MH/T 1052-2013
基本信息
标准号： MH/T 1052-2013
中文名称：航空运输锂电池测试规范
标准类别：民用航空行业标准(MH)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
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出版信息
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标准简介
MH/T 1052-2013 航空运输锂电池测试规范
MH/T1052-2013
标准压缩包解压密码：www.bzxz.net
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标准内容
JCS 03. 220. 50
中华人民共和国民用航空行业标准MH/T1052—2013
航空运输锂电池测试规范
Tests for lithium batteries transported by ain2013-01-16 发布
中国民用航空周
2013-05-01实施
规范性引匝文件
术语科定义
UN38, 3 测
包装件1.2m跑落测试
测试报告
7锂电池货物航空运愉条件鉴定卡附求A（资料性降录）
附录B（瓷料唑附录）
附录C（资料性附录）
38.3测试也栏例
包装件1.2正跌落测试报告样例
钾电池货物航运输务件鉴定书评例MH/11052—2013
MH/T1052—2013
本标准按照CB/T1.1一2009给出的规则起草，本标潜内中国民用航空局运输司提出并负责解释。本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。本标准由中国民航科学技术研究院归口。本标准由中国民航科学技术研究院负责趣草，上海化工研究院参加起草。标准主要起草人：李玉红、冯卓、丁宏梁、陈洁、赵晓晨、闫世昌。1范国
航空运输锂电池测试规范
MH/T1052——2013
本标准规定了航空运输锂电池的测试、包装件1.2m跌落测试、测试报告及锂电池货物航空运给条件鉴定书的要求。
本标准活用锂电范航空运输前书测试及锂电池货物航空运输条件的鉴定。规范性引用文件
下列这件对了本文件拍应用是必不口少的。凡是注三期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。是不注门期的儿文仁，其最新版本（包括所有的修改单）迈用于本文件。M1/T1020电池航空运输规料
1ATA“险品规则》（2013年版）联合国《关一危险货物运舱物建设书-次验和标准手册》ST/5G/C.10/11/ReV.5术语和定义
MH/1020确立的及一列术语和定义适川下本文件：3.1
component crll
组成电池芯
包含在电池内的电池芯
棱柱型电池芯或电池prismaticcell orbattery面是相假、相等和平行的直线图形，侧面是平行叫达形的电池芯或电池。3.3
大电池芯largecell
总章超过500g的电池芯：
小电池芯small eell
总量不超过500g的电池恶。
大电池large baitery
MH/T 1052-2013
总宣大于12 的俚金属主泌或钽离了电池、3.6
小电池smallhattery
总重不超过12kg的锂金属电池或锂离子巾泄，37
合计锂含屋
aggregate lithium content
组成电池的各个电池芯的锂合量之知(单位为克），3.8
nominal voltage
标称电压
用来标明或识势|电池芯或证的电示的似值。3.9
开路电压opencircuitvoltage
无外电流流过时，电泡芯或电决两极问的电压。3.10
额定容量ratedcapacily
按牛产离指定的负载、温度和载止电压测得的电池志或电池的容量（总位为安培小时或毫安培小）。
标称能量nominalenergy
额定瓦时数watt-hourrating
生~商公布的在规定条件下确定的中池芯或电池的能量值(单位为死得小时）注：标称能量通过标称电玉乘以额定穿量（单位为安培小时）计算得由。3. 12
保护装置protectivedevices
切新中流，固止申流往个方可流动或限制中流在一个中路上流动的装置（如保险丝、二极管和主流限制器等）。
