本标准适用于船舶起居舱室尺度协调中所要求的控制尺度及件定位。本标准参照ISO 3827/I—1977《造船一船舶居住舱室的尺寸协调一第一部分：尺寸协调的原则》和ISO 3827/Ⅳ—1977《造船一船舶居住舱室的尺寸协调一第四部分：控制尺寸》制订。本标准建立一个尺度结构体系，作为导出件协调尺寸的基矗 GB 7386.2-1987 船舶起居舱室的尺度协调 控制尺度及元件定位 GB7386.2-1987 标准下载解压密码：www.bzxz.net

UDC 629.12: 388.63
中华人民共和国国家标准
GB 7386.1~7386.4—87
船舶起居舱室的尺度协调
Co-ordination of dimensions inshipsaccommodation
1987-03-11发布
国家标准
1988-01-01实施
W中华人民共和国国家标准
船舶起居舱室的尺度协调
控制尺度及元件定位
Co-ordination of dinensions in ships'accommodationControlliog dimensions and location of componentsUDC 629.12
GB7386.287
本标适用于船舶起居舱案尺度协调中所要求的摔制尺度及元件定位，本标准参照S03827/1-1977《造船-~船舶居舱室的尺寸协调一第一部分：尺寸协调的原则》和S（）3827/V—1.977《造整—船舶居住舱室的尺寸协调一第四部分：控制尺寸》制订本标滩建议个尺度结构体系，作为导出元件协调尺寸的基础。控制基准系
根据需要，在结构体系中标出若干已知控制线，[伍这些控制线所表示的丰底滞面将结构体系划分成若干可用空间（如舱室内部）和文域。可对这些区域和可用空问的主要尺度进行控制，其控制尺寸作应以GB7386.1中的表？所现庭的标准模数为基础，并对其髂模数系列也要加以控制，以提供-个有限的尺寸系列。
1.1控制线和志基准面
t.1.1控制线
挫线雨于表示市婴结树项自，诸如取板面、天花板面、脸壁等的位暨，如图1。99
1.1.2上特椎面
上基准面是出抢制总在半面图、止视图等图面上所装示的二维面，1.1.2.1需向主准面
带尚主基：面是与舱壁、衬板、用板室围紧等完丁表而相关的牛面，图2
中国船舶工业总公司1987-02-25批准1988 01-01实施
W99
GB 73B6.2—B7
1.1.2.2水半主准面
水平主基准面是学地板，甲板、天花板等究工水平表面相关的非两，如图3。图
t.2区域和空间
在结构体系中绘制主基准面的作用，就是将其结构体系划分成若十区域和可用空间。如这些区域和可用空闻的主要尺度是摸数协谢的,即得到·个腔制基准系，该基准系内可用来布置模数化的元件。1.2.1控制区域
控制区域是具有协调尺度的空间，该空间供装配元件用，但不·-定布满。原则上，饰面层、绝缘，隔热件利水电管线及其附件通常安置在该区域内，如图4。09
1.2,2可用空间
可用空问在垂直方向是以完上的地板和天花板表面为限界，在水！方间，则以舱壁或衬板的完！.表面为限荠，如图 5 。
.1.2.3挖制尺度
GB 7386.2--87
控制尺度应是协调的这域移控间的主要尺度，其值按CB7386.111装8选取，如图69
控制线的确定
将控制基系用于舱室设计时、有满种确定控制线的方法。2.1控制线位于区域限界上(第一法)0
将控制线标定在区域限界上，即位于区域的两（表）面，如图7。图7
W.GB 7386.2—87
这种方法最适宜于应用在起店舱室区城，特别有利下所布置的设备重复出现的那些舱率。例如，排积似的居住舱案。
控制线定在区域限界上，其八度计量到区域界面上，使布置元件利凯件的可用空间与控制尺度有自接关系，而与风域的尺寸人小无关。在实际应用中，本方法能使邻近论壁、衬板等处约尺十协调的元作在可用间内定位，而无需再配置梦！的附件或填补件来补尝包括舱避等结构在内的区城宽度的变化，见图8：2.2控制线位于区域中心线上（第二法）图8
控制线一般是标定在×域的中心线上，如图9，但也可置于这域内任一位置上。图
本方法可用于区域的定位，若出于舱璧、衬板等结构上的原因而引起又域宽度的变化，这就需要配置专门的附件或填补件，以便应用模数化元件。2.3根据需要可把以上两种方法结合起束使用，以便最大限度地成用模效化元件。3控制尺度的确定
格制尺度用下船舶中板室和起居舱室的设计，可导出元件的协调尺寸，为选用元件的协调尺寸作山指导。
选定控制尺度时，应参照有关的[国家或国际规范或规则，以保证对特定据舶的要求。3.1垂向控制尺度
垂向控制尺度系指甲板至天花板以及其间的元件或组作相万连接处的向距离，如图1和图11。W...
GB7386.2—87
为充分使用尺度协谢的元件，最好是半面结构，即采用平甲板，尽可能取消炫班和（或）梁拱。者有眩弧和（或》梁拱时，应考虑其对天花板高度等方面的影响，以求得最大限度的模数协调。3.1.1甲板至犬花板高度的控制八度，系为在已饰面地板到天花板区域边界上的挖制线之间的净高度（即饰面地板上表面至天花板或管线等附件下缘的垂向距离），如图10。板至大花板的高度4的优选尺寸为2100mm，也可选用100mm或50mm整倍数的其他高度值。确定模数化的甲板垒天花板的高度时，应根据实际情况充分考虑甲板间高度H，留出甲板结构，饰面层，管线附件和天花板等区域的高度，以保证甲板到天花板的高度符合协调尺寸。3.1.2窗、眩窗、门框上缘以及窗和窗下缘的垂向控制尺度，系指在完工地板水平控制面以上的高度，如图11所示。对于窗和眩窗来说，这些尺度将决定在衬板上安装窗框的开门位置，而不是窗本身的位置。
窗或眩窗窗框下缘控制线的首选高度应为1000mm。窗或窗窗框上缘控制线的首选高度应为2000mm。b.
