GB/T 33932-2017 天然石开采叉装车 安全要求 GB/T33932-2017 标准压缩包解压密码：www.bzxz.net

ICS73.100.40
中华人民共和国国家标准
GB/T33932—2017
天然石开采叉装车
安全要求
Forklift loaders for natural stone mining-Safety requirements2017-07-12发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2018-02-01实施
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国矿山机械标准化技术委员会（SAC/TC88）归口。GB/T33932—2017
本标准起草单位：福建省威盛机械发展有限公司福建省特种设备检验研究院，洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司。
本标准主要起草人：肖自能、傅顶和、郭明、肖清圳、李晓宁、王亚东、喻雷平、姚小龙、萧剑超。I
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1范围
天然石开采叉装车
安全要求
GB/T33932—2017
本标准规定了天然石开采叉装车（以下简称“叉装车”）的术语和定义，危险一览表，安全要求和/或安全措施及判定、安全要求和/或防护措施的验证、使用信息。本标准是从物理性能和预定使用方面对叉装车提出的限制，所规定的安全要求适用于GB/T15706规定的机器寿命期内各阶段所产生的危险。本标准适用于在矿山、石材场、码头等场合用于叉取、转运、堆放石材等块状物体，额定载重量为10000kg～45000kg的叉装车。大于45000kg的叉装车可参照执行。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T2883工程机械轮辋规格系列GB/T3766液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求GB/T5141平衡重式叉车稳定性试验GB/T5182
叉车货叉技术要求和试验方法
GB/T8419—2007土方机械司机座椅振动的试验室评价GB/T8498土方机械基本类型识别、术语和定义GB/T8593.1土方机械司机操纵装置和其他显示装置用符号第1部分：通用符号GB/T8593.2
司机操纵装置和其他显示装置用符号第2部分：机器，工作装置和附土方机械
件的特殊符号
GB/T8595
GB/T14781
土方机械
司机的操纵装置
土方机械轮胎式机器转向要求
GB/T15706
机械安全设计通则风险评估与风险减小GB16710-2010
土方机械噪声限值
GB/T16937
GB/T17300
GB/T17301
土方机械
司机视野
试验方法和性能准则
通道装置
土方机械
操作和维修空间棱角倒钝
土方机械
GB/T17771一2010土方机械落物保护结构试验室试验和性能要求GB/T17920
GB/T17921
土方机械提升臂支承装置
土方机械
座椅安全带及其固定器性能要求和试验GB/T17922
土方机械滚翻保护结构实验室试验和性能要求GB/T19933.2
GB/T19933.3
土方机械司机室环境第2部分：空气滤清器试验方法土方机械
GB/T19933.4
土方机械
司机室环境第3部分：增压试验方法第4部分：采暖、换气和空调（HVAC）的试验方法和司机室环境
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GB/T33932--2017
GB20178土方机械机器安全标签通则GB/T20418土方机械照明，信号和标志灯以及反射器GB/T20953
GB/T21152
GB/T21154
GB/T21155
GB/T21936
GB/T22355
GB/T22356
GB/T22359
GB/T25607
GB/T25608
GB/T25610
GB/T25614
GB/T25615
GB/T25616
GB/T25617
GB/T25622
农林拖拉机和机械驾驶室内饰材料燃烧特性的测定土方机械轮胎式机器制动系统的性能要求和试验方法土方机械
整机及其工作装置和部件的质量测量方法土方机械行车声响报警装置和前方喇叭试验方法和性能准则土方机械
安装在机器上的拖拽装置性能要求土方机械
土方机械
土方机械
土方机械
铰接机架锁紧装置性能要求
钥匙锁起动系统
电磁兼容性
防护装置定义和要求
土方机械
非金属燃油箱的性能要求
土方机械
自卸车车厢支承装置和司机室倾斜支承装置声功率级的测定动态试验条件
土方机械
土方机械
司机位置发射声压级的测定动态试验条件辅助起动装置的电连接件
土方机械
土方机械
机器操作的可视显示装置
土方机械
GB/T25624
土方机械
司机手册内容和格式
司机座椅尺寸和要求
土方机械安全第1部分：通用要求GB25684.1
1土方机械监视镜和后视镜的视野第1部分：试验方法GB/T25685.1
GB/T25685.2
2土方机械监视镜和后视镜的视野第2部分：性能准则GB/T26949.1
1工业车辆稳定性验证第1部分：总则GB/T26949.2
