GB/T 15836.2-1995
基本信息
标准号： GB/T 15836.2-1995
中文名称：450MHz同频单工列车无线调度通信设备车站电台技术要求和试验方法
标准类别：国家标准(GB)
标准状态：已作废
发布日期：1995-12-13
实施日期：1996-06-01
作废日期：2005-10-14
出版语种：简体中文
下载格式：.rar.pdf
下载大小：800110
标准分类号
标准ICS号：铁路工程>>45.020铁路工程综合
中标分类号：通信、广播>>通信设备>>M36无线电通信设备
出版信息
出版社：中国标准出版社
书号：155066.1-12798
页数：21页
标准价格：14.0 元
出版日期：2004-08-14
相关单位信息
复审日期：2004-10-14
起草单位：北京二七通信工厂
归口单位：铁道部
发布部门：国家技术监督局
主管部门：铁道部
标准简介
本标准规定了450MHz同频单工列车无线调度通信设备车站电台技术要求和试验方法。本标准适用于列车无线调度通信使用的工作频率在450MHz频段，发射机射频输出功率不大于5W的同频单工调频制的车站电台。本标准适用于车站电台的生产制造，也适用于工程设计、安装施工及维护管理。 GB/T 15836.2-1995 450MHz同频单工列车无线调度通信设备车站电台技术要求和试验方法 GB/T15836.2-1995 标准下载解压密码：www.bzxz.net
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标准内容
ICS45.020
中华人民共和国国家标准
GB/T 15836.2—1995
450MHz同频单工列车无线调度通信设备车站电台技术要求和试验方法Technical requiements and testingmethods for 450 MHzsame-frequency simplex train radio dispatchingcommunication equipment station radio set1995-12-13发布
国家技术监督局
1996-06-01实施
中华人民共和国国家标准
450MHz同频单工列车无线调度通信设备车站电台技术要求和试验方法Technical requiements and testingmethodsfor 450MHzsame-frequency simplex train radio dispatchingcommunication equipment station radio set1主题内容与适用范围
GB/T15836.2—1995
本标准规定了450MHz同频单工列车无线调度通信设备车站电台技术要求和试验方法。本标准适用于列车无线调度通信使用的工作频率在450MHz频段，发射机射频输出功率不大于5W的同频单工调频制的车站电台。本标准适用于车站电台的生产制造，也适用于工程设计、安装施工及维护管理。2引用标准
GB12192移动通信调频无线电话机发射机测量方法GB12193移动通信调频无线电话机接收机测量方法GB/T15844.1移动通信调频无线电话机通用技术条件GB/T15844.2移动通信调频无线电话机环境要求和试验方法GB/T15844.3
移动通信调频无线电话机可靠性要求及试验方法3标准试验条件
3.1环境大气条件
3.1.1标准大气试验条件
当测量结果与温度和气压无关，或者其依赖规律是已知的，可以将测量结果通过计算修正到按3.1.2条所述的基准条件下的数值时，则测量可在下述范围内的任一温度、湿度和气压实际存在的组合条件下进行：
度：15℃~35℃，
相对湿度：45%~75%；
压：86kPa~106kPa。
在进行的一系列测量中，温度和相对湿度应大体稳定。3.1.2标准大气基准条件
如果所测量的参数取决于温度、湿度和气压，且它们之间的依赖规律是已知的，则这些参数可在3.1.1给定的条件下测量。如有必要，所测得的数值可通过计算修正到下述基准条件下的数值：温度：+20℃，
气压：101.3kPa。
3.1.3标准大气仲裁条件
国家技术监督局1995-12-13批准1996-06-01实施
GB/T15836.2—1995
如果所测量的参数取决于温度、湿度和气压，且它们之间的依赖规律不知道，经制造厂和用户双方同意，可在表1中选择其中一组(最好选择a组)条件下进行测量。表1
3.2标准试验信号
3.2.1最大允许频偏
温度，℃
+20±1
+23±1
+25±1
+27±1
相对湿度，%
本标准规定25kHz信道间隔最大允许频偏为土5kHz。3.2.2发射机标准试验信号
气压，kPa
86~106
86~106
86~106
86~106
标准试验调制：标准试验调制是指由1000Hz正弦输入信号在一定电平下产生的，频偏等于最大允许频偏的60%的调制。正弦输入信号的谐波失真应小于1%。标准输入信号电压：标准输入信号电压是指产3.2.3接收机标准试验信号
生标准试验调制所需的输入信号电压。输入信号电平，对具有特定源电阻的接收机，输入信号电平可用μV或dBuV表示，但该结果应指明是源电动势（Vem）还是匹配负载端电压（Vm），例如2μV(Vemr）或1μV（Vml）还应指明源电阻值。标准输入信号：一个具有标准输入信号频率并加有标准调制，电平为标准输入信号电平的射频信号。
标准输入信号电平：本标准规定接收机试验的标准输入信号电平为60dBuV（Vemz）或54dBuV(Vmi)。
