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GB/T 39559.2-2020

基本信息

标准号: GB/T 39559.2-2020

中文名称:城市轨道交通设施运营监测技术规范第2部分:桥梁

标准类别:国家标准(GB)

标准状态:现行

出版语种:简体中文

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相关标签: 城市 轨道交通 设施 运营 监测技术 规范 桥梁

标准分类号

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出版信息

相关单位信息

标准简介

GB/T 39559.2-2020.Specifications for operational monitoring of urban rail transit facilities-Part 2 :Bridge.
1范围
GB/T 39559的本部分规定了城市轨道交通桥梁设施运营监测技术的基本要求、检查、监测和状态评价的要求及方法。
GB/T 39559.2适用于城市轨道交通桥梁设施的运营检查、监测与状态评价。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 39559.1-2020城市轨道交通设施运营监测技术规范第1部分:总则
GB/T 50308城市轨道 交通工程测量规范
GB/T 51234城 市轨道交通桥梁设计规范
3术语和定义
GB/T 39559.1-2020界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
沉降与变形监测 settlement and deformation monitoring
对桥梁墩台的沉降、墩顶的横向水平位移和恒载作用下的梁体变形持续进行监测,并提供变形分析的行为。
3.2
安全监测 safety monitoring
通过安装桥梁结构安全监测系统,实时采集荷载、环境与结构响应信息并进行分析、处理的行为。
3.3
技术状况评价 technical status evaluation
依据桥梁运营检查和监测结果,对桥梁的病害情况做出的评价。
3.4
结构安全评价 evaluation of structure safety
依据桥梁运营检查和监测结果及相关资料,通过检算或试验,对桥梁结构是否安全做出的评价。
3.5
行车影响评价 evaluation of impacts on train moving
依据桥梁运营检查和监测结果及相关资料,对列车运行受桥梁结构的影响程度做出的评价。