排气venting
按设一方式释放电池芯或电池内部过度的内压的过程，以避免电池芯或电池破裂或裤休。3.14
型号type
电池芯或中范的个特定电化学系统和络构设。3.15
循环cycle
一个可充中的巾池芯或电池完成一次完全充电和完金放电的过程3.16
首次循环firsteyele
所有制造工序完成之后的第一次充放电循环。3.17
shorteircuit
皮池芯或电池的正极和负极百接连接，使电流通路阻抗几乎为零，3.18
完全充电fullycharged
可充电的电池芯或电油被完全充电至设计的额定容量。3.19
完全放电，fullydiselarged
MH/T 1052—2013
不可充电的电池芯成中池完全放电至失去其：0C%的额定容量：或可充电的电池芯或电池被款电至生商规定的截止点压。
解体disassembly
排气或裂便电池芯或电池任何部分的固体物质穿过了放在离中池芯或电池25cm处的丝网篇（直径0.2款铝丝，网格离度为每厘米6～7条铝丝）3.21
流出物efluent
中池芯战电池排气或泄漏险释放山的液体或气体，3.22
起火firc
灭焰以测试电池芯或电池中释放出来。3.23
泄漏cakage
MH/T 1052—2013
可见的见解液或其件物质从电池芯或电池漏出，者电池芯或电池中物质（不包括电池外壳、操作装置或标签）的质量损失超过表1「的值，表1质量损失限值
电池芯或虫池的原亚（财）
15#475g
附》75
注：质量损失表以下公式计算：质量提失脱值
(M - AG)
-X100%
公格一电池芯或中池中物质的质量须失：%—一测试前的质量：
就一一测试后的量。
如质量损失不超过表中的限值，则视为“无质量损失“3.24
rupture
口内部或外部原因造成的电池芯容器或中池外亮的机械损坏，导致内容物暴露或溢品，而不喷出固体物质。
锂电池货物lithiunbatterycargu作为货物运输的各种类型！下锂电池包装件，色括单独运输的锂电池，与设冬包装在一起运输的锂屯池和安装在设备中运输的链中池。4 UN38.3 测试
4.1测试范围
4.1.1UV38.3的测试项层包括：
T.1高度模拟试验：
1.2温度试验；
7.3振动试验：
7.4净出试验：
T.b外短路试验：
t6撞毒、挤压试验：
9）1.7过充电试验；
h）T.8强制放中试验。
每个测试项门的内穿和要求见4,3。所有锂中池芯应进行T.1~-T.6和T.8测试。所有不可充电锂中池，包括内含已通过测试的电池范的锂电池，应进行T.1～T.测试，所有可充电的锂电池，包括内含已MH/T1052-—2013
避过滤！试的H池芯的锂电池，应进行T.1~T,5动.了测试。有过充电保扩装置的可充电单电池芯电池应进行1了测试。不会与是池分开运翁的组成无池芯仅需测试1.6和，8。与电池分元运输的组成电池芯应按电池心测试，
4.1.2电池芯或泄如具与已测试型号有以一区别之一的，应被视为新的型号并进行沂要求的测试：对不可充七的电池心和巾池：极、阳级或电解质其变化超运0「或20（以较大者为准）：6，对可充电约电池芯利已池，标称能望变化超过20或标称电压增加趋过20c）会导敏任一测试失败的变化
注：导致与己测试型号不同的型号变化（如念使任一测试结果失败的变化）可能包活但六眼于以下内穿：阳极、阴极、隔膜或电解浚材料的改变：识护转置的改变，包括硬件和软件；一电池芯或电池安全设计的改变：如气阀一组成电池芯数目的改变
一组成电池芯连接方式的改变。4.1.3，如果一个包电池芯或中池不符台·-预或多项测试要求，视为未避这测试。生产」家应采取措施纠正造成失败的缺陷，然后对该电池芯或电池型号重新认测试。4.2测样品
4.2.1不可充电的电池芯和七独进行试验T.1~T.5，应满足以下数量和条件要求a）10个末放电状态的电池芯：
的0个完全放中状态的电志：
c，4个未放毛次态的小电法；
）4个完全放已状态的小电池：Www.bzxZ.net
e)4个未放克然态的大电池：
）4个完全放毛状态的大月汇，
可充七的电注芯和比池迁行试验？1T.5时，应满是以下数量和条件要求：4.2.2
10个经芦次据环存齐全充状态的电池芯；个经首浓循在先金充电状态的小主池：h
4个结京50次循环在宽全充生状态的小电池：2个经首次玖在完会充七状态的大电池：e
