收规范
低压电器施工及验收规范
电气装置安装工程
高压电器施工及验收规范
电气装置安装工程变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范CB/T3123船用轧制钢材气割面质量技术要求JT/T622港口装卸机械电气安全规程3技术要求
3.1工作级别和环境条件
3.1.1起重机的工作级别应为A6～A8。3.1.2工作环境温度为20℃～十40℃。3.1.3最大相对湿度应不大于95%（有凝露、雾）。3.1.4工作风速应不大于20m/s;非工作风速应不大于50m/s。3.1.5工作环境条件如有特殊要求，按供需方协议执行。3.2整机要求
3.2.1起重机的设计、制造应符合GB/T3811和本标推的有关规定。2
GB/T15361--2009
3.2.2起重机在做空载试验时，各机构、电气控制系统、液压系统及吊具应在规定的工作范围内正常动作，各限位器及安全装置应符合GB/T6067的规定，司机室操作手柄、操作按钮与各机构动作应一致。3.2.3起重机在做静载试验时，各机构、结构强度应满足要求，不应产生裂纹、永久变形、油漆打皱，起重机的性能与安全不应出现异常，连接处无松动。3.2.4起重机在做额定载荷试验时，各机构应工作正常，各部件完好无损，连接处无松动，结构强度、刚度应满足要求，结构件不应产生裂纹、永久变形、表面油漆打皱等现象。3.2.5起重机在做动载试验时，各机构应工作正常，各机构、结构强度应满足要求，无残余变形和损坏现象，连接处无松动，无异常响声，固定结合面不渗油，运动结合面无异常渗油和滴油现象。3.2.6起重机在做可靠性试验时，不允许带故障作业，作业时不允许进行保养工作；固定结合面不允许渗油，有相对运动部位不允许有异常渗油和滴油现象。3.2.7起重机应完成不少于8000自然箱的起重作业工业性试验。工业性试验作业时间内包括可靠性试验作业循环次数。试验中起重机不得发生重大损坏或性能异常现象。3.3主要工作速度的允许偏差
3.3.1起升速度为公称值的～3%～10%。3.3.2小车运行速度为公称值的－3%～10%。3.3.3大车运行速度为公称值的土10%。3.3.4单程俯仰时间为公称值的土1min。3.4材料
3.4.1主要零件的材料应有材料生产厂的合格证书，否则应进行化验和试验，其化学成分、机械性能均达到标准规定时方可使用。
3.4.2金属结构主要受力构件的材料性能应不低于表1的规定。钢号Q235B，Q235C应符合GB/T700的规定；Q345B应符合GB/T1591的规定。表1
工作环境温度/℃
焊接卷筒和轧制滑轮的材料性能应不低于GB/T700中的Q235B钢。3.4.3
Q235C，Q345B
车轮、齿轮的材料性能应不低于GB/T699中的45钢或GB/T11352中的ZG310～570钢。3.4.41
吊具转锁的材料性能应不低于GB/T3077中的40Cr钢。3.4.5
3.4.6主要零件经过热处理后材料表面硬度应符合表2的规定。表2
零件名称
钢制动轮的制动面
车轮踏面和轮缘内侧面
电缆小车滚轮踏面
铸件(如：箱体、制动
轮、齿轮等）
消除内应力
焊接件（如卷筒、齿
轮、箱体等）
45HRC～55HRC，深度2mm处不低于40HRC
300HB380HB，深度不小于15mm
45HRC~55HRC，深度不小于2mm
消除应力方法
振动或退火
GB/T15361—2009
3.5结构件
结构件制造的允许偏差应符合表3的规定表3结构件制造允许偏差
检查项目
构件的直线度
a）垂直方向；
b）水平方向
梁的上拱度偏差
箱形梁(工字梁）
二端的扭曲度
箱形粱（工字梁）
腹板的垂直度
工字梁翼缘板的平
面度；
箱形梁(工字梁)上翼
缘板的水平倾斜度
单位为毫米
允许偏差
AF=8:9F
F为设计规定的拱度
梁的长度
≤5000
>5000~10000
>10000~20000
>20000～30000
>30000~50000
（此值在筋板或节点处测登）
（f值在筋板处测量）
（F值在筋板处测盘）
检查项目
相配粱高度差
构件尺寸偏差和对角线
筋板（隔板）相对位置
偏差；
筋板(隔板)对箱形梁
（工字梁）腹板或翼缘
板的垂直度
圆筒简加工
简体圆度偏差
圆筒对接
表3（续）
GB/T15361—2009
单位为毫米
允许偏差
但不大于10