工业车辆稳定性验证第2部分：平衡重式叉车JB/T1103710000kg～45000kg内燃平衡重式叉车技术条件3术语和定义
GB/T8498和GB/T15706界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1
天然石开采叉装车forkliftloaders-fornatural stonemining通过安装在车辆前端的货叉架、货叉及连杆等部件组成的起升机构，在矿山、石材场、码头等场合用于叉取、转运、堆放石材等块状物体的四轮驱动车辆。4危险一览表
叉装车在其寿命期内可能产生的危险因素见表1。2
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机械危险
挤压危险
剪切危险
切割或切断危险
缠绕危险
引人或卷人危险
神击危险
刺伤或扎伤危险
摩擦或磨损危险
高压流体喷射危险
表1危险一览表
前后车架铰接处锁销剪断或变形传动系统的故障
轮胎与轮辋使用维护不当爆胎
电气危险
人与带电部件的接触（直接接触）人与因故障状态而带电部件的接触（间接接触）静电现象
热危险
GB/T33932—2017
因火焰、爆炸及热辐射引起的过高或过低温度物质或材料接触引发的烧伤和烫伤炎热或寒冷工作环境对健康的损害由噪声造成的危险
听力损失，其他生理障碍
干扰语言通讯，听觉信号等
由振动产生的危险
因设备的操作及使用的材料和物质（及其组成元件)产生的危险因接触或吸入有害的液体、气体、烟雾和灰尘导致的危险起火或爆炸危险
在设计时，由于忽略人类工效学产生的危险不利于健康的姿势或过分用力
不适当地考虑人的手臂或脚腿结构不适当的工作面照明
精神过分紧张或准备不足等
人的差错
工作位置能见度不足
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GB/T33932-2017
表1（续）
由于安全措施错误的或不正确的定位产生的危险各类防护装置
各类有关安全（防护)装置
起动和停机装置
安全信号或报警装置
各类信号或报警装置
能源切断装置
急停装置
安全调整和/或维修的主要设备和附件意外起动，超常运行，过速（或所有类似机械故障）而产生的危险控制系统故障/失调
能源失效
安装错误
机械零件或流体意外掉落或喷射机械失去稳定性，翻倒
与行走功能相关危险
发动机启动时发生移动
驾驶位置无驾驶员时发生移动
所有部件未在安全状态时发生移动运行时摆动过大
机械减速、停止和稳定能力不足机器上与工作位置（包括驾驶位置）相关联的危险进人（或在/离开)工作位置时人员跌倒在工作位置排放尾气/缺氧
火灾（驾驶室易燃，缺少灭火措施）倾翻、落物、物体穿透引发的机械危险照明不足
座位空间位置不足
控制系统引起的
手动控制位置不够
手动控制及其操作方式设计不当制动失效
转向操纵失灵
控制系统故障或失灵
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动力源和动力传送引起的危险
表1(续）
发动机选型不正确，安装、使用、维护不当发动机和蓄电池引起的危险
连接装置和牵引装置产生的危险由第三者导致的危险
未经允许起动/使用
视觉或听觉警告装置缺乏或不足对驾驶员/操作员指导不够
火灾和爆炸
安全要求和/或安全措施及判定
5.1一般要求
GB/T33932—2017
5.1.1制造商应尽可能地根据表1中的危险因素对叉装车的每一种危险进行风险评定，并最终依据风险评定的结果决定是否需要减少风险5.1.2叉装车应符合GB25684.1中没有被本标准特定要求所修改的安全要求和/或防护措施。5.1.3对于本标准未涉及的非重大的相关危险，叉装车应按GB/T15706的准则进行设计。5.2通道免费标准bzxz.net
叉装车的通道系统应符合GB/T17300规定。5.3司机操作位置
5.3.1叉装车配备司机室的安全要求叉装车的司机室应符合GB/T17300的规定。5.3.2硬管和软管
5.3.2.1司机室内充满液体的硬管和软管由于压力（大于5MPa）、温度（大于50C)等因素的影响而引起的危险应加以防护。
5.3.2.2尽可能将硬管和软管放在司机室外。5.3.2.3在硬管或软管与司机之间提供的可改变喷射（如液体）方向的零件或部件视为有效防护。5.3.2.4充满压力大于5MPa液压油和/或温度超过50℃C及布置在距离挠曲极限量（DLV)任何表面1.0m范围内的液压软管应根据GB/T25607的规定对其进行保护。5.3.2.5承受压力大于15MPa的软管不应装有可再次使用的装置，除非它们需要使用专用工具（例如夹具)和叉装车制造商认可的配件。5.3.3基本出入口
应提供一个基本出口，其尺寸应符合GB/T17300的规定。5
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GB/T33932—2017
5.3.4备用出入口（紧急出口）
应提供一个区别于主要出人口方向的备用出人口。其尺寸应符合GB/T17300的规定。可以采用一个无需钥匙或工具即可开启或移动的窗户或另一个门。如果该出人口可以在无需钥匙或工具情况下从里面开启，可以使用插销。具有合适尺寸的可打碎的门窗玻璃面也可以视为适合的备用出入口。在此情况下，应在司机室提供必要的逃生锤，该逃生锤应放在司机可及范围内。5.3.5采暖和换气系统
