JB/T 7692-1995
基本信息
标准号： JB/T 7692-1995
中文名称：工程机械 铰接车架锁紧装置的技术要求
标准类别：机械行业标准(JB)
英文名称： Technical requirements for locking devices of articulated frames of construction machinery
标准状态：现行
发布日期：1995-06-20
实施日期：1996-01-01
出版语种：简体中文
下载格式：.rar.pdf
下载大小：KB
标准分类号
中标分类号：工程建设>>施工机械设备>>P97建筑工程施工机械
关联标准
采标情况：eqv ISO 10570-1992
出版信息
出版社：机械工业出版社
页数：4 页
标准价格：8.0 元
出版日期：2004-04-24
相关单位信息
归口单位：天津工程机械研究所
发布部门：天津工程机械研究所
标准简介
本标准规定了工程机械铰接车架锁紧装置的技术要求，以防止工程机械在运输或维修时无意识的转向。 本标准适用于GB 8498中定义的铰接转向式工程机械。本标准适用于自行式铲运机。 JB/T 7692-1995 工程机械 铰接车架锁紧装置的技术要求 JB/T7692-1995 标准下载解压密码：www.bzxz.net
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标准内容
中华人民共和国机械行业标准
JB/T7692-1995
eqvIs010570-1992
工程机械bzxZ.net
铰接车架锁紧装置的
技术要求
1995-06-20发布
中华人民共和国机械工业部
1996-01-01实施
JB/T7692—1995
本标准是根据国际标准化组织ISO/TC127土方机械技术委员会起草的ISO10570--19924土方机械一较接车架锁紧装置一技术要求》制订的，技术内客与该国际标准等效，编写规则与之等同，本标准规定的各项技术内容，是评价工程机械在运输和存期间的安全性和适应性是否稳定、可靠的基本规定。它对工程机械用铰接车架锁紧装置的适用性，安全性和技术交流均有一定的重要作用。通过采用国际标准为我国标准，可推动和规范我国工程机械行业用较接车架锁紧装置的科研、生产和使用方面的各项基本要求，提供统一的评价依据，并与国际上通用，以尽快适应国际贸易、技术和经济交流的需要。根据GB/T1.11993的4.2.3.2的规定，保留了该国际标准的前言，并增加了“前言”。本标准由机械工业部天津工程机械研究所提出并归口。本标准起草单位：机械工业部天津工程机械研究所。本标准主要起草人：杨罐锡，
JB/T76921995
ISO（国际标准化组织)是国家标准团体（ISO成员国）的世界性联盟。国际标准的制订工作通常由ISO技术委员会进行。每个成员国有权利参加已经设立的技术委员会和感兴趣的课题。与ISO有联络的国际组织、政府和非政府组织也可参加这项工作。ISO与电工标准化方面的国际电工委员会(IEC)密切协作。
国际标准草案由技术委员会散发给各成员国进行投票表决.作为一项国际标准的发布，要求至少由75%的成员国投费成票。
国际标准ISO10570由ISO/TC127土方机械技术委员会SC2安全要求和人类因索分技术委员会起草制订。
1范围
中华人民共和国机械行业标准
工程机械铰接车架锁紧装置的
技术要求
JB/T7692—1995
eqvIso10570--1992
本标准规定了工程机械铰接车架锁紧装置的技术要求，以防止工程机械在运输或维修时无意识的转向。
本标准适用于GB8498中定义的铰接转向式工程机械。本标准不适用于自行式铲运机。2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构感为本标准的条文，本标准出版时，下列标准所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB8498一87土方机械基本类型术语3定义
本标准采用下列定义，
3.1铰接车架锁紧装置；为防止工程机械的钦接车架在运输或维修时的无意识转向，由一个或多个连杆、型钢、销子等零件组成的部件，其中包括与装载机铰接车架相连接的附件和铰点。4技术要求
4.1安装位置
接车架锁紧装置的安装位置应能确保工程机械处于直线行驶的状态，并且应靠司机室常用的进出口一侧。当驾驶员能从司机室两侧任意进出时，铰接车架锁紧装置的安装位置可由制造厂规定，进行例行的维修保养工作过程时、铰接车架锁紧装置应确保该机器处于所要求的位置。4.2机器附件
