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GB/T 14697-1993

基本信息

标准号: GB/T 14697-1993

中文名称:船舶局部振动测量规程

标准类别:国家标准(GB)

英文名称: Regulation for measurement of local vibration of ships

标准状态:现行

发布日期:1993-11-09

实施日期:1994-07-01

出版语种:简体中文

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下载大小:809034

标准分类号

标准ICS号:造船和海上建筑物>>47.020船舶和海上建筑物综合

中标分类号:船舶>>船舶综合>>U04基础标准与通用方法

关联标准

采标情况:≈ISO 4868-84

出版信息

出版社:中国标准出版社

页数:10页

标准价格:10.0 元

相关单位信息

首发日期:1993-11-09

复审日期:2004-10-14

起草单位:船舶工业公司第七0二所

归口单位:全国机械振动与冲击标准化技术委员会

发布部门:国家技术监督局

主管部门:国家标准化管理委员会

标准简介

本标准规定了大于所处部位船体梁振动的船舶局部结构、机械装置或设备动响应的数据采集条件和方法,以及数据报告的表达形式。本标准适用于海上航行船舶。内河船舶亦可参照使用。 GB/T 14697-1993 船舶局部振动测量规程 GB/T14697-1993 标准下载解压密码:www.bzxz.net

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标准内容

UDC 629 : 534. 1. 08
中华人民共和国国家标准
GB/T14697—93
船舶局部振动测量规程
Code for the measurement of local vibration of ship1993-11-09发布
国家技术蓝督局
1994-07-01实施
W.中华人民共和国国家标准
船舶局部振动测量规程
Code fpr the measurenient of local vibratlon of shipGB/T 14697 .-93
本标准参照采用国际标准1SO4858—84船舶结构与装登的局部振动数据测造和投否的规程》,主髓内容与适用范围
本标准规定了大汀所处部位垢体梁娠动的船舶局部构,机械装或设备动响应的数据来集杀件和方法,以及数据摄告的表达形式。本标推适用于海上航行船舶。内河船亦可参照使用。2.测蛋仪器
2.1应选用具有多通道-非能长期保存记录的电子测基系统。带由传感器、故大器、滤波器和记录器组成,
2.2避具有较究的顺率范围和幅值线性,要满足被测构件的顺率科1值要求,开能适应船上温度,视度和躁向等环境条件,
2.3传感器安装要牢靠,方向要正确,导线走向和布置含理。2.4仪器的灵微度,幅额特性、幅值线性租相频特性必须定期进行计量检宽或校准,取得合落证5方可使用
2.5脉冲装置安装在螺施浆轴上时.要使脉冲信号与主机1号缸上死点或螺旋浆某片位骨补对应。2-6在能满足试验要求前提下.可以使用单点测量的便携式电了仪器或机械式测振仪,3测量条件
3.1水深不小于船舶吃水的5倍。当确认淡水不影响试验结果时,试验也可以在码头逝进行,3.2渐源应处于3级游况以下,
3.3船航应处于满载或载状态,压载时氓吃水应确保螺旋浆全部浸没在水中。3.4船舶应保持稳定航尚,操宠角应限制在土2°之内。主机和其他机械装发处于稳定工作状态。如质多桨船,应使各奖轴转速保持致或甚本致。3.5
3.6如有需要,个别机械装可以单独运行。3.7不能满足上述条件的常况成在报售中于以注明。4测量部位
上(主)甲板纵中面尾端或尾尖舱前施上是船休案振动主要表征点,测方向为垂向,横向和纵尚。现率1.
国家技术监督局1993-11-09批准1994-07-01实施
W4.2上层建筑
传染器位置
GB/T14697—93
图1居部测点示意阁
4.2.1驾驶案甲板与前围壁中心线交点处。测量方向为垂向、横问和纵向。4.2-2驾驶室中板和上(丰)甲板间任一层中板与前困壁中心线交点处。测量方向为横向和纵向。4.2.3上(主)甲板与前用壁中心线交点处。测基方向为横向和纵间,见图2。垂间
专感器位互
图2上层建筑测点示意图
4.3局部构件
在有局部振动的部位处,如构件、上层结构的部件(烟、杆、罗经座、管道)、甲板、隔舱、基座等处。测量方向视兵体情况定。檐杆测点见图3。W.4.4机械袭臣
GE/T 14697—93
图3枪杆测点示意图
在有大振幅的机被装置外表西布暨测点。测量方向为垂向,横向和纵向4.5船体脉动力測点(选测项所)
在螺旋浆新垂再平间与外底板交线上置1个测点·在螺龙浆盘面所在平面与外底板交线上也布聋 4 个测点,具体布置见国 4。 图中 D 为螺靛浆首径轴中心鲲