2个结束25次循以在完个充七状态的六电池，4.2.3不可充电的电池芯和可充电的电汇出在游行流验T.6时，应满足以下数量知条件要求对不可充电的电池芯，5未放网状态的电注芯和5个完全放中状态的中池芯：h)
对不可充电的池的组成电池恶，5个未放电状态的电池芯和5个完全放电炭态的且江芯：对可充电池芯：5个经首次循环50%设计额定容量状态的中池芯：对可充克池的药成电池芯，5个经首次循坏在%设计额定容量状态的凸池芯。可充甩的电池或可充电单电池心巾池在进行试验「.了时：应满足以下数量和条件要求：4.2.4
4个经首次循环在完全充电状态的小中池；4个结束50次循环在完全充中状态的小电池2个经首次循环在完全充电状添的大中池d）2个结束5次循环在完全充思状态的人电池：注：未装有过充保护的电池、如果仅用于有过充保护的电油组合体，则不受公试验要求限制4.2.5不可充中的中池芯、可充电的电池心却约成丰池芯在进行试验？.8时，应满足以下数量和条要乎：
MH/T 1052—2013
1C个完全放中状态的不可充用的中池芯，a
h）10 个究全放电状态的不可充电组成电池芯；C）10个经首次循坏在完全放电状态的可充尺的电池芯：10个经首次循环在完全放中状态的可充日组成电池芯d
e）10个统页的次循环在完个放电状态的可允电池芯：）10人结页0次循环充完全放电状态可充电组成电池芯。4.2.6对于完全充电时：所有阳极的合计锂含量不超过5008的电池组合体，或是额楚只时数不超过6200Wh的锂离子电池组合体，当其组合而成的电池都巨通过费求的试验时，电池组合体应在完全充电状态进行T3.5测试，并且对可允电池组合体应进行1.7测试。对于可充的电池组合体，应完成蓝少25次猛不。
对于忘全充目的：所们阳极的合计含量超过500的电池组合体，或是额定时数超过6200Wh节锂离子电池终合达，当让组合而成的电池者门诞过要求的测试时，化池组台休如装有可监控电池绳台体并1可药止短路、或组合体的电池间过放电和组合体的任何过热或过充电物系统，测不必测试。4.2.7不可充电钾比池心利电翘的样品要求和测试项目见表2。4.2.8引充电钾电池芯和电池的样出要求和测武项见表3表2不可充丰钾申池芯和电池的测试汇总表不可充电的锂上池心或电池
测试项目
T. 1 --T. 5
样品总数
样品妆态
白池芯
1C（未欣电）
1C（完全设见）
：(未放电)
：(完全放电)
不适别
13（完会放电）
（术改中）-25（克
全改)
小电池
至(末放儿)
（充全放电）
经成电范心
5（米放审）
5（完全放电）
不适用
经成电汕芯
10（完全放电）
非茂止汕芯20
池：4（未放)+4究全放成
天电池
4（未效白)
1（完全激电
组或电池芯
5（未皮）
5（完全放电）
不适用
组戏电洲芯
10（完会放电）
电池8+
组滤虫油芯20
池：4（深波+4（完全放）
组成世池芯：2术微户)+15(完全电)
组成注芯：5（末放心)+_5（完
测试项上
T. 1~-T. 5
样品总数
表3可充电锂电池芯和电池的测试汇总表可充电约锂电池芯或电池
小电池
10（完全充电）
5（50%/半满）
克注1
20 (完全放)
13（55次循环
完全放电)
1（完全充电）
4（5C次循环完金充口）
5（50%/半满）
习 (院）
4（50次循环满电）
无洋2
10 (完全族H)
10（5℃次猫不完全放电）
电源8+组成也池书
注1：带有过允保护装置的可充电的单电泄芯电池需力做该项测试。流2：该顶知,试的样品可以采用实验T.1-T.5的未损坏的样品。4. 3测试程享要求
4.3.1基本要求
MH/T 1052--2013
大屯池
艺(完全充电)
2(25次循环完全充电）
5(5C%/半满）
2（完全充电）
2(25次循坏环满电）
组成电芯
1C（全放申）
10（50次循环究全放电）
过池8+组成心池书
对于同一中池芯或电边，T.1~-T.5测试应按顺序进行。工.6和T.8测试则应使用未测试过的电差您或电池进行，T.？测试口使用之前进行过T，1-~T.5测试中未损环的电池进行，以对赚环过的电进行验让。测试项目的流程见图：。并始
T1:高度模拟
（电芯&电池）
T6:插古/杭压
（电芯）
4.3.2高度模拟试验「1
4. 3. 2. 1
T2:温度试验
（电芯&电池）
村度尔电
（电池）
，T3操动
（电芯&电池：
T8:强制放电
电芯）
UN38.3测试流程图
本试验模拟空运中的低压件。
4. 3. 2. 2 试验过程
