GB/T 34015-2017
基本信息
标准号:
GB/T 34015-2017
中文名称:车用动力电池回收利用余能检测
标准类别:国家标准(GB)
标准状态:现行
出版语种:简体中文
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车用
动力电池
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利用
余能
检测
标准分类号
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出版信息
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标准简介
GB/T 34015-2017 车用动力电池回收利用余能检测
GB/T34015-2017
标准压缩包解压密码:www.bzxz.net
标准内容
ICS_43.120
中华人民共和国国家标准
GB/T34015-—2017
车用动力电池回收利用
余能检测
Recycling of traction battery used in electric vehicle-Test of residual capacity2017-07-12发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2018-02-01实施
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。GB/T34015—2017
本标准起草单位:广东邦普循环科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、中国汽车技术研究中心、哈尔滨巴特瑞资源再生科技有限公司、格林美股份有限公司、湖南邦普报废汽车循环有限公司、浙江超威创元实业有限公司。本标准主要起草人:余海军、赵忠松、张铜柱、谢英豪、李长东、明跃彬、李智专、詹园园、魏玉宇。I
1范围
车用动力电池回收利用
余能检测
GB/T34015—2017
本标准规定了车用废旧动力蓄电池余能检测的术语和定义,符号,检测要求,检测流程及检测方法。本标准适用于车用废旧锂离子动力蓄电池和金属氢化物镍动力蓄电池单体,模块的余能检测。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T19596电动汽车术语
GB/T31486—2015电动汽车用动力蓄电池电性能及试验方法3术语和定义
GB/T19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1
余能residual capacity
动力蓄电池从电动汽车上移除后剩余的实际容量。3.2
Is放电容量dischargecapacityatIs蓄电池在室温下,以1I(A)电流放电,达到终止电压时所放出的容量(A·h)。注:此值可以从电流-时间曲线的覆盖面积积分求得,要求至少50个等值时间间隔点,或用积分仪直接求得。4符号
下列符号适用于本文件。
C.—标称容量,单位为安时(A·h)。W.
标称能量,单位为瓦时(W·h)。U.
标称电压,单位为伏特(V)。
蓄电池单体首次充放电电流,单位为安培(A),其数值由表1中公式计算。蓄电池模块首次充放电电流,单位为安培(A),其数值由表1中公式计算。模块中并联单体蓄电池数量,单位为个。模块中串联单体蓄电池数量,单位为个。蓄电池单体质量,单位为克(g)。5检测要求
5.1安全要求
检测过程应配备具有蓄电池检测知识的专业人员全程值守监控。1
GB/T34015—2017
5.1.2检测场所应配备消防必备品。5.1.3检测过程应采取必要的绝缘措施,如绝缘手套、绝缘鞋(靴)、绝缘工具等。5.2环境要求
动力蓄电池在余能检测过程中的环境要求按GB/T31486-2015中6.1.1执行。5.3测量仪器、仪表准确度要求
动力蓄电池在余能检测过程中的测量仪器、仪表的精确度按GB/T31486一2015中6.1.2执行。6检测流程
6.1车用动力蓄电池的余能检测应按图1所示的作业流程进行。动力蓄电池
外观检查www.bzxz.net
信息采集
电压判别
首次充放电电流确定
Is确定与材料判别
余能检测
说明:
不进行余能检测
动力蓄电池满足企业技术规定条件中的外观条件:动力蓄电池不满足企业技术规定条件中的外观条件;yt
动力蓄电池满足企业技术规定条件中的电压限值条件;Nh
