本文件界定了除用于航空航天和压缩空气气源设备外的所有流体传动系统及元件的术语。 本文件适用于流体传动领域的系统及元件。

ICS23.100.01
CcSJ20
中华人民共和国国家标准
GB/T17446—2024
代替GB/T17446—2012
流体传动系统及元件
Fluidpowersystemsand components-Vocabulary(ISO5598:2020,MOD)
2024-03-15发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2024-10-01实施
GB/T17446—2024
1范围
2规范性引用文件
3术语和定义
3.1基本术语
3.2控制回路
3.3控制
3.4泵、马达
3.7管件与管接头
3.8过滤、分离与润滑
3.9密封及材料
3.10其他元件
附录A (资料性)
参考文献
本文件与2012年版的主要技术变化1
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则定起草。
GB/T17446—2024
第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规本文件代替GB/T17446—2012《流体传动系统及元件词汇》，与GB/T17446—2012相比，除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化见附录A。本文件修改采用ISO5598:2020《流体传动系统及元件词汇》。本文件与IS05598:2020相比做了结构调整，对词汇进行了分类：3.1.1.1~3.1.1.10对应ISO5598:2020的3.1,除新增术语外，其他术语对应IS05598:2020的3.2。本文件做了下列编辑性改动：
一删除了重复的“紊流”示意图(见ISO5598:2020的图19），增加了图2、图3、图4,并重新编排了示意图序号；
一增加了附录A(资料性)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出。本文件由全国液压气动标准化技术委员会(SAC/TC3)归口。本文件起草单位：浙江大学、北京机械工业自动化研究所有限公司、上海博世力士乐液压及自动化有限公司、油威力液压科技股份有限公司、苏州美福瑞新材料科技有限公司、航空工业（新乡）计测科技有限公司、宁波华液机器制造有限公司、浙江亿日气动科技有限公司、北京化工大学、沈阳工业大学、广州机械科学研究院有限公司、沈阳东北电力调节技术有限公司、福州大学、华侨大学、燕山大学、武汉科技大学、浙江松养气动液压有限公司、广州华欣液压科技股份有限公司、丹佛斯动力系统（宁波）有限公司、国家智能制造装备产品质量监督检验中心（浙江）、北京华德液压工业集团有限责任公司、黎明液压有限公司、青岛力克川液压机械有限公司、四川川润液压润滑设备有限公司、宁波索诺工业自控设备有限公司、江苏省机械研究设计院有限责任公司、江阴市洪腾机械有限公司、河南理工大学、北京航空航天大学、上海工程技术大学。
本文件主要起草人徐兵、曹巧会、刘涂、方禹、王呈祥、林广、唐颖达、杜立鹏、张策、任车利、李方俊、吕晓仁、梁小凤、郑学明、高泽普、陈淑梅、任好玲、蔡伟、陈新元、楼仲宇、余倡合、俞吉健、郑智剑、杨广文、叶萍、王金铂、余东泽、毛信强、杨永军、余彦冬、张业明、石岩、王兆强。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：一本文件于1998年首次发布，2012年第一次修订：一本次为第二次修订。
1范围
流体传动系统及元件
GB/T17446—2024
本文件界定了除用于航空航天和压缩空气气源设备外的所有流体传动系统及元件的术语。本文件适用于流体传动领域的系统及元件。2
规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3术语和定义
3.1基本术语
3.1.1常用的关键形容词和名词术语3.1.1.1
实际(的)
actual
在给定时间和特定点进行物理测量所得到的。3.1.1.2
主characteristic
物理现象的表征。
示例：压力，流量，温度。
conditions
代表工作状态的一组特性值。
导出(的)
derived
规定工况下基于实际测量而得到的或者计算出的。3.1.1.5
有效(的)
effective
特性中有用的。
几何(的)
geometric
忽略诸如因制造引起的微小尺寸变化，利用基本设计尺寸计算出的。3.1.1.7
额定(的)
通过测试确定的，据此设计元件或配管以保证足够的使用寿命的。注：通常规定最大(高)值、最小(低)值。1
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运行(的）。
operating
系统、子系统、元件或配管在实现其功能时所呈现的。3.1.1.9
理论（的）theoretical
利用基本设计尺寸，而非基于实际测量，仅以可能包括估计值、经验数据和特性系数的公式计算出的。
工作（的）working
系统或子系统预期在稳态工况下运行的。3.1.2通用术语
流体传动fluidpower
使用受压流体作为介质传递、控制、分配信号和能量的方式或方法。3.1.2.2
流体传动系统fluidpowersystem产生、传递、控制和转换流体传动能量的相互连接元件的配置。3.1.2.3
液压hydraulics
<液压>使用受压液体作为流体传动介质的科学技术。3.1.2.4
pneumatics
<气动>使用压缩的空气或情性气体作为流体传动介质的科学技术。3.1.2.5
液压动力学
hydrokinetics
<液压>作为液压的分支，研究液体运动所独立产生的力的科学技术。3.1.2.6
液压静力学
hydrostatics
