JT/T 646-2005
基本信息
标准号： JT/T 646-2005
中文名称：公路声屏障材料技术要求和检测方法
标准类别：交通行业标准(JT)
标准状态：现行
发布日期：2005-09-21
实施日期：2006-01-01
出版语种：简体中文
下载格式：.rar.pdf
下载大小：1259126
标准分类号
标准ICS号：03.220.20;13.020
中标分类号：公路、水路运输>>公路、水路运输综合>>R04基础标准与通用方法
关联标准
出版信息
页数：7页
标准价格：10.0 元
相关单位信息
标准简介
JT/T 646-2005 公路声屏障材料技术要求和检测方法 JT/T646-2005 标准下载解压密码：www.bzxz.net
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标准内容
ICS03.220.20;ICS13.020
备案号：
中华人民共和国交通行业标准
JT/T 646--2005
公路声屏障材料技术要求和检测方法Specifications and examining methods forhighwaynoisebarriersmaterials2005-09-21发布
中华人民共和国交通部
2006-01-01实施
规范性引用文件
3术语和定义
4分类
技术要求
检测方法
附录A（规范性附录）板材形式声学材料挠度试验方法JT/T646—2005
本标准的附录A为规范性附录。
本标准由交通部公路科学研究所提出。本标准由交通部科技教育司归口。前言
本标准起草单位：交通部公路科学研究所。本标准主要起草人：魏显威、沈毅、晏晓林、叶慧海、尚晓东、黄述芳、王健。JT/T646—2005
1范围
公路声屏障材料技术要求和检测方法本标准规定了公路声屏障材料的分类、技术要求和检测方法。本标准适用于各等级公路降低公路交通噪声的声屏障。2规范性引用文件
JT/T646--2005
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。建筑材料燃烧性能分级方法
GB8624
GB/T18226高速公路交通工程钢构件防腐技术条件GB50003
GB50010
GBJ 75
GRJ129
3术语和定义
砌体结构设计规范
混凝土结构设计规范
钢结构设计规范
混响室法吸声系数测量规范（试行）建筑隔声测量规范
砌体基本力学性能试验方法标准材料materials
指由原材料构成的公路声屏障构件。4分类
4.1公路声屏障材料分为声学材料和结构材料两类。4.2声学材料属于为满足声学性能所采取的材料，它用以构成声场分布改变的主要因素。声学材料可以是砌块形式或板材形式。声学材料根据声学性能分成隔声材料和吸声材料。4.3结构材料为形成公路声屏障的骨架材料，可以采用金属型材、混凝土柱等材料。5技术要求
5.1基本要求
5.1.1公路声屏障材料原材料品种、性能应符合现行国家产品标准要求5.1.2公路声屏障材料原材料严禁使用易污染环境、损害人体健康的材料。5.1.3声学材料应具有防腐、防潮（水）、防老化、防火、防虫、防紫外线、安全性能。5.1.4结构材料应具有足够的强度和刚度。金属结构材料应具有防腐性能。5.2声学材料
5.2.1声学性能指标
5.2.1.1隔声材料隔声指数应大于26dB。1
JT/T646—2005
5.2.1.2吸声材料降噪系数应大于0.5，同时保证具有与隔声材料相同的隔声指数。5.2.2力学性能指标
5.2.2.1板材形式声学材料在标准荷载作用下，最大挠度应小于L/600(L为板材长度)。5.2.2.2砌块形式声学材料强度应符合GB50003材料下限值要求。异形（如H形、L形等)预制砌块强度应满足吊装要求。
5.2.3构造
5.2.3.1声学材料尺寸（长度、宽度、高度）可根据设计要求确定，但板材形式声学材料厚度宜小于100mm。
5.2.3.2板材形式声学材料采用金属板材制作，金属板材可以是镀锌钢板、不锈钢板、铝板，板材厚度应不小于1mm。
5.2.3.3隔声材料采用透明材料，板厚可根据声学性能要求确定，一般板材厚度应不小于4.5mm，且应做封边处理。
5.2.3.4吸声材料应设置排水孔，以避免材料内部积水。5.2.3.5板材形式吸声材料有吸声填充物的，应做封边密封处理；吸声填充物有防潮要求的，应做防水处理。
