1 主题内容与适用范围
本标准规定了汽轮机油净化装置的基本要求，适用于汽轮机油净化装置的设计、制造和验收。
2 规范性引用文件
- GJB380.1 采样容器一般要求及清洗方法
- GJB380.2 系统管路上液样采集方法
- GJB380.5 自动颗粒计数器测定工作液固体颗粒污染度
- GJB380.6 显微镜计数法测定工作液固体颗粒污染度
- GJB380.7 污染度测试分析报告形式
- JB4058 汽轮机清洁度标准
- JB2862 汽轮机包装技术条件
- JB/TS262-91
3 术语
3.1 过滤效率：单位容积油液中留在滤芯上的某一尺寸颗粒数占过滤前该尺寸颗粒数的百分比。
3.2 名义过滤度：当过滤效率≥95%时，滞留在滤芯上的颗粒的最小直径。
3.3 滤芯极限压差：滤芯饱和时上下游油液压差。
4 产品型号
4.1 油净化装置型号由两部分组成，中间用横线隔开。第一部分表示型式，大写汉语拼音字母YJ代表汽轮机油净化装置；第二部分表示净化流量，以L/h为单位。
5 技术要求
5.1 性能要求
5.1.1 油净化装置应能连续运行，每小时净化油量≥系统总油量的10%。
5.1.2 净化精度指标：
a. 油中含水量≤0.05%；
b. 净化后油样污染等级≤附录A规定的17/14级。
5.1.3 配备高低油位报警及极限压差报警，并具备自动控制功能。
5.1.4 设取样口，便于油样分析。
5.1.5 配备排烟机。
5.2 外观要求
5.2.1 本体外表面无凹凸、尖棱及毛刺，焊缝平整光滑。
5.2.2 标准件均有防腐层，不允许剥落。
5.3 箱内清洁度要求
5.3.1 喷涂耐油漆前箱内表面应喷丸、酸洗或磷化，达到JB4058焊接成品洁净度一级标准。
5.3.2 漆层色泽鲜明、光滑均匀、结合牢固，无起皮、脱落或夹杂杂物。
5.3.3 喷漆后箱内清理干净，无杂质残存。
5.4 精滤罐清洁度要求
5.4.1 罐体表面防腐层均匀，无起皮或脱落。
5.4.2 罐应清洗干净，用白布擦拭不变色。
5.5 油管路焊接前应酸洗磷化，管内喷防锈汽轮机油，不得有杂质，禁止采用喷砂清理。wwW.bzxz.Net
5.6 所有过油阀门应解体清理并封存。
5.7 油净化装置部件的清洁度除上述要求外，其余按JB4058执行。
5.8 散口法兰装石棉胶垫和法兰盖，螺纹散口加石棉橡胶垫和螺塞，其余散口加塑料堵盖。
5.9 过滤元件技术要求
5.9.1 沉淀网网面绷紧平整，疏水涂料结合牢固。
5.9.2 袋滤器无残余焊渣、焊粒、毛刺、飞边，焊接处不得开裂。
5.9.3 滤布袋外观完整，无缺陷。
5.9.4 滤芯基本技术要求
5.9.4.1 外观无目视缺陷。
5.9.4.2 按滤材过滤度单次测试，过滤效率≥95%，名义过滤度为10μm。
5.10 密封性要求
5.10.1 所有过油部位焊缝应作着色或煤油渗透检查。
5.10.2 精滤罐装配密封用1.5倍工作压力检漏，时间≥30min。
5.11 排烟机运转平稳，噪音<90dB，电机必须为防爆电机。
5.12 配电柜线路固定可靠，无裸线，防止短路放电。
6 试验与验收
6.1 制造油净化装置应符合产品图样、技术文件及标准，经检查合格，出厂附合格证明书。
6.2 滤芯验收按滤芯技术条件，新改型滤芯按标准研制试验方法作相应试验，首批交货附试验报告。
6.3 新改型滤布应与原布材作比较试验。
6.4 新牌号耐油漆必须进行大面积及复杂零件涂漆试验，经鉴定合格方可批量生产。
6.5 净化后的油样污染度标定按附录A，油样采集按GJB380.2，采样器按GJB380.1，测定按GJB380.5或GJB380.6，测试报告按GJB380.7。
7 出厂标志与包装
7.1 油净化装置出厂时应有固定铭牌，包括型号、名称、主要技术性能、出厂编号和出厂日期。
7.2 出厂应附以下文件：
a. 油净化装置说明；
b. 外形、安装图和系统图；
c. 供货清单及相关文件。