T4:冲击
（电心&电池）
T5外图路
试验电池芯和电池应在环境温度（20+5）C、小于或等于1i.6kFa的压力下储存至少eh，MH/T 1052-2013
4.3.2.3要求
电池志利电池如无油漏、排气、无解体，无被裂、无起火：并且试验后每个被测宜池芯或电池的路电压不低一试验前的凯%，则满足试验要求。对完全版电状态的被测电池芯和电泄不做电监妻求。4. 3. 3温度试验 T. 2
4. 3. 3. 1 目的
本试验评估电池芯和出池的密封完善性和闪部电连接。本就验通过快速和极端温度变化来近行。4. 3. 3. 2试验过程
被测池心和电池在试验湿度（72主2）℃一储存至少6h：然后在试验温度-40土2）℃下储存至少>6h：级端试验温度最大过间间隔为30卫i0。该这程重复至十个完整循环结束。之后将所有被测地池芯和电油在可境泥度20主5）心下能存245。对大电泄芯和油，极端温度下储存的间至少为12 h-
4.3.3.3要求
点池芯和中池如元泄漏、非气、解体、被裂或起穴，并试验后每个被测中池芯或电池的开降自压不低于试验前的90%：则满是试验要求，对完牟放电状态的敲测也池芯和电池不微吗压婴求。4.3.4振动试验T. 3
4. 3. 4. 1目的
本试验模拟运输只的振动。
4.3.4.2试验过程
牛池心利中池紧估在振动设备的平全工，不应使毛池恶或中池变形，可如实传导振动。振动应用正弦波逆行在7Hz~-200Hz之问过行对数扫领频，15min内回到7Hz。该循环应对电池芯的3个互相垂直的面分别重复！2次，符3F。一个娠动的方向应垂直于端子面。双数扫规应不控过12 的且芯和小电池以及过12k的大电池有以下区别对电池芯和小电池：从7Hz保持的峰值加这变直至达到18Hz=保持振幅为0.8总编移1.6m），增加频率直至峰值加速度达到8（约5Cit）。之后末持峰值加速度8gr直至频率增加个2002：
x大泄：从7(z. 保持1的峰错加l速度直至达到18 Hz保持拆幅为 0.8 mm（总偏移.6 cm）：增加频率直至峰值加速度达到2（约25z）保持峰值加速度2g直至频蒸增加至209Hz.4.3.4.3要求
卫汇心和比池女试验期间和试验后无泄漏、排气、解体、破裂或起火，并且试验后（第三个重首面测试后）标个被测电池芯或电池的外略电压不低于试验前的90%，则满足试验要求。对完全放电状态的被测电池“利电池不做电压要求。4. 3. 5冲击试验 T. 4
4.3.5.1月的
本试验模拟运输中可能的冲击
4.3.5.2试验过程
MH/T10522013
被测尽池芯和电泡应通过坚固节方式紧互在激验设备！，可以支撑每今被视电冲的所有面。每个国决芯或主池应用峰值加速度15C、脉冲时写6s的半正弦波泄行冲击，每个且池芯或回应在三个垂直面的正尚名承翌3次冲击：负向再各承受3次记击，13次。大已池芯和大电池应用峰值刀1遂废50，脉冲时间：1切约平正弦波进行注主。择个电池芯或电池度在三个适直面的上可各承受3次冲出，负价再客承受3次冲击，其18次4.3.5.3要求
电池芯和电然如无泄漏、排气、解任、假裂或起火，并日试验后每个鼓测电池支或电池的开路电压不低丁试验前剂90%，满见试验么求。对充全放电状态被测池志和电法不做电压要求。4. 3. 6外短路试验 T. 5
4.3.6.1的
本试验模拟外部短路。
4.3.6.2试验过程
电冲芯惑电池应在外充温度稳定在（55土2）C时进行测试，之后电池芯或电池应在（55土2）0、外阻小于0.2的条件下进行知路，并持纹举且池芯或生池的外壳温度回复到（55土2）它后至少1h试验结贝厂，对电池心或申池应再观察6h4. 3.6. 3要求
试验期间和识验后6h内，如果电池芯或口池的外壳温度不超过170℃，并且无解体、破裂或起火，则满足试验要求。
4. 3. 7撞出、挤压试验 1. 6
4. 3. 7 1 目的
运试验模拟了由丁或挤压引起的机械滥用而有可能造成内部短路的胃况。4.3.7.2撞击试验过程
撞出试验适用于径大于18am的圆主电热芯将电池心或纤成电池恶试烂放在平坦光滑的表正上。把一根直径为（15.3二0.）m的316型天锈钩横放在求样中心。钊穆的长度至少为6（m，或电池心的最长尺寸，取两者较人的值，将一块（9.1二0.1）kg重物从（61上2.6）cm的高度落在钢捧可试样的交义处，使用一个儿乎没有辞禁的、对落重物力最小的垂直轨道或管道加以控制。正直轨道或管道用来使下落重物同水支撑面保持90”落下。
