本标准规定了船用柴油机在正常工作状态下整机的振动测量方法，包含测量方向、量标、测量仪表、测点位置及标注方法、测量条件、测量程序以及数据记录和表达方式。 本标准适用于钢质船舶的各型主、辅柴油机的实船试验及台架试验时的振动测量。

ICS47.020.20
备案号：32915-2011
中华人民共和国船舶行业标准
CB/T3154-2011
代替CB/T3154—1983
船用柴油机振动测量方法
Measuremethodformarinedieselengine2011-06-15发布
中华人民共和国工业和信息化部(到)内置防角码
2011-10-01实施
本标准代替CB3154—1983《船用柴油机振动测量方法》。本标准与CB3154—1983相比主要有以下变化：a)
修改了船用柴油机振动测量方向的坐标系；修改了船用柴油机振动测量的量标；修改了测量参数和测量频率范围；修改了使用的测量系统技术要求；修改了船用柴油机的测点选取和标注方法：修改了振动测量记录表：
删除了Vr随工况变化曲线。
本标准由中国船舶重工集团公司提出。本标准由中国船舶重工集团公司标准化研究中心归口。本标准起草单位：中国船舶重工集团公司第七一一研究所、本标准主要起草人：王慰慈、胡宾、张心玮、周炎、张泉南。本标准于1983年7月首次发布。
CB/T31542011
1范围
船用柴油机振动测量方法
本标准规定了船用柴油机在正筛工作状CB/T31542011
整机的握动测量方法，包含测量方向、量标、测量仪表、测点位置及标注方法、测量条伙、、程序以及数据记录和表达方式。本标准适用于钢质船舶测
2规范性引用文件
下列文件对于本
实船试验及台架试验
寸的振动测量。
少的。凡是注日期的引用文件，仅所注府感用是必不面
《包括所有的修改单）适用于本文件。件。凡是不注日期的
件，其最新版本
酱冲击术语
GB/T2298机械
3术语和定义
GB/T2298确立面
振动级
在规定的测量条
均方根值
下列术语和定义适用于体文件。ieh
root-mear
腋本适用于本文
复出现的最有代表性的稳态周期振动时的振动位移或uare
单值函数在T到T区间的均
4测量方向
速度、加速度）峰
节根在该区间函数值平方的平均值，再取其平方根。女
测量方向以柴油机轴线为参考基准。沿轴线中心线方向定义为X，与X轴垂直的水平方向为Y，与X-Y平面垂直的方向为Z。
5量标
5.1取位移、速度、加速度总振级三个参数的均方根（rms）值为量标。5.2位移总振级均方根值根据公式（1)计算：Dms
[D(t)P(t)dt
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式中：
D（t）—振动位移依时间变化的函数；T
-测量周期的数值，单位为秒（s)。5.3速度总振级均方根值根据公式(2)计算：v(t)(t)dt下载标准就来标准下载网
式中：
一振动速度依时间变化的函数：测量周期的数值，单位为秒(s)。5.4加速度总振级均方根值根据公式（3)计算：Arms
式中：
g[A(t)(t)dt
振动加速度依时间变化的函数：T
测量周期的数值，单位为秒(s)。6测量参数范围
位移总振级均方根值的测量频率范围为2Hz～10Hz。6.1
6.2速度总振级均方根值的测量频率范围为10Hz～250Hz加速度总振级均方根值的测量频率范围为250Hz～1000Hz。6.3
测量系统
测量系统的要求
测量系统应包括图1所示基本组成部分。传感器
放人器
图1测量系统组成方框图
7.1.2仪器应在规定的工作环境下工作，并应具有正确的按地。数据分析装置
7.1.3所用仪器应满足2Hz1000Hz频率范围的测量需要。若仪器频率响应平直部分不足，应对振动测量值进行修正。若用附加滤波器以去除不相干的振动信号，应在附录A中加以说明。7.1.4测量系统频率响应的平直部分的允许误差为土10%。7.1.5测量仪器应经计量检定合格，并在检定周期内。7.1.6最小振动量级应不小于仪表满量程的30%。7.1.7在不具备电子仪表的情况下，也可用其他型式的测振仪（如机械式测振仪），但应满足7.1.3～7.1.6中有关频率范围、校验和误差等方面的要求。2
7.2传感器