标准输入信号频率：本标准规定标准输入信号频率应为试验的标称频率之一输入信号的标准调制：由1000Hz正弦音频输入信号，其电平产生最大允许频偏的60%的调制。3.3标准日循环条件
车站电台为间断工作方式。在产品规定的额定负载条件下，在8h内，发射机以额定射频输出功率发射1min，接收机以额定音频输出功率接收4min，循环96次，随后发射以额定射频输出功率发射5min，接收机以额定音频输出功率接收15min，循环3次，因此标准日工作循环实际每日工作9h，随后休息15h。
3.4基本电源的标准条件
3.4.1产品应按照3.4.3条规定标准试验电压。除非另有说明，试验电压是指设备在工作时的电源输入连接处的电压。
3.4.2试验电压应借助于0.5级电压表进行测量。测定车站电台的所有测量，都应在标准试验电压下进行，该试验电压不应超过偏离规定值的士2%。3.4.3车站电台标准试验电压规定为DC13.8V土2%。3.5标准设备端口负荷条件
3.5.1设备端口阻抗。不论发射和接收，其设备射频端口阻抗为50Q。3.5.2配有连接天线端口的发射机的输出信号测量配置。a.试验负载
试验负载是一种非辐射性负载。它具有发射机制造厂规定的标称阻抗和功率，测试发射机时用以代2
替天线及其相连的馈线，
b。测量设备的连接
GB/T15836.2—1995
测量设备的连接应保证测量设备和任何耦合装置对发射机的负载条件不产生影响。3.5.3配有连接天线端口的接收机与输入信号源的馈接，分为一个信号源、二个信号源、三个信号源三种。
个信号源的馈接如图1所示。
图1输入信号源的馈接
1一内阻为R的射频信号发生器;2一传输线;3—阻抗匹配网络(缓冲器选择使用)；4接收机标称输入阻抗RnR—输入信号源阻抗标称射频输入阻抗值（R，）由产品规定，当天线阳抗与此相同时，其设备的特性最佳。射频信号源输入信号电平可表示为：
当输入信号源阻抗（R）等于接收机标称射频输入阻抗（R，）时，呈现在输入信号源开路输出端的电动势（图1中的Vem.)或者当信号源阻抗（R，）等于接收机标称射频输入阻抗（R）时，测量在阻抗等于R.的负载两端电压，该电压值(Vm.)是开路电动势(Vemt)值的一半。注：输入信号电平，通常在射频信号源电表上读出，而信号源输出也明确规定读数是开路电动势或端电压，而馈线和阻抗匹配网络的损耗都应考虑。对通过馈线连接到天线并具有特定源电阻接收机的输入信号源应由射频信号发生器、馈线和阻抗匹配网络(缓冲器)组成，网络位置尽可能接近被测接收机，见图1。两个信号源的馈接如图2所示。
图2双信号源馈接
R=R2一R3=R/3,则网络源阻抗RRi。在这种情况下，网络衰减约6dB，通常R1=R2=R3=17Q,RR=50Q。
GB/T15836.2—1995
三个信号源的输出信号汇合网络如图3所示。跆
图3三信号源汇合网络
R1=R2=R3-R4=R:/2，则网络源阻抗R：-Ri。在此情况下网络衰减约10dB。通常R=R2=R3=R4-25Q，R-R-50Q
3.6标准预加重和去加重条件
3.6.1发射预加重条件
发射机包含预加重网络时，该网络应正常工作，本标准规定25kHz信道间隔发射预加重条件为每倍频程增加6dB（在300Hz～3000Hz频带内）。3.6.2接收去加重条件
接收机包含去加重网络时，该网络应正常工作，本标准规定25kHz信道间隔接收去加重条件为每倍频程减少6dB（在300Hz~3000Hz频带内）。注：对采用亚音频信令的电台从400Hz开始考核。3.7标准静噪条件
除非另有规定，测量应在静噪电路不静噪状态下调整。3.8标准信噪比
信噪比规定为试验负载上信号、噪声、失真三者之和的功率与噪声、失真二者之和的功率之比：S+N+D
式中：S—一标准试验调制产生的有用音频信号，N——标准试验调制下的噪声；
一标准试验调制下的失真。
信噪比单位用dB表示，通常称为信纳(SINAD)。标准信噪比的值规定为信纳12dB。4
GB/T15836.2—1995
当使用标准试验调制时，该标准信噪比允许在不同设备之间进行比较。3.9音频试验负载
音频试验负载是代替接收机在正常工作条件下相连换能器的阻抗网络，该网络是模拟正常负载及其正常使用的任何电缆的阻抗。注：该网络由制造厂规定，通常是纯电阻。3.10参考输出功率
它是音频功率的特定值，可用作某些测量的参考电平。参考电平优选值为：1mW或50mW。3.11音频带宽限制
由于某此特性（例如噪声和总失真）和音频带宽有关，因此只有将解调信号占有的音频频段加以限制，才能获得重复的结果。
这种限制可以通过在音频测量设备之前接入频带限制滤波器来达到，该滤波器也可合并在测量设备内，在测量剩余哼声和噪声时，只用滤波器的低通部分。接入的音频测量设备(包括滤波器)其输入阻抗不要影响接收机输出负载条件。4技术要求
4.1一般要求
4.1.1相邻信道频率间隔为25kHz，其发射和接收必须符合16F3E体制。4.1.2车站电台应具有呼叫邻站（123.0Hz）、呼叫机车（114.8Hz）、录音接口、音频接口、显示等功能。并应有车站与调度员、机车司机与调度员通话的功能。4.1.3供电电源为交流220V8%，并应有备用直流电源接口。4.1.4车站电台应具有静噪状态可调节装置，一般置于机外调节，也可在机内调节。4.1.5车站电台按3.3条规定的标准日工作循环考核，其连续工作应达到和超过一个标准日，具体标准日数应在产品中规定。
4.1.6车站电台在连续发射5min后进行基本电性能检查，一般规定如下：a.
