JT/T 90-2008 港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求 JT/T90-2008 标准下载解压密码：www.bzxz.net

ICS53.040.01
备案号
中华人民共和国交通行业标准
JT/T90—2008
代替JT/T90—1994、JT399—1999港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求Calculation of wind load and resistance wind safetyrequirementsforporthandling machines中國起重機械
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2008-04-03发布
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2008-06-01实施
中华人民共和国交通运输部
1范围
2规范性引用文件
3术语和定义
4风载荷计算
港口装卸机械防风安全要求
整机与防风装置的连接
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JT/T90—2008
本标准参照欧洲机械搬运协会标准FEM1.001-1998《起重机设计规范》。JT/T90—2008
本标准代替JT/T90—1994港口起重机风载荷规范》和JT399-1999港口大型装卸机械防风安全要求》。将JT399—1999的内容并入JT/T90中。本标准与JT/T90—1994和JT399—1999相比，主要差异如下：删除了“港口大型装卸机械”定义；-增加了“防风装置\定义（见第3章）；-JT/T90一1994中的第3、第4、第5、第6章与JT399—1999中的5.1合并为本标准的第4章“风载荷计算”；
-删除了浮式起重机和流动式起重机的风载荷计算内容；修改了计算风压值（见4.2.2)；修改了风压高度变化系数K，值（见4.3）：修改了风载体型系数C值（见4.4.1)；修改了桁架挡风折减率n值（见4.4.2)；-明确了各类防风装置设置要求（见5.1)；修改了防风装置防阵风、防台风安全要求（见5.2)：-增加了防风预（警）报装置要求（见5.2.7)。本标准由交通部港机标准化归口单位提出并归口。本标准起草单位：武汉理工大学。本标准主要起草人：徐长生、舒斌、肖汉斌。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：JT/T90-1994,JT399—1999。中国起重机械網
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1范围
港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求本标准规定了港口装卸机械的风载荷计算与防风的安全要求。JT/T90—2008
本标准适用于露天装卸作业用的港口装卸机械的风载荷静力计算。其他类型港口机械可参考使用。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。钢结构用高强度大六角头螺栓（GB/T1228—2006，ISO7412:1984NEQ）GB/T1228
GB/T1229
GB/T1230
CB/T1231
GB/T3811
GB/T6067
GB/T11345
钢结构用高强度大六角螺母（GB/T1229—2006IS04775：1984，NEQ）钢结构用高强度垫圈（GB/T1230—2006，IS07416:1984，NEQ）钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件起重机设计规范（CB/T3811—1983，negIS04301：1980）起重机械安全规程（GB/T6067—1985，negNFE52-122：1975）锅焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级CB50009
建筑结构荷载规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。3.1防风装置safetydeviceagainstwind具有防风功能，且安全有效的组件或器件。4风载荷计算
4.1风荷载计算
风荷载计算公式如下：
Pw=CKhqA此内容来自标准下载网
式中：P
作用在港口装卸机械上或物品上的风载荷，N；C-—迎风物体的风裁体型系数；K—风压高度变化系機械
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一计算风压，N/m：
A——港口装卸机械或货物垂直于风向的迎风面积，m。4.2风压值的确定和选取
4.2.1风压与空气密度和风速有关，可按式(2)计算：9=0.6132
式中：9计算风压，N/m：
计算风速，m/so
计算风压规定为按空旷地区离地10m高度处的计算风速来确定。1
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4.2.2计算风压分以下三种。
a）91：第一类计算载荷的风压值，是港口装卸机械正常工作状态时的计算风压，用于选择电动机功率的阻力计算及机构零部件的发热验算以及结构和机构零部件的疲劳强度计算；b）n：第二类计算载荷的风压值，是港口装卸机械工作状态下最大计算风压，用于计算机构零部件和金属结构的强度、刚性及稳定性，验算驱动装置的过载能力及整机工作状态下的抗倾覆稳定性；e）亚：第三类计算载荷的风压值，是港口装卸机械非工作状态时的计算风压，用于验算港口装卸机械机构零部件及金属结构的强度、整机抗倾覆稳定性和港口装卸机械的防风抗滑安全装置和锚定装置的设计计算。
9m应不小于表1的规定，亦可根据用户的要求与用户当地气象资料确定qm值。最大计算风速应根据用户当地50年一遇最大风速确定。表1计算风压q值
计算风压值
台湾省、海南诸岛
单位：N/m2
500800
800~1200
4.2.3露天工作的港口装卸机械其计算风压如表1所示。内河地区如长江下游9取大值，沿海地区上海以北9m取小值，南方海港取大值。一般情况9m的取值可按照CB50009的全国基本风压分布图中的数据再乘以1.4增大系数。但在特殊情况下，9m的取值也可根据当地气象资料确定。强风中应继续工作的港口装仰机械，计算风压取为500N/㎡2。4.3风压高度变化系数K