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7.2.1传感器在被测点处的安装方式（如磁铁、胶水、螺栓连接等)应满足1000Hz以上频率响应要求。7.2.2与传感器相连接的部位，在测量频率范围内不应有共振发生。7.2.3传感器在整个测量过程中不应有任何移动。7.2.4传感器经受非正常状态（如冲击、过热、浸水、浸油等）后，应作校验，校验合格后方可继续使用。
7.3放大器
放大器除满足7.1.3中有关频率范围的要求外，在其通带内，传输系数的频率响应上翘应不超7.3.1
过0.5dB。
7.3.2放大器应给出正常工作条件和参比工作条件下的准确度。7.4数据记录分析装置
7.4.1装置可用指针式或数字式显示。7.4.2装置应能给出位移、速度和加速度的总振动均方根值。7.5其他
导线和被测对象之间应相对固定。8测点的选取、标注和传感器的安装8.1测点选取
8.1.1对于船用柴油机主机，测点在安装端面与机架顶端某一侧分别对输出端、中部和自由端选取测点：在曲轴高度上可视情况对输出端、中部和自由端选取测点（见图2）。8.1.2对于柴油辅机（如发电机组等），除按8.1.1选取测点外，还应在从动机的前、后轴承盖上各选取1个测点。
8.1.3当选取的测点数较少时，则与用户和生产商相协调。8.2测点标注方法
测点位置和测量方向用阿拉伯数字加字母表示，见表1。表1测点位置和测量方法
测点位置
测量面
测量高度
机器长度方向的测点
L面对输出端的左侧
R面对输出端的右侧
1安装端面
2曲轴高度
3机架顶端
.1输出端
.2中部
.3自由端
示例：R3.1y表示在机架顶端除输出端位置面对输出端右侧的y方向。测量最方向
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8.3传感器的安装
传感器应正确安装在机器的主结构上，提出的标准值是针对主结构的测点位置而言的。8.3.1
8.3.2传感器在机器上的安装应固定可靠。准
9测量条件
应在不大于3
a直列式柴油机
b多缸V型柴油机
图2柴油机测点示意图
进行测量：
3级风下进待测
内河船舶应在不大才
9.2海船测量时的水汽
深应不必于设计吃水深度的5倍：内河船舶测量应行。
测量所用监测仪表应符合规定的等级要求9.3
参试对象测试前状态
常红作区域的主航道中进
一般船舶应在船舶恒速、直线航行（能角变化在2°以内）条件下进行测量；工程船舶应在其辅机正常工作状态下进行测量。
10.2被测船舶应确保螺旋浆等推进器全部浸入水中。10.3应待柴油机工作稳定后方可进行测量。11测量程序
测量系统的标定
测量系统在安装以后应对其完整性与准确性进行全面检查。每航次测量前应对仪表进行标定，并应调整仪表灵敏度到合适位置。11.1.3每航次测量以后再标定一次作为校验。11.2测量工况
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主机测量在其最低稳定转速到最高转速内按常用工况间隔进行转速分档；辅机测量在其负荷范围内按常用工况间隔进行负荷分档。11.3数据记录
11.3.1、记录时间长度应满足采样耐间篇记聚表参地附录A。
11.3.2测点位置应记录，
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附录A
（资料性附录）
振动测量记录表
A.1参试对象状态及水文气象记录表见表A.1。表A.1参试对象状态及水文气象记录表船舶参数
排水量t
设计吃水m
柴油机参数
红径mm
行程mm
V形夹角
（°）
水文气象
水深m
风向（°）
螺旋桨叶数
船长m
制造厂
额定转速r/min
额定功率kw
支承情况
风速m
A.2测量用仪器设备及相关信息记录表见表A.2。表A.2测量用仪器设备及相关信息记录表测量仪器
传感器
放大器
记录分析仪
测量信息
测量单位
测量时间
参照图2绘出测点位置简图。
测量人员
测量地点
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A.4振动测量幅值（位移、速度、加速度）记录表见表A.3。表A.3振动测量记录表
量标：位移
注：上表测点为例举，应按8.1的规定选取所需测点（下同）8
单位为毫米
量标：速度
续表A.3振动测量记录表
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单位为毫米每秒
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