进行撞击试验的试样的纵输应与水一而平行并与横放在试样心的直径棒的弯出表面的纵轴垂直。每个样品应！经受一次撞。
4.3.7.3挤压试验过程
挤压试验造用于直径不超过18的圆柱形电池心以及核栏形，袋形和纽扣形电池芯9
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中华人民共和国民用航空行业标准MH/T1052—2013
航空运输锂电池测试规范
Tests for lithium batteries transported by ain2013-01-16 发布
中国民用航空周
2013-05-01实施
规范性引匝文件
术语科定义
UN38, 3 测
包装件1.2m跑落测试
测试报告
7锂电池货物航空运愉条件鉴定卡附求A（资料性降录）
附录B（瓷料唑附录）
附录C（资料性附录）
38.3测试也栏例
包装件1.2正跌落测试报告样例
钾电池货物航运输务件鉴定书评例MH/11052—2013
MH/T1052—2013
本标准按照CB/T1.1一2009给出的规则起草，本标潜内中国民用航空局运输司提出并负责解释。本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。本标准由中国民航科学技术研究院归口。本标准由中国民航科学技术研究院负责趣草，上海化工研究院参加起草。标准主要起草人：李玉红、冯卓、丁宏梁、陈洁、赵晓晨、闫世昌。1范国
航空运输锂电池测试规范
MH/T1052——2013
本标准规定了航空运输锂电池的测试、包装件1.2m跌落测试、测试报告及锂电池货物航空运给条件鉴定书的要求。
本标准活用锂电范航空运输前书测试及锂电池货物航空运输条件的鉴定。规范性引用文件
下列这件对了本文件拍应用是必不口少的。凡是注三期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。是不注门期的儿文仁，其最新版本（包括所有的修改单）迈用于本文件。M1/T1020电池航空运输规料
1ATA“险品规则》（2013年版）联合国《关一危险货物运舱物建设书-次验和标准手册》ST/5G/C.10/11/ReV.5术语和定义
MH/1020确立的及一列术语和定义适川下本文件：3.1
component crll
组成电池芯
包含在电池内的电池芯
棱柱型电池芯或电池prismaticcell orbattery面是相假、相等和平行的直线图形，侧面是平行叫达形的电池芯或电池。3.3
大电池芯largecell
总章超过500g的电池芯：
小电池芯small eell
总量不超过500g的电池恶。
大电池large baitery
MH/T 1052-2013
总宣大于12 的俚金属主泌或钽离了电池、3.6
小电池smallhattery
总重不超过12kg的锂金属电池或锂离子巾泄，37
合计锂含屋
aggregate lithium content
组成电池的各个电池芯的锂合量之知(单位为克），3.8
nominal voltage
标称电压
用来标明或识势|电池芯或证的电示的似值。3.9
开路电压opencircuitvoltage
无外电流流过时，电泡芯或电决两极问的电压。3.10
额定容量ratedcapacily
按牛产离指定的负载、温度和载止电压测得的电池志或电池的容量（总位为安培小时或毫安培小）。
标称能量nominalenergy
额定瓦时数watt-hourrating
生~商公布的在规定条件下确定的中池芯或电池的能量值(单位为死得小时）注：标称能量通过标称电玉乘以额定穿量（单位为安培小时）计算得由。3. 12
保护装置protectivedevices
切新中流，固止申流往个方可流动或限制中流在一个中路上流动的装置（如保险丝、二极管和主流限制器等）。
排气venting
按设一方式释放电池芯或电池内部过度的内压的过程，以避免电池芯或电池破裂或裤休。3.14
型号type
电池芯或中范的个特定电化学系统和络构设。3.15
循环cycle
一个可充中的巾池芯或电池完成一次完全充电和完金放电的过程3.16
首次循环firsteyele
所有制造工序完成之后的第一次充放电循环。3.17
shorteircuit