安装的采暖系统应符合以下规定之一：a）符合GB/T19933.4的规定；
b）通过计算确定采暖能力。
换气系统应能以不小于43m/h的流量给司机室提供过滤的新鲜空气。滤清器应按GB/T19933.2的规定进行试验。
注：依据预期的操作环境条件来选择滤清器元件，5.3.6增压系统
若提供带增压系统的司机室，该增压系统应按GB/T19933.3的规定进行试验，且提供的室内相对压力不应少于50Pa。
5.3.7车门和车窗
车门、车窗和铰接板应安全地约束在其功能位置上，并采用措施防止其被意外打开。通过刚性约束装置使车门保持在其预期的工作位置。应将基本出人口保持安全散开的位置设计为预期的工作装置，且从司机位置或司机人口平台处容易松开该约束装置。5.3.8内部照明
司机室应安装一个固定的内部照明装置，并在发动机熄火后，该装置仍应起作用，以便能对司机位置进行照明和阅读司机手册。
5.4滚翻保护结构（ROPS）
叉装车配备滚翻保护结构（ROPS)时，该ROPS应符合GB/T17922的规定。5.5落物保护结构（FOPS）
叉装车配备落物保护结构（FOPS)时，该FOPS应符合GB/T17771一2010验收基准Ⅱ的规定。5.6司机座椅
5.6.1一般要求
当司机需坐着操作时，应安装一个可调节的座椅，该座椅能在预期工作条件下的叉装车的控制位置上支撑司机。司机座椅应满足5.6.2～5.6.5的规定。5.6.2尺寸
座椅的尺寸应符合GB/T25624的规定。6
5.6.3调节
GB/T33932—2017
为适应司机身材而做的所有调节应符合GB/T25624的规定，且在无需使用任何工具下，所有的调节操作应易于完成。
5.6.4振动
司机座椅的减振能力应符合GB/T84192007输入谱类EM3的要求。5.6.5约束系统
叉装车应配备符合GB/T17921规定的司机约束系统。5.7司机的操纵装置和指示装置
5.7.1一般要求
叉装车的操纵装置（包括手动操纵杆、手柄、踏板、开关）和指示装置应符合GB/T8595的规定。5.7.2起动系统
叉装车应提供带起动装置的起动系统，且该起动系统应符合GB/T22356的规定或有类似的保护装置。
叉装车应设计为启动发动机不会给叉装车或其工作装置和/或附属装置带来危险运动。5.7.3意外操作
对因意外操作可能产生危险（特别是在司机进出司机位置时）的操纵装置，应按使风险降到最低的原则进行布置或使其失效或加以保护。使操纵失效的装置可以是自我激活也可以由相关装置强行联动激活。
5.7.4踏板
踏板应有合适的尺寸、形状且它们之间应留有足够的间距。踏板应有防滑表面且易于清理。5.7.5叉装车的控制仪表盘，指示器和符号5.7.5.1控制仪表盘
无论白天或黑夜，司机应能从司机位置查看到正常功能的指示，应使炫光最小。5.7.5.2指示器
叉装车的正常操作和安全用控制指示器应符合GB/T25617中对安全色及有关事项的规定。5.7.5.3符号
用于操作装置和其他显示装置的符号应符合GB/T8593.1或GB/T8593.2的规定。5.8转向系统
5.8.1转向系统应确保转向操纵与预期的转向方向一致。5.8.2叉装车的转向系统应符合GB/T14781的规定。GB/T33932—2017
5.9制动系统
叉装车应配置行车制动系统和停车制动系统，可安装辅助制动系统。按预期的使用，在所有行驶、叉装、加速、越野和坡道条件下，各制动系统均应是有效的。叉装车的制动系统应符合GB/T21152的规定。5.10可视性
5.10.1司机视野
叉装车应设计为从司机位置上具有足够的可视性，司机视野应符合GB/T16937的规定，同时应配备符合GB/T25685.1和GB/T25685.2规定的后视镜。5.10.2照明、信号、标志灯和反射器照明、信号、标志灯和反射器应符合GB/T20418的规定。5.11报警装置
从司机位置控制的声讯报警装置（喇叭），试验程序和评定准则应符合GB/T21155的规定。5.12轮胎及轮辋
5.12.1叉装车应采用符合其载荷性能和应用的轮胎及轮辋。5.12.2轮辋应符合GB/T2883的规定。5.13稳定性
5.13.1一般要求
在司机手册中制造商规定的所有预期的作业条件下，设计和制造的带工作装置的叉装车应提供足够的稳定性。
5.13.2稳定性要求
叉装车的稳定性要求除应符合GB/T26949.1GB/T26949.2的规定外，还应增加叉装车置于最大转向角位置，货叉处于最大后顷状态的横向堆垛稳定性试验。叉装车稳定性试验除以下条款外，其余按GB/T5141的规定进行试验：
纵向堆垛稳定性试验：平台倾斜度为3.5%，动臂两铰销中心平面与货叉上平面平行于试验台a）
平面：
纵向运行稳定性试验：平台倾斜度为18%；b)
横向堆垛稳定性试验：平台倾斜度为6%，动臂两铰销中心平面平行于试验台平面，再将叉装C
车置于最大转向角位置，货叉处于最大后倾状态：横向运行稳定性试验：平台倾斜度为（15十1.4）%，最高40%（最大载荷5t及5t以上），货叉d)
处于最大后倾状态。
注：u表示空载叉装车的最大速度（km/h）的数值。5.14噪声
5.14.1降噪要求
考虑技术进步，尤其是声源处降低噪声措施的有效性，在设计和制造时应将空中噪声的辐射引起的8
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