5.2.3.6安装在公路桥梁上的板材形式声学材料应有防脱落装置。5.2.4防腐性能
5.2.4.1板材形式声学材料应根据其使用条件和环境，选择相应的表面处理方法和防腐措施。5.2.4.2所有外露金属材料应做防腐处理，且应符合GB/T18226的要求。5.2.5防火性能
板材形式声学材料燃烧性能应达到GB8624的B级。5.2.6外观
根据工程设计要求，对金属材料表面需进行色彩处理的，可采用聚脂进行粉末喷涂。涂层性能应符合GB/T18226的要求。
5.3结构材料
5.3.1构造
5.3.1.1金属支承材料应符合GBJ17的要求。5.3.1.2混凝土柱应符合GB50010的要求。5.3.2防腐性能
金属结构材料防腐性能要求同5.2.4。5.3.3外观
外观要求同5.2.6。
6检测方法
6.1隔声指数检验按CBJ75执行，降噪系数检测按GBJ47执行。6.2板材形式声学材料挠度检测按附录A执行。6.3砌块形式声学材料强度性能检测按CBJ129执行。6.4防腐层性能检验按GB/T18226执行。6.5防火性能检验按GB8624执行。2
附录A
(规范性附录）
板材形式声学材料度试验方法
A.1本方法适用于检测板材形式声学材料在均布荷载作用下的最大挠度。A.2检测挠度的试件应为设计幅宽为500mm的长方体标准安装材料。A.3试件挠度采用位移计测量。位移计的测量精度不低于0.001mm。JT/T646—2005
A.4将两块试件模拟现场安装方法，安装在支承体内，其中一块迎风面朝上，另一块背风面朝上，如图1所宗。
A.5在试件迎风面、背风面上分别采用堆载法加均布荷载，如图1所示。分级加载，分别测量跨中挠度，并记录试件外观变化情况。1*背风板
2*迎风板
中位移计
支承体
图1加载示意图
中华人民
交通行业标准
公路声屏障材料技术要求和检测方法JT/T 6462005
人民交通出版社出版发行
200—9
北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号）（100011
各地新华书店经销免费标准下载网bzxz
北京交通印务实业公司印刷
版权专有不得翻印
开本：880×12301/16
印张：0.5
2006年1月
1第1版
字数：6千
2006年1月第1次印刷
印数：001－1000册定价：10.00元统一书号：15114·0910
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备案号：
中华人民共和国交通行业标准
JT/T 646--2005
公路声屏障材料技术要求和检测方法Specifications and examining methods forhighwaynoisebarriersmaterials2005-09-21发布
中华人民共和国交通部
2006-01-01实施
规范性引用文件
3术语和定义
4分类
技术要求
检测方法
附录A（规范性附录）板材形式声学材料挠度试验方法JT/T646—2005
本标准的附录A为规范性附录。
本标准由交通部公路科学研究所提出。本标准由交通部科技教育司归口。前言
本标准起草单位：交通部公路科学研究所。本标准主要起草人：魏显威、沈毅、晏晓林、叶慧海、尚晓东、黄述芳、王健。JT/T646—2005
1范围
公路声屏障材料技术要求和检测方法本标准规定了公路声屏障材料的分类、技术要求和检测方法。本标准适用于各等级公路降低公路交通噪声的声屏障。2规范性引用文件
JT/T646--2005
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。建筑材料燃烧性能分级方法
GB8624
GB/T18226高速公路交通工程钢构件防腐技术条件GB50003
GB50010
GBJ 75
GRJ129
3术语和定义
砌体结构设计规范
混凝土结构设计规范
钢结构设计规范
混响室法吸声系数测量规范（试行）建筑隔声测量规范
砌体基本力学性能试验方法标准材料materials
指由原材料构成的公路声屏障构件。4分类