发射机载波频率容差，
发射机调制灵敏度及音频失真；b.
发射机载波输出功率，
接收机音频输出功率及音频失真，d.
接收机参考灵敏度；
接收机门限静噪开启灵敏度；
g接收机调制接收带宽。
以上各项的实测值应符合4.2条中表2和表3中规定值。4.1.7车站电台在天线端口开、短路各发射3min后，车站电台基本性能除载波输出功率下降不超过实测值1dB外，其他性能应符合4.2条规定。4.1.8车站电台至少具有4个信道，每个信道都能满足各项性能要求。在生产和验收过程中应对四个信道进行检查。
4.1.9工作环境要求
a.温度：-10℃~+55℃；
相对湿度：95%(30℃)；
c.气压：70kPa106kPa；
振动：频率10Hz~30Hz时，振幅为0.38mm；d.
频率30Hz~55Hz时，振幅为0.19mm；e.冲击：加速度为150m/s。
电性能要求
GB/T15836.2—1995
在第三章所规定的标准试验条件下（除非另有规定），车站电台性能应符合表2、表3规定的要求。表2发射机电性能
载波频率容差×10-
载波功率，W
杂散射频分量w
邻道功率（比值），dB
调制特性，在300Hz～3000Hz范围内（相对于每倍频程6dB加重特性的偏差),dB
调制限制，kHz
高调制频率时的发射机频偏，Hz调制灵敏度，mV
音频失真，%
剩余调频，dB
剩余调幅，%
发射机启动时间，ms
呼叫信号频率准确度，Hz
呼叫信号额定频额偏，kHz
参考灵敏度，v
抑噪灵敏度v
门限静噪开启灵敏度，V
深静噪灵敏度，v
深静噪阻塞门限
3kHz~5kHz
指标要求
≤1500
频偏单调下降
由产品规定
≤100
表3接收机电性能要求
指标要求
测试频偏大于或等于
5kHz（在400Hz~
3000Hz频带内）
功率允差为驾%
于为呼叫信号标称频率
静噪作用在最大状态下，测出的静噪灵敏度在深静噪灵敏度条件下，调制频率从3kHz开始逐渐降低，依次检测其阻塞门限序号
静噪开启时延，ms
静噪闭锁时延，ms
额定音频输出功率，W
音频失真，%
音频响应（在400Hz～3000Hz
范围内相对于每倍频程6dB去
加重特性偏离),不大于,dB
信号对剩余输出功率比，dB
调制接收带宽，kHz
阻塞，dB
邻道选择性，dB
杂散响应抗扰性，dB
互调抗扰性，dB
呼叫信号检出灵敏度
呼叫信号接收带宽，Hz
4.3结构工艺的一般要求
GB/T15836.2—1995
续表3
指标要求
《150
≤250
由产品规定
6dB/SINAD
（领偏±0.5kHz）
在门限静噪状态下测出的开启时延在门限静噪状态下测出的闭锁时延音频负载为扬声器
于为呼叫信号标称频率
4.3.1车站电台结构应确保其相应使用条件下性能稳定可靠，并做到构件坚固、造型优美、色彩协调、操作方便和安全。
4.3.2车站电台的结构，应满足不打开其机壳就能测量车站电台的电性能，在特殊情况下经质检部门同意，允许打开机壳测量个别电性能。4.3.3车站电台的结构，应考虑到在维修时便于检测性能和装卸构件、多次拆装而不损坏。同型号设备的相同部件应能互换；电气整件和部件要有项目代号或标志，元件和零件尽可能有项目代号和标志；易损件在维修时要便于检测替换和装修。4.3.4车站电台外壳均应有铭牌，其上要标明制造厂的名称或商标，车站电台的型号、制造序号和工作频率点等。
4.3.5控制、调节机构的名称和调节方位，连接外接电源的插座的电压值和极性等应有不易磨损的明显标志。凡采用液晶显示屏应配有灯光照明。4.3.6所有紧固件要装配牢靠，必要位置应有防松措施。4.3.7车站电台的外形尺寸应符合有关国家标准。4.3.8
天线插头座应采用N型。
车站电台配接所需终端设备时，其电气和机械接口关系，应在交付给用户的产品说明书中详细4.3.9
规定。
4.4安全要求
车站电台，应设有独立接地端子并标有接地符号。7
4.5环境试验要求
GB/T15836.2—1995
4.5.1常温下各项技术要求检测合格的车站电台，在进行各项环境试验时，需要进行初始测量、中间测量和最后测量的电性能项目称为“基本电性能”项目，一般可取如下各条：a.