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标准内容

ICS03.220.30
中华人民共和国国家标准
GB/T39559.2—2020
城市轨道交通设施运营监测技术规范第2部分:桥梁
Specifications for operational monitoring of urban rail transit facilities-Part 2:Bridge
2020-12-14发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2021-07-01实施
GB/T39559.2—2020
规范性引用文件
术语和定义
基本要求
日常检查
定期检查
专项检查
6监测
沉降与变形监测
安全监测
7状态评价:
7.1技术状况评价
7.2结构安全评价
7.3行车影响评价
附录A(资料性附录)
附录B(规范性附录)
附录C(资料性附录)
附录D(资料性附录)
附录E(规范性附录)
参考文献
桥梁日常检查记录表
桥梁沉降及变形(位移)监测的监测点设置要求桥梁定期检查记录表
桥梁沉降与变形监测记录表
各类构件评价指标及对应的标度值17
GB/T39559《城市轨道交通设施运营监测技术规范》分为四个部分:第1部分:总则;
—第2部分:桥梁;
—第3部分:隧道;
第4部分:轨道和路基。
本部分为GB/T39559的第2部分
本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分由中华人民共和国交通运输部提出本部分由全国城市客运标准化技术委员会(SAC/TC529)归口。GB/T39559.2—2020
本部分起草单位:重庆市轨道交通(集团)有限公司交通运输部科学研究院、重庆交通大学、西南交通大学、中国铁道科学研究院集团有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司、北京城建勘测设计研究院有限责任公司、林同国际工程咨询(中国)有限公司、重庆市勘测院、深圳高速工程顾问有限公司、重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司、苏交科集团股份有限公司、北京市地铁运营有限公司、天津市地下铁道运营有限公司、北京市交通信息中心。本部分主要起草人:王峙、周新六、马虎、吴新安、林莉、秦清华、张雁珍、冯旭杰、周建庭、杨永清、张勇、高芒芒、邱凌、项丽琳、黄福伟、高爱林、刘安双、藤德贵、周成涛、李俊淞、潘正华、蔡佩宏、单爱成陈晓虎、黎小刚、蒲黔辉、李晓斌、余取、赵晓波、石永燕、刘传新、李明、宋杰、经纬、任干、宋传龙、汪波1
1范围
城市轨道交通设施运营监测技术规范第2部分:桥梁
GB/T39559.2—2020
GB/T39559的本部分规定了城市轨道交通桥梁设施运营监测技术的基本要求、检查、监测和状态评价的要求及方法。
本部分适用于城市轨道交通桥梁设施的运营检查、监测与状态评价。规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T39559.1—2020城市轨道交通设施运营监测技术规范第1部分:总则GB/T50308城市轨道交通工程测量规范GB/T51234城市轨道交通桥梁设计规范3术语和定义
GB/T39559.1—2020界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1
沉降与变形监测
settlement and deformation monitoring对桥梁墩台的沉降、墩顶的横向水平位移和恒载作用下的梁体变形持续进行监测,并提供变形分析的行为。
安全监测safetymonitoring