4.1公路声屏障材料分为声学材料和结构材料两类。4.2声学材料属于为满足声学性能所采取的材料，它用以构成声场分布改变的主要因素。声学材料可以是砌块形式或板材形式。声学材料根据声学性能分成隔声材料和吸声材料。4.3结构材料为形成公路声屏障的骨架材料，可以采用金属型材、混凝土柱等材料。5技术要求
5.1基本要求
5.1.1公路声屏障材料原材料品种、性能应符合现行国家产品标准要求5.1.2公路声屏障材料原材料严禁使用易污染环境、损害人体健康的材料。5.1.3声学材料应具有防腐、防潮（水）、防老化、防火、防虫、防紫外线、安全性能。5.1.4结构材料应具有足够的强度和刚度。金属结构材料应具有防腐性能。5.2声学材料
5.2.1声学性能指标
5.2.1.1隔声材料隔声指数应大于26dB。1
JT/T646—2005
5.2.1.2吸声材料降噪系数应大于0.5，同时保证具有与隔声材料相同的隔声指数。5.2.2力学性能指标
5.2.2.1板材形式声学材料在标准荷载作用下，最大挠度应小于L/600(L为板材长度)。5.2.2.2砌块形式声学材料强度应符合GB50003材料下限值要求。异形（如H形、L形等)预制砌块强度应满足吊装要求。
5.2.3构造
5.2.3.1声学材料尺寸（长度、宽度、高度）可根据设计要求确定，但板材形式声学材料厚度宜小于100mm。
5.2.3.2板材形式声学材料采用金属板材制作，金属板材可以是镀锌钢板、不锈钢板、铝板，板材厚度应不小于1mm。
5.2.3.3隔声材料采用透明材料，板厚可根据声学性能要求确定，一般板材厚度应不小于4.5mm，且应做封边处理。
5.2.3.4吸声材料应设置排水孔，以避免材料内部积水。5.2.3.5板材形式吸声材料有吸声填充物的，应做封边密封处理；吸声填充物有防潮要求的，应做防水处理。
5.2.3.6安装在公路桥梁上的板材形式声学材料应有防脱落装置。5.2.4防腐性能
5.2.4.1板材形式声学材料应根据其使用条件和环境，选择相应的表面处理方法和防腐措施。5.2.4.2所有外露金属材料应做防腐处理，且应符合GB/T18226的要求。5.2.5防火性能
板材形式声学材料燃烧性能应达到GB8624的B级。5.2.6外观
根据工程设计要求，对金属材料表面需进行色彩处理的，可采用聚脂进行粉末喷涂。涂层性能应符合GB/T18226的要求。
5.3结构材料
5.3.1构造
5.3.1.1金属支承材料应符合GBJ17的要求。5.3.1.2混凝土柱应符合GB50010的要求。5.3.2防腐性能
金属结构材料防腐性能要求同5.2.4。5.3.3外观
外观要求同5.2.6。
6检测方法
6.1隔声指数检验按CBJ75执行，降噪系数检测按GBJ47执行。6.2板材形式声学材料挠度检测按附录A执行。6.3砌块形式声学材料强度性能检测按CBJ129执行。6.4防腐层性能检验按GB/T18226执行。6.5防火性能检验按GB8624执行。2
附录A
(规范性附录）
板材形式声学材料度试验方法
A.1本方法适用于检测板材形式声学材料在均布荷载作用下的最大挠度。A.2检测挠度的试件应为设计幅宽为500mm的长方体标准安装材料。A.3试件挠度采用位移计测量。位移计的测量精度不低于0.001mm。JT/T646—2005
A.4将两块试件模拟现场安装方法，安装在支承体内，其中一块迎风面朝上，另一块背风面朝上，如图1所宗。
A.5在试件迎风面、背风面上分别采用堆载法加均布荷载，如图1所示。分级加载，分别测量跨中挠度，并记录试件外观变化情况。1*背风板
2*迎风板
中位移计
支承体
图1加载示意图
中华人民
交通行业标准
公路声屏障材料技术要求和检测方法JT/T 6462005
人民交通出版社出版发行
200—9
北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号）（100011
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版权专有不得翻印
开本：880×12301/16
印张：0.5
2006年1月
1第1版
字数：6千
2006年1月第1次印刷
印数：001－1000册定价：10.00元统一书号：15114·0910
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