本标准规定了采用高粘度指数基础油，加入多种添加剂制成的汽油发动机油的要求和试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。 本标准所涉及的润滑油适用于具有曲轴箱扫气系统的二冲程点燃式汽油发动机并用于运输、休闲和其他用途的相关机具，如：摩托车、雪橇和链锯等的润滑。本标准涵盖了划分二冲程汽油机油性能要求的所有等级。 GB/T 20420-2006 润滑剂、工业用油和相关产品(L类)-E组(内燃机油)-二冲程汽油发动机油(EGB、EGC和EGD) GB/T20420-2006 标准下载解压密码：www.bzxz.net

ICS75.100
中华人民共和国国家标准
GB/T20420—2006
润滑剂、工业用油和相关产品（L类）E组（内燃机油）
二冲程汽油发动机油
（EGB、EGC和EGD）
Lubricants,industrial oils and related products(class L)-Family E(internal combustion engine oils)-Specifications for two-stroke-cycle gasoline engine oils(categoriesEGB,EGCandEGD)
（ISO13738.2000,MOD）
2006-07-18发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
2007-01-01实施
GB/T20420—2006
本标准修改采用ISO13738：2000《润滑剂、工业用油和相关产品（L类）E组（内燃机油）
二冲程
汽油发动机油规格（EGB、EGC和EGD)》（英文版）。本标准根据ISO13738：2000重新起草，本标准与ISO13738：2000的结构差异参见附录A。本标准与ISO13738：2000相比，主要的差异如下：增加对产品闪点（闭口）、水分、机械杂质和倾点的要求；一增加产品检验规则；
增加对产品标志、包装、运输和贮存的要求；除ISO13738；2000里有关二冲程弦外发动机的内容。本标准的附录A和附录B为资料性附录。本标准由中国石油化工集团公司提出。本标准由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院归口。本标准起草单位：中国石油化工股份有限公司茂名分公司。本标主要起草人：华献君、王伟明。本标准为首次发布。
1范围
润滑剂、工业用油和相关产品（L类）E组（内燃机油）二冲程汽油发动机油（EGB、EGC和EGD）
GB/T20420—2006
本标准规定了采用高黏度指数基础油，加入多种添加剂制成的二冲程汽油发动机油的要求和试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本标准所涉及的润滑油（下文称为二冲程汽油机油），适用于具有曲轴箱扫气系统的二冲程点燃式汽油发动机并用于运输、休闲和其他用途的相关机具，如：摩托车、雪撬和链锯等的润滑。根据GB/T7631.17定义，本标准所属产品分为EGB、EGC、EGD3个等级，本标准涵盖了划分二冲程汽油机油性能要求的所有等级。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T260石油产品水分测定法
GB/T261
石油产品闪点测定法（闭口杯法）GB/T265石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T511
石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法）GB/T2433
GB/T3535
GB/T4756
添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法（GB/T2433—2001，negISO3987:1994)石油倾点测定法
石油液体手工取样法（GB/T4756—1998，neqISO31701988）GB/T 7631.17
SH0164
润滑剂、工业用油和相关产品（L类）的分类第17部分：E组（内燃机油）石油产品包装、贮存及交货验收规则风冷二冲程汽油机油排气烟度评定法SH/T0646
SH/T0667
风冷二冲程汽油机油清净性评定法风冷二冲程汽油机油润滑性评定法SH/T0668
SH/T0669
风冷二冲程汽油机油排气系统堵塞评定法SH/T0710
3术语和定义
风冷二冲程汽油机油清净性评定法(EGD法）以下术语和定义适用于本标准。3.1
润滑性lubricity
定性地描述一种润滑剂在负荷条件下，将处于相对运动的金属表面之间的摩擦和损害降至最低程度的能力。
初始扭矩指数initial torque index在200℃润滑性试验中参比油和试验油的相对平均输出扭矩。GB/T20420-—2006
清净性detergency
发动机油具有防止和/或去除发动机表面沉积物的特性，以发动机内部部件在沉积物方面的清洁程度表示，这些沉积物源于发动机油和燃料，如：漆膜和积炭。3.4
排烟exhaustsmoke
通过排气管排出的可见排放物，即未燃烧或部分燃烧的发动机油和/或燃料产生的固体颗粒物和悬浮微粒。
排气系统堵塞exhaust-systemblocking通常由未燃烧的发动机油和/或燃料产生的沉积物，沉积在由汽缸排气孔、排气管和消音器等部件构成的排气系统中。
参比油refereceoil
用于区分试验油性能的已知性能的二冲程汽油机油。3.7
candidate oil
试验油
试验中需要评定其性能的二冲程汽油机油。3.8
润滑性指数lubricityindex
初始扭矩指数initial torqueindex清净性指数detergencyindex
排烟指数exhaustsmokeindex
活塞裙部漆膜指数piston-skirtdepositindex排气系统堵塞指数exhaust-systemblockindex视参比油的标准加权试验结果为100，通过比较试验油的加权试验结果和参比油的加权试验结果的相对性能指数。
注：实际上，在某些试验方法中需要计算试验油和参比油的加权试验结果的反比才能计算出这些性能指数。3.9