皮池芯或电池的正极和负极百接连接，使电流通路阻抗几乎为零，3.18
完全充电fullycharged
可充电的电池芯或电油被完全充电至设计的额定容量。3.19
完全放电，fullydiselarged
MH/T 1052—2013
不可充电的电池芯成中池完全放电至失去其：0C%的额定容量：或可充电的电池芯或电池被款电至生商规定的截止点压。
解体disassembly
排气或裂便电池芯或电池任何部分的固体物质穿过了放在离中池芯或电池25cm处的丝网篇（直径0.2款铝丝，网格离度为每厘米6～7条铝丝）3.21
流出物efluent
中池芯战电池排气或泄漏险释放山的液体或气体，3.22
起火firc
灭焰以测试电池芯或电池中释放出来。3.23
泄漏cakage
MH/T 1052—2013
可见的见解液或其件物质从电池芯或电池漏出，者电池芯或电池中物质（不包括电池外壳、操作装置或标签）的质量损失超过表1「的值，表1质量损失限值
电池芯或虫池的原亚（财）
15#475g
附》75
注：质量损失表以下公式计算：质量提失脱值
(M - AG)
-X100%
公格一电池芯或中池中物质的质量须失：%—一测试前的质量：
就一一测试后的量。
如质量损失不超过表中的限值，则视为“无质量损失“3.24
rupture
口内部或外部原因造成的电池芯容器或中池外亮的机械损坏，导致内容物暴露或溢品，而不喷出固体物质。
锂电池货物lithiunbatterycargu作为货物运输的各种类型！下锂电池包装件，色括单独运输的锂电池，与设冬包装在一起运输的锂屯池和安装在设备中运输的链中池。4 UN38.3 测试
4.1测试范围
4.1.1UV38.3的测试项层包括：
T.1高度模拟试验：
1.2温度试验；
7.3振动试验：
7.4净出试验：
T.b外短路试验：
t6撞毒、挤压试验：
9）1.7过充电试验；
h）T.8强制放中试验。
每个测试项门的内穿和要求见4,3。所有锂中池芯应进行T.1~-T.6和T.8测试。所有不可充电锂中池，包括内含已通过测试的电池范的锂电池，应进行T.1～T.测试，所有可充电的锂电池，包括内含已MH/T1052-—2013
避过滤！试的H池芯的锂电池，应进行T.1~T,5动.了测试。有过充电保扩装置的可充电单电池芯电池应进行1了测试。不会与是池分开运翁的组成无池芯仅需测试1.6和，8。与电池分元运输的组成电池芯应按电池心测试，
4.1.2电池芯或泄如具与已测试型号有以一区别之一的，应被视为新的型号并进行沂要求的测试：对不可充七的电池心和巾池：极、阳级或电解质其变化超运0「或20（以较大者为准）：6，对可充电约电池芯利已池，标称能望变化超过20或标称电压增加趋过20c）会导敏任一测试失败的变化
注：导致与己测试型号不同的型号变化（如念使任一测试结果失败的变化）可能包活但六眼于以下内穿：阳极、阴极、隔膜或电解浚材料的改变：识护转置的改变，包括硬件和软件；一电池芯或电池安全设计的改变：如气阀一组成电池芯数目的改变
一组成电池芯连接方式的改变。4.1.3，如果一个包电池芯或中池不符台·-预或多项测试要求，视为未避这测试。生产」家应采取措施纠正造成失败的缺陷，然后对该电池芯或电池型号重新认测试。4.2测样品
4.2.1不可充电的电池芯和七独进行试验T.1~T.5，应满足以下数量和条件要求a）10个末放电状态的电池芯：
的0个完全放中状态的电志：
c，4个未放毛次态的小电法；
）4个完全放已状态的小电池：Www.bzxZ.net
e)4个未放克然态的大电池：
）4个完全放毛状态的大月汇，
可充七的电注芯和比池迁行试验？1T.5时，应满是以下数量和条件要求：4.2.2
10个经芦次据环存齐全充状态的电池芯；个经首浓循在先金充电状态的小主池：h
4个结京50次循环在宽全充生状态的小电池：2个经首次玖在完会充七状态的大电池：e
2个结束25次循以在完个充七状态的六电池，4.2.3不可充电的电池芯和可充电的电汇出在游行流验T.6时，应满足以下数量知条件要求对不可充电的电池芯，5未放网状态的电注芯和5个完全放中状态的中池芯：h)
对不可充电的池的组成电池恶，5个未放电状态的电池芯和5个完全放电炭态的且江芯：对可充电池芯：5个经首次循环50%设计额定容量状态的中池芯：对可充克池的药成电池芯，5个经首次循坏在%设计额定容量状态的凸池芯。可充甩的电池或可充电单电池心巾池在进行试验「.了时：应满足以下数量和条件要求：4.2.4
