基本信息
标准号:
GB/T 39494-2020
中文名称:新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面涂镀层结合力的测定
标准类别:国家标准(GB)
标准状态:现行
出版语种:简体中文
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相关标签:
新能源
汽车
驱动
电机
稀土
永磁
材料
表面
镀层
结合力
测定
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
GB/T 39494-2020.Determination for coating adhesion of rare earth permanent magnetic materials for drive motor of new energy vehicle.
1范围
GB/T 39494规定了新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面涂镀层结合力的测定方法。共包含四种方法,拉开法、剪切法、划格法、热震法,均为破坏性试验方法。
GB/T 39494适用于新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面的单层或多层涂镀层结合力的测定,涂镀层包括采用电镀、电泳、喷涂、物理气相沉积.化学镀等技术的涂镀层(带有涂镀层的稀土永磁材料以下简称涂镀层产品)。
注:拉开法和剪切法适用于拥有平整表面的涂镀层产品的测定,划格法和热震法适用于任意尺寸的涂镀层产品的测定。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 3138金属及其他无机覆盖层 表面处理术语
GB/T 8170数值修约规则与极限数值的表示和判定
GB/T 12609电沉积金 属覆盖层和相关精饰计数 检验抽样程序
JJG 475-2008电子式万能试验机检定规程
3术语和定义
GB/T 3138界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
基体 substrate
需要进行表面处理的稀土永磁材料工件。
3.2
结合力 adhesion
使单位表面积的涂镀层的不同膜层分离所需的力,或使单位表面积的涂镀层与基体分离所需的力。
4拉开法
4.1方法原理
将试柱用胶黏剂固定在涂镀层上,利用拉力试验机在涂镀层的法线方向上连续地施加载荷,当该载荷大于涂镀层的结合力时,涂镀层即从基体上分离或涂镀层的不同膜层分离。用破坏涂镀层/基体界面间附着所施加的拉力与粘接面积的比值或破坏涂镀层/基体界面间附着所施加的拉力来表示涂镀层的结合力。
标准内容
ICS 77.120.99
H14
GB
中华人民共和国国家标准
GB/T 39494—2020
新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面涂镀层结合力的测定
Determination for coating adhesion of rare earth permanent magnetic materials for drive motor of new energy vehicle
2020-11-19发布
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
2021-10-01实施
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准由全国稀土标准化技术委员会(SAC/TC229)提出并归口。
本标准起草单位:中国科学院宁波材料技术与工程研究所、杭州永磁集团有限公司、宁波韵升股份有限公司、北京中科三环高技术股份有限公司、京磁材料科技股份有限公司、国合通用测试评价认证股份公司、国标(北京)检验认证有限公司、包头稀土研究院、安徽大地熊新材料股份有限公司、赣州富尔特电子股份有限公司、包头希迪瑞科技有限公司、福建省长汀金龙稀土有限公司。
本标准主要起草人:宋振纶、姜建军、杨丽景、曾许多、胡依群、曹朔豪、史荣莹、卢硕、樊志罡、付建龙、冯泉好、庞再升、朱明刚、傅东辉、金国顺、沈国迪、贺琦军、鲍成。
1 范围
本标准规定了新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面涂镀层结合力的测定方法,共包含拉开法、剪切法、划格法、热震法四种破坏性试验方法。
本标准适用于新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料表面单层或多层涂镀层结合力的测定,涂镀层包括电镀、电泳、喷涂、物理气相沉积、化学镀等工艺形成的涂镀层(以下简称涂镀层产品)。
注:拉开法和剪切法适用于表面平整的涂镀层产品,划格法和热震法适用于任意尺寸的涂镀层产品。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括修改单)适用。
GB/T 3138 金属及其他无机覆盖层表面处理术语
GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定
GB/T 12609 电沉积金属覆盖层和相关精饰计数检验抽样程序
JJG 475—2008 电子式万能试验机检定规程
3 术语和定义
GB/T 3138界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1 基体 substrate
需要进行表面处理的稀土永磁材料工件。
3.2 结合力 adhesion
使单位表面积涂镀层不同膜层分离所需的力,或使单位表面积涂镀层与基体分离所需的力。
4 拉开法
4.1 方法原理
将试柱用胶黏剂固定在涂镀层上,利用拉力试验机在涂镀层法线方向连续施加载荷,当载荷大于涂镀层结合力时,涂镀层从基体或不同膜层间分离。以破坏界面所施加的拉力与粘接面积的比值或拉力值表示结合力。
4.2 试验设备与材料
4.2.1 高低温冲击试验箱
用于涂镀层产品高低温交变处理,可采用单箱或双箱系统,温度转换应在3 min内完成。
4.2.2 拉力试验机
测力系统及同轴度应符合JJG 475—2008,精度等级应为1级或优于1级。横梁应保持0.5 mm/min以内恒速运行,加卸力应平稳无冲击。
4.2.3 试验组合
4.2.3.1 试验装置
拉开法试验装置如图1所示。装置A适用于上下表面平行涂镀层产品;厚度小于5 mm时宜在背面粘接钢片以防试样断裂;厚度不小于5 mm时可不粘钢片。装置B适用于平面及瓦形涂镀层产品,需保证上下试柱同轴。
说明:试柱、胶黏剂、基体表面涂镀层、基体、钢片、下夹具及拉力方向F等组成试验系统。
4.2.3.2 试柱
试柱由不锈钢圆柱组成,一端连接拉力试验机,另一端通过胶黏剂与涂镀层粘结。粘接面应与轴线垂直(90°±0.5°),边缘不得倒角。表面需磨光处理,粗糙度Ra为0.4 μm~12.5 μm。试柱粘接面的直径为
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