（AH在筋板处测量）
当跨距L:<7000时：
3,ID-D,/≤4;
当跨距L≥7000时：
AL,≤5,[DD,/≤7
8<6,D>1500：
8<6,D<1500
8>6：
D——名义直径；
8——圆简壁厚
8为圆筒壁厚
GB/T15361-2009
检查项目
扭曲变形量
箱形梁（工字梁）腹板的波
箱形梁(工字梁)翼缘板的
波浪度
操纵室国壁波浪度；
机器房围壁波浪度；
橱顶波浪度；
平台波浪度
贯通筋板错位盘
桁架腹杆轴线对理论
轴线的偏差；
腹杆的直线度；
c）桁架节距偏差
表3(续）
单位为毫米
允许偏差
≤1000+2
>2000～5000
>5 000~15 000
用1m平尺检查：
1000+4
≤10l:+7
在受压区H 的区域内，
f<0.78;但在相邻筋板间
凹凸不超过一处。
b）其余区域内：
用1m平尺检查：
fi≤3;
全长f≤
用1m平尺检查：bZxz.net
a）f≤5；
b)≤3;
c）f≤8;
d)≤8
fi≤5
fi≤10L
检查项目
支座耳板垂直度；
制作开档尺寸偏差
法兰面角变形偏差
表3(续）
GB/T15361--2009
单位为毫米
允许偏差
b）AB≤1oH
b<100，fs
3.5.2凡影响产品外观质量和产品性能的切割面，不得低于CB/T3323中规定的2级。3.5.3焊接用的焊条、焊丝与焊剂应符合GB/T5117，GB/T5118和GB/T14957的规定，并应与被焊结构件的材料强度相适应。
3.5.4焊缝型式应符合GB/T985.1和GB/T985.2的规定。3.5.5
5主要受拉结构件的对接焊缝质量不得低于GB/T11345中规定的I级和GB/T3323中规定的Ⅱ级。
3.5.6所有焊缝均不得有漏焊、烧穿、裂纹、未焊透、熔瘤、咬边、夹渣、凹坑等影响性能和外观质量的缺陷。
用于连接金属结构件的高强度螺栓、螺母、垫圈应符合GB/T1228～GB/T1231的规定。3.6主要零部件
3.6.1钢丝绳、滑轮及卷筒
3.6.1.1优先采用线接触钢丝绳。钢丝绳的选用应符合GB8918和设计要求。3.6.1.2钢丝绳禁止接长使用。
钢丝绳端部固定的要求应符合GB/T6067的规定。3.6.1.3
钢丝绳出人滑轮槽的偏角不得大于5°。3.6.1.5钢丝绳绕进或绕出卷筒时的允许偏角应符合GB/T3811的规定。3.6.1.6滑轮公称直径及卷筒公称直径与钢丝绳直径的比值应符合GB/T3811的规定。3.6.1.7
卷筒切槽后，壁厚尺寸偏差不得大于3mm。卷筒的安装，其理论中心线与实际中心线的偏差值应满足图1的要求。7
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中华人民共和国国家标准
GB/T15361—2009
代替GB/T15360—1994，GB/T15361--1994岸边集装箱起重机
Quaysidecontainercrane
2009-06-04发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局数码防伪
中国国家标准化管理委员会
2010-01-01实施
GB/T15361-2009
规范性引用文件
技术要求
试验方法
检验规则
标志和运输
附录A（资料性附录）
可靠性试验记录表
GB/T15361-2009
本标准代替GB/T15361—1994《岸边集装箱起重机技术条件》和GB/T15360-1994《岸边集装箱起重机试验方法》，将原GB/T15360的内容纳人GB/T15361中。本标准与GB/T15361一1994相比主要技术差异如下：修改了钢丝绳出入滑轮的偏角（见3.6.1.5)；修改了制动带（或制动瓦)与制动轮（或制动盘）接触面积应不小于总面积的百分比。（见3.6.2.8)；一删除了对大车轨道的要求（见3.6.5)；-对“液压系统”的相关内容进行了修改和补充（见3.6.6)；-对“涂装和外观”进行了修改和完善（见3.8)；-增加并简化修改了试验方法的相关内容（见第4章）。本标准的附录A为资料性附录。
本标准由中华人民共和国交通运输部提出。本标准由交通部港机标准归口单位归口。本标准起草单位：上海振华港口机械（集团）股份有限公司、上海港机重工有限公司、交通部水运科学研究院。