通过安装桥梁结构安全监测系统,实时采集荷载、环境与结构响应信息并进行分析、处理的行为。3.3
技术状况评价technicalstatusevaluation依据桥梁运营检查和监测结果,对桥梁的病害情况做出的评价。3.4
结构安全评价evaluationof structure safety依据桥梁运营检查和监测结果及相关资料,通过检算或试验,对桥梁结构是否安全做出的评价。3.5
行车影响评价evaluationofimpactsontrainmoving依据桥梁运营检查和监测结果及相关资料,对列车运行受桥梁结构的影响程度做出的评价。4基本要求
4.1桥梁日常检查、定期检查以及沉降与变形监测应填写记录表,记录表应及时整理,发现问题应提出处理建议。
GB/T39559.2—2020
桥梁定期检查后应进行技术状况评价和行车影响评价。桥梁专项检查后应进行结构安全评价和行车影响评价。桥梁沉降与变形监测后应进行行车影响评价。检查
日常检查
桥梁日常检查的频次符合下列要求:a)
混凝土桥梁日常检查频次不应低于1次/季度;钢桥、钢-混组合桥梁、钢-混混合桥梁日常检查频次不应低于1次/月;桥面系及附属设施日常检查频次不应低于1次/季度;桥梁支座、墩台日常检查频次不宜低于1次/半年;符合下列要求的桥梁宜提高日常检查频次:1)
主跨跨径120m及以上的梁桥;
主跨跨径150m及以上的拱桥、斜拉桥、悬索桥;新型或复杂结构桥梁;
当出现病害发展或其他异常情况时,应提高日常检查频次;发生洪水、台风、暴雨前后,应及时对桥梁排水设施、声屏障状态进行检查。桥梁日常检查内容见表1。
表1桥梁日常检查内容
混凝土结构
钢结构
梁腹板斜裂缝情况,梁跨中底板横向裂缝情况,连续梁中墩处顶板横向裂缝情况预应力混凝土梁沿预应力管道方向结构表面纵向裂缝情况拱顶下缘、拱脚上缘处拱助(圈)横向裂缝情况,拱肋拱脚横向、纵向裂缝情况斜拉索的索梁、索塔错固部位,预应力混凝土梁锚下区域裂缝情况墩(柱)横向裂缝情况,塔横向、竖向裂缝情况主缆锚锭或铺块区域裂缝情况
钢筋锈迹、露筋、破损等病害情况梁体表面渗水痕迹情况
裂缝口因碱骨料反应渗出的凝胶状物质情况加固处治过的结构部位的病害情况涂装开裂、起皮、脱落情况
正交异性板桥面系加劲肋与面板连接处、加劲肋与横隔板(横肋)连接处、弧形裂纹
缺口处、加劲助嵌补段裂纹情况钢板梁竖向加劲肋端部腹板处裂纹情况钢桁梁节点处、桥面板与弦杆连接处、横隔板与节点板连接处裂纹情况积水、锈蚀情况
异常变形、局部损伤情况
高强螺栓有无松动、断裂、锈蚀钢结构
组合梁、混合梁
跨座式单轨轨道梁
柔性系杆
斜拉索
悬索桥主缆
桥面系及附属设施
节点板滑移情况
除湿系统工作状态
表1(续)
结合面渗漏水、裂纹、裂缝情况混凝土梁(板)检查内容同混凝土结构钢结构检查内容同钢结构
列车运行状态下轨道梁的异常响声、晃动情况.梁上障碍物情况轨道梁接缝板情况,锚固螺栓有无松动轨道梁上预埋的信号、供电、接地装置等设施的锚固螺栓松动情况梁面防滑层磨损、脱落情况
是否断裂
防护状况
锚固部位积水、渗漏水油)及松动现象,锚头锈蚀情况吊杆减振装置
锚固部位积水、渗漏水(油)现象,防护罩松动情况支撑块状况
防护状况
是杏断裂
防护状况
锚固部位积水、渗漏水(油)现象,防护罩松动情况斜拉索减振装置状态
防护状况
吊杆索夹滑移情况
GB/T39559.2—2020
索鞍防护状况,主索鞍移位情况,主缆和主索鞍间相对移动情况;主索鞍连接件状况锚面开裂、积水情况,错室温湿度桥面积水、杂物堆积情况;桥面保护层蜂窝、麻面、裂缝等病害情况泄水孔(管)缺失、堵塞和破损情况伸缩缝堵塞、漏水情况,连接部件松动、脱落、局部破损情况,梁缝顶紧情况栏板及支架、声屏障、防抛网、疏散平台等附属设施状态,锚固连接状态,连接件缺损、松动情况防落梁、阻尼器状态