<液压>作为液压的分支,研究静止状态的液体及其作用力的科学技术。3.1.2.7
液体动力学hydrodynamics
研究液体的运动和液体与边界相互作用的科学技术。3.1.2.8
静液压传动hydrostatictransmission<液压>一个或多个液压泵与液压马达组合的形式。3.1.2.9
整体式静液压传动装置integralhydrostatictransmission以单一元件形式呈现的静液压传动。3.1.2.10
射流（技术）fluidics
使用无运动件的元件，通过流体进行信号检测和信息处理或能量控制。2
installation
与应用和场所有关的一个或多个流体传动系统的配置。3.1.2.12
systemflushing
系统冲洗
<液压>以专用的冲洗介质在低压力下清洗系统内部通路和腔室的操作。注：在系统服役之前，需使用正确的工作介质替换冲洗介质。3.1.2.13
系统加注
Esystemfilling
<液压>将规定量的液压流体加注到系统中的行为。3.1.2.14
系统排放
system draining
将流体从系统中去除。
系统排气systemairbleeding
<液压>去除滞留在液压系统中的空气。3.1.2.16
贮存期
shelflife
产品在规定条件下贮存，仍可达到技术要求且具有足够使用寿命的时间长度。3.1.2.17
assembly
包括两个或多个相互连接的元件组成的流体传动系统或子系统的部件。3.1.2.18
麦mounting
固定元件、配管或系统的方式。3.1.2.19
安装界面
mountinginterface
两个相配的安装面固定在一起时的实际接触区域。3.1.2.20
安装面
mountingsurface
元件或产品安装的外轮廓部分。3.1.2.21
安装装置
mountingdevice
固定元件、配管或系统的装置。3.1.2.22
装footmounting
脚架安装
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利用超出元件轮廓的突起部分（脚架）安装元件的方法（以便于支撑面平行于该元件轴线。例如缸轴线或泵驱动轴线）。
公称规格
nominalsize
参数值的名称，是为便于参考的圆整值（制造参数仅是宽松关联）。3
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注：公称直径(通径)通常由缩写DN表示。3.1.2.24
装配扭矩
assemblytorque;mountingtorque满足最终连接所要求的扭矩。
component
由除配管以外的一个或多个零件组成，作为流体传动系统的一个功能件的独立单元。示例：缸、马达、阀、过滤器。3.1.2.26
执行元件
Factuator;drive
将流体能量转换成机械功的元件。示例：马达、缸。
原动机
lprimemover
在流体传动系统中驱动泵或压缩机的机械动力源装置。示例：电动机、内燃机。
steadystate
物理参数随时间无明显变化的状态。3.1.2.29
稳态工况
steady-stateoperatingconditions在稳定一段时间之后，相关参数处于稳态的运行工况。3.1.2.30
非稳态工况
unstableoperatingconditions
在运行期间各种参数值未达到稳定的运行工况。3.1.2.31
静态工况
staticconditions
相关参数不随时间变化的工况。3.1.2.32
额定工况ratedconditions
通过测试确定，以基本特性的最高值和最低值(必要时)表示，保证元件或配管的设计满足服役寿命的工况。
极限工况limiting operatingconditions在给定时间内，特定应用的极端工况下，元件、配管或系统能满足的运行工况的最大、最小值。3.1.2.34
规定工况specifiedconditions
在运行或测试期间需要满足的工况3.1.2.35
环境条件
ambientconditions
系统当前的环境状态。
示例：压力、温度等。
空载工况no-loadconditions
当没有外部负载引起的流动阻力时，系统、子系统、元件或配管所呈现的特性值。3.1.2.37
间歇工况
intermittentoperatingconditions元件、配管或系统工作与非工作(停机或空运行)交替的运行工况。3.1.2.38
运行工况
operatingconditions
系统、子系统、元件或配管在实现其功能时所呈现的特征值。注：这些工况可能在操作过程中变化。3.1.2.39
循环cycle
周期性重复的一组完整事件或工况3.1.2.40
循环稳定工况
cyclicstabilizedconditions
相关因素的值以循环方式变化的工况。3.1.2.41
待起动状态ready-to-startposition<液压>液压系统和元件或装置处于开始工作循环之前且所有能源关闭的状态。3.1.2.42
待起动位置ready-to-startposition<气动>气动系统和元件或装置在开始工作循环之前未施加压力的状态。3.1.2.43
动态温度dynamictemperature
在等滴条件下流动流体被阻断时的温度上升值。3.1.2.44
statictemperature
静态温度
仪器测量的静止流体的温度
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注：这是热力学方程中使用的温度。如果流体处于运动状态，理论上仪器需要与流体一起移动以测量静态温度。参见动态温度和滞止温度。
额定温度
ratedtemperature
通过测试确定的，元件或配管按其设计能保证足够的使用寿命的温度。注：技术规格中可以包括一个最高、最低额定温度。3.1.2.46
ambienttemperature
环境温度
