本文件规定了电动汽车传导充电系统的总体安全、充电接口安全、交流充电安全、直流充电安全的要求，描述了相应的试验方法。 本文件适用于电动汽车交流充电系统和电动汽车直流充电系统，其供电网侧额定电压不超过 1 000 V （AC）或1 500 V（DC）、电动汽车侧额定最大电压不超过1 000 V（AC）或1 500 V（DC）；也适用于电动汽车充放电系统中充电的安全要求。 本文件不适用于： ——与电动汽车传导充电/充放电系统维护相关的安全要求； ——顶部接触式充电系统等自动充电系统。

ICS 43.040.99
CCST35
中华人民共和国国家标准
GB44263—2024
电动汽车传导充电系统安全要求Safety requirements for electric vehicle conductive charging system2024-07-24发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2025-08-01实施
前言，
1范围，
2规范性引用文件
3术语和定义
4符号和缩略语
5总体要求
6充电接口安全
7交流充电安全
8直流充电安全
9试验方法
10标准的实施，
附录A(规范性)用于GB/T20234.3的直流充电控制导引电路GB 442632024
GB442632024
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任本文件由中华人民共和国工业和信息化部、国家能源局(按职责分工负责)提出并归口。Ⅲ
1范围
电动汽车传导充电系统安全要求GB44263—2024
本文件规定了电动汽车传导充电系统的总体安全、充电接口安全、交流充电安全、直流充电安全的要求，描述了相应的试验方法。本文件适用于电动汽车交流充电系统和电动汽车直流充电系统，其供电网侧额定电压不超过1000V(AC）或1500V(DC)、电动汽车侧额定最大电压不超过1000V(AC）或1500V(DC)；也适用于电动汽车充放电系统中充电的安全要求本文件不适用于：
一与电动汽车传导充电/充放电系统维护相关的安全要求：一顶部接触式充电系统等自动充电系统。2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。
GB1002家用和类似用途单相插头插座型式、基本参数和尺寸GB/T2099.1家用和类似用途插头插座第1部分：通用要求GB/T4208—2017外壳防护等级(IP代码）工业用插头插座和耦合器第1部分：通用要求GB/T11918.1—2014
GB/T11918.2一2014工业用插头插座和耦合器第2部分：带插销和插套的电器附件的尺寸兼容性和互换性要求
GB18384电动汽车安全要求
GB/T18487.1一2023电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求GB/T20234.1一2023电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求GB/T20234.3电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口GB/T20234.4电动汽车传导充电用连接装置第4部分：大功率直流充电接口GB/T27930—2023非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备GB/T34657.1
GB/T34657.2电动汽车传导充电互操作性测试规范第2部分：车辆GB39752电动汽车供电设备安全要求NB/T10202用于电动汽车模式2充电的具有温度保护的插头3术语和定义
GB/T18487.1—2023、GB/T20234.4界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1
电动汽车传导充电系统electricvehicleconductivechargingsystem采用传导充电方式的电动汽车充电系统GB442632024
电动汽车交流充电系统
electricvehicleACchargingsystem为电动汽车车载充电机提供交流电源的充电系统注：本文件规定的电动汽车交流充电系统范围见图1。交流供电设备
供电网
供电接
设备充电
控制器
标引符号说明：
控制导引：
L1、L2、L3交流电源相线；
CI、C2..1
交流电源中性线或零线：
接触器/继电器
以GB/T18487.1
2023电
3.1.5规定的方式连接
本文件涉及的范围
控制导引
电动汽车
车辆充电
控制器
供电接口对应连接方式A或连接方式B；车辆接口对应连接方式B或连接方式C。图1本文件规定的电动汽车交流充电系统范围[来源：GB/T
18487.1—2023,3.1.7.2,有修改」电动汽车直流充电系统
electric vehicle DC charging system为电动汽车可充电储能系统提供直流电源的充电系统。注：本文件规定的电动汽车直流充电系统范围见图2。可充电
车身地
供电网
标引符号说明：
功率变
换单元
直流供电回路正极；
直流供电设备
设备充电
控制器
位置A
控制导引
数字通信
本文件涉及的范围
控制导引
数字通信
直流供电回路负极；
