JTG D63-2007 公路桥涵地基与基础设计规范 JTGD63-2007 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国行业标准
JTG D63-—2007
公路桥涵地基与基础设计规范
Code for Design of Ground Base und Foundation ofHighwayBridges and Culverts
2007-09-29 发布
中华人民共和国交通部发布
2007-12-01 实施
中华人民共和国行业标准
公路桥涵地基与基础设计规范
Code for Design of Grould Hase and Foundation ofHighway Bridges and CulvertsJTG D63--2007
主编单位：中交公路规划设计院有限公司批准部门：中华人民共和国交通部实施日期：2007年12月01日
心民交通出版
2007·北京
图书在版编目（CIP）数据
公路桥溯地基与基础设计规范.TTGD63一20KY7/中交公路规划设计院有限公司主编，一北京：人民交通出版社，2007.11
ISBN 978 - 7 - 114 - 06892 - 81.公.．IT.中..．IⅡ.公路桥-桥涵工程-地基-设计规范-中国.U448.143.1-65
中国版本图书馆CIP数据核字(2007)第165729号中华人民共和国行业标雅
公路桥涵地基与基础设计规范
JTG D63--2007
中交公路规划设计院行限公司主综人民交通山版社出版发行
（100011北京市朝阳区安门外外馆斜街3号）各地新华书店经销
北京交通印务实业公司印刷
开本：880×1230[/16印张：12.25字数：264千2n7月第版
2007 年 11 JI 第 1 次印刷
印数：00001-3000册定价：48.0元ISBV 978-7-114-06892-8
中华人民共和国交通部公告
2007年第32号
关于公布《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63--2007)的公告
现公布《公路桥涵地基与基础设计规范》（163~2007），自2007年12月1日起施行，原《公路桥涵地基与基础设计规范》（JT024~-85)同时废止。《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63—2007)中，第4.1.1-2、4.1.1-5.4.1.1-6、4.4.3、5.2.2-1.、7.1.2、7.2.1、7.2.4条为强制性条文，必须严格执行该规范的管理权和解释权归交通部。日常解释和管理工作由主编单位中交公路规划设计院有限公负责。请各有关单位在实践中注意总结经验，若有修改意见，请函告中交公路规划设计院限公司（北京市东城区东四前炒通胡同33号，邸编：100010，联系电话：010-65237331），以使修订时研用。特此公告。
中华人民共和国交通部
二0〇七年九月二卡九日
主题词：公路规范公告
交通部办公厅
2007 年 10 月 81印发
根据交通部“美手下达205年度公路行业标准制修订项月计划的通知”（交公路发20051354号），由中交公路规划设训院有限公司组织对《公路桥涵地基与基础设计规范》(J024--85)进行修订
在修订过程甲，编写绍元展了各项专题研究和调查作，吸取了图内有关科班院校、设计检测等单位的研究成果和实际工程经验：参考、借鉴了国外先进的标准规范，通发函利估开征求意见会等多种方式征求了有关单位和人员的意见，经反复讨论、修改，最遁出交通部审定稿，
修订的规范共有7章18个附录。修订的主要内容包括：1.按《公路程结构可靠度设计统标准》（CB/T50283一1999）的规定，入了极限状态设详原则，使得本规范与公路桥梁系列设计规范体系协调。2.按工程结构设诈基木术语和通用符号》（GBI132---90）的规定，修改了符号并列理了主娶名调术语：
3.参照现行有关标准，规范的要求，结合公路工程实际，修改地基土的分类及工程特性的有关规楚。
4.补充、修改了公路桥涵浅基础设计的有关规定，按照最新的科研成果修订了冻土地这靠础设的有关规定。