4个经首次循环在完全充电状态的小中池；4个结束50次循环在完全充中状态的小电池2个经首次循环在完全充电状添的大中池d）2个结束5次循环在完全充思状态的人电池：注：未装有过充保护的电池、如果仅用于有过充保护的电油组合体，则不受公试验要求限制4.2.5不可充中的中池芯、可充电的电池心却约成丰池芯在进行试验？.8时，应满足以下数量和条要乎：
MH/T 1052—2013
1C个完全放中状态的不可充用的中池芯，a
h）10 个究全放电状态的不可充电组成电池芯；C）10个经首次循坏在完全放电状态的可充尺的电池芯：10个经首次循环在完全放中状态的可充日组成电池芯d
e）10个统页的次循环在完个放电状态的可允电池芯：）10人结页0次循环充完全放电状态可充电组成电池芯。4.2.6对于完全充电时：所有阳极的合计锂含量不超过5008的电池组合体，或是额楚只时数不超过6200Wh的锂离子电池组合体，当其组合而成的电池都巨通过费求的试验时，电池组合体应在完全充电状态进行T3.5测试，并且对可允电池组合体应进行1.7测试。对于可充的电池组合体，应完成蓝少25次猛不。
对于忘全充目的：所们阳极的合计含量超过500的电池组合体，或是额定时数超过6200Wh节锂离子电池终合达，当让组合而成的电池者门诞过要求的测试时，化池组台休如装有可监控电池绳台体并1可药止短路、或组合体的电池间过放电和组合体的任何过热或过充电物系统，测不必测试。4.2.7不可充电钾比池心利电翘的样品要求和测试项目见表2。4.2.8引充电钾电池芯和电池的样出要求和测武项见表3表2不可充丰钾申池芯和电池的测试汇总表不可充电的锂上池心或电池
测试项目
T. 1 --T. 5
样品总数
样品妆态
白池芯
1C（未欣电）
1C（完全设见）
：(未放电)
：(完全放电)
不适别
13（完会放电）
（术改中）-25（克
全改)
小电池
至(末放儿)
（充全放电）
经成电范心
5（米放审）
5（完全放电）
不适用
经成电汕芯
10（完全放电）
非茂止汕芯20
池：4（未放)+4究全放成
天电池
4（未效白)
1（完全激电
组或电池芯
5（未皮）
5（完全放电）
不适用
组戏电洲芯
10（完会放电）
电池8+
组滤虫油芯20
池：4（深波+4（完全放）
组成世池芯：2术微户)+15(完全电)
组成注芯：5（末放心)+_5（完
测试项上
T. 1~-T. 5
样品总数
表3可充电锂电池芯和电池的测试汇总表可充电约锂电池芯或电池
小电池
10（完全充电）
5（50%/半满）
克注1
20 (完全放)
13（55次循环
完全放电)
1（完全充电）
4（5C次循环完金充口）
5（50%/半满）
习 (院）
4（50次循环满电）
无洋2
10 (完全族H)
10（5℃次猫不完全放电）
电源8+组成也池书
注1：带有过允保护装置的可充电的单电泄芯电池需力做该项测试。流2：该顶知,试的样品可以采用实验T.1-T.5的未损坏的样品。4. 3测试程享要求
4.3.1基本要求
MH/T 1052--2013
大屯池
艺(完全充电)
2(25次循环完全充电）
5(5C%/半满）
2（完全充电）
2(25次循坏环满电）
组成电芯
1C（全放申）
10（50次循环究全放电）
过池8+组成心池书
对于同一中池芯或电边，T.1~-T.5测试应按顺序进行。工.6和T.8测试则应使用未测试过的电差您或电池进行，T.？测试口使用之前进行过T，1-~T.5测试中未损环的电池进行，以对赚环过的电进行验让。测试项目的流程见图：。并始
T1:高度模拟
（电芯&电池）
T6:插古/杭压
（电芯）
4.3.2高度模拟试验「1
4. 3. 2. 1
T2:温度试验
（电芯&电池）
村度尔电
（电池）
，T3操动
（电芯&电池：
T8:强制放电
电芯）
UN38.3测试流程图
本试验模拟空运中的低压件。
4. 3. 2. 2 试验过程
T4:冲击
（电心&电池）
T5外图路
试验电池芯和电池应在环境温度（20+5）C、小于或等于1i.6kFa的压力下储存至少eh，MH/T 1052-2013
4.3.2.3要求
电池志利电池如无油漏、排气、无解体，无被裂、无起火：并且试验后每个被测宜池芯或电池的路电压不低一试验前的凯%，则满足试验要求。对完全版电状态的被测电池芯和电泄不做电监妻求。4. 3. 3温度试验 T. 2