门框上缘控制线的首选高度应为2000mm。.c.
当对上列各项的控制线高度作另外选择时，应按GB7386.1规定的标准模数100mm的整倍数选取。
3.2水平控制尺度
水平控制尺度系指包括结构舱、衬板等在内的控制区域的宽度和间距，也指隔舱肇的中间区域的间距，如图2。
W.GB 7386.287
3.2.1为1充分使用尺度上协调的元伴，需采用箱形结构，应琴可能避免领斜和《或）弯曲的舱率前壁、侧肇砭眩侧板，或者在其内侧丫以消除。若出现弯非和（或）倾斜情况，应号虑其影响，以求得最人限度的模数协调。
3.2.2控制区域的水下格制人度系指这域限界内的尺，如图13。urRiHS
控制区域的宽度尺寸包括安装在其内的构件（如软强材）以及筒线附件、阅链件，绝缘层和村板等所需空问的尺寸。
控制区域的尺寸应取为50mm的整倍数。3.2.3中问区域适1布置非模数化尺寸的元件，如舱壁，其尺寸可根据舱壁板的实际序度及其支承件的实际尺，加上饰面层和固定件等顶尺寸来确定，但不计人装饰物的尺小。3.2.4区域间距上的控制尺度值应按表1选用。表
提续顾疼
，元件的定位
控傲尺
am的整兴数（小下30m）
0的整倍数（本下）
元件在协调空间内的定位，可采拥不向的方法，但垂直和水平方向上的定位应予区别。4.1垂向定位
元件的垂问定位，仅需要从该元件到完工地板表面的-个尺度，如图14垂尚定位尺寸应按3.1条选定。
4.2水半定位
元件的水平定位带要有两个方间的度。为此，宜采网格定位如图15。水半定位尺寸应按3.2条选定。
.4.8网格
GB7386.2—87
在图样上采用网格，可提供一个确定模数化元件的尺寸和位置的实用基准系。4.3.1网格尺寸
基本模数网格，即线间距为100mm的网格，--股用于比例为！*50及1：20的图样中，如图16。图16
300mm网格多用t总布置图。在这种网格上元件带要偏离网格线，的图样中，如图17。
注：实际应用中对保持图样清晰，必要时可在图形密集区不画网格綫14
一般用于比例为1:200和1：100
W.GB7886.2—87
4,3,2网格的应用
在把网格应用到船舶起居舱室布置上时，网格和区域之间的关系将随树格的尺寸、区域宽度、区域间距的取法以及连续或间断网格的交酵情配而定。间断网格：为便于详细设计，携荐采用间断网格，以适应变化的这城宽度。控制线定位下区月
域的界（表）面上，其区域间距为倍模数，如图18。该方法可保证可用空间为完全模数化的。其优点是，可以充分利册协调元件。
连续网格，在进行起房舱案初步设计时，采用连续网格比较方便，如图19。b
延在这种情况下，网格写区域之闻的变化关系较为明显。因此，应注意保证在特定布置上的中间区域的许用宽度。
网格的应用示例威录A。
4.4限界
4.4.1限界条件
由控制线规定出的协谢空间系列应是优选系列。但是协谢空间中的元件有时难免要超出或不到邻接区域的主基准面。确定控制这域限界的主基准面与确定光件或组件的协调空间限界的基堆面之间的这种关系称为限界条作，如图20。器的
W.GB7386.2-87
4.4.2rE负限界条件
当协调空间的限界超出上基准面时，其限养条件为正，如图21。当协调空间的限界不到丰基准面时，其限界条件为负，如图22。图21
4.4.3零限界条件
当协调空间的限界与牢搭准面重合时，其限界条件为零，如图23。4.4.4穿插深度
山于功能上的要求而需要协调空间的限界超山确定区域的上基准面时，可采用穿插深度来解决图24。其穿插深度值应按GB7386.1中第3.1条规定选取，以保证元件模数化。图24免费标准下载网bzxz
WGB7386.2—87
优选协调空间（即限界条件为零的情况）加上或减去诸跟界条件，就可能有各种情况下的协调空间系列。但为了使元件标准化，应尽可能使限界条件限制为零。4.4.5填补件
格内优选系列和限界条件导出的最终协调空问是非模数化的，则在进行布置组装时一般可用模数化元件和“填补件”来满促该空间，如图25。使用“填补件”将增加有限系列模数化元件的灵活性，从而使其可以满足较宽系列的协调空间。拨
WGB 7386.287
附录A
应用实例
（补充件）
本附录主要以图例来说阴尺下协调在船助甲板室、舱室存置中的应用。阁指出的件尺寸是协调尺寸，但并不推荐尺计，A.1货船桥楼中板总布置图（1:200)，成H300网格见图1，图A1
A.2干货船桥楼板总布置图（1:100)，应用300网格，见图入2。A.3十货舱桥楼中板舱室布置图（！:50），应川100网格，现图A3，W
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