本标准主要起草人：丁敏、商伟军、山建国、刘晋川、杨勤、于同工。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-GB/T15360—1994；
—GB/T15361—1994。
1范围
岸边集装箱起重机
GB/T15361—2009
本标准规定了岸边集装箱起重机(以下简称起重机)的技术要求、试验方法、检验规则、标志和运输等方面的内容。
本标准适用于岸边装卸符合GB/T1413的20ft和40ft国际集装箱的起重机。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T699优质碳素结构钢
GB/T700碳素结构钢（GB/T700--2006，ISO630:1995NEQ）GB/T755旋转电机定额和性能
GB/T985.1气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口（GB/T985.1一2008，ISO9692-1：2003，焊接及相关工艺推荐的焊接坡口第1部分：钢的焊条电弧焊、熔化极气体保护焊、气焊、TIG焊和高能束焊，MOD）GB/T985.2埋弧焊推荐坡口（GB/T985.2—2008，ISO9692-2:2003，焊接及相关工艺推荐的焊接坡口第2部分：钢的埋弧焊，MOD)GB/T1182形状和位置公差通则、定义、符号和图样表示方法（GB/T1182—1996，eqvISO1101:96)
钢结构用高强度大六角头螺栓（GB/T1228—2006，ISO7412：1984，NEQ）GB/T1228
GB/T1229
钢结构用高强度大六角螺母（GB/T1229—2006，ISO4775：1984，NEQ）钢结构用高强度垫圈（GB/T1230—2006，ISO7416：1984，NEQ）GB/T1230
钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件GB/T1231
GB/T1413
系列1集装箱分类、尺寸和额定质量（GB/T1413一1998，idtISO668：1995）GB/T1591
低合金高强度结构钢（GB/T1591—1994，neqISO4950：1981)GB/T1800.4
极限与配合标准公差等级和孔、轴的极限偏差（GB/T1800.4一1999，eqvISO286-2-88)
GB2893
安全色（GB2893—2001，neqISO3864：1984）GB2894安全标志（GB2894—1996，neqISO3864：1984)GB/T3077
合金结构钢（GB/T3077—1999，neqDINEN10083-1：1991）GB/T3220
GB/T3323
GB/T3766
GB/T3797
GB/T3811
集装箱吊具的尺寸和起重量系列金属熔化焊焊接接头射线照相（GB/T3323—2005，EN1435：1997，MOD）液压系统通用技术条件（GB/T3766—2001，eqvISO4413：1998）电气控制设备
起重机设计规范
9半导体电力变流器
GB/T3859
GB/T3886.1半导体电力变流器用于调速电气传动系统的一般要求第一部分：关于直流电动机传动额定值的规定（GB/T3886.1—2001，idtIEC61136-1：1992）GB/T15361—2009
GB/T5117碳钢焊条(GB/T5117-1995，eqvANSI/AWSA5.1:1991)GB/T5118低合金钢焊条（GB/T5118—1995，eqVANSI/AWSA5.5:1981)GB5226.2机械安全机械电气设备第32部分：起重机械技术条件（GB5226.22002，IEC60204-32:1998,IDT)
GB/T6067起重机械安全规程（GB/T6067一1985，negNFE52-122：1975）GB6450千式电力变压器（GB6450—1986，eqvIEC60726：1982）GB8918重要用途钢丝绳（GB8918—2006，ISO3154：1988,Strandedwireropesforminehoisting—Technicaldeliveryrequirements,MOD)GB/T8923涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB/T8923—1988，eqvISO8501-1：1988）GB/T9286