发射机载波频率容差；
发射机调制灵敏度及音频失真；发射机载波输出功率；
接收机音频输出功率及音频失真；e.
接收机参考灵敏度；
接收机门限静噪开启灵敏度；
接收机调制接收带宽。
车站电台在进行高温、恒定湿热和低温试验的中间测量时，基本电性能允许下降的限度规定如下：
接收机音频输出功率下降不低于常温实测功率2dB（有音量电位器控制，允许重调)音频失真不超过额定值；
接收机参考灵敏度对常温实测值的恶化不大于6dBb.
应阻塞；
门限静噪开启灵敏度对常温实测值恶化不大于6dB，并且静噪工作应正常；在深静噪位置，不调制接收带宽比常温实测值的下降不大于20%，但最低值不应小于2×5kHz，d.
发射机载波输出功率比常温实测值的下降不大于3dB；e.
发射机载波频率容差应在表2规定的范围内；f.
发射机调制灵敏度应满足产品要求，音频失真不超过额定值。g
注：这里常温实测值是指环境试验的初始测量值。4.5.3车站电台在进行高温、恒定湿热、低温和低温贮存试验的最后测量时，其基本电性能应符合表2、表3的规定。
4.5.4车站电台在进行振动、碰撞和运输等机械试验的最后测量时，其基本电性能应符合表2、表3的规定。
4.5.5车站电台在进行气候和机械试验后，各部分不应出现锈蚀现象和机械损伤现象。4.6可靠性要求
4.6.1可靠性指标采用产品平均无故障时间MTBF值表示。4.6.2产品的平均无故障时间MTBF试验下限91，应等于产品最低可接收的MTBF值。4.6.3车站电台的1值应不低于600h。5试验仪表
试验仪表如表4。
仪器名称
1.射频信号发生器
2.音频信号发生器
3.调幅度仪
4。频偏仪
5.失真度仪
频率范围
输入阻抗
性能项目
输出电压调节范围
频率调节误差
频率稳定度
输出电压调节误差
GB/T15836.2—1995
0.1MHz~1500MHz
0.1μV~1v
2×10-/15min
机内1kHz调频时，频偏调节
机内1kHz调频时，非线性失
剩余调频
噪声频谱密度
率范围
频率调节误差
输出电压调节范围
非线性失真
率范围
调幅系数测量范围
测量误差
额率范围
调制额率范围
频偏测量范围
频偏测量误差
剩余输出
解调非线性失真
额率范围
失真度测量范围
测量误差
基波衰减
二次谐波或二分之一次谐波
≤10%
120dB/Hz
0.05kHz~20kHz
0V~10V
25MHz~500MHz
≤20%
25MHz~500MHz
0.3kHz~20kHz
0kHz~20kHz
（最好有能测
几十赫兹的档级）
≤30Hz
0.05kHz20kHz
1%~50%
≥士40dB
(1)应能用0. 3kHz～3kHz的音
频进行内调频或外调频。
(2)应能用外接或内含的数字频率计进行连续监测信号频率。
（3）具有反向功率保护装置
应具有带宽为0.05kHz～20kHz
的低频输出插口
（1）应具有带宽为0.5kHz～
20kHz的低频输出插口。
(2）应有50μus、75us、750μs去加重。
（3）最小量程1.5kHz
仪器名称
6.数字频率计
7.音频电子电压表
8.射频电压表
9.功率计
10.测试接收机
11.音频选频电平表
12.射频频谱分析仪
13.示波器
14.标准输出负荷
频率范围
性能项目
额率测量误差
输入灵敏度
频率范围
测量范围
测量误差
输入阻抗
额率范围
电压测量范围
测量误差
颜率范围
功率测量范围
测量误差
输入阻抗
频率范围
电压测量范围
电压测量误差
输入阻抗
额率范围
—3dB的带宽
动态范围
电压测量误差
额率范围
显示的频率范围
动态范围
幅度比测量误差
频率间隔测量误差
分析带宽
扫描速度
额率范围
输入和输出阻抗
耐受功耗
GB/T15836.2—1995
续表4
25MHz~1500MHz
±5×10-7
≤50mV
0.05kHz~20kHz
0.003V~30V
≥100ko
25MHz~500MHz
0.05V~10V
25MHz~500MHz
0.1MHz~1500MHz
0.3kHz~20kHz
4Hz~8Hz
≥40dB
25MHz~1500MHz
20kHz~50kHz
≤0.05B+10Hz
0kHz～100kHz
10-*s/cm~0.5s/cm
25MHz~500MHz
1W~60W
输入和输出端的驻波系数
负载输出端的衰减
20dB~30dB
带有高输入阻抗探头
（1）备有三通接头以便测量载波功率。
(2）带10：1分压器
B为显示频率范围
应具触发扫描功能
仪器名称
15.固定衰减器
16.可变衰减器
17.射频带阻滤波器
18.音频带通滤波器
19.汇接两个射频
信号源的网络免费标准下载网bzxz
20.汇接三个射频
信号源的网络
6试验方法
顿率范围
衰减档级
衰减误差
性能项目
输入输出阻抗
驻波系数
频率范围
衰减范围
衰减误差
驻波系数
输入输出阻抗
耐受功率
频率范围
输入输出阻抗
GB/T15836.2—1995
续表4
25MHz~500MHz