元件、配管或系统工作时周围环境的温度，3.1.2.47
actualcomponenttemperature
实际元件温度
在给定时间和规定位置测量的元件的温度。5
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实际流体温度actualfluidtemperature在给定时间和系统内规定位置测量的流体的温度。3.1.2.49
滞止温度
stagnationtemperature
运动气体在等过程中停止时的温度。注：这是通过浸入式温度探针或侧壁中的探针在压力测量管中测量的温度。该测量的准确度为土1%。3.1.2.50
液压功率hydraulicpower
<液压>元件或系统单位时间内做功的能力(液压流体的流量和压力的乘积）。3.1.2.51
导出液压功率derivedhydraulicpower<液压>基于规定工况下实际测量值所计算出的液压功率。3.1.2.52
装机功率installedpower
原动机额定功率。
功率损失
powerlosses
流体传动元件或系统所吸收的而没有等量可用输出的功率。3.1.2.54
功率消耗
毛powerconsumption
规定工况下元件或系统消耗的总功率。3.1.2.55
行程排量
sweptvolume
泵或执行元件在一人完整行程、循环或旋转一周所排出的流体的理论体积。3.1.2.56
cushioning
运动件在趋近其运动终点时借以减速的手段(有固定或可调两种）。3.1.2.57
缓冲角cushioningangle
当进入终点位置时起到缓冲作用的区域。3.1.2.58
mechanicalcushioning
机械缓冲
利用摩擦力或使用弹性材料实现的缓冲。3.1.2.59
节流孔orifice
长度不大于其直径，设计成基本不受温度或黏度影响，保持恒定流量的孔。3.1.2.60
nozzle
具有平滑形状的进口和平滑形状的或突然打开的出口的节流结构。6
直flowpath
输送流体的通道。
气液（的）hydropneumatic
借助于液体和压缩气体来发挥功能。3.1.2.63
定位机构
detent
借助于辅助阻力把一个运动件保持在特定位置的装置。3.1.2.64
子系统
sub-system
在一个流体传动系统中，提供设定功能的相互连接元件的配置。3.1.2.65www.bzxz.net
流体动力源
fluidpowersupply
产生和维持受压流体的流量的动力源。3.1.2.66
动力单元
powerunit
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<液压>原动机和泵（带或者不带油箱)以及辅助装置（例如控制装置、溢流阀)的总成。3.1.2.67
排气exhaust
<气动>气体流动到大气。
放气airbleed
<液压>从系统或元件中排出气体的方法。3.1.2.69
耗气量
量airconsumption
<气动>为完成给定任务所需的空气流量或在一定时间内所用的空气体积。3.1.2.70
high-pressurespraytest
高压喷淋试验
<液压>用一个受控火源测定液体加压射流或雾化的燃烧性测试。3.1.2.71
标准参考大气standardreferenceatmosphere根据标准商定的大气。
注：如果由已确定的数据可以得到适当的相关系数，可以修正在其他大气下确定的测试结果。3.1.2.72
功能试验
functiontest
验证输出功能对输入产生正确响应的测试行为。3.1.2.73
气动消声器
pneumaticsilencer;muffler
<气动>降低排气的噪声等级的元件。7
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压力脉动阻尼器
pressurepulsationdamper;hydraulicsilencer<液压>减小压力变动和压力脉动的幅值的元件。3.1.3流体、特性与污染
流体fluid;fluidpowermedium
在流体传动系统中用作传动介质的液体或气体。3.1.3.2
牛顿流体
Newtonianfluid
黏度与剪切应变率无关的流体。3.1.3.3
hydraulicfluid
液压流体
<液压>在液压传动系统中用作传动介质的液体。3.1.3.4
压缩空气compressedair
<气动>被压缩到更高压力，并作为能量传递介质的空气。3.1.3.5
矿物油mineraloil;petroleumfluid<液压>由可能含有不同精炼程度和其他成分的石油烃类组成的液压流体。3.1.3.6
合成液压油syntheticfluid
<液压>通过不同的聚合工艺生产的主要基于酯、聚醇或α-烯烃的液压流体。注1：合成液压油，可以含有其他成分，不含水分。注2：合成液压油的一个例子是磷酸酯液。3.1.3.7
抗燃液压油
fire-resistanthydraulic fluid<液压>不易点燃，且火焰传播趋于极小的液压流体。3.1.3.8
磷酸酯液phosphateesterfluid
<液压>由磷酸酯组成的合成液压流体。注：可以包含其他成分。其抗燃性来自该油液的分子结构。它有良好的润滑性、抗磨性、贮存稳定性和耐高温性。3.1.3.9
氯代烃类液chlorinatedhydrocarbonfluid<液压>不含水，由于部分氢原子被氯原子代替而具有抗燃特性的芳香烃或链烷烃流体组成的合成液压流体。
注1：这类抗燃液压油具有良好的润滑性和抗磨性、良好的贮存稳定性和耐高温性。注2：由于环境风险和生物积累，氯化烃类液的使用受到普遍限制。3.1.3.10
可生物降解油液biodegradablefluid可由生物进行降解的液体。
示例1：甘油三酯(植物油)。
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