5.完善、修订了基础设评的有关规定，补充广后压浆设计等成熟的先进技术。6.完善了沉升计算的有关规定。？.新增了地下连续躺设的内答
各详位在使用过程中，发现问题或提出意见、建议，及时与主编单位联系（地址：化京东四前炒面期同33号，邮编：100010，电话：010-65237331：H-mail：[email protected]），以便修订时研所。
老编单位：中交公路规划设计院有服公司塞编单位：湖南人学，东南人学主要起草人：张喜刚鲍卫刚赵君黎李扬海袁伦一郑绍球赵明华駕维明刘明虎炼晓东徐麟刘晓娜戴国亮穆保岗刘晓明刘建华邬龙刚刘峻龙
张玲罗宏
1总则
2术语、符号
2.1术语
2.2主要符号
3地基岩上分类、工程特性与地基承载力3.1地基岩土分类
3.2L程特性指标
3.3地基承载力
4基础计筹与地基处理
基础埋置深度·
地基与基础计算
基础沉降计算
基础稳定性计算
软土或软弱地基处理
凝陷性黄土地基处埋
5桩基础
-一般规定
5.3计算
6沉井基础
一殿规定
6.2构造
6.3计算
7地下连续墙
7.1：-般规定，
7.2支护续构设
7.3苯础设计：
附录A桥涵地基岩土的分缀
附录岩石饱和单轴抗压强度试验要点附录C动力触探锤击数修正
公路桥涵址基与基础设计规范（JTC[63—2007）附录D浅层平板载荷试验要点
深层平板载荷试验要点
附录F
岩基载荷试验要点
抗剪强度指标k、炒标准值
附录G
附录H
附录J
中国季节性冻土标准冻深线图及其冻胀性分类台背路基填土对桥台基底或掂端平面处的附加坚向压应力的计算62
附录K
岩石地基矩形截面双问偏心受压及圆形截面偏心受压的应力重分布计算73阴录配
冻土地基抗冻拔稳定性验算
附录 M
桥涵基底附加压应力系数就。平均附加压应力系数0附录 N
后压浆关键技术参数
按法讨算弹性桩水苹位移及作用效应附录P
附录Q
附录R
附录S
刚性位移及作用效应计算方法
群桩作为整体基础的计算
直线形地下连续墙支护结构计算圆形地下连续墙支护结构计算
本规范用词说明
附件《公路桥涵地基与基础设计规范》（JICLD63—2007)条文说明1总则
2 术语、符号·
3地基岩1分类、工程特性与地悬承载力，3.1地苯岩土分类
3.2 下程特性指标
3.3地居承载力
4基础计算与地基处理
4.1基础埋置深度
地基与基础计算
4.3基础沉降计算
4.4苯础稳定性订算
软土或软弱地基处理
湿陷性黄地基处理
5基灿
般规定
5.2构造
5.3计算
6沉井础
6.1一般规定
6.3计算
7地下连续墙
7.1一般规定
7.2支护结构设计
7.3基础设计
附录II中国季节性冻土标准冻深线图及基冻胀性分类附录亡冻王地基抗冻拔稳定性验算，附录按m法计算性桩水平位移及作用效应直线形地下连续墙支护结构计算附录S
圆形地下连续墙支护结构计算
附录T
1.0.1为了适应公路桥地基基础设计的需要，使设计符合技术先进、安金可靠、造用耐久、经济合理、保护坏境的要求，制定本规范。1.0。2本规范适用于公路桥涵地基基础的设证其他道路桥涵的地基基础设计也司参照使用。
1.非.3地基基确设计：必须坚持因地制宜、就地取材、节约资源的原则。基础的类塑应根据水文、质、地形、简载、材料情况、工下部结构形式和施工条件合理地选册。
1.0.4桥址处应进行工程灿质勘察，提供的察资料应能正确反映地形、地貌、地层结构，影响桥涵稳定的不良地质、岩正的物理力学性质及地下水埋藏等详细情况，1。0.5基础线构设计的作用及其效应组含。应按下列规定采用：1按承载能力极限状态要求，结构构件自身承载力及稳定性应采用作用效应基本组合和偶然组合进衍验算。
1)基本组合：
承载力验算作用效应组合表达式结构重要性系数，各效应的分项系数及效应组命系数按《公路桥涵设计通用规范（1GD602004）第4.1.6条第1款规定执行；稳定性验算时：上述务项系数均取为1.0-2）稠然组合（不包括地震作用）：作用效应组合可采用下式：
式中：70
yeSck+aSt + YnSo+&ySot)
YoSi= Yn(
结构重要性系数，取%=1.0；
飛载能力极限状态下作用偶然组合的效应组合值：第：个永久作用标准值效应：Www.bzxZ.net
偶然作用标雅值效成；
So—除偶然作用外，第个可变作用标准值效应；该标准值效应大于其他任意第1个可变作用标推值效应：