10dB、20dB5W;
30dB60W
25MHz~500MHz
10dB~100dB
25MHz~500MHz
受阻频率衰减与受阻频率偏
士10%时的衰减
低截止频率
高截止频率
截止额率衰减
阻带防卫度
额率范围
任一接线端的驻波系数
额率范围
任一接线端的驻波系数
6.1发射机电性能测量
6.1.1载波频率容差
6.1.1.1定义
≤30dB
≤3dB
12dB/oct
25MHz~1500MHz
25MHz~500MHz
未调制载波频率与指配频率之差。频率容差用10-或Hz为单位来表示。对这一测量来说，指配频率是标称频率中的任何一个。
6.1.1.2测量方法
通过测量未调制载波频率来确定频率误差。载波频率可以用适当的测量装置进行测量，这种测量装置的精度至少比设备规范所规定的频率容差高十倍。如果需要，可对发射机配备工作的每个信道重复测量。6.1.2载波功率
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本标准规定了450MHz同频单工列车无线调度通信设备车站电台技术要求和试验方法。本标准适用于列车无线调度通信使用的工作频率在450MHz频段，发射机射频输出功率不大于5W的同频单工调频制的车站电台。本标准适用于车站电台的生产制造，也适用于工程设计、安装施工及维护管理。2引用标准
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移动通信调频无线电话机可靠性要求及试验方法3标准试验条件
3.1环境大气条件
3.1.1标准大气试验条件
当测量结果与温度和气压无关，或者其依赖规律是已知的，可以将测量结果通过计算修正到按3.1.2条所述的基准条件下的数值时，则测量可在下述范围内的任一温度、湿度和气压实际存在的组合条件下进行：
度：15℃~35℃，
相对湿度：45%~75%；
压：86kPa~106kPa。
在进行的一系列测量中，温度和相对湿度应大体稳定。3.1.2标准大气基准条件
如果所测量的参数取决于温度、湿度和气压，且它们之间的依赖规律是已知的，则这些参数可在3.1.1给定的条件下测量。如有必要，所测得的数值可通过计算修正到下述基准条件下的数值：温度：+20℃，
气压：101.3kPa。
3.1.3标准大气仲裁条件
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如果所测量的参数取决于温度、湿度和气压，且它们之间的依赖规律不知道，经制造厂和用户双方同意，可在表1中选择其中一组(最好选择a组)条件下进行测量。表1
3.2标准试验信号
3.2.1最大允许频偏
温度，℃
+20±1
+23±1
+25±1
+27±1
相对湿度，%
本标准规定25kHz信道间隔最大允许频偏为土5kHz。3.2.2发射机标准试验信号
气压，kPa
86~106
86~106
86~106
86~106
标准试验调制：标准试验调制是指由1000Hz正弦输入信号在一定电平下产生的，频偏等于最大允许频偏的60%的调制。正弦输入信号的谐波失真应小于1%。标准输入信号电压：标准输入信号电压是指产3.2.3接收机标准试验信号
生标准试验调制所需的输入信号电压。输入信号电平，对具有特定源电阻的接收机，输入信号电平可用μV或dBuV表示，但该结果应指明是源电动势（Vem）还是匹配负载端电压（Vm），例如2μV(Vemr）或1μV（Vml）还应指明源电阻值。标准输入信号：一个具有标准输入信号频率并加有标准调制，电平为标准输入信号电平的射频信号。
标准输入信号电平：本标准规定接收机试验的标准输入信号电平为60dBuV（Vemz）或54dBuV(Vmi)。
标准输入信号频率：本标准规定标准输入信号频率应为试验的标称频率之一输入信号的标准调制：由1000Hz正弦音频输入信号，其电平产生最大允许频偏的60%的调制。3.3标准日循环条件
车站电台为间断工作方式。在产品规定的额定负载条件下，在8h内，发射机以额定射频输出功率发射1min，接收机以额定音频输出功率接收4min，循环96次，随后发射以额定射频输出功率发射5min，接收机以额定音频输出功率接收15min，循环3次，因此标准日工作循环实际每日工作9h，随后休息15h。
3.4基本电源的标准条件
3.4.1产品应按照3.4.3条规定标准试验电压。除非另有说明，试验电压是指设备在工作时的电源输入连接处的电压。
3.4.2试验电压应借助于0.5级电压表进行测量。测定车站电台的所有测量，都应在标准试验电压下进行，该试验电压不应超过偏离规定值的士2%。3.4.3车站电台标准试验电压规定为DC13.8V土2%。3.5标准设备端口负荷条件
3.5.1设备端口阻抗。不论发射和接收，其设备射频端口阻抗为50Q。3.5.2配有连接天线端口的发射机的输出信号测量配置。a.试验负载
试验负载是一种非辐射性负载。它具有发射机制造厂规定的标称阻抗和功率，测试发射机时用以代2
替天线及其相连的馈线，