标志、标牌的清晰、完好状态,限界设施情况限界架状态
航空灯、航道灯状态
避雷装置状态
防撞设施状态
GB/T39559.2—2020
活动支座工作状态
表1(续)
锚(螺)栓松动、断裂或缺失情况内容
支座上座板与梁底密贴情况,下座板与支承垫石密贴、翻浆情况桥梁支座
支座脱空情况
支承垫石积水、破损情况
钢构件锈蚀、裂纹和脱焊情况
活动支座平面摩擦副滑出不锈钢板情况支座防尘罩破损情况
混凝土墩台身裂缝情况
墩台撞击损伤情况
墩台基础、桥台护锥受水流冲剧情况日常检查宜采用人工与信息化、智能化手段相结合的方式,配备必要的检查工具,填写日常检查5.1.3
记录表(参见附录A)。
定期检查
桥梁定期检查的频次应符合下列要求:5.2.1
新建桥梁初期运营满一年,应进行首次检查;根据前次定期检查报告的建议,结合日常检查结果确定下次定期检查时间,定期检查频次不应低于每三年一次。
城市轨道交通线路上进行定期检查的桥梁长度不应少于该线桥梁总长度的1/3。桥梁定期检查内容见表2。其中,沉降与变形监测的监测点布置应符合附录B的要求。表2桥梁定期检查内容
混凝土梁桥
钢梁桥
恒载下梁体竖向变形检测
混凝土表观检查,包括渗水、风化、剥落、露筋、非受力裂缝等病害情况混凝土碳化深度
梁顶板和底板处横向裂缝情况
腹板上主拉应力引起的斜裂缝情况沿预应力管道方向的纵向裂缝情况预应力钢束错固部位的混凝土裂缝情况预制结构联结部位混凝土开裂、渗水情况箱梁内积水情况,通气孔是否良好恒载下染体竖向变形检测
构件扭曲变形、局部损伤情况,断面变化处、削弱处以及弯曲部分的外凸面裂纹情况梁桥
斜拉桥
钢粱梁桥
组合梁桥
跨座式单轨轨
道梁桥
表2(续)bzxZ.net
构件锈蚀情况,油漆层裂纹、起皮、脱落情况GB/T39559.2—2020
螺栓连接处节点螺栓松动、脱落或断裂情况,焊缝连接处节点焊缝裂纹或脱开情况正交异性桥面板加劲肋与面板、横隔板连接处.加劲肋嵌补段,弧形缺口处裂纹情况钢箱梁面板、腹板裂纹情况
箱形梁、箱形杆件内积水情况
恒载下梁体竖向变形检测
桥面板与钢梁的结合部位混凝土开裂、渗水情况钢-混凝土结合面滑移情况及滑移量,首次定期检查时应做好滑移检测标记,滑移超限时应进行包括剪力连接件病害在内的专项检查混凝土板检查内容同混凝土梁桥钢板梁、钢箱梁检查内容同钢梁桥混凝土轨道梁检查内容同混凝土梁桥钢轨道梁钢结构检查内容同钢梁桥,还应对防滑涂层厚度检查钢-混组合轨道梁检查内容同组合梁桥轨道梁走形面磨耗状况检查
接缝板错台超限情况,接缝板锚固螺栓、板座松动情况,接缝板、锚固螺栓、板座锈蚀情况
接缝处梁顶两侧梁缝宽度
拱轴线线形检测和恒载作用下梁体竖向变形检测混凝土主拱圈及其他混凝土构件检查内容同混凝土梁桥钢、钢管混凝土主拱圈及其他钢构件检查内容同钢梁桥钢管混凝土拱肋脱粘情况
拱圈(肋)与梁(或拱座)的连接处开裂、破损情况索体防护状态及开裂、破损情况,吊杆钢丝病害情况吊杆错固部位渗水、开裂情况,必要时检查锚具病害情况;保护罩松动、损坏、漏油情况混凝土加劲梁(刚性系杆)检查内容同混凝土梁桥钢加劲梁(刚性系杆)检查内容同钢梁桥柔性系杆防护、支撑体系完好情况,锚固体系完好情况测定吊杆索力
塔顶水平位移及塔身沉降检测
混凝土塔身检查内容同混凝土梁桥钢塔身检查内容同钢梁桥
索塔锚固部位的钢锚梁、钢锚箱、钢牛腿裂纹、锈蚀、积水情况索塔错周部位的塔壁混凝土、混凝土牛腿裂缝情况GB/T39559.2—2020
斜拉索
斜拉桥
主缆及吊杆
悬索桥
桥面系及附属设施
索力检测
表2(续)
索体防护状态以及开裂、破损情况错固构造滑丝情况
桥面上钢护筒与索连接处防水垫圈老化、漏水、失效情况桥面上减振装置状态
索梁锚固状态以及保护罩内积水情况梁体混凝土结构检查内容同混凝土梁桥梁体钢结构检查内容同钢梁桥
恒载下梁体竖向变形检测
阻尼器等附属装置工作状态