风压随离地高度不同而变化。其值以10m高度处的风压值为基准，乘以风压高度变化系数K，港口装卸机械的工作状态计算风压不考惠高度变化（K=1），所有港口装卸机械的非工作状态计算风压均需考虑高度变化。风压高度变化系数K，如表2所示。表2风压高度变化系数K，值
离地高度h
陆上（告)）%
海上及海岛
4.4风载体型系数C
港口装卸机械结构的风载体型系数C与其体型和尺度等有关。100~
4.4.1表3给出了单根构件、单片平面桁架结构和机器房的风力系数C值。单根构件的风力系数C值随构件的空气动力长细比L/b或L/D（L为构件长度，6或D为构件迎风面截面宽度）而变。对于大箱形截面构件，还要随截面尺寸比b/d（b为截面迎风面宽度，d为平行风向的截面深度）而变。2
单片平
面行架
表3结构物的风载体型系数C值
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空气动力长细比L/b或L/D
轧制型钢、矩形型材、空心型材、钢板Du,<6m?/s
圆形型钢构件
Du,26m2/s
箱形截面构件，大于
350mm的正方形和
250mm×450mm的矩
直边型钢
圆形型钢
Do,<6m/s
地面上或实体基础上的矩形外光结构1.30
注1：单片平面桁架式结构上的风载荷可按单根构件的风力系数逐根计算后相加，也可按整片方式选用直边型钢或圆形型钢桁架结构的风力系数进行计算当桁架结构由直边型钢和圆形型钢混合制成时，宜根据每根构件的空气动力长细比和不同气流状态（Do<6m?/s或De，≥6m/s），采用逐根计算后相加的方法。2：除了本表提供的数据之外，由风洞试验或者实物模型试验获得的风力系数值，也可以使用。4.4.2由两片平行桁架组成的空间桁架其整体的风载体型系数为C。C=Ci+C2=C,(1+n)
式中：C.——第一片平面架的风载体型系数；C2——第二片平面桁架的风载体型系数；桁架挡风折减率。
桁架挡风折减率与桁架充填系数及两片桁架之间的间隔比a/h(图1)有关。？值从表4中选取。
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一桁架的净情积在至子风尚平面上的投影面积，㎡；式中：F-
F,——桁架的轮廊面积在垂直于风向平面上的投影面积，m。图1两片桁架之间的间隔比
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表4桁架挡风折减率1值
3两个平行的无翼缘箱形梁（充填系数=1）当间距。小于梁高h的4倍，而风垂直于梁的侧面4.4.3
时，则只计算第一根梁的风阻力，第二根梁的风阻力可以略去不计。4.4.4当风从矩形空间桁架（或箱形梁）的对角方向吹来时，其风阻力可取风从长边正面吹来的1.2倍计算。
4.4.5三角形空间桁架的风阻力，可取其一片桁架风阻力的1.25倍计算。4.4.6当风与结构件长轴（或表面）成某一角度吹来时，结构所受的风力可以按其夹角分解成两个方向的分力来计算。顺着风向的风力可按（6)式计算：Pw=CKgAsin?e
式中：
——风向与结构纵轴的夹角；
C、Kb、g、A——同式(1)。
5港口装卸机械防风安全要求
5.1港口装卸机械防风装置的设置5.1.1港口装卸机械应配备和设置可防突发性阵风和台风的防风装置。如制动器、铁鞋、夹轨器、顶轨器、楔块式防爬器、夹轮器、自锁式装置、锚定装置、抗风拉索（包括钢丝绳、锚链）、防风拉杆等或在实际使用中已被证明是可靠、有效的其他装置。5.1.2用于阵风环境中的轨道式港口装卸机械应配置两种或两种以上的防滑制动装置，并当港口装卸机械在无人操作时也能处于防风状态。5.1.3沿海港口码头使用的港口装卸机械，应设置防止倾覆的抗台风装置，如铺定装置或抗风拉索（含防风拉杆）装置，亦可设置其他具有同等功能的新型有效抗台风装置。内河港口可由用户根据当地气象资料确定锚定装置或抗风拉索装置。5.1.4在台风和阵风多发季节，应对使用中的港口装卸机械防风装置的有效性每月至少检查一次。台风到来之前应检查防风装置以及与防风装置连接部位处的牢固性和可靠性。5.2防风装置安全要求起重機械
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5.2.1港口装卸机械的防风装置应按规定程序批准的图样和有关技来文件进行制造和安装。5.2.2港口装卸机械的防风装置与安全措施应符合本标准的规定。5.2.3防风装置抗风能力的计算安全系数应不小于1.25，其中钢丝绳拉索与链条拉索的计算安全系数应不小于3.5。
5.2.4防滑制动装置应满足在35m/s（沿海港口码头）或30m/s（内河港口码头）风速下强风沿整机运行方向作用，整机不发生滑移现象；有其他超过35m/s风速要求的，亦可按订购合同要求确定防风装置的抗风能力。
5.2.5防滑制动装置应与大车运行机构联锁，并保证大车运行机构先制动整机停稳后，防风装置再接4
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5.2.6锚定装置和抗风拉索装置应满足用户所提风速产生的风力沿整机运行方向作用，整机不发生移动与倾覆。新建、扩建、改建的沿海码头抗风等级按55m/s风速设防。5.2.7防风预（警）报装置，应具备显示瞬时风速、报警及储存报警时风速值的各项功能。露天工作的港口装卸机械，风力大于工作状态的计算风速设定值时，防风预（警）报装置应能发出报警信号。整机与防风装置的连接
6.1整机与防风装置的连接应安全可靠。2采用高强度螺栓连接时应符合GB/T1228、GB/T1229、GB/T1230、GB/T1231的规定。6.2
3连接部位处的焊缝质量不得低于GB/T11345中缺陷分级IⅡI级。6.3
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人民交通出版社出版发行
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版权专有不得翻印
开本：880×1230
1/16印张：0.75
2008年5月第1版
字数：14千
2008年5月第1次印刷
印数：001~500册
统一书号：15114-1199
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