b。测量设备的连接
GB/T15836.2—1995
测量设备的连接应保证测量设备和任何耦合装置对发射机的负载条件不产生影响。3.5.3配有连接天线端口的接收机与输入信号源的馈接，分为一个信号源、二个信号源、三个信号源三种。
个信号源的馈接如图1所示。
图1输入信号源的馈接
1一内阻为R的射频信号发生器;2一传输线;3—阻抗匹配网络(缓冲器选择使用)；4接收机标称输入阻抗RnR—输入信号源阻抗标称射频输入阻抗值（R，）由产品规定，当天线阳抗与此相同时，其设备的特性最佳。射频信号源输入信号电平可表示为：
当输入信号源阻抗（R）等于接收机标称射频输入阻抗（R，）时，呈现在输入信号源开路输出端的电动势（图1中的Vem.)或者当信号源阻抗（R，）等于接收机标称射频输入阻抗（R）时，测量在阻抗等于R.的负载两端电压，该电压值(Vm.)是开路电动势(Vemt)值的一半。注：输入信号电平，通常在射频信号源电表上读出，而信号源输出也明确规定读数是开路电动势或端电压，而馈线和阻抗匹配网络的损耗都应考虑。对通过馈线连接到天线并具有特定源电阻接收机的输入信号源应由射频信号发生器、馈线和阻抗匹配网络(缓冲器)组成，网络位置尽可能接近被测接收机，见图1。两个信号源的馈接如图2所示。
图2双信号源馈接
R=R2一R3=R/3,则网络源阻抗RRi。在这种情况下，网络衰减约6dB，通常R1=R2=R3=17Q,RR=50Q。
GB/T15836.2—1995
三个信号源的输出信号汇合网络如图3所示。跆
图3三信号源汇合网络
R1=R2=R3-R4=R:/2，则网络源阻抗R：-Ri。在此情况下网络衰减约10dB。通常R=R2=R3=R4-25Q，R-R-50Q
3.6标准预加重和去加重条件
3.6.1发射预加重条件
发射机包含预加重网络时，该网络应正常工作，本标准规定25kHz信道间隔发射预加重条件为每倍频程增加6dB（在300Hz～3000Hz频带内）。3.6.2接收去加重条件
接收机包含去加重网络时，该网络应正常工作，本标准规定25kHz信道间隔接收去加重条件为每倍频程减少6dB（在300Hz~3000Hz频带内）。注：对采用亚音频信令的电台从400Hz开始考核。3.7标准静噪条件
除非另有规定，测量应在静噪电路不静噪状态下调整。3.8标准信噪比
信噪比规定为试验负载上信号、噪声、失真三者之和的功率与噪声、失真二者之和的功率之比：S+N+D
式中：S—一标准试验调制产生的有用音频信号，N——标准试验调制下的噪声；
一标准试验调制下的失真。
信噪比单位用dB表示，通常称为信纳(SINAD)。标准信噪比的值规定为信纳12dB。4
GB/T15836.2—1995
当使用标准试验调制时，该标准信噪比允许在不同设备之间进行比较。3.9音频试验负载
音频试验负载是代替接收机在正常工作条件下相连换能器的阻抗网络，该网络是模拟正常负载及其正常使用的任何电缆的阻抗。注：该网络由制造厂规定，通常是纯电阻。3.10参考输出功率
它是音频功率的特定值，可用作某些测量的参考电平。参考电平优选值为：1mW或50mW。3.11音频带宽限制
由于某此特性（例如噪声和总失真）和音频带宽有关，因此只有将解调信号占有的音频频段加以限制，才能获得重复的结果。
这种限制可以通过在音频测量设备之前接入频带限制滤波器来达到，该滤波器也可合并在测量设备内，在测量剩余哼声和噪声时，只用滤波器的低通部分。接入的音频测量设备(包括滤波器)其输入阻抗不要影响接收机输出负载条件。4技术要求
4.1一般要求
4.1.1相邻信道频率间隔为25kHz，其发射和接收必须符合16F3E体制。4.1.2车站电台应具有呼叫邻站（123.0Hz）、呼叫机车（114.8Hz）、录音接口、音频接口、显示等功能。并应有车站与调度员、机车司机与调度员通话的功能。4.1.3供电电源为交流220V8%，并应有备用直流电源接口。4.1.4车站电台应具有静噪状态可调节装置，一般置于机外调节，也可在机内调节。4.1.5车站电台按3.3条规定的标准日工作循环考核，其连续工作应达到和超过一个标准日，具体标准日数应在产品中规定。
4.1.6车站电台在连续发射5min后进行基本电性能检查，一般规定如下：a.
发射机载波频率容差，
发射机调制灵敏度及音频失真；b.
发射机载波输出功率，
接收机音频输出功率及音频失真，d.
接收机参考灵敏度；
接收机门限静噪开启灵敏度；
g接收机调制接收带宽。
以上各项的实测值应符合4.2条中表2和表3中规定值。4.1.7车站电台在天线端口开、短路各发射3min后，车站电台基本性能除载波输出功率下降不超过实测值1dB外，其他性能应符合4.2条规定。4.1.8车站电台至少具有4个信道，每个信道都能满足各项性能要求。在生产和验收过程中应对四个信道进行检查。
4.1.9工作环境要求
a.温度：-10℃~+55℃；
相对湿度：95%(30℃)；
c.气压：70kPa106kPa；
振动：频率10Hz~30Hz时，振幅为0.38mm；d.