塔顶水平位移及塔沉降检测
混凝土塔身检查内容同混凝土梁桥钢塔身检查内容同钢梁桥
防护状态以及开裂、破损情况
吊杆索力检测
索夹松动、移位和损伤情况
吊杆与主梁的连接松动情况
主索鞍锈蚀情况,鞍座移动情况;转索鞍、散索鞍锈蚀情况,转动机构工作状态锚旋或错塞滑移情况,锚面附近开裂、渗水等情况,锚固系统工作状态梁体混凝土结构检查内容同混凝土梁桥梁体钢结构检查内容同钢梁桥
恒载下梁体竖向变形检测
阻尼器等附属装置工作状态
伸缩缝与梁端错固松动情况,漏水、锈蚀情况,大位移伸缩缝的伸缩机构工作状态以及异常变形情况
栏板及支架、声屏障、防抛网、疏散平台等附属设施损坏情况,锚固连接牢固情况,连接件缺损、松动情况
桥面排水坡损坏情况,拦水挡块完好情况,集水口和排水管通畅情况,排水系统完好情况
桥面保护层蜂窝、麻面、裂缝等病害情况防落梁、阻尼器设施状态
标志、标牌状态
限界架状态
避雷装置完好情况,避雷系统性能,防迷流装置完好情况航空灯、航道灯完好情况
桥面系及附属设施
盆式及板式橡
胶支座
球形钢支座
跨座式单轨轨
道梁桥抗拉钢
墩台与基础
防撞设施损坏情况
表2(续)
GB/T39559.2—2020
索塔的爬梯、检查门、工作电梯等附属设施安全状态,塔内照明系统工作状态钢箱梁内、锚室除湿设施工作状态盆式橡胶支座钢件裂纹、脱焊、锈蚀情况,滑板材料磨损、位移和转角检测板式橡胶支座橡胶板裂纹、不均勾外鼓、钢板外露、剪切变形、位置窜动等情况支座与梁体、支承垫石间脱空情况,支承垫石开裂、破损、露筋、积水等情况错固螺栓完好情况,限位装置开裂情况钢构件裂纹、锈蚀等情况
转动灵活情况,球面滑板审出情况平面滑板材料磨损及完整性
错固螺栓情况
支座与梁体、支承垫石间脱空情况支座限位装置完好情况
钢结构裂纹、锈蚀情况
支座部件完好情况、连接牢固情况及工作状态支座错杆的防松螺母紧固情况,错固螺栓扭力值以及锚杆完好情况支座锚箱排水情况
墩台身、墩台帽、支承垫石、拱桥拱座裂缝、腐蚀、破损、空洞、露筋等病害情况基础裂缝、腐蚀、破损、空洞、露筋等病害情况基础沉降和墩顶横向位移检测
基础受冲刷情况
寒冷地区水位变化部位墩台基础的冻害、腐蚀情况桥台护锥砌体开裂、病害、渗水,砌体下沉变形以及土体陷穴情况调治构造物损坏、冲刷及变形情况5.2.4定期检查应以人工检查和设备检测相结合的方式进行,对部(构)件病害状况进行量化描述并填写记录表(参见附录C)
桥梁定期检查应形成报告,包括下列内容:5.2.5
桥梁基本信息,包括桥名或所在线路区间名、单程或墩号、桥梁结构型式、孔跨布置、支座及基础类型、地质状况、河床断面、桥上附属设施的布置等;检查依据,包括定期检查执行的规范、规程、相关图纸及技术资料;检查内容及方法;
使用的设备,包括设备的名称、编号、型号等;检查结果,包括相关影像资料、病害描述及成因分析;结论及建议,包括但不限于下列内容:1)
检查结果总结;
按本部分要求开展的技术状况评价和行车影响评价;7
GB/T39559.2—2020
提出是否需要进行专项检查的建议和依据;针对桥梁病害等方面的处置建议;5)
下一次定期检查时间的建议;
附件。
专项检查
以下情况的城市轨道交通桥梁,应进行专项检查:a)
发现严重病害或病害发展较快可能影响运营安全的桥梁;发现的病害难以判明其原因和危害程度的桥梁;遭受超设计标准洪水、台风、地震等自然灾害影响或损坏的桥梁;发生列车脱轨事故的桥梁和遭受车辆、船舶或其他异物撞击造成损伤的桥梁;保护区内受施工影响的桥梁;
建成后在投入使用前闲置时间超过3年的桥梁;因运营条件变化受到较天影响的桥梁:恒载作用下梁体竖向变形、墩项横向位移、相邻桥墩沉降位移差一项或多项指标达到或超过本部分规定的预警值时,经分析研判需要进行专项检查的桥梁;桥梁安全监测系统发出安全预警,经分析研判需要进行专项检查的桥梁;技术状况等级为4类或5类的桥梁。5.3.2