阁4脉动压力测点示意图
4.6结构动应力测点(选测预月)
对被測局部站构.视具体要求布置单向或平面应力测点。4.了舱室
.GB/T 14697—93
糖密仪表空,海图室以及其他有明显局部动的舱率.率内梅件和装登,视具体要求布置测点。4.8L述测望部位是依据-股原则而给出的,在不同条件 ,测董部位的选择要与测量目的相符合。测量参数
测母参数应包括:
位移,mm;
速度,mm/53
如速度.rim/s
压力+MPa;
应力,MPa:
频率.Hz:
相,()
a.~e.均以单峰值表示。
6测量程序
6.1校准
6.1.1测尽仪表在现场全部安装联通后,必须对每一通道通电调试,选择合适最程,确保正常工作。6.1.2在测量前后,分别对每通道进行现场校验-以重复实验室内系统校准状态并做好现场记录。6.2试验实施
6.2.1试验时,卡机转速从额定转速的一半开始,对低速机按5~-10r/mim中速机按10~50r/mi:高速机接50~1001/min的速度逐档递增直免额定转速。在共振转速和营运转速附近,转速档欲适当密。记求应在每档转速稳定后进行。6-2.2如有需婴应在局部振动发牛的莱些转速下作专项测量,6-2.3局部结构激摄试验时,可采用稳态激励或晓态激励,以状得被测结构所需的模态参数(可选项)。
7数据采集、分析与提供
7.1数据采集
7.1-1信号迟录的连续时间不小于607.1.2光线示波器记录长度个少应包含100个基额被形,7.1.3记录测盘数据时,脉冲信号和振动响应信凸必须迹行同步记录7.2数据分析
7.2.1计算机分析时可采用随机截断或整周期截断方法。7.2.2快速需里叶变换(FFT>的样本时间AT-般为4s。频率分辨率A/按下式计算:AF
式产—-顺率分辩率.H
△T---样本时间,5。
7.2.3人上分析时采用10关最人值方法。如从1(0个基赖波形中,选取10个振最人值平均后作为最大垂复振幅值提供。
7.3数据提供
7.3.1提供招休架启筛测点在螺旋浆各转速时的各阶报动幅值。7.3.2提供局部钻构、机械装留由螺旋桨引起的轴制以及各阶动幅值。WGB/T 14697—93
7.3.3提供局部结构,机械装置出主机引起的起要频率成分的振动幅值。7.3.4对局部梅件激摄试验提供被测件所需的模态参数。7.3.5如有要求,进一步分析引起严还局部摄动的娠源。7.3.6当存在“拍娠动时,需提供\拍”的频率和最人、最小娠辐值。8数据报
8.1船舶生要设计参数。
8.1.1新舶推进装置的主要参数可多照附求A(考件)表A1、衣A2读可。8. 1.2提供躲体及上层建筑的织中部面符率。8. 2 测点市图。
8.3试检条件刃参照附录人(参考件)表A3填写。8. 4 振动测量结果可参照附录 A(参考件),表 A1 填写。8.5提供试验数据的分析方法。
8.6根据相应的诉价标准,按图5对狐量结果进行评价,0m
图5船拍属部报动数据标绘图
W船名
制遣厂/连道年份
船与型号
结构型式
最线间m
型宽 B+m
吃水(满载)d+m
排水量(满载)么,t
方型系数C
载重量 乃t
中刮面惯性矩.m
中剖面剪切面积,m
中剖而简图
GB/T 14697 .. 93
附录A
船舶局部振动测量数据表格示例(参考件)
表A1试验船帕的上要参数
数目,机类与型号
建进年份
冠径与冲探.tnrn
汽缸数
率,kw
转速r/min
不平衡力知
直径,m
褥燕将
数R与浆型
较速,r/min
桨叶斜角,(\)
蝶距比
问赋比
舱型与数目
娣旋桨船体间费商图
W6
堆逆物系士要得教
转动部分
GB/T 14697—93
表A2涯进轴系的主要参数
最大转速与常用转速+1/min
衬套材料型号
辆对中(育接或理论对中)
静止部分
高径.m4长透1mt
第中间轭
第二中而轴
第三三间朔
第四中勿
第三就述!
第减渊
轴系民部
漂格案质量(t)与密度绿旋浆质量极性缸·m
娠旋浆重心与诺轴
后支座之间距商
两个尼轴支座之间
质尽极航性
居管后辅承
总管前轴承
第中间辆承
第二中间轴汞
翼二中间轴承
第问中阅轴承wwW.bzxz.Net
第五间举
英齐中间辅承
第中间轴承
第八中间辅承
第丸中间轴率
推力轭承
主齿轮装受后轴承
直径,m公,m的
推力轭承及基谢微图(标明主要尺寸)标明转动部分和静止部分相对位胃的轴系高图康
W试验条件
海况(涌氏风级)
浪商,㎡
相对端向相:()
水深,m
馄吃水.m
平均吃冰,m
试验时的排求望,
螺旋柴浸水深度+m
测点缔号
船名:
结构名称
附加说明:
测点位置
CR/T 14697 93
表A3振动测血吋的条件
测量位解监号
装A4振动测结果
轴转速
测量司期:
本标推中全国机械振动与冲标游化技术委员会提出辐值
瓶率与振喔
填者:
整测员:
本标推由全国游洋船标准化技术委员会利至国机械振动与冲击标准化授术委员会山口。本标准由中国船舶工业总公司第七研究院702所负责起毕,本标推起悼人胡国经、顾国良、严胜根间
W
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