公路桥涵地司与基础设规范TIGDG3—2007！Sox一其他第；个可变作用标准值效应；望，一一第一个可变作用的颁邀值系数，按《公路桥涵设计道用规范》（JTGD602004)第4.1.7条第1款的规定用；稳定验算时取亚1=1.0；重2一-其他第，个可变作用的准永久值系数，按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004)第4.1.7条第2款的规定采用；稳定验算时W2=1.0:Yc一一上面表达式中相应作用效应的分项系数，均取值为1.02当基础结构需要逃行正常使用极限状态设计时，作用短期效应组合和长期效应组合表达式、频遇值系数及准水久值系数，均应按《公路桥涵设计通用规范》（C602004)第4.1.7 条确定,
10.6苯础结构的稳定性可按下式进行验算：S
武：Yo
结构重要性系数，取=1,0
使基础药构失稳的作用标准借效应的组合值，接基本组合和偶然组合最大组合值前算：
使基础构稳定的作用标准值效应的组合值，按基本组合和码然组合最小组合值算：
基础结构稳定性系数，
1.0.7基础结构成进行耐久性设计，1.，8地基进行竖向承裁力验时，传至苯底或承台底面的作币效放应按正常使币极限状态的短期效应组合采用：同时尚应考虑作用效应的偶然组合（不包拓地震作用）。作用效应纽合值应小于或等于相底的抗力一一地基承载力容许值或单桩承载力容许值，1当采用作用短期效应绷合时，其中可变作用的频遇值系数均取为1.0，儿汽车荷载应人冲击系数，
填料厚度（包括路通厚度）等于或大于0.5m的拱桥，涵洞，以及重力式墩台，其地基计算可不计汽车冲击系数，
2当采用作用效应的偶然组合时,其组合表达式接本规范第1.0.5条采用,何不考愿结构重要性系数,式(1.0.5)中的作用分项系数？α利。频遇值系数1和准水久值系数平2均取为1.0。
1.0,”计算基础沉降时，传全基础底面的作用效应应按正常使用极限状态下作用长期效应组合采用。
该组合仅为直接施加于结构上的永久作而标推值（不包括混凝土收缩及徐变作用，基2
础变位作用)和可变作用准永久值（仪指汽车荷载和人群荷载）引起的效应划
1.非.10作用取值及其效应组合，有关系数的取用，除有特别指明外应按现行《公踏桥涵设计通用规范》（JTGD60）的规定执行；基础纬构计算应按现行《公路坛工桥源设计规范》（JTYD61)利《公路钢筋混凝士及预应力混凝土桥溺设训-规范》（JTCD62)的规定执行；地基基础的抗震设计尚应符合现行《公路下程抗震设计规范》的规定。1.0.11
的规定。
公路桥涵地基与基础设计时，除应符合本规范外，尚应符合现行有关国家标准公路桥滋地其与基础设计规范（JmGD63—2007）2术语、符号
2.1术语
2.1.1 地基 subgrade; foundation soil承受结构作用的十体、岩体。
2.1.2 基础 foundalion
将缅构所承受的各种作用传逆到地基上的结构组成部分。2.1,3安企等级 safety clagses为使结构具有合理的安全性，根据工程结构破坏所产生后果的严重程度而划分的设计等级。
2.1.4作用短期效应组合corrbirnation for ahort-term action fccts正带使用极限状态设计时，永久作用标准值与可变作用频遇俏效应的组合：其中可变作用颁遇俏为可变作用标准值与癫遇值系数的乘积，2.1.5作用长期效应组合combination forlong-termacticnelflecis正常使用极限状态设计时，永久作用标准值与可变作用准永久值效应的组合。其巾可变作用准永久值为可变作用标准值与准永久值系数的乘积。2.1.6承载J容许值 aliowable value of hearing capacily地基压力变形曲线上，在线性变形段内某·变形所对应的压力值，2.1,7 节理 joint
岩体破裂面两侧君层无明显位移的裂缝或裂隙。2.1.8持力层 bearing slralum
直接戚受基础作用的地层。
卡熙层 underiying stratum
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