频率30Hz~55Hz时，振幅为0.19mm；e.冲击：加速度为150m/s。
电性能要求
GB/T15836.2—1995
在第三章所规定的标准试验条件下（除非另有规定），车站电台性能应符合表2、表3规定的要求。表2发射机电性能
载波频率容差×10-
载波功率，W
杂散射频分量w
邻道功率（比值），dB
调制特性，在300Hz～3000Hz范围内（相对于每倍频程6dB加重特性的偏差),dB
调制限制，kHz
高调制频率时的发射机频偏，Hz调制灵敏度，mV
音频失真，%
剩余调频，dB
剩余调幅，%
发射机启动时间，ms
呼叫信号频率准确度，Hz
呼叫信号额定频额偏，kHz
参考灵敏度，v
抑噪灵敏度v
门限静噪开启灵敏度，V
深静噪灵敏度，v
深静噪阻塞门限
3kHz~5kHz
指标要求
≤1500
频偏单调下降
由产品规定
≤100
表3接收机电性能要求
指标要求
测试频偏大于或等于
5kHz（在400Hz~
3000Hz频带内）
功率允差为驾%
于为呼叫信号标称频率
静噪作用在最大状态下，测出的静噪灵敏度在深静噪灵敏度条件下，调制频率从3kHz开始逐渐降低，依次检测其阻塞门限序号
静噪开启时延，ms
静噪闭锁时延，ms
额定音频输出功率，W
音频失真，%
音频响应（在400Hz～3000Hz
范围内相对于每倍频程6dB去
加重特性偏离),不大于,dB
信号对剩余输出功率比，dB
调制接收带宽，kHz
阻塞，dB
邻道选择性，dB
杂散响应抗扰性，dB
互调抗扰性，dB
呼叫信号检出灵敏度
呼叫信号接收带宽，Hz
4.3结构工艺的一般要求
GB/T15836.2—1995
续表3
指标要求
《150
≤250
由产品规定
6dB/SINAD
（领偏±0.5kHz）
在门限静噪状态下测出的开启时延在门限静噪状态下测出的闭锁时延音频负载为扬声器
于为呼叫信号标称频率
4.3.1车站电台结构应确保其相应使用条件下性能稳定可靠，并做到构件坚固、造型优美、色彩协调、操作方便和安全。
4.3.2车站电台的结构，应满足不打开其机壳就能测量车站电台的电性能，在特殊情况下经质检部门同意，允许打开机壳测量个别电性能。4.3.3车站电台的结构，应考虑到在维修时便于检测性能和装卸构件、多次拆装而不损坏。同型号设备的相同部件应能互换；电气整件和部件要有项目代号或标志，元件和零件尽可能有项目代号和标志；易损件在维修时要便于检测替换和装修。4.3.4车站电台外壳均应有铭牌，其上要标明制造厂的名称或商标，车站电台的型号、制造序号和工作频率点等。
4.3.5控制、调节机构的名称和调节方位，连接外接电源的插座的电压值和极性等应有不易磨损的明显标志。凡采用液晶显示屏应配有灯光照明。4.3.6所有紧固件要装配牢靠，必要位置应有防松措施。4.3.7车站电台的外形尺寸应符合有关国家标准。4.3.8
天线插头座应采用N型。
车站电台配接所需终端设备时，其电气和机械接口关系，应在交付给用户的产品说明书中详细4.3.9
规定。
4.4安全要求
车站电台，应设有独立接地端子并标有接地符号。7
4.5环境试验要求
GB/T15836.2—1995
4.5.1常温下各项技术要求检测合格的车站电台，在进行各项环境试验时，需要进行初始测量、中间测量和最后测量的电性能项目称为“基本电性能”项目，一般可取如下各条：a.
发射机载波频率容差；
发射机调制灵敏度及音频失真；发射机载波输出功率；
接收机音频输出功率及音频失真；e.
接收机参考灵敏度；
接收机门限静噪开启灵敏度；
接收机调制接收带宽。
车站电台在进行高温、恒定湿热和低温试验的中间测量时，基本电性能允许下降的限度规定如下：
接收机音频输出功率下降不低于常温实测功率2dB（有音量电位器控制，允许重调)音频失真不超过额定值；
接收机参考灵敏度对常温实测值的恶化不大于6dBb.
应阻塞；
门限静噪开启灵敏度对常温实测值恶化不大于6dB，并且静噪工作应正常；在深静噪位置，不调制接收带宽比常温实测值的下降不大于20%，但最低值不应小于2×5kHz，d.
发射机载波输出功率比常温实测值的下降不大于3dB；e.
发射机载波频率容差应在表2规定的范围内；f.