色漆和清漆漆膜的划格试验（GB/T9286—1998，eqvISO2409：1992）额定电压0.6/1kV及以下船用电力电缆和电线一般规定GB9331.1
GB/T9332.1船用控制电缆一般规定GB/T10095（所有部分）圆柱齿轮精度制GB/T10096齿条精度
GB/T10228干式电力变压器技术参数和要求GB/T10236半导体变流器与供电系统的兼容及干扰防护导则钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T11345
一般工程用铸造碳钢件（GB/T11352—1989，ISO3527-75，REF）GB/T11352
GB/T12668（所有部分）调速电气传动系统（IEC61800，IDT）GB12972.1矿用橡套软电缆第一部分：一般规定GB/T13384机电产品包装通用技术条件GB/T14957
熔化焊用钢丝
GB/T20303.1起重机司机室第1部分：总则GB/T20303.5
起重机司机室第5部分：桥式和门式起重机（GB/T20303.5一2006，ISO8566-5:1992,IDT)
GB50150
GB50168
GB50170
GB50254
GBJ147
GBJ148
电气装置安装工程
电气装置安装工程
电气装置安装工程
电气装置安装工程
电气设备交接试验
电缆线路施工及验收规范
旋转电机施工及验收规范
低压电器施工及验收规范
电气装置安装工程
高压电器施工及验收规范
电气装置安装工程变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范CB/T3123船用轧制钢材气割面质量技术要求JT/T622港口装卸机械电气安全规程3技术要求
3.1工作级别和环境条件
3.1.1起重机的工作级别应为A6～A8。3.1.2工作环境温度为20℃～十40℃。3.1.3最大相对湿度应不大于95%（有凝露、雾）。3.1.4工作风速应不大于20m/s;非工作风速应不大于50m/s。3.1.5工作环境条件如有特殊要求，按供需方协议执行。3.2整机要求
3.2.1起重机的设计、制造应符合GB/T3811和本标推的有关规定。2
GB/T15361--2009
3.2.2起重机在做空载试验时，各机构、电气控制系统、液压系统及吊具应在规定的工作范围内正常动作，各限位器及安全装置应符合GB/T6067的规定，司机室操作手柄、操作按钮与各机构动作应一致。3.2.3起重机在做静载试验时，各机构、结构强度应满足要求，不应产生裂纹、永久变形、油漆打皱，起重机的性能与安全不应出现异常，连接处无松动。3.2.4起重机在做额定载荷试验时，各机构应工作正常，各部件完好无损，连接处无松动，结构强度、刚度应满足要求，结构件不应产生裂纹、永久变形、表面油漆打皱等现象。3.2.5起重机在做动载试验时，各机构应工作正常，各机构、结构强度应满足要求，无残余变形和损坏现象，连接处无松动，无异常响声，固定结合面不渗油，运动结合面无异常渗油和滴油现象。3.2.6起重机在做可靠性试验时，不允许带故障作业，作业时不允许进行保养工作；固定结合面不允许渗油，有相对运动部位不允许有异常渗油和滴油现象。3.2.7起重机应完成不少于8000自然箱的起重作业工业性试验。工业性试验作业时间内包括可靠性试验作业循环次数。试验中起重机不得发生重大损坏或性能异常现象。3.3主要工作速度的允许偏差
3.3.1起升速度为公称值的～3%～10%。3.3.2小车运行速度为公称值的－3%～10%。3.3.3大车运行速度为公称值的土10%。3.3.4单程俯仰时间为公称值的土1min。3.4材料
3.4.1主要零件的材料应有材料生产厂的合格证书，否则应进行化验和试验，其化学成分、机械性能均达到标准规定时方可使用。
3.4.2金属结构主要受力构件的材料性能应不低于表1的规定。钢号Q235B，Q235C应符合GB/T700的规定；Q345B应符合GB/T1591的规定。表1
工作环境温度/℃
焊接卷筒和轧制滑轮的材料性能应不低于GB/T700中的Q235B钢。3.4.3
Q235C，Q345B