4. 3. 3. 1 目的
本试验评估电池芯和出池的密封完善性和闪部电连接。本就验通过快速和极端温度变化来近行。4. 3. 3. 2试验过程
被测池心和电池在试验湿度（72主2）℃一储存至少6h：然后在试验温度-40土2）℃下储存至少>6h：级端试验温度最大过间间隔为30卫i0。该这程重复至十个完整循环结束。之后将所有被测地池芯和电油在可境泥度20主5）心下能存245。对大电泄芯和油，极端温度下储存的间至少为12 h-
4.3.3.3要求
点池芯和中池如元泄漏、非气、解体、被裂或起穴，并试验后每个被测中池芯或电池的开降自压不低于试验前的90%：则满是试验要求，对完牟放电状态的敲测也池芯和电池不微吗压婴求。4.3.4振动试验T. 3
4. 3. 4. 1目的
本试验模拟运输只的振动。
4.3.4.2试验过程
牛池心利中池紧估在振动设备的平全工，不应使毛池恶或中池变形，可如实传导振动。振动应用正弦波逆行在7Hz~-200Hz之问过行对数扫领频，15min内回到7Hz。该循环应对电池芯的3个互相垂直的面分别重复！2次，符3F。一个娠动的方向应垂直于端子面。双数扫规应不控过12 的且芯和小电池以及过12k的大电池有以下区别对电池芯和小电池：从7Hz保持的峰值加这变直至达到18Hz=保持振幅为0.8总编移1.6m），增加频率直至峰值加速度达到8（约5Cit）。之后末持峰值加速度8gr直至频率增加个2002：
x大泄：从7(z. 保持1的峰错加l速度直至达到18 Hz保持拆幅为 0.8 mm（总偏移.6 cm）：增加频率直至峰值加速度达到2（约25z）保持峰值加速度2g直至频蒸增加至209Hz.4.3.4.3要求
卫汇心和比池女试验期间和试验后无泄漏、排气、解体、破裂或起火，并且试验后（第三个重首面测试后）标个被测电池芯或电池的外略电压不低于试验前的90%，则满足试验要求。对完全放电状态的被测电池“利电池不做电压要求。4. 3. 5冲击试验 T. 4
4.3.5.1月的
本试验模拟运输中可能的冲击
4.3.5.2试验过程
MH/T10522013
被测尽池芯和电泡应通过坚固节方式紧互在激验设备！，可以支撑每今被视电冲的所有面。每个国决芯或主池应用峰值加速度15C、脉冲时写6s的半正弦波泄行冲击，每个且池芯或回应在三个垂直面的正尚名承翌3次冲击：负向再各承受3次记击，13次。大已池芯和大电池应用峰值刀1遂废50，脉冲时间：1切约平正弦波进行注主。择个电池芯或电池度在三个适直面的上可各承受3次冲出，负价再客承受3次冲击，其18次4.3.5.3要求
电池芯和电然如无泄漏、排气、解任、假裂或起火，并日试验后每个鼓测电池支或电池的开路电压不低丁试验前剂90%，满见试验么求。对充全放电状态被测池志和电法不做电压要求。4. 3. 6外短路试验 T. 5
4.3.6.1的
本试验模拟外部短路。
4.3.6.2试验过程
电冲芯惑电池应在外充温度稳定在（55土2）C时进行测试，之后电池芯或电池应在（55土2）0、外阻小于0.2的条件下进行知路，并持纹举且池芯或生池的外壳温度回复到（55土2）它后至少1h试验结贝厂，对电池心或申池应再观察6h4. 3.6. 3要求
试验期间和识验后6h内，如果电池芯或口池的外壳温度不超过170℃，并且无解体、破裂或起火，则满足试验要求。
4. 3. 7撞出、挤压试验 1. 6
4. 3. 7 1 目的
运试验模拟了由丁或挤压引起的机械滥用而有可能造成内部短路的胃况。4.3.7.2撞击试验过程
撞出试验适用于径大于18am的圆主电热芯将电池心或纤成电池恶试烂放在平坦光滑的表正上。把一根直径为（15.3二0.）m的316型天锈钩横放在求样中心。钊穆的长度至少为6（m，或电池心的最长尺寸，取两者较人的值，将一块（9.1二0.1）kg重物从（61上2.6）cm的高度落在钢捧可试样的交义处，使用一个儿乎没有辞禁的、对落重物力最小的垂直轨道或管道加以控制。正直轨道或管道用来使下落重物同水支撑面保持90”落下。
进行撞击试验的试样的纵输应与水一而平行并与横放在试样心的直径棒的弯出表面的纵轴垂直。每个样品应！经受一次撞。
4.3.7.3挤压试验过程
挤压试验造用于直径不超过18的圆柱形电池心以及核栏形，袋形和纽扣形电池芯9
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