动力落电池不满足企业技术规定条件中的电压限值条件。图1动力蓄电池作业流程
6.2外观检查
6.2.1在良好的光线条件下,用目测法检查动力蓄电池模块、单体的外观,如有变形、裂纹,漏液等,不应对其进行余能检测
6.2.2用目测法检查动力蓄电池单体、模块的外观,如有主动保护线路,应去除后再检测。2
6.3信息采集
GB/T34015—2017
6.3.1观察动力蓄电池外观上的标签,收集动力蓄电池基本信息,如标称电压、标称容量或标称能量等。
6.3.2称取动力蓄电池质量,并记录。6.4电压判别
用电压表检测动力蓄电池的端电压,初步判定蓄电池类别,并判别电池极性。6.5首次充放电电流确定
6.5.1单体蓄电池
6.5.1.1有标签且可直接从标签上获得标称电压、标称容量或标称能量等信息,根据信息确定首次充放电电流。
6.5.1.2无标签或者不可直接从标签上获得标称电压、标称容量或标称能量等信息,根据表1确定首次充放电电流。
表1首次充放电电流
蓄电池类型
软包锂离子动力蓄电池
钢壳、铝壳或塑料壳锂
离子动力蓄电池
金属氢化物镍动力
蓄电池
6.5.2蓄电池模块
有标签
无标签
有标签
无标签
I=C./5或I.=W./5UI.=0.0066×m+0.8321I.=C./5或I.=W./5UI.=nl·I。I=C./5或I.=W./5UI.=0.0070Xm-0.6656I.=C./5或I.=W./5UI.=ni.I.I=C./5或I=W./5U1,=0.0108Xm-0.0757I.=C./5或I.=W./5U1m=n·I6.5.2.1有标签且可直接从标签上获得单体蓄电池数量,标称电压,标称容量或标称能量和蓄电池模块标称电压,标称容量或标称能量等信息,应根据信息初步确定首次充放电电流。6.5.2.2无标签或者不可直接从标签上获得单体蓄电池数量,标称电压,标称容量或标称能量和蓄电池模块标称电压、标称容量或标称能量等信息,应对蓄电池模块进行拆解,并根据表1确定首次充放电电流。
6.6Is确定
用电性能检测仪以首次充放电电流恒流方式进行充放电试验,按式(1)计算I5。Ct
式中:
Is—5h率放电电流,单位为安(A);(1)
GB/T34015—2017
C一以首次充放电电流恒流放电测得蓄电池容量,单位为安时(A·h)。6.7材料判别
用电性能检测仪进行充放电试验,初步判定蓄电池材料类别。7检测方法
7.1蓄电池单体
7.1.1充电
锂离子蓄电池单体的充电规程按GB/T31486—2015中6.2.4执行,其中充电电流采用Is(A)。7.1.1.14
7.1.1.2金属氢化物镍蓄电池单体的充电规程按GB/T314862015中6.2.4执行,其中充电电流采用Is(A),恒流充电时间为5h。
室温放电容量
蓄电池单体在25℃C土2℃下的放电容量按GB/T31486一2015中6.2.5执行,其中放电电流采用Is(A)。
7.1.3蓄电池单体余能
测得的室温放电容量为蓄电池单体在室温下的余能,以A·h计。7.2蓄电池模块
7.2.1充电
锂离子蓄电池模块的充电规程按GB/T31486一2015中6.3.4执行,其中充电电流采用Is(A)。7.2.1.2
2金属氢化物镍蓄电池模块的充电规程按GB/T31486一2015中6.3.4执行,其中充电电流采用Is(A),恒流充电时间为5h。
7.2.2室温放电容量
落电池模块在25C土2C下放电容量测试按GB/T31486-2015中6.3.5执行,其中放电电流采用Is(A)。
7.2.3低温放电容量
蓄电池模块在一20℃土2℃的放电容量测试按GB/T31486一2015中6.3.8执行,其中放电电流采用Is(A)。
7.2.4高温放电容量
蓄电池模块在55C士2℃C的放电容量测试按GB/T31486-2015中6.3.9执行,其中放电电流采用Is(A)。
替电池模块余能
GB/T34015—2017
测得的室温放电容量、低温放电容量和高温放电容量分别为蓄电池模块在室温下、低温下和高温下的蓄电池模块的余能,以A·h计。5
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车用动力电池回收利用
余能检测
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开本880×12301/16
印张0.75字数11千字
2017年7月第一版
反2017年7月第一次印刷
书号:155066·1-56599定价
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