铰接车架锁紧装置与工程机恢的连接应牢靠，并保证在使用和贮存期间不与工程机被脱开，4.3颜色
钦接车架锁紧装管（不包括连接附件）的颠色一般应为红色工程机械的整体外观颜色是红色时，铰接车架锁紧装置(不包括连接附件)的额色应为黄色，4.4性能
钦接车架锁紧装置（包括附件和工程机被车架上安装位置的所有铰点)在承受二倍于工程机械制造厂技术文件中规定的转向系统产生的最大力时其任何结构均不应出现塑性变形。本试验应在转向系统的左、右两个转向位置上进行。机械工业部1995-06-20批准
1996-01-01实施
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JB/T7692-1995
eqvIs010570-1992
工程机械bzxZ.net
铰接车架锁紧装置的
技术要求
1995-06-20发布
中华人民共和国机械工业部
1996-01-01实施
JB/T7692—1995
本标准是根据国际标准化组织ISO/TC127土方机械技术委员会起草的ISO10570--19924土方机械一较接车架锁紧装置一技术要求》制订的，技术内客与该国际标准等效，编写规则与之等同，本标准规定的各项技术内容，是评价工程机械在运输和存期间的安全性和适应性是否稳定、可靠的基本规定。它对工程机械用铰接车架锁紧装置的适用性，安全性和技术交流均有一定的重要作用。通过采用国际标准为我国标准，可推动和规范我国工程机械行业用较接车架锁紧装置的科研、生产和使用方面的各项基本要求，提供统一的评价依据，并与国际上通用，以尽快适应国际贸易、技术和经济交流的需要。根据GB/T1.11993的4.2.3.2的规定，保留了该国际标准的前言，并增加了“前言”。本标准由机械工业部天津工程机械研究所提出并归口。本标准起草单位：机械工业部天津工程机械研究所。本标准主要起草人：杨罐锡，
JB/T76921995
ISO（国际标准化组织)是国家标准团体（ISO成员国）的世界性联盟。国际标准的制订工作通常由ISO技术委员会进行。每个成员国有权利参加已经设立的技术委员会和感兴趣的课题。与ISO有联络的国际组织、政府和非政府组织也可参加这项工作。ISO与电工标准化方面的国际电工委员会(IEC)密切协作。
国际标准草案由技术委员会散发给各成员国进行投票表决.作为一项国际标准的发布，要求至少由75%的成员国投费成票。
国际标准ISO10570由ISO/TC127土方机械技术委员会SC2安全要求和人类因索分技术委员会起草制订。
1范围
中华人民共和国机械行业标准
工程机械铰接车架锁紧装置的
技术要求
JB/T7692—1995
eqvIso10570--1992
本标准规定了工程机械铰接车架锁紧装置的技术要求，以防止工程机械在运输或维修时无意识的转向。
本标准适用于GB8498中定义的铰接转向式工程机械。本标准不适用于自行式铲运机。2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构感为本标准的条文，本标准出版时，下列标准所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB8498一87土方机械基本类型术语3定义
本标准采用下列定义，
3.1铰接车架锁紧装置；为防止工程机械的钦接车架在运输或维修时的无意识转向，由一个或多个连杆、型钢、销子等零件组成的部件，其中包括与装载机铰接车架相连接的附件和铰点。4技术要求
4.1安装位置
接车架锁紧装置的安装位置应能确保工程机械处于直线行驶的状态，并且应靠司机室常用的进出口一侧。当驾驶员能从司机室两侧任意进出时，铰接车架锁紧装置的安装位置可由制造厂规定，进行例行的维修保养工作过程时、铰接车架锁紧装置应确保该机器处于所要求的位置。4.2机器附件
铰接车架锁紧装置与工程机恢的连接应牢靠，并保证在使用和贮存期间不与工程机被脱开，4.3颜色
钦接车架锁紧装管（不包括连接附件）的颠色一般应为红色工程机械的整体外观颜色是红色时，铰接车架锁紧装置(不包括连接附件)的额色应为黄色，4.4性能
钦接车架锁紧装置（包括附件和工程机被车架上安装位置的所有铰点)在承受二倍于工程机械制造厂技术文件中规定的转向系统产生的最大力时其任何结构均不应出现塑性变形。本试验应在转向系统的左、右两个转向位置上进行。机械工业部1995-06-20批准
1996-01-01实施
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