—直流供电回路接触器(本文件中C1、C2等同于附录A中K1、K2)；C1、C2-
C5、C6
位置A
电动汽车
车辆充电
控制器
GB44263—2024
可充电
储能系统
车身地
车辆断开装置（定义见GB/T18487.1—2023中3.4.5,本文件中C5、C6等同于附录A中K5、K6)；在C5和C6闭合的情况下，车辆接口当前电压/电流测量值、车辆接口充电电压/电流需求值、车辆最高允许充电电流/总电压的参考位置，以及在C1和C2闭合的情况下，直流供电设备最高/最低充电电压、直流供电设备最大/最小充电电流的参考位置。图2本文件规定的电动汽车直流充电系统范围［来源：GB/T
热管理系统
18487.1—20233.1.7.1,有修改
thermal management system
结合温度采集、热传输及热交换方法来调节温度的系统。「来源：GB/Twww.bzxz.net
4符号和缩略语
4.1符号
20234.4—2023,3.14]
下列符号适用于本文件。
DC+：直流电源正极
DC—：直流电源负极
IPXX：外壳等级IP代码
L1、L2、L3:交流电源相线
N：交流电源中性线或零线
GB44263—2024
4.2缩略语
下列缩略语适用于本文件。
AC：交流电(alternatingcurrent)CC：连接确认(connection confirm）CP：控制导引(controlpilot）
DC：直流电(direct current)
PE：保护接地(protectiveearthing）PWM：脉冲宽度调制(pulse-widthmodulation)5总体要求
5.1电动汽车充电模式使用条件
5.1.1不应使用GB/T18487.1—2023中5.1规定的模式1对电动汽车进行充电。5.1.2电源侧使用符合GB/T2099.1和GB1002要求的10A(AC)单相两极带接地插头时输出电流不应超过8A(AC)；电源侧使用符合NB/T10202要求的16A(AC)两极带接地插头时输出电流不应超过16A(AC);电源侧使用符合GB/T11918.1和GB/T11918.2要求的32A(AC)插头时输出电流不应超过32 A(AC)。
5.1.3用于非限制场所使用的设备不应使用不符合相应国家标准规定的车辆适配器。5.2实施本文件的前提条件
实施本文件的前提条件是供电设备应符合GB39752的规定，电动汽车应符合GB18384的规定。6充电接口安全
6.1充电接口防护等级
充电接口触及危险部分的防护等级应满足：a）连接方式B或连接方式C，车辆插头与车辆插座耦合时，车辆插头与车辆插座：IPXXD；b)
模式3，连接方式A或连接方式B，供电插头与供电插座耦合时，供电插头与供电插座：IPXXD。
6.2充电接口温度保护功能
6.2.1交流充电接口温度保护功能交流充电接口具备以下温度保护功能，一采用连接方式A或连接方式B的交流供电设备，且最大充电电流大于16A(AC)，应具备供电插座的温度保护功能。
一采用三相交流充电且最大充电电流大于32A(AC）的交流供电设备，应具备车辆插头的温度保护功能。
一一车载充电机的最大充电电流大于16A(AC）的电动汽车，应具备车辆插座的温度保护功能。6.2.2直流车辆接口温度保护功能直流车辆接口具备以下温度保护功能。4
GB 442632024
直流供电设备应具备车辆插头温度的监测功能。当监测到车辆插头温度异常时，直流供电设备应降低充电功率或触发故障停机。电动汽车应具备车辆插座的温度保护功能。7交流充电安全
7.1系统设计安全
7.1.1控制导引电路
交流供电系统具备控制导引功能。模式2，交流供电设备和电动汽车的控制导引电路应符合GB/T18487.1一2023中A.1.2的规定。
模式3，交流供电设备和电动汽车的控制导引电路应符合GB/T18487.1一2023中A.1.1的规定。
7.1.2充电电缆载流能力检测功能电动汽车应具备通过监测检测点3与PE之间的电阻值是否符合GB/T18487.1一2023中表A.5来确认充电电缆额定容量的能力。能量传输阶段充电电流不应超过交流供电设备的可供电能力、充电线缆载流值二者较小值。
7.1.3设备供电能力声明功能
交流供电设备应能通过设置PWM信号占空比告知电动汽车当前可供电能力，交流供电设备产生的占空比与充电电流限值关系应符合GB/T18487.1—2023中表A.2的要求。7.1.4接口锁止功能
在能量传输阶段，当交流充电系统的充电电流大于16A（AC）时，交流供电设备（连接方式A或连接方式B）的供电插座、电动汽车（连接方式B或连接方式C）的车辆插座应可靠锁止。7.1.5触点粘连检测功能
交流供电设备应具备接触器(或同类装置）粘连检测功能。当发生如下触点粘连时，交流供电设备应在结束停机时发出告警信息。一对于单相交流充电，L相触点粘连。一对于三相交流充电，L1、L2、L3相任一触点粘连7.1.6短路保护功能
交流供电设备应具备对交流输出回路进行短路保护功能。在能量传输前，当交流输出回路发生短路时，交流供电设备应不能充电。在能量传输阶段，当交流输出回路发生短路时，交流供电设备应停止充电。7.2充电异常保护
7.2.1设备侧CC回路异常保护
充电模式3连接方式A和连接方式B的交流供电设备应具备通过监测检测点4的电压值来确定供电接口连接状态的能力。
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