桥梁专项检查内容见表3。
表3桥梁专项检查内容
检查内容
定期检查和安全监测提出问题的进一步检查,既有病害的进一步检查恒载下梁体竖向变形检测、拱桥拱轴线线形、悬索桥主缆线形、悬索桥及斜拉桥塔顶水平位移测定结构恒载变化状况调查
混凝土材质强度、钢构件锈蚀程度测定混凝土中钢筋锈蚀状况测定
混凝土碳化状况测定
混凝土结构钢筋分布状况测定
结构固有模态参数测定
索结构索力及损伤状况测定
组合结构剪力连接件的损伤状况测定基础沉降和墩顶横向位移检测,承台水平位移检测,位移较大时桩顶损坏情况检查水中基础冲刷情况检查
桥梁进行专项检查时应根据需要进行静动荷载试验,测定桥梁结构静动力响应,视情况还要测定车辆动力响应。
5.3.4桥梁专项检查报告应包括下列内容:a)
桥梁基本信息,包括桥名或所在线路区间名、里程或墩号(孔号)、桥梁结构型式、孔跨布置、支座及基础类型、地质状况、河床断面、桥上附属设施的布置等;检查依据,包括专项检查执行规范、规程,相关图纸及技术资料,定期检查报告;b
检查内容及方法;
d)使用的设备,包括设备的名称、编号、型号等:检查结果,包括相关影像资料、病害描述及成因分析;e)
GB/T39559.2—2020
结论及建议,包括检查结果总结、病害危害度分析、结构安全评价和行车影响评价结果及桥梁处置建议;
附件。
6监测
沉降与变形监测
6.1.1城市轨道交通桥梁自交付初期运营起,应持续进行沉降与变形监测,包括桥梁墩台的沉降、墩台顶的横向水平位移和恒载作用下的梁体变形监测。6.1.2城市轨道交通桥梁交付初期运营后第一年内监测频次不应低于每半年一次,第三、三年监测频次不应低于每年一次,第三年之后监测频次不应低于每三年一次。当沉降或变形趋于稳定后,可减少监测频次。当桥梁保护区附近有其他工程活动或地质灾害发生时,应根据具体情况增加监测频次。6.1.3当发生洪水、台风、暴雨、地震、撞击等灾害或事故后,应根据受灾情况及时进行基础沉降和墩顶位移的监测
6.1.4位于软土地基的桥梁,每个墩台都应进行基础沉降及墩顶水平位移监测;位于非软土地基的桥梁,可选择部分墩台进行基础沉降及墩顶水平位移监测。6.1.5同一设计、同一施工条件下的预应力混凝土简支梁桥,应对不少于总跨数1/10的梁进行梁体变形监测主跨跨度小于120m的非简支结构桥梁,梁体变形监测总数不应少于同一区间内该类桥梁总数的1/2;主跨跨度大于120m的桥梁,每座桥梁都应进行梁体变形监测。6.1.6桥梁沉降与变形监测应记录日期、时间、当时气温,填写监测记录表(参见附录D)。6.1.7沉降与变形监测的监测点布置应符合附录B的要求。6.2安全监测
6.2.1符合以下情形的桥梁应安装安全监测系统进行安全监测:a)主跨跨径120m及以上的梁桥;b):主跨跨径150m及以上的拱桥、斜拉桥、悬索桥;c)
新型或复杂结构桥梁。
6.2.2实施安全监测的桥梁,应根据实际情况提前编制安全监测方案。安全监测方案应包括下列内容:
工程概况与环境条件;
结构计算分析与技术风险特征分析;c)
监测目的、依据、范围、频次与技术方法;监测项目、测点布置、设备选型与安装方案,测点数量应具有穴余度;d)
监测信息采集、传输、处理、控制、存储与管理的方案;f)
监测数据评价系统、预警值设定;g)
监测系统检查与维护措施;
监测系统供电、防雷、保护措施;h)
监测人员配备与质量、安全、服务等保障措施。6.2.3桥梁安全监测包括荷载与环境监测、结构整体静、动力响应监测和结构局部响应监测。梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥的安全监测项目见表4。
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