标准指数standard index
试验油通过本标准的最低性能要求的标准指数。3.10
专coldstickingofpistonrings
活塞环的冷粘结
在发动机运转时，环在其环槽中自由移动，但当活塞冷却时，环粘结在槽中。这种情况通常表现为在环的外表面无漆膜或其他沉积物且在活塞裙部无漏气迹象。注无相伴的动力损失。
活塞环的热粘结
hot sticking of piston rings在发动机运转时，环在其环槽中粘结。这种情况通常表现为在环的外表面有漆膜或其他沉积物，在活塞裙部有漏气迹象，或两者兼有。注：可能有相伴的动力损失。
4要求和试验方法
4.1理化特性要求
GB/T20420—2006
二冲程汽油机油的物化性能要求和试验方法见表1。选择这些理化性能要求的目的是将机油喷嘴泵的内泄漏降低至最低程度，并减少由于燃烧室沉积物而造成的发动机提前点火倾向。表1
运动黏度（100℃）/（mm/s）
闪点（闭口)/℃
水分（质量分数)/%
机械杂质（质量分数)/%
倾点-/℃
硫酸盐灰分(质量分数)/%
二冲程汽油机油理化性能要求和试验方法质量指标
不小于
不小于
不大于
不大于
不大于
不大于
。本项指标可由供需双方协商确定。4.2
使用性能要求
试验方法
GB/T265
GB/T261
GB/T260
GB/T511
GB/T3535
GB/T2433
基于四个发动机试验的6项性能指数，二冲程汽油机油被分为3个等级，按性能从低到高分为EGB、EGC和EGD。指定的JATRE-1作为标准参比油在所有的试验方法中使用，其性能标准指数为100。二冲程汽油机油性能要求和试验方法见表2。表2二冲程汽油机油的使用性能要求和试验方法项
润滑性指数
初始扭矩指数
清净性指数
活塞裙部漆膜指数
排烟指数
排气系统堵塞指数
不小于
不小于
不小于
不小于
不小于
不小于
质量指标
a每个数值代表-个指数，把参比油JATRE-1的性能指数定为100。试验方法
SH/T0668
SH/T0668
SH/T0667
SH/T0710
SH/T0667
SH/T0710
SH/T0646
SH/T0669
有关一种试验油的分类，试验油的每一项性能指数应该至少等于表2给出的标准指数，应根据6项性能指数中任何一项所对应的最低等级来确定试验油的级别。注；试验油的等级评定在附录B中有说明例子。如果进行多次发动机台架试验，应采用建立在统计学基础上的方法来评定试验油性能。如果进行2次试验，试验油的平均性能指数应该等于或高于标准指数，对于进行3次或更多次的试验，可以去除一次试验结果，而其余试验结果的性能指数应该等于或高于标准指数。5检验规则
5.1检验分类与检验项目
本产品检验分为出检验和型式检验。3
GB/T20420—2006
1出厂检验
出厂检验项目包括表1各项指标。型式检验
表2各项指标为型式检验项目。
在下列情况下进行型式检验：
新产品投产或产品定型鉴定时；awwW.bzxz.Net
b）原材料、工艺等发生较大变化，可能影响产品质量时；出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时。c
5.2组批
在原材料、工艺不变的条件下，产品每生产一罐或釜为一批。5.3取样
取样按GB/T4756进行，取4L作为检验和留样用。5.4判断规则
出厂检验结果应全部合格，方可出厂。5.5复检规则
如出厂检验中有不符合表1技术要求的规定时，按GB/T4756的规定重新抽取双倍样品进行复检，复检结果如仍有至少一项不符合表1技术要求的规定时，则判断该批产品为不合格。6标志、包装、运输和贮存
标志、包装、运输和贮存及交货验收按SH0164进行。4
附录A
（资料性附录）
本标准章条编号与ISO13738：2000章条编号对照表A.1给出了本标准章条编号与ISO13738：2000章条编号对照一览表。表A.1本标准章条编号与ISO13738：2000章条编号对照本标准章条编号
5.1.1~5,1.2
附录A
附录B
GB/T20420—2006
ISO13738：2000章条编号
附录A
GB/T20420—2006
B.1简介
附录B
（资料性附录）
有关本标准的目的和使用的补充信息ISO13738：2000(E)制定于1996年，在二冲程汽油机油理化特性和使用性能的基础上，根据润滑性、初始扭矩、清净性、活塞裙部漆膜、排烟和排气系统堵塞这6个重要性能指数规定其性能分类。该标准是在日本汽车工程师协会（JSAE)所属日本汽车标准组织（JASO）制定的试验方法和标准基础上制定的。在这项工作中，JASO联合了美国材料与试验协会（ASTM)和欧洲协调委员会（CEC）。在JASO帮助下，由CECL-058制定了CECL-079-T-97试验方法。本标准规定的发动机油适用于具有曲轴箱扫气系统的二冲程点燃式汽油发动机上，适用于运输、休闲和其他用途的相关机具，如摩托车、雪撬和链锯等的润滑。
B.2目的
制定本标准的目的是能够根据二冲程润滑油性能水平对其进行正确分类，使发动机制造商能够与他们的消费者就其发动机所需的润滑油更好进行交流并帮助消费者在市场中选择合适的润滑油产品，从而有望延长二冲程发动机的使用寿命，提高消费者满意度。B.3两种不同的二冲程润滑油性能分类的说明例子试验油A和B见表B,1,其中试验油A被定为EGC等级，而试验油B被定为EGB等级。需要注意的是尽管试验油B在润滑性、初始扭矩、清净性、裙部漆膜及排气系统堵塞等性能满足EGC规格要求，但它的排烟性能没有满足EGC规格要求，因此它属于EGB等级。表 B.1等级分类的例子
润滑性指数
初始扭矩指数
清净性指数
活塞裙部漆膜指数
排烟性能指数
排气系统堵塞指数
等级分类
EGC指标
试验油A
性能指数
等级判断
试验油B
性能指数
等级判断
GB/T20420-2006
中华人民共和国
国家标准
润滑剂、工业用油和相关产品（L类）E组（内燃机油）二冲程汽油发动机油(EGB,EGC和EGD)
GB/T20420—2006
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2006年12月第一次印刷
2006年12月第一版
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