发射机调制灵敏度应满足产品要求，音频失真不超过额定值。g
注：这里常温实测值是指环境试验的初始测量值。4.5.3车站电台在进行高温、恒定湿热、低温和低温贮存试验的最后测量时，其基本电性能应符合表2、表3的规定。
4.5.4车站电台在进行振动、碰撞和运输等机械试验的最后测量时，其基本电性能应符合表2、表3的规定。
4.5.5车站电台在进行气候和机械试验后，各部分不应出现锈蚀现象和机械损伤现象。4.6可靠性要求
4.6.1可靠性指标采用产品平均无故障时间MTBF值表示。4.6.2产品的平均无故障时间MTBF试验下限91，应等于产品最低可接收的MTBF值。4.6.3车站电台的1值应不低于600h。5试验仪表
试验仪表如表4。
仪器名称
1.射频信号发生器
2.音频信号发生器
3.调幅度仪
4。频偏仪
5.失真度仪
频率范围
输入阻抗
性能项目
输出电压调节范围
频率调节误差
频率稳定度
输出电压调节误差
GB/T15836.2—1995
0.1MHz~1500MHz
0.1μV~1v
2×10-/15min
机内1kHz调频时，频偏调节
机内1kHz调频时，非线性失
剩余调频
噪声频谱密度
率范围
频率调节误差
输出电压调节范围
非线性失真
率范围
调幅系数测量范围
测量误差
额率范围
调制额率范围
频偏测量范围
频偏测量误差
剩余输出
解调非线性失真
额率范围
失真度测量范围
测量误差
基波衰减
二次谐波或二分之一次谐波
≤10%
120dB/Hz
0.05kHz~20kHz
0V~10V
25MHz~500MHz
≤20%
25MHz~500MHz
0.3kHz~20kHz
0kHz~20kHz
（最好有能测
几十赫兹的档级）
≤30Hz
0.05kHz20kHz
1%~50%
≥士40dB
(1)应能用0. 3kHz～3kHz的音
频进行内调频或外调频。
(2)应能用外接或内含的数字频率计进行连续监测信号频率。
（3）具有反向功率保护装置
应具有带宽为0.05kHz～20kHz
的低频输出插口
（1）应具有带宽为0.5kHz～
20kHz的低频输出插口。
(2）应有50μus、75us、750μs去加重。
（3）最小量程1.5kHz
仪器名称
6.数字频率计
7.音频电子电压表
8.射频电压表
9.功率计
10.测试接收机
11.音频选频电平表
12.射频频谱分析仪
13.示波器
14.标准输出负荷
频率范围
性能项目
额率测量误差
输入灵敏度
频率范围
测量范围
测量误差
输入阻抗
额率范围
电压测量范围
测量误差
颜率范围
功率测量范围
测量误差
输入阻抗
频率范围
电压测量范围
电压测量误差
输入阻抗
额率范围
—3dB的带宽
动态范围
电压测量误差
额率范围
显示的频率范围
动态范围
幅度比测量误差
频率间隔测量误差
分析带宽
扫描速度
额率范围
输入和输出阻抗
耐受功耗
GB/T15836.2—1995
续表4
25MHz~1500MHz
±5×10-7
≤50mV
0.05kHz~20kHz
0.003V~30V
≥100ko
25MHz~500MHz
0.05V~10V
25MHz~500MHz
0.1MHz~1500MHz
0.3kHz~20kHz
4Hz~8Hz
≥40dB
25MHz~1500MHz
20kHz~50kHz
≤0.05B+10Hz
0kHz～100kHz
10-*s/cm~0.5s/cm
25MHz~500MHz
1W~60W
输入和输出端的驻波系数
负载输出端的衰减
20dB~30dB
带有高输入阻抗探头
（1）备有三通接头以便测量载波功率。
(2）带10：1分压器
B为显示频率范围
应具触发扫描功能
仪器名称
15.固定衰减器
16.可变衰减器
17.射频带阻滤波器
18.音频带通滤波器
19.汇接两个射频
信号源的网络免费标准下载网bzxz
20.汇接三个射频
信号源的网络
6试验方法
顿率范围
衰减档级
衰减误差
性能项目
输入输出阻抗
驻波系数
频率范围
衰减范围
衰减误差
驻波系数
输入输出阻抗
耐受功率
频率范围
输入输出阻抗
GB/T15836.2—1995
续表4
25MHz~500MHz
10dB、20dB5W;
30dB60W
25MHz~500MHz
10dB~100dB
25MHz~500MHz
受阻频率衰减与受阻频率偏
士10%时的衰减
低截止频率
高截止频率
截止额率衰减
阻带防卫度
额率范围
任一接线端的驻波系数
额率范围
任一接线端的驻波系数
6.1发射机电性能测量
6.1.1载波频率容差
6.1.1.1定义
≤30dB
≤3dB
12dB/oct
25MHz~1500MHz
25MHz~500MHz
未调制载波频率与指配频率之差。频率容差用10-或Hz为单位来表示。对这一测量来说，指配频率是标称频率中的任何一个。
6.1.1.2测量方法
通过测量未调制载波频率来确定频率误差。载波频率可以用适当的测量装置进行测量，这种测量装置的精度至少比设备规范所规定的频率容差高十倍。如果需要，可对发射机配备工作的每个信道重复测量。6.1.2载波功率
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