车轮、齿轮的材料性能应不低于GB/T699中的45钢或GB/T11352中的ZG310～570钢。3.4.41
吊具转锁的材料性能应不低于GB/T3077中的40Cr钢。3.4.5
3.4.6主要零件经过热处理后材料表面硬度应符合表2的规定。表2
零件名称
钢制动轮的制动面
车轮踏面和轮缘内侧面
电缆小车滚轮踏面
铸件(如：箱体、制动
轮、齿轮等）
消除内应力
焊接件（如卷筒、齿
轮、箱体等）
45HRC～55HRC，深度2mm处不低于40HRC
300HB380HB，深度不小于15mm
45HRC~55HRC，深度不小于2mm
消除应力方法
振动或退火
GB/T15361—2009
3.5结构件
结构件制造的允许偏差应符合表3的规定表3结构件制造允许偏差
检查项目
构件的直线度
a）垂直方向；
b）水平方向
梁的上拱度偏差
箱形梁(工字梁）
二端的扭曲度
箱形粱（工字梁）
腹板的垂直度
工字梁翼缘板的平
面度；
箱形梁(工字梁)上翼
缘板的水平倾斜度
单位为毫米
允许偏差
AF=8:9F
F为设计规定的拱度
梁的长度
≤5000
>5000~10000
>10000~20000
>20000～30000
>30000~50000
（此值在筋板或节点处测登）
（f值在筋板处测量）
（F值在筋板处测盘）
检查项目
相配粱高度差
构件尺寸偏差和对角线
筋板（隔板）相对位置
偏差；
筋板(隔板)对箱形梁
（工字梁）腹板或翼缘
板的垂直度
圆筒简加工
简体圆度偏差
圆筒对接
表3（续）
GB/T15361—2009
单位为毫米
允许偏差
但不大于10
（AH在筋板处测量）
当跨距L:<7000时：
3,ID-D,/≤4;
当跨距L≥7000时：
AL,≤5,[DD,/≤7
8<6,D>1500：
8<6,D<1500
8>6：
D——名义直径；
8——圆简壁厚
8为圆筒壁厚
GB/T15361-2009
检查项目
扭曲变形量
箱形梁（工字梁）腹板的波
箱形梁(工字梁)翼缘板的
波浪度
操纵室国壁波浪度；
机器房围壁波浪度；
橱顶波浪度；
平台波浪度
贯通筋板错位盘
桁架腹杆轴线对理论
轴线的偏差；
腹杆的直线度；
c）桁架节距偏差
表3(续）
单位为毫米
允许偏差
≤1000+2
>2000～5000
>5 000~15 000
用1m平尺检查：
1000+4
≤10l:+7
在受压区H 的区域内，
f<0.78;但在相邻筋板间
凹凸不超过一处。
b）其余区域内：
用1m平尺检查：
fi≤3;
全长f≤
用1m平尺检查：bZxz.net
a）f≤5；
b)≤3;
c）f≤8;
d)≤8
fi≤5
fi≤10L
检查项目
支座耳板垂直度；
制作开档尺寸偏差
法兰面角变形偏差
表3(续）
GB/T15361--2009
单位为毫米
允许偏差
b）AB≤1oH
b<100，fs
3.5.2凡影响产品外观质量和产品性能的切割面，不得低于CB/T3323中规定的2级。3.5.3焊接用的焊条、焊丝与焊剂应符合GB/T5117，GB/T5118和GB/T14957的规定，并应与被焊结构件的材料强度相适应。
3.5.4焊缝型式应符合GB/T985.1和GB/T985.2的规定。3.5.5
5主要受拉结构件的对接焊缝质量不得低于GB/T11345中规定的I级和GB/T3323中规定的Ⅱ级。
3.5.6所有焊缝均不得有漏焊、烧穿、裂纹、未焊透、熔瘤、咬边、夹渣、凹坑等影响性能和外观质量的缺陷。
用于连接金属结构件的高强度螺栓、螺母、垫圈应符合GB/T1228～GB/T1231的规定。3.6主要零部件
3.6.1钢丝绳、滑轮及卷筒
3.6.1.1优先采用线接触钢丝绳。钢丝绳的选用应符合GB8918和设计要求。3.6.1.2钢丝绳禁止接长使用。
钢丝绳端部固定的要求应符合GB/T6067的规定。3.6.1.3
钢丝绳出人滑轮槽的偏角不得大于5°。3.6.1.5钢丝绳绕进或绕出卷筒时的允许偏角应符合GB/T3811的规定。3.6.1.6滑轮公称直径及卷筒公称直径与钢丝绳直径的比值应符合GB/T3811的规定。3.6.1.7
卷筒切槽后，壁厚尺寸偏差不得大于3mm。卷筒的安装，其理论中心线与实际中心线的